Версия для печати темы

Автор: Гром 16.12.2010, 9:36

Всем привет! Вот решил и я немного черкнуть о моем авто. Как и все здесь мечтал, но не мог себе позволить. И вот момент настал. Машину взял для повседневной езды. Есть желание, и есть возможности, сделать свап машины, но это в будущем. Машина в принципе была в клубе, поэтому предысторию ее вы знаете. http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2667
Началось все с оформления - это был какой то кошмар, то машину конфисковали по причине подозрений на угон, то докапывались до цвета - по докам желтый, на деле сами видите. Техосмотр тоже был веселым. Глушак HKS из допустимых на 5000 оборотах 92 ДЦ показал 106 ДЦ на 900 и многое другое. Короче, денег я выложил очень много. Фото сделаны Витей.

Автор: Гром 16.12.2010, 9:53

Первая поездка.Багажник оказался очень удобным для походов по нужде.

Автор: Фломастер 16.12.2010, 10:56

Поздравляю!
А как мерили уровень шума?
Вообще по норме должно быть 96 дБ на 4000 об.
Если намерили 106 на 900 об - то мерили неверно
Советую скачать ГОСТ.

Автор: ximik 16.12.2010, 11:40

народ гост составлялся для отечественного автопрома, для иномарок он не действителен, т.к. моторы больше, мощности больше, соответственно и шума тоже больше.

Автор: DyxLess 16.12.2010, 11:46

2.500 руб и уровень шума сразу укладывается в ГОСТ, фары начинают светить в нужную сторону и прочие метаморфозы
Грац с покупкой!

Автор: VL@D 16.12.2010, 13:47

Поздравляю!
А я когда поехал на учет ставить, вырезал пластинку металлическую и в ней гвоздем дырок понаделал) между фляанцами прикрутил, и вуаля 92 дб на 5т.об. hks hi-power. Естественно сразу же ее убрал)

Автор: жена_суправода 16.12.2010, 14:05

Поздравляю с приобретением ! Фото с ребенком улыбнуло !

Автор: Гром 16.12.2010, 15:02

Цитата(Фломастер @ 16.12.2010, 12:00)

Цитата(VL@D @ 16.12.2010, 14:51)

Автор: -=Yura=- 16.12.2010, 16:38

номер доставил "250 сук")! Поздравляю с приобретением!

Автор: Belashoff 16.12.2010, 16:55

Грац!

У меня официальная часть тех.осмотра закончилась с вопросом "А где вы работаете, Андрей Владимирович?"

Автор: Arhangel 16.12.2010, 20:48

Поздравляю Земеля..! Номерок прикольный...

Автор: Санек386 16.12.2010, 21:26

Поздравляю !

Автор: ataman 17.12.2010, 0:40

Поздравляю,с приобретением !

Автор: Гром 17.12.2010, 17:26

Начинаю потихоньку приводить машину в комфортное состояние, вот разжился музыкой. С проводами надо еще подумать а для уселков лучше места не нашел так как багажник нужен и в повседневной жизни. Голова конечно откровенное г..но, но Москва тоже не сразу строилась. Ну а в общем как в маленьком самолете.

Автор: fushumburumTRD 18.12.2010, 10:33

Поздравляю с покупкой. Блин вот смотрю на у лицу, там заснеженный гараж и понимаю, как я завидую обитателям юга:):)

Автор: ximik 18.12.2010, 11:58

меня на юге тоже засыпало снегм

Автор: Biturbogt 18.12.2010, 12:20

Поздравляю с покупкой! Аппарат достойный!

Автор: koЯp 18.12.2010, 17:09

Поздравляю земляк!

Автор: igorek 18.12.2010, 19:07

Мои поздравления!

Автор: RPM1 10.1.2011, 23:33

Поздравляю, сегодня увидел в городе. Здорово смотрится. А выпуск не такой и громкий, вроде.

Автор: МоскалЪ 11.1.2011, 11:20

Поздравляю! Красота
А ты её случайно не в Краснодаре купил?

Автор: Surgut88 12.1.2011, 6:41

фото с ребёнком ..

поздравляю с приобретением

Автор: Гром 12.1.2011, 8:09

Цитата(RPM1 @ 11.1.2011, 0:37)

Цитата(МоскалЪ @ 11.1.2011, 12:24)

Поздравляю! Красота
А ты её случайно не в Краснодаре купил?

Автор: МоскалЪ 12.1.2011, 8:58

А, ну я так и думал! Да вряд ли я что-то нового добавлю. Знаю, что по-мелочи притиралась и красилась, но это ты, наверное, и сам знаешь

Автор: Гром 5.2.2011, 8:53

Обзавелся зимним обвесом.

Автор: Гром 22.6.2011, 7:16

Новые ништяки.
Наконец то машинка обзавелась своей грядкой.

Автор: жена_суправода 22.6.2011, 8:21

Красотяяя

Автор: сода 22.6.2011, 8:38

а почему так высоко стоят?

Автор: TRAXXs 22.6.2011, 13:25

Машина красотка =)
А вот датчики на китайские похожи.

Автор: speed_sanek 22.6.2011, 14:27

мне тож так кажется... хотя у меня более новой серии.

