Версия для печати темы

Автор: MFpaxa 7.1.2012, 9:22

Добрый день!
Вот стало интересно) Пока морочаюсь с гетрагом возник вопрос, а может есть что то сильнее)От какого-нибудь корвета)

Автор: amazis 7.1.2012, 10:17

не знаю сильнее ли, но оз'овские коробасы вроде крепкие (явно не зря ценник на них некислый)

Автор: drool 7.1.2012, 12:07

Кулачок, типа Holinger, только вот цены на такие ништяки тебя не порадуют...

Автор: John_Travolta 7.1.2012, 19:58

Бывают усиления
http://www.ppgearbox.com.au/page.asp?productid=43#viewimage

ПС а зачем? Уже 1000+ лс с колес?)

Автор: MFpaxa 26.1.2012, 20:08

да нет) просто утомляет лазить а ценник на гетраг ваще не радует....
а у друзей америкосов которые вваливают на своих гигантских ведрах с дикими воздуходувками - у них как с коробкоми дела обстаят??
просто видел на днях коробку 6ступка от super snake Shelby gt 500 с м122 чарджером(купил его)))) - дак не але она вообщем то.....меньше 154 по габаритам это факт! а сил в мустанге 545 в стоке.....


кто что скажет

Автор: меломан 27.1.2012, 18:29

http://en.wikipedia.org/wiki/Borg-Warner_T-56_transmission

Автор: White 27.1.2012, 19:43

А мы вот так))) http://en.wikipedia.org/wiki/Getrag

Автор: MFpaxa 31.1.2012, 14:03

круть) а где найти эту Т56?))

Автор: beast_drc 31.1.2012, 14:51

да вот например
http://www.ebay.com/itm/Camaro-Firebird-Trans-Am-T56-Six-Speed-Transmission-Bellhousing-Shifter-/260942615649?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item3cc1645461

Автор: Archon 31.1.2012, 19:49

t56 - t56 рознь.

если сравнивать с гетрагом по вложениям то это примерно те же деньги.
просто t56 больше по размеру и держит меньшую мощность.

покрепче будет tr-6060, но она уже дороже.

+ колхозить колокол либо переходную панель, + сцепа

короче, покупайте гетраг)

Автор: Melnik 11.12.2012, 21:03

Интересует вариант быстрого переключения передач, и 100% попадание в передачу, короче сиквентал нужен ппц как...

Автор: Фломастер 11.12.2012, 21:28

Если я правильно понимаю, то шестерни бывают прямозубые и косозубые, передачи синхронизированные или нет, принцип выбора - поисковый или секвентальный, включение - роботизированное, ручное или пневматическое.
так что вы хотите?
что такое "сиквентал"?

Какие задачи, какой бюджет, где использовать будете?

Автор: FLER 11.12.2012, 21:33

Я на Т56 ездил, на камаро, честно говоря не понравилось.
Для города лучше автомат) TH)

Автор: Melnik 11.12.2012, 21:54

Дрифт, только спорт, машина живет на кольце, ручной секвентал

Существуют ли шифтерына гетраг, позволяющие переключать передачи как на секвентальной коробке?

Автор: Sub 11.12.2012, 22:19

Был давно такой один

Автор: rim333 12.12.2012, 17:43

ссылочки нет случайно

Автор: Фломастер 12.12.2012, 21:22

Шифтер не даст никаких преимуществ. Все равно потребуется выжим сцепления.

Автор: Sub 12.12.2012, 22:38

rim333, все ссылки в Гугле
Давно просто натыкался на такой, но поскольку было не интересно, не сохранял. Да и не живут они долго...

Автор: Elite 2.3.2017, 7:00

Женя это ее у гетрага ломает на 1000+ с колес? А чуть выше написаны другие передатки, там еще и ряды менять нужно?