Выбор автомобиля на каждый день Опции

[Igor']

Я люблю Супру и эти машины нельзя сравнивать и никто их не сравнивает. Супра это - классика. Зверь, которого нужно постоянно укрощать. Машина, у которой есть характер, которого как по мне нет у бмв. Покрайне мере не у быстрых бмв. У самого была 325 купе на мехе. Не интересный, предсказуемый авто. Из точки А в точку Б, без удовольствия, без души...
Демагогию и споры, можно разводить очень долго на эту тему и каждый будет по своему прав. Я просто сказал своё мнение.

[DyxLess]

Самый финансово интересный вариант - купить проездной на общественный транспорт А так не очень понятно - выбор из новых машин или можно и б/у? За 1ккк можно взять много хороших б/ушных машин на каждый день, я например, взял бы того же Финика.

[Левитан]

Имхо, Теана 3,5... вкусностей очень много, панорамная крыша например, массажное кресло пассажира, и тд Плюс 4вд. Только коробка - вариатор.

Камри - лично мне салон не нравится с этой ужасной подсветкой... да и крутилки-вертелки в Теане на ощупь куда лучше.

Лексус... Класс, особенно в жемчужно-белом цвете, шикарно выглядит. Но б/у, плюс только рестайлинг прошел, да и новая модель будет. Комплектации разные, от тканевого салона и галогена, до кожи, ксенона и спортпакета...

[Фломастер]

какие мы все разные -)

Вот основные принципы, по которым выбираю авто.
1. комфортное авто
2. легкое в управлении (чтобы ещё женщина могла ездить)
3. только автомат
4. двигатель минимум 2,0 максимум 2,5
5. свежая модель (чтобы не пришлось менять через год).
6. бюджет 1050000-1070000. не больше (то есть 1100000руб. - импоссибл)
7. очень желательно новый авто

Получается из того списка, что на первой странице - старушка камри отпадает.
В аутсайдерах мазда6, так как не совсем соответствует пункту 1, ну и уступает остальным, и аккорд, говорят жесткий и с повышенным аппетитом.
Остается теана, лекс б/у и соната.

Как ни странно в фаворитах щас - соната, имеет умопомрачительный дизайн, комфортна, современная трансмиссия (6-ст автомат) и все автомобильные прелести типа подрулевых переключателей скорости, кожи, датчиков света, дождя, раздельного климата, доступа без ключей, саморегулирующейся подвески, внешнего усилителя и сабвуфера и прочее. И самое главное это модель 2010 года...

Сообщение отредактировал Фломастер - 16.12.2010, 11:36

[Левитан]

Фломастер, Теана 2,5 как раз укладывается в твои рамки.

[Фломастер]

Левитан

Да, согласен.
А что делать, если соната - свежее на 2 года и на мой вкус - поинтереснее?

[Belashoff]

Passat 1.8T DSG укладывается еще в бюджет.

Сервисный интервал - 15000км.

Первое ТО стоит 7500р

[Фломастер]

Пассат - из той же оперы, что и камри, в смысле старый.

[GTEpowered]

Машина на каждый день за миллион это перебор. Хотя если есть деньги почему бы нет
Я когда выбирал на каждый день аппарат были такие критерии:
- Не менее 2.0. Потолок 3 и до 200 сил
- Автомат, кожа, климат (не кондей)
- Легкодоступность запчастей, наличие неоригинала и разборок
- Что бы машина была легкообслуживаема (т.е. не сложная машина) как Супра например!
- Цена от 200 до 400 (500 т.р.), можно дородже если есть заморочки на счет года.
Можно кучу машин рассматривать, кроме на мой взгляд Ауди!)

Как говориться был бы миллион на машину тогда был другой разговор. Думаю при бюждете бюджете в миллион можно было Тахо взять (с усправлением справиться и ребенок, расход умеренный, комфорт, по трассе не страшно), а остальное в Супру

[beast_drc]

- Что бы машина была легкообслуживаема (т.е. не сложная машина) как Супра например!