Автор: Гром 22.6.2011, 15:17

Цитата(сода @ 22.6.2011, 10:42)

Автор: Гром 29.6.2011, 7:26

Был установлен впуск HKS-спасибо Марисабель
А также фильтр Американской фирмы К&N (100/270 mm)-от John_Travolta
Спасибо парни
Машина задышала полной грудью.

Автор: Гром 2.7.2011, 7:44

Новая приблуда. Теперь можно давить до предела.HKS-SLD type-1- спасибо igorek
Наверно теперь выжму 181

Автор: Гром 7.7.2011, 8:57

Наконец то поставил новую голову(мультимедийная система kenwood) Панель преобразилась

Автор: жена_суправода 7.7.2011, 9:21

Ну, всего понапихал Классно всё смотрится

Автор: Гром 8.11.2011, 10:22

Тоже думал что всего понапихал а тут вдруг вот такая вот посылочка от Kity
2JZ-GTE VVT-i c Аристо


Ну и как говорится понеслась
Легла моя ласточка под нож, первые штрихи по торжественному извлечению того что по ошибки было вставлено еще в теплой ядерной Японии.

Автор: beast_drc 8.11.2011, 10:33

Вот, правильный тюнинг ))))
А вентилятор спереди был с завода ? )

Автор: drool 8.11.2011, 10:54

Знакомая картина
Молодцом!

Автор: vikmir 8.11.2011, 11:07

Эх понеслась

Автор: Andrey_22 8.11.2011, 11:07

Да уж, молодец!!!
Я наверное скоро тут один останусь на атмо овоще...)

Автор: Блек 8.11.2011, 11:45

Скоро атмы будут раритетами
Надеюсь всем уже закупился?

Автор: Гром 8.11.2011, 12:44

Блек все закуплено и подготовлено к отличному турбо стоку с прицелом на Бустап и сингл.Из тюна фронтальник ,вентиляторы, выносные радиаторы на масло двигателя и коробки а также трасса полностью будет сварена своими руками.

Цитата(beast_drc @ 8.11.2011, 11:37)

Автор: AlexXXL82 8.11.2011, 12:53

Гром, вообще тихушник ... сидит, молчит, ботовик на 1,5 страницы ... А тут БАЦ !!!
Не то что мы овощеводы плодим меседжи о покупке одно пластмаски, и красненькой штучки какой нибудь ...

Молоток ... давай удачи тебе, и что бы всё срасталось во время проведения работ !!!

Автор: miximon 8.11.2011, 13:07

С покупкой !!!ДА чую этой зимой не один десяток атмосупр станет ТУРБО
Ура Товарищи!УРА
p.s
Почему взял VVT-i?

Автор: Mario 49 8.11.2011, 13:25

хорошая пушка будет)

Автор: moviegear 8.11.2011, 18:14

Это же АКПП походу?
я ж не шарю, чё

Молоток, грамотно!

Автор: drumm4eg 8.11.2011, 20:24

МОЧИИИ

Автор: Санек386 8.11.2011, 21:21

Куда мотор старый денешь ?

Автор: Arhangel 9.11.2011, 0:58

Красава, больше ТуЙбо Супр в Краснодарском крае..!!!

Автор: moviegear 9.11.2011, 6:53

Если устроим встречу в следующем году, что можно сделать даже на море(!) и турбы не приедут, то я считаю, что нужно будет забрать у этих людей моторы

Автор: Sims000 9.11.2011, 14:47

Наверное сегодня она лишиться мотора!

Автор: Sims000 10.11.2011, 17:37

Мы её обезмоторили

Автор: moviegear 10.11.2011, 17:44

Кхм, ну всё не правильно!!! Надо было "пахом" к селектору КПП встать и с радостью всаживать!
Учитесь у drool'а хотя бы

Автор: Гром 11.11.2011, 7:35

Цитата(Санек386 @ 8.11.2011, 22:25)

Куда мотор старый денешь ?

Автор: Гром 17.11.2011, 8:14

Операция идет успешно состояние больного стабильно. Скоро у моей ласточки будут две надутые сиськи.

Автор: сода 17.11.2011, 8:17

Цитата(moviegear @ 10.11.2011, 22:48)

Кхм, ну всё не правильно!!! Надо было "пахом" к селектору КПП встать и с радостью всаживать!
Учитесь у drool'а хотя бы

Автор: Фломастер 17.11.2011, 9:01

только фотку надо другую делать - повернутся к хвостовику не передом, а задом. Такова реальность и автор скоро это почувствует (во время сращивания проводки).

Автор: Wolf_sw 17.11.2011, 11:40

а что кто то досих пор свап комплекты без косы покупает ?

Автор: drool 17.11.2011, 11:54

А ты найди VVT-i косу под Супру....

Автор: Wolf_sw 17.11.2011, 12:13

если ты мужик то у тебя гетраг и нон VVT-i... потому что разрезные шестерни на VVT-i не становятся... обе...

Автор: Sims000 17.11.2011, 21:31

VVT-i муфту в топку, и ставь чего хочешь!

А процесс сращивания моторной и салонной косы полным ходом. Почти распиновал салонную сторону.

