GTX3076R - по моему круто!? Опции

[benzin]

Анализируя последние результаты с чемпионата России по драгу, пришел к выводу, что GTX3076R супер крутая дудка!
Как я понимаю если ее поставить на 2джей VVT-i + квик спул = паравозная тяга с холостых + полка момента за 500 + отдача на верхах.
Так же это самый что ни на есть едующий и быстро спулящийся вариант, и ответ на многостраничную ветку о городском варианте турбины?
Подскажите ваши мысли на эту тему?
так же привожу спеки чайзера который вынес всех поршей и др. авто в гораздо более злых комплектациях...
Обновился список участников
1. Дима DMY - Porsche Turbo 997 mk1 Switzer R911 900л.с
2. Андрей Кентуша - Porsche Turbo 997 m1 Protomotive 900л.с
3. Леонид Trainer - Porsche Turbo S 997 mk2 620л.с
4. Сергей MegioN - Porsche Turbo 997 mk1 620л.с
5. Носатый очкарик - Nissan GTR Stage 2 620л.с
6. Андрей Молочник Chevrolet Corvette ZR1 720л.с
Всех гостей обогнал этот белый Chaser.

стоковый VVT-i 1жз, гтх30 1,06, джун 264/264, выпускной коллектор греди, впускной стоковый, пфс (настройка Харвест), акпп Харвест по максимуму, 70 сил кислоты всю дорогу, хусьер драг рэдиалс 315/30/17. Машина раздувается как сток, а "дует" сами видете как Увеличить Кстати, есть еще где добавить результата, пилот стартовал с 3000 оборотов, ибо больше сильно буксовал, а потенциально авто способно стартовать с 4000 и с полного буста. Возможно квик тайм про помогут.

[benzin]

видео

видео 2

видео для затравки))

Сообщение отредактировал benzin - 28.9.2011, 17:35

[Voland]

мое скромное имхо, на истину не претендую
1. Прошу не ровнятся на результаты с Белой Стрелы на 402 метра для ЗП. Там клей... и ЗП кроме как там, нигде больше в РФ так хорошо не поедет. Было уже куча примеров, на турер ви все обсосано давно. Этот же чайзер на обычном асфальте и сликах поедет в лучшем случае 11.5. ЧТо тоже хорошо есс-но.
2. Для 2JZ-GTE VVT-i это турбина для города = торк монстр. Валить по полной будет с 3 тыщ, вечный букс при тапке в пол как следствие на ЗП. Но прикольно
3. Квик спул ставить на такую пипетку - не надо. Хватит тиал хаузинга и среднего а/р горячки.
4. Поршаки ехали там 10.3-10.8, на обычной резине UHP или полусликах, которая на клею буксовала. На клей нужно подбирать резину специально. Там был чемпионат по драгу, поэтому порой выигрывал тот, кто ехал квотер бысрее по ГРЯЗНОМУ времени, а не чистому. Т.е стартовал с минимальной задержкой. Это спорт.
5. Из списка крутых тачек там были тока порш красный Кентуши, порш черный Мегиона, и белый порш Трейнера по всей видимости. Кентуша не смог ехать на все бабки из-за резины, ИМХО. С хорошей резиной он бы из 10 сек там выехал.

ПРошу учесть что это мои мысли, я сказал их по просьбе автора. На истину и холивар не претендую

Сообщение отредактировал Voland - 28.9.2011, 18:19

[Фломастер]

Очень странно что 600-700 сильный чайзер объезжает 900-сильные порше.
Скорее всего 997-е не имеют столько мощности.
И сколько закиси налили в чайзер тоже неизвестно - 70 или 150.

И вообще как поедет чайзер в городе непонятно, но уверен, что сольет почти всем авто из списка.

[benzin]

Спору нет, эти поршаки показали результат лучше если бы стартовали на обычном асфальте!!!, но чайзер ехал более чем достойно, и меня заинтересовала его комплектация, просто турба эта очень интересная и многие специалисты говорят что это лучшее что есть на рынке.. хотел услышать мнения других..

Сообщение отредактировал benzin - 28.9.2011, 17:47

[Фломастер]

Пока не попробуешь - не узнаешь -)

[benzin]

Этот чай потом весь облазили, самая приметивная закусь на 70 л.с. без директ порта и тому подобного...

[FView]

какой ник у него на турер-в?

[Voland]

benzin,
прошу не счесть за рекламу, но я продаю сейчас очень спульный турбокит на 2JZ-GTE, все фирменное. Если мотор VVT-i и все это хорошо настроить - будет под 600 сил на 98 и фулбуст на 3500об на 2, 3, 4, 5 передачах и момента более 60.

гтх30 круто, но есть мнение что на 2JZ-GTE она долго не проживет, как и любой другой гт30р. Возможно мнение ошибочно, интересно услышать мнение настройщика конечно.

[Фломастер]

Готовлюсь к рекорду. В общем турба у меня чуть больше, закись тоже купил примитивную, булки (хузиер) лежат новые. В течение 2-х недель сделаю замер - увидим. Пока 11,5 без булок и закиси.

[Voland]

FView, это Алексей BIMO

[FView]

Фломастер, на бетоне?

Сообщение отредактировал FView - 28.9.2011, 17:53

[benzin]

To Фломастер у тебя тоже интересная чушка, скажи как спул, и давка на каких оборотах, оч интересно!!!

[Фломастер]

На бетоне, конечно.
На механике было - 1 кг на 3600, 1,5 кг на 3900 кажется, надо логи глянуть. Но "приход" который чувствуешь пятой точкой - после 4000 об наступает - примерно 4200-4300. Когда стартуешь с двух педелей - с 3000 об. - провал существенный. На асфальте провала почти нет - в букс сваливаешься.

Сообщение отредактировал Фломастер - 28.9.2011, 18:00

[Voland]

Спору нет, эти поршаки показали результат лучше если бы стартовали на обычном асфальте!!!, но чайзер ехал более чем достойно, и меня заинтересовала его комплектация, просто турба эта очень интересная и многие специалисты говорят что это лучшее что есть на рынке.. хотел услышать мнения других..

эти поршаки регулярно ездят на анлиме 500+, Кентуша в прошлом на более слабом моторе даже рекорд на милю ставил (26.127 - это на 5 сотых секунды хуже Бугатти Вейрон )))). В городе и по обычному асфальту на обычной резине их точно не проехать Чтоб было еще понятнее - на анлиме на старом мотрое и простом асфальте он ехал 402 за 10.2 секунды. Сейчас мотор на 100-150 л.с мощнее.. ждем 1 октября, будет видно

Чайзер ехал достойно, но клей есть клей )

Очень странно что 600-700 сильный чайзер объезжает 900-сильные порше.

в чайзере скорее всего не более 550-580 л.с. там же 1жз. Если нету секретов никакх

[2jzgte]

У меня сейчас 4 вд и T04Z...хочу момент с сааамых низов с одной дудкой. Если сейчас нахвалите эту турбу + квикспул для 2JZ для города с огромной полкой огромного момента, придётся бабло копить к сезону!

[Фломастер]

в чайзере скорее всего не более 550-580 л.с. там же 1жз. Если нету секретов никакх

имел в виду с закисью 600-700. думаю это реально.

[White]

видео

видео 2

видео для затравки))

Чёт мне кажется что о цифрах в 900 на этих видео даже не пахнет + клей ещё, короче не объективно ни разу, т.е. не впячатляет совсем...

[Матрос Железняк]

Валы джан не могут быть, т.к. джан не делает валы для VVT-i

[Рустам]

это инфа от джохна
вот здесь: http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151635830...#post1109750712