Проще Супры если тока ТАЗ

[Фломастер]

Ну так как насчёт сонаты 2010?
В настоящее время хундай - это надежно, комфортно. Ещё стильно и современно (для своего класса).
Брэнд пока слабый, думаю через несколько лет отношение к хундай изменится...

[John_Travolta]

Друзья в сша ездили на паре сонат- отзывы только положительные. Про Рашу не знаю но в целом машина на уровне сделана, если попадает в цену надо ее брать.

ПС для перемещений по Раше зимой выбрал MPS6 вд + турбо + механика = комфортный диван)

[moviegear]

Я бы взял Isuzu Vehicross или Lincoln Navigator II
Ну а чё? Я же владелец Супры

[sobrat]

я з бензиновый т-прадо. женщинам ездить, одно удовольствие.

[-=Yura=-]

однозначно камри, R4 2,4, после Супры в ней как во внедорожнике.
за 3 года никаких проблем, ТО в районе 4000-6000 т.р.
Расход зимой максимум 15, Летом с кондюком 13. Раньше было меньше.
А если взять R1 на механике, то вообще радовать будет. стоит меньше ляма.
Управляемость хорошая, диванистая. метет тоже очень не плохо, ИМХО седану 4ВД, как Супре передний привод. Типа лучше, но нахрен не надо...
Короче рекомендую.

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 16.12.2010, 16:55

[DeenDot]

Lexus RX330, X-Trail. Я за кроссоверы, подходят для большинства ситуаций, не слишком прожорливы в отличие от джипов, более комфортны.
Из перечисленного автором - аккорд, IS.

[Фломастер]

Кроссоверы - это всегда компромисс, то есть получаем более высокую проходимость, платим за это снижением комфорта - это аксиома. Нет автомобиля, который имеет отличную проходимость, комфорт, экономичность и прочее.
RX330 - не 1000000 стоит, а брать дрова не хочется, и опять же нужна свежая модель. 330-му пора на пенсию
Х-Трэйл - c рождения пенсионер. Разве не видно?
Аккорд жесткий. Спорта мне и в Супре хватает -)

Из кроссоверов в бюджете только начальный РАВ4, но это по сути табуретка, комфортом там и не пахнет.

[John_Travolta]

ИМХО седану 4ВД, как Супре передний привод. Типа лучше, но нахрен не надо...

Смысл этой фразы сложно понять. Седану или малолитражке, не важно, хоть трактору для езды по льду и снегу однозначно лучше с вд. Это даже обсуждать странно.

Камри это нереально страческий авто. Он просто неуправляем (в предпоследнем кузове точно, на новом ездил мало но тоже ванна) ну никакой, совсем никакой радости за рулем.

[Hitman]

Тоже Isuzu Vehicross нравится, но поездив понял что для каждодневной машины, подвеска у него как у старого Прадо. А так машина космос.

А так думаю оптимальный вариант: Lexus RX, Lexus GS.

Не знаю как БМВ седаны, но X3, X5 - хуже рулёжки я не встречал (из иномарок).
Обратноя связи на руль никакой, коробки тупые, подвески не информативные.

[DeenDot]

"Х-Трэйл - c рождения пенсионер. Разве не видно?"

у тебя в списке камри, соната, я подумал тебе шестьдесят

мы же тут опытом делимся, у знакомых х-трейл'08, показался мне приятной машинкой во всех отношениях
RX300 эксплуатировался долгое время моим отцом, проехал он на нем больше 150 000 за 3 года, никаких официальных сервисов машина не видела, ни одной поломки и только положительные впечатления. Не бентли, но и далеко не рав4. Последние года выпуска предыдущего поколения до сих пор притягивают мой взгляд, новый не нравится.

Минус корейцу - после 3-х лет эксплуатации будет стоить половину от начальной цены, имидж марки как у корейского авто