Мож кто поможет с распиновкой салонных фишек Супры? (чтоб свериться) Неплохо бы еще распиновку салонных фишек моторной косы, где нибудь нарыть

Автор: Гром 18.11.2011, 14:01

Цитата(Фломастер @ 17.11.2011, 10:05)

Автор: Sims000 18.11.2011, 15:37

На буржуйских сайтах нашел полную распиновку мозга от Аристы и от Супры. Также надыбал полные распиновки салонных фишек Аристы и Супры, осталось дело за малым
Если кому нужны распиновки, могу поделиться. Собрал их все в один док экселя

вот собственно сам процесс установки мотора

Автор: beast_drc 18.11.2011, 15:43

Sims000, А http://www.supra-club.ru/board/index.php?showforum=5 не пробовал зяглядывать за распиновками ?

Автор: drool 18.11.2011, 17:48

А по мотору что меняли? Как общее состояние?

Автор: Sims000 18.11.2011, 23:46

Цитата(beast_drc @ 18.11.2011, 17:47)

Sims000, А http://www.supra-club.ru/board/index.php?showforum=5 не пробовал зяглядывать за распиновками ?

Автор: beast_drc 18.11.2011, 23:55

Sims000, ну выкладывай тогда, добавим к FAQу

Автор: Sims000 19.11.2011, 9:21

Вот с описанием каждого пина, зачем нужен, чего делает, куда и от куда идет

Кьо нибудь может дать конкретную ссылку по проблеме с тахометром?
А то все перерыл, ничего конкретного не нашел

 Aristo_161.zip ( 460,53 килобайт ) : 161
 Супра_80_распиновки.zip ( 606,28 килобайт ) : 362

Автор: rom@888 19.11.2011, 9:31

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4121

Автор: Sims000 19.11.2011, 9:45

примного благодарен!
Ща поеду в магазин за резюком

Автор: Sims000 19.11.2011, 20:34

Почти установили интеркулер

Автор: Sims000 21.11.2011, 2:14

поставили маслокулер, привязали двигатель с коробасом, осталось только завести

Автор: miximon 21.11.2011, 6:51

Моледец!!

Автор: Гром 26.11.2011, 7:59

Ура вчера ее завели
Работы па машине еще много но начало радует.

Автор: Andrey_22 26.11.2011, 8:51

Поздравляю!

Автор: DeL 26.11.2011, 19:10

молодцы, достаточно оперативно

Автор: Sims000 22.12.2011, 23:29

Переделали трассу интеркулера. Установили масло-кулер, начали установку кулера гидрача и трансмиссии. Продолжаем сращивать два кардана.

Автор: Гром 24.12.2011, 7:39

Трассу пустили малым кругом освободили место для фильтра и всяких нештяков.
Установлен толстый радиатор и вентиляторы от Cefiro

Автор: moviegear 24.12.2011, 12:10

Чего подкапотное не почитили-то? Хотя бы чуток.

Автор: Wolf_sw 24.12.2011, 12:39

не очень удачный перенос масляного фильтра... помоему...

Автор: Гром 24.12.2011, 13:10

moviegear
1) А на х....я
2)Машина делается для поездок за хлебом (то есть, на выставках ей с открытым капотом не стоять. Пока!!!!не стоять )
3)Бюджет: По уму надо, под копотное заново красить, а это деньги, мыть не поможет.
4)Когда приду к синглу тогда все будет в идеале или тупо еще хуже(корч)
Думаю я максимально подробно ответил на твой вопрос.

Автор: Гром 24.12.2011, 13:16

Wolf_sw Почему?(Я про фильтр.) Доводы ,аргументы ,факты

Фильтр вынесли туда где было место крепление еще не доделано он тупо не прикручен ,если ты имеешь виду наклон. Радиатор вынесен под левое крыло для лучшего охлаждения. Я проблемы не увидел если что не так подскажите как видите вы.

Автор: moviegear 24.12.2011, 14:18

А нормально его крепить на такой высоте? На циркуляции это не отобразится?
Всё же масло гуще и ему на такие высоты сложнее забираться.

Насчёт 1-го пункта.
Просто не пойму, в чём вообще труд того, чтобы взять тряпку и протереть, потратив, ну максимум минут 20.
Ну хотя твоё же авто, чё я...

Автор: Гром 24.12.2011, 15:07

moviegear ты без обид! наверное первый пункт жестко читается.
Но все же на х...я,,, Машина строится и пыль, грязь под копотного всего лишь последствия времени так как в гараже не лазарет. Выйдет из гаража и на мойку намывать себе все интимные места, а там и шик и блеск наведут.
По фильтру высота мало играет роль,через пять минут работы двигателя масло будет давится куда угодно (основа термо динамики )
Если кто сталкивался с проблемами в этой области прошу отписаться но с фактами почему и как. А предположений в любом тюне хватает.

Автор: LeXa 24.12.2011, 15:53

фильтр таращить на такую высоту это действительно не есть хорошо и дело тут далеко не в том, что тяжело ему туда будет поднимЦо.
1. фильтр должен стоять как можно ниже к днищу поддона, и путь как можно короче.
2. фильтр должен стоять жопкой в низ, резьбой в верх, что бы с него масло не стекало.

Автор: Гром 24.12.2011, 16:45

Увел схему из соседней ветки.
Тогда как вы объясните эту схему(отмеченную красной стрелкой)

Автор: Andrey_22 24.12.2011, 16:49

Цитата(LeXa @ 24.12.2011, 20:57)

Автор: LeXa 24.12.2011, 18:40

как говорицо схема принципиальная.
обратный клапан?!?!?
не смешите народ. толку от этих клапанов ..... как от козла молока.

Автор: Andrey_22 24.12.2011, 20:02

LeXa, никто и не смешит...)
а обратный клапан в хороших фильтрах есть и он действительно работает, сам сталкивался с такой проблемой на мицубиси паджеро.

Автор: LeXa 24.12.2011, 20:04

в том то и дело, что визуально не определить, а метод научного тыка - самому себе дороже.
расположение фильтра в низу и резьбой в верх - дополнительный бонус от неприятностей.

Автор: rim333 24.12.2011, 20:08

на старых мерсах фильтра резьбой вниз.

Автор: Wolf_sw 24.12.2011, 20:14

на многих машинах фильтра с верху прикручиватются и на новых тоже. но там нету 3 метров от насоса до маслоканала по непонятым шлангам...

Автор: moviegear 25.12.2011, 0:57

Wolf_sw, во-во, вверху, но не такие длинные шланги.
Гром, ты насчёт схемы прикалываешься? То образно, мол там и сям располагаться должно, там же не написаны размеры и т.п. Да и схема больше для демонстрации термоблоки.

Автор: Гром 25.12.2011, 8:13

Под итожу весь этот холивар
1)Масла насосу будет тяжело продавить масло на такую высоту- (предположения) не факт ,какая разница куда давить?Нагрузка возрастает на первичном уровне лишь из за увеличения длинны масло канала,что может повлиять на долголетие жизни насоса -но тоже не факт.
Хотя!!! (опять же предположение) угол и высота шланга до фильтра может влиять на плохую проходимость (подъем) тяжелых нежелательных частиц до фильтра и есть шанс, что они будут оседать в шлангах и при не работающим двигателе стекать в кулек-(поддон).

2)Из за расположения фильтра резьбой вниз будет стекать масло, с от фильтрованными частицами- (предположения) тоже предполагаю но строение фильтра устроенно таким образом что в нем (заявлено производителем) вытекать не чего не должно. У селики например тоже стоит фильтр с верху ,резьбой в низ и не чего.Хотя соглашусь с LeXa на счет бонуса.

3)Длина трассы(цитата:но там нету 3 метров от насоса до масло канала по непонятым шлангам... )- какая разница как пойдет масло до кулера по первой схеме или по второй так как что в первом то и во втором масло пойдет по длинному шлангу не через фильтр, а вернется через таковой.
Тогда зачем вся эта морока с шлангами и выносом под крылья куллька ,получается его надо прикручивать сразу к блоку чтоб уйти от 3-х метровых шлангов. И какая разница где масло на о братке встретится с фильтром, на блоке или в 20 см от него.

Сразу же скажу спасибо за общий вклад и помощь, все мнения очень важны но хотелось бы чтобы все было четко описано.
К примеру: Масло насос справляется с длиной масло канала 3 метра в двигателе 2 метра из этого длина шланга не должна превышать 1-го метра ,угол и высота а также расположение фильтра должно быть; 30%,жопкой в низ ,не выше 30% от поддона картера. А пока только предположение и только.

P/S: Наверное я буду первым человеком на этом форуме который так сделал (угробил мотор таким способом ) Если кто реально знает по чему так нельзя и как надо отпишитесь пожалуйста не проходите мимо казни JZ-та

Автор: LeXa 25.12.2011, 9:55

когда все сделаешь и будешь утром запускать свой автомобильчик, все будешь слышать сам. чем дальше, тем дольше))
решать конечно тебе.

P.S.
если машину использовать только летом, то заметного ухудшения и не почувствуешь(но оно будет), если в зимнее время, эффект будет заметен.
насосу действительно по**й куда давить, тока маслу не безразлично длинна трассы, чем длиннее тем больше нужно давление, в противном случае, при достижении в НАСОСЕ предельного давления, будет срабатывать клапан сброса, при чем в магистрали давление будет в разы меньше.
сделай опыт, возьми шприц кубиков на 100 и попробуй набрать в него масло и выдавить - будет достаточно легко, и попробуй тоже сделать через шланг длинной в 3 метра - ты удивишься эффекту.

Автор: Wolf_sw 25.12.2011, 12:14

вы корчюете машины на каждые день под гонку... но те решения которые предусмотрены на гонки не предусмотрены на каждый день. маслокулер одно из них. по этой же причине я считаю что маслокулер без термостата это не совсем верное решение.
и да... есть много статей где пишут что например один холодный старт равен 100 км езды по трассе. ни о чем не говорит ?
p.s хозяин барин.

Автор: DeL 25.12.2011, 13:11

LeXa, +1
тяжко продавить, особенно холодное.

Автор: Гром 25.12.2011, 14:15

Мы пришли к тому ,что во время холодного пуска с выносом масло куллера,двигатель испытывает масленое голодание дольше чем в стоке
Поэтому кто знает временные параметры холодного пуска по голоданию (маслом) двигателя. И исправляет ли эту ситуацию термостат.
1)Сколько по времени в секундах двигатель работает на сухую без масла в стоке.
2)Примерные показатели времени с выносом масло куллера.
Буду очень благодарен за инфу.

Автор: Wolf_sw 25.12.2011, 15:57

все зависит от масла и кучи всего...

Автор: Гром 13.1.2012, 7:49

Продолжу.
Масленый фильтр занял свое место и приобрел эксклюзивное крепление. На которое будут установлены дополнительные нештяки но про это дальше.

Привязали и вынесли под правое крыло радиатор гура и АКПП , также на креплениях АЕМ-Раша

Установлен датчик температуры на включение Вентиляторов радиатора в верхний патрубок, (красный)

Автор: Гром 13.1.2012, 8:30

Была изготовлена кастом трасса, не каких ката ликов и всякой ненужной ерунды(прямой от турбин до банки)
фото с ямы так что качество

Автор: drool 13.1.2012, 9:01

Вторую подушку редуктора ставить ннннадо!

Автор: Гром 13.1.2012, 9:07

drool Дружище все ок. Подушка лежит в коробченке ждет своего часа.
p/s у тебя кстати двиг супровский или Аристо??

Автор: drool 13.1.2012, 9:12

У ну тогда вообще супер.
У меня и мотор и кпп от Супры (с одной машины)

Автор: Surgut88 13.1.2012, 10:10

видео со звуком плиз

Автор: DAV93 14.1.2012, 20:51

Поздравляю со свапом)))
Не тебе ли Арсен "ШАМАН" свапил?

Автор: Wolf_sw 14.1.2012, 20:51

парни а по честному.... неужели там где вы трубы покупаете нету готовых поворотов... которые просто вставил и обварил красиво ?

Автор: МоскалЪ 14.1.2012, 20:57

Привет земляк!
Я как "капитан очевидность" могу заявить одно - проект по превращению Супры из овоща в человека - очень верный
Все остальное - мелочи

Я тут смотрю тут у вас холивар прямо какой-то из-за этого пресловутого фильтра ))) Вряд ли есть на форуме еще люди, кто также решал проблему с установкой фильтра, поэтому опираться приходится лишь только на теорию, но честно говоря мне кажется, что это решение с расположением фильтра - не совсем корректно... очевидно, маслонасосу нужно больше давления, т.к. длинна трассы действительно сликом велика, по сравнению с классическим расположением фильтра. А еще один момент - не будет ли при такой длине маслотрассы страдать температура масла?

ЗЫ: Выпускную трассу вы интересно наварили А шо такая извилистая?

Автор: меломан 15.1.2012, 7:51

Реально, а чо так адово сварили выхлоп? Неужели распрямить не реально было?
Без резонатора напряжно ездить по городу, голова офигеет и слишком много внимания от полисьменов будет, как минимум надо флейту

Автор: moviegear 15.1.2012, 12:14

Надо как-нибудь мою трубу, что в Filitek'e варили, сфотографировать. Вот там люди не обломались насчёт сварки, всё сделали вроде бы из прямой, но плавно сварили.

Автор: МоскалЪ 15.1.2012, 17:20

Ну вот, например, моя скромная соточка


А шо такое резонатор?

Ну про флейту я слышал

Автор: Surgut88 16.1.2012, 6:34

незнаю зачем столько лишних изгибов?!
на какой трубе то делали ?
у нас вот так получилось

Автор: МоскалЪ 16.1.2012, 6:45

Бюджет отбивали

Автор: White 16.1.2012, 7:25

А где гофры у вас или вы вибраций и прочих бед не боитесь?

Автор: moviegear 16.1.2012, 9:38

White, видимо что там, что там очень профессиональные работники и типа у них "гофры для лохов" и т.п.
Ну или пару раз в год выезжать собираются.

Автор: Гром 17.1.2012, 7:57

Цитата(DAV93 @ 14.1.2012, 22:55)

Автор: Гром 17.1.2012, 8:04

Цитата(Wolf_sw @ 14.1.2012, 22:55)

Автор: Гром 17.1.2012, 8:09

Цитата(меломан @ 15.1.2012, 9:55)

Автор: Гром 17.1.2012, 8:22

Цитата(МоскалЪ @ 14.1.2012, 23:01)

Привет земляк!
Я как "капитан очевидность" могу заявить одно - проект по превращению Супры из овоща в человека - очень верный
Все остальное - мелочи

Я тут смотрю тут у вас холивар прямо какой-то из-за этого пресловутого фильтра ))) Вряд ли есть на форуме еще люди, кто также решал проблему с установкой фильтра, поэтому опираться приходится лишь только на теорию, но честно говоря мне кажется, что это решение с расположением фильтра - не совсем корректно... очевидно, маслонасосу нужно больше давления, т.к. длинна трассы действительно сликом велика, по сравнению с классическим расположением фильтра. А еще один момент - не будет ли при такой длине маслотрассы страдать температура масла?

ЗЫ: Выпускную трассу вы интересно наварили А шо такая извилистая?

Цитата(White @ 16.1.2012, 9:29)

Автор: Wolf_sw 17.1.2012, 13:11

гофра это - флекс

Автор: Гром 17.1.2012, 13:27

Wolf_sw ты вообще добил меня есть фото этого самого флекса-шпекса, или сылка. По гуглу одних качков выдает.

Автор: Sims000 17.1.2012, 13:28

Цитата(меломан @ 15.1.2012, 9:55)

Автор: Гром 17.1.2012, 13:33

Арсен это ты жеш???
p/s Выхлоп переварили?

Автор: Sims000 17.1.2012, 13:43

Цитата(moviegear @ 16.1.2012, 11:42)

White, видимо что там, что там очень профессиональные работники и типа у них "гофры для лохов" и т.п.
Ну или пару раз в год выезжать собираются.

Цитата(Гром @ 17.1.2012, 15:37)

Автор: Wolf_sw 17.1.2012, 13:50

вот

Автор: Гром 17.1.2012, 15:03

Wolf_sw спасибо. эта беда есть, ее просто на фото не видно.

Автор: DAV93 17.1.2012, 17:55

Sims000- Арсен Здаров ))) Они просто не знают как твой марк валит и что делаешь все продуманно и грамотно, и не первый свап)))
Про изгибы на глушаке Лично Я подумал, что зто времянка котороя сэкономит время и поставит машину на ход и потом переделается.

Автор: Гром 18.1.2012, 8:17

Без предьяв кому либо. Но если продавец отзовется с обменом или возвратом то буду только рад.
Был преобретен б/у вынос масла с куллером и шлангами.. Понятно что б/у но качество просто ахтунг. Китай есть китай.... Не берите это поподалово.
Собственно фотки этого шлака прилогаю чтоб не кто не наступил на теже грабли.
Проишествия и цена расплаты;
Сие чюдо обошлось 8000 р.
1)Красивые армированные шланги при первом пуске через фитинги лили масло как из душа.-поподалово на 2 литра масла -1500р.
2)Тотже самый красивый армированный шланг не выдержал довление и разлетелся на фитенге итог 5 литров масла 3000 р.пришлось изготавлиливать совдеповский шланг+1500р
3)Штуцера сидели на максиполе и могли не выдержать дальнейшего использования,поэтому были выточены металические и перерезана сорваная превидущим владельцам резьба и все встало как родное....НО
4)Финал овации ,радости нет придела и через одну минуту работы двигателя ,этот самый куллер начел поливать масло со всех щелей,причем уже из корпуса из под сот итог помойка и покупка нового китайского собрата +4000р.
В общем итог один за те деньги можно было купить нормальный качественный фирменный кулек.. Не экономте.
p/s Второй китаец куплен по причине быстрого его доступа ,дальше скорей всего заменю.Не раздувайте бла-бла-бла.
Итог про давление в системе. В ней родимой всегда есть масло, двиг при запуске получает масло с первых секунд, температура масла в норме,давление в норме, все работает и давит как надо,Так что не разводите больше холивар на счет того где стоит фильтр и какой длины шланги если вы конечно не живете на северном полюсе где масло каминеет

Автор: Гром 18.1.2012, 9:22

Цитата(DAV93 @ 17.1.2012, 19:59)

Автор: DAV93 18.1.2012, 20:39

Гром Как вообще доволен работой(свапом) ?

Автор: John_Travolta 18.1.2012, 20:58

Выпуск к подрамнику приварили?

Автор: АНТОН 19.1.2012, 7:00

John_Travolta, это нормальное дело

Автор: leha 19.1.2012, 8:07

мне кажется вибрация будет,я к коробке прикручивал после недели и езды открутил нафиг)))

Автор: DAV93 24.1.2012, 21:00

Гром, а где трубу брал и какой диаметр?

Автор: Гром 25.1.2012, 9:52

Цитата(DAV93 @ 18.1.2012, 22:43)

Автор: andreysupra 25.1.2012, 13:12

Свап дело не геморное если иначе подойти.Я взял себе мотор с Супры на мехе.Свапили вдвоём с другом.На третий день машину завёл,на пятый поехал на работу на ней же.По косе только одну фишку переставил с косы атмо на турбо(три проводка)и всё)))Всё встало как родное,ощущение что не свап был а турбовая с завода была.С коробкой конечно и с тормозами ещё не замарачивался.Весной видно будет.Удачи тебе и скорейшего завершения.Может весной или летом пересечёмся,как на море соберусь

Автор: DAV93 25.1.2012, 16:30

За Арсена я знаю и когда нибудь тоже поеду к нему свапится))))))))))))))))))))))
За трубу тогда у него узнаю.

Автор: Гром 26.1.2012, 11:40

Немного освежу бортовик. Свап подходит к финальному завершению. Остались мелкие недочеты, которые сейчас исправляются.
Ударюсь в воспоминания.
Такой я ее купил 2JZ GE автомат. Двигатель до вмешательств.

Автор: Гром 26.1.2012, 12:05

Все что не меняется все к лучшему.
Что имеем сейчас 2JZ GT АКПП (Аристо 161) интерьер подкапотного еще не завершен и не приведен в идеальное состояния, но уже прогресс на лицо.
Остались кое, какие мелочи и мойка подкапотного до блеска.
p/s По сравнению с атмо по личным ощущениям (Жарит как умолишонная )

Автор: andreysupra 26.1.2012, 13:15

Первое впечатление после атмы капец.Разница ибин.......чая,если конечно мотор живой.У меня первые две недели идиотская улыбка до ужей с лица не сходила))))))

Автор: Sims000 27.1.2012, 7:29

Трубу берем в Краснодаре. Адрес: Старокубанская 1. Там огромная металобаза по нержавейке. Купить можно все что угодно

Автор: DAV93 27.1.2012, 20:29

ОК!!! Поеду прикуплю))))
Свапнуть свапнули, а трекшин есть или без него?

Автор: Sims000 28.1.2012, 11:36

TRC в пожизненном OFF Конструкцией автомобиля не предусмотрен

Автор: DAV93 28.1.2012, 20:47

По сухому хрен с ним , а по дождю ?! Вон Арсен на сарае чуть переиграл с газом и сразу в отбойник))))))))))))))))) и мне говорит что не смогу ездить...

Есть какието решения этой проблемы или только мастерство водителя?

Автор: Arhangel 28.1.2012, 21:00

Цитата(Sims000 @ 27.1.2012, 8:33)

Автор: stalin 26.2.2012, 21:42

охренеть!!!!!зашёл поглядеть,а тут мой бывший овощ турбовым стал,обалдеть....поздравляю,я тоже мечтал это сделать,но мне хватило гемора с починкой атмы))))))да уж теперь не стыдно со сфетофора рвануть!!!!красавчик!

мантра жива до сих пор на лобовом???)))))

Автор: Гром 6.4.2012, 10:06

Витя привет, все живо и мантра и оберег. Как можно убить то, что сделано с душой.

Автор: Гром 20.7.2012, 14:56

Немного освежу бортовик.
За это время что только не происходило с моей машиной, самое грустное, что все с неприятной стороны. По свапу оставались мелкие недочеты которые в последствии вылились в дополнительные не запланированные затраты. Сальники двигла не замененные сразу погнали масло что на коробке что на двигле, соответственно замена их мелачуги и всех сопутствующих расходников, ГРМ, роликов и всякой всячины. Со спидометром решили через атеку все заработало и было бы счастье но автомат не выдержал прохватов и в последствии отказался переключаться.
За это время была в варена гофра на глушитель.
Установлен торсен, пару не помню.
Установлен буст контролер Apexi AVC-R
Пластик салона под МКПП и тоннель под МКПП
Ну и самое приятное куплена мешалка МКПП R154 со всеми расходниками.
Ждемс ништяки для дальнейшего секаса.
Пару фоток для антуражу.

Автор: drool 20.7.2012, 15:47

Отдай прибрку на сарай ) Мы друга свапим - не хватает)

Автор: Гром 20.7.2012, 15:53

drool дружище если ты серьезно то по приходу можем оговорить этот момент, за деньги я всегда готов помочь хорошим людям шутка. А если серьезно все решается, велком в личку.

Автор: Гром 3.8.2012, 14:25

Продолжаю заполнять хламом свой авто и попутно бортовик. Медленно подходят детали, может, кому пригодится на тоннели можно рассмотреть парт номер.
В общем, пришел тоннель для МКПП и пластиковая салонная панель.Скоро начнется резня бензапилой №2
На фото; Черная панель по приходу ну а далее почти окончательный вариант после реконструкции и доведения ее до колора салона.
Итак:

Автор: Гром 3.8.2012, 14:34

Кстати очень интересно мнение бывалых сваперов:
Вопросы;
1)педали от 30 Соарера рестаил болтон на Супру 80 или придется колхозить по Чорному.
2)Подушки от Аристовской 161 АТ подойдут на МКПП R154 длинная.
Буду очень признателен за ваш ответ и помощь.

Автор: Arhangel 3.8.2012, 14:56

Красавец, я во вторник был у Шамана и нарезал круги возле твоего пепелаца, мы у него ставили кулер, правда изъе*бались сним не хило.. Скоро опять приеду к ниму, доделывать выхлоп..

Автор: Гром 3.8.2012, 15:09

Привет. Смотри доездиешся будем вместе вокруг наших попелацов круги наматывать. Кулек надеюсь не с моей, а то кто вас знает крутящихся, может с шаманом с бубном производили изгнание моего кулька и реинкарнацию в твоего избранца.

Автор: Sub 3.8.2012, 15:16

Бывалые сваперы делают как надо - педали с Супры и новая подушка от нужной коробки.

Автор: drool 3.8.2012, 15:21

От сарая может и встать. Тока по месту смотреть.

Автор: Гром 3.8.2012, 15:32

Sub , это скучно просто взял и прикрутил так все могут, хочется интриги и секаса вопрос не в деньгах и родных деталях, вопрос в вопросе, Встанет болтон или нет.

Автор: Arhangel 3.8.2012, 15:44

Цитата(Гром @ 3.8.2012, 17:13)

Привет. Смотри доездиешся будем вместе вокруг наших попелацов круги наматывать. Кулек надеюсь не с моей, а то кто вас знает крутящихся, может с шаманом с бубном производили изгнание моего кулька и реинкарнацию в твоего избранца.

Автор: Гром 3.8.2012, 15:57

Юрыч когда покупаешь Супра лего ходьба неизбежна.

Автор: Гром 18.9.2012, 12:38

Продолжается резня, последние время машина выглядит так.

Навели порядок в салоне, теперь все по феншую не чего лишнего только пыль протереть и все.

Установили правильную коробку и правельные педали, а то одной с завода не хватало.

Автор: Arhangel 20.9.2012, 18:13

Толян, сегодня был у Шамана, твоя уже находу, осталось по мелочам.. В субботу ждём на сходнике Суправодов в Новорессе. Хитман с Саней386 приедут с Геленджика.. Даже я, с поломоной ногой приеду сам.. Я уже научился левой ногой ездить..

Автор: Гром 21.9.2012, 12:57

Наконец-то я выехал. Машину не узнать это просто зверюга первый час просто ее боялся. Так что для тех кто думает меха или автомат для сравнения это выглядит так "как атмо и турбо" две разные машины удовольствия от мехи море. Кстати машину использую каждый день, не парюсь.
Из проделанных работ;
1)Дроссель из электро переделали в механический плюсов не почувствовал и проблем с этим не возникло.
2)Для установки был взят кит R154 с сарая рестаил, по пунктам;
А)Кардан нужно переделывать.
Б)Педали не становятся болтон, но все делается главное не паниковать.
В) Педаль тормоза не менял оставил автоматную очень даже удобно не мешает и смотрится зачетно, при желании всегда можно воспользоваться болгаркой.
Остальное все влетело как по маслу.
Фото сброшу позже, как научусь дергать ручку и фотографировать одновременно, так как из машины меня теперь не вытащить.

Автор: drool 21.9.2012, 13:40

А как с ХХ? ставили клапан?

Автор: andreysupra 21.9.2012, 22:55

Его теперь пару недель можно ниочём не спрашивать.Только можно посмотреть идиотскую улыбку до ушей от удовольствия

Автор: Arhangel 21.9.2012, 23:26

andreysupra А завтра тем более, сучёныш, променял нас, на рыбалку и мясцо..

Автор: Гром 22.9.2012, 15:46

Цитата(drool @ 21.9.2012, 15:44)

Автор: Гром 22.9.2012, 15:56

Arhangel променял рыбалку и мясо на вас, а вы на улице дождь, как будто весь обвес из картона обмякнет и отвалится,говорили же тебе ставь вайдера из пластика, а ты финансы поют романсы и из картона сойдет.
Шутка

Автор: Arhangel 22.9.2012, 18:29

Классный дизайн.. Чё те не нравится..? И не поли контору.. а то ща все, такой дизайн захотят..

Автор: Гром 25.9.2012, 7:26

Привели в порядок и отмыли всю грязь, как сказал andreysupra "идиотская улыбка не покинет больше нас" Истребитель готов к новым этапам, но это уже совсем другая история.
Фото для затравки.

Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 9:59

Свапнули ... молодцы Приятных полётов ... и новых ощущений !!!

Автор: Arhangel 25.9.2012, 14:51

Толян, что будет дальше..?

Автор: andreysupra 25.9.2012, 14:57

А дальше Юрец,после того как он тебя прокатит на мехе,будем ждать твой свап на гетраг

Автор: Гром 25.9.2012, 15:18

Цитата(Arhangel @ 25.9.2012, 16:55)

Автор: rom@888 25.9.2012, 15:23

Руль?

Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 15:25

Жесть ... Я прям на работе засмеялся в голос ...

Автор: Гром 25.9.2012, 15:29

Дааааааа ты меня раскусил. Видимо ты внимательно читал мой бортовик...5-Балов.

Автор: Gleb-SPB 25.9.2012, 15:48

rom@888, да нееее.... главное - белые кроссы...
Гром, я ведь прав?

Автор: drool 25.9.2012, 15:50

А я думал красная машина в зеркале заднего вида

Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 15:51

Я вообщето стебанул на фоне темы "Ахтунга" про руль http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=13938&st=580&start=580

Автор: FView 25.9.2012, 16:04

а панель то зачем в цвет кузова красить? ололо отакэ?

Автор: rom@888 25.9.2012, 16:08

Это не он, а старый хозяин: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=2667&view=findpost&p=31754

Автор: Arhangel 26.9.2012, 13:24

Цитата(andreysupra @ 25.9.2012, 17:01)

А дальше Юрец,после того как он тебя прокатит на мехе,будем ждать твой свап на гетраг

Автор: lans_myband 23.9.2013, 16:55

мне тоже шаман все ставил... щас в гараже все снял, вытащил из интеркуллера стеклоткань, шматки пыли... открыл крышки распредвалов....

Автор: Arhangel 4.10.2013, 15:29

lans_myband А откуда в Новороссе Тарга.? Кто-то прикупил..?

Автор: Katas 4.10.2013, 17:58

Юра эт наверно 70-ка, которая давно у нас, но редко показывается