Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Двигатель _ Топливный насос

Автор: Surgut88 24.1.2012, 19:10

у кого есть под рукой штатный насос подскажите пожалуста. какой из этих встанет в стоковое супровское место ?
не могу определиться



вот мой насос на фотке. нехочется разбирать всё чтоб посмотреть.



почемуто мне кажется что в сток место должен вставать 42-ой. ?!

Автор: leha 25.1.2012, 4:14

Вот снимал с бака Супры

Автор: Surgut88 25.1.2012, 11:31

вот свой сегодня снял. думаю всё таки что 42-ой встанет в родное место


Автор: leha 26.1.2012, 3:35

42 в самый раз должен встать))) это на 340 литров насосик?

Автор: Surgut88 26.1.2012, 3:56

да

Автор: VL@D 26.1.2012, 9:26

Если ставить такой насос, то что делать со сток топливным контроллером? Замыкать на прямую?

Автор: drool 26.1.2012, 10:47

Именно.

Автор: rim333 26.1.2012, 19:28

поставил Вальбро на 255л тож замыкать или пусть так работает (пока бустап)

Автор: Surgut88 27.1.2012, 4:47

как именно нужно замыкать его напрямую и зачем ? ещё не разу с этим не сталкивался поэтому незнаю
я себе ставил до этого вальбрик на 255 работал от стокового

Автор: leha 27.1.2012, 7:56

У меня Сард на 280 отказался работать пришлось на прямую делать от тумблера, до него стоял на 265 работал без проблем.

Автор: drool 27.1.2012, 8:52

Surgut88, минуя контроллер. Постоянно +12в. Вообще даже на бустапе можно замкнуть, т.к. при резком ускорении не факт, что он успеет накачать нужное давление, работая через этот контроллер.

Автор: Surgut88 27.1.2012, 9:06

понял !

angry.gif

Автор: John_Travolta 27.1.2012, 10:21

http://mkiv.com/techarticles/12v_mod/12v_mod.htm

Автор: Surgut88 27.1.2012, 12:20

John_Travolta, спасибо. очень полезная информация

Автор: серега 27.1.2012, 18:15

я где на форуме схему переподключения выкладывал, поищи

Автор: Sub 4.2.2012, 12:57

Цитата(John_Travolta @ 27.1.2012, 12:25) *
http://mkiv.com/techarticles/12v_mod/12v_mod.htm

Так подключать не стоит. Машина заглохла, зажигание включено и насос все это время работает. При ДТП с повреждением топливопровода возможны печальные последствия.
Из минусов попроще - насос начинает качать сразу после включения зажигания, даже когда мотор еще не запущен. А жрут насосы немало тока.

Автор: rim333 4.2.2012, 18:57

а если вывести на тумблер и включать когда надо? как такой вариант?

Автор: Sub 5.2.2012, 12:28

Ну только если ты обладаешь нечеловеческими возможностями и при серьезном ДТП способен не потерять сознание.
К чему выдумки, если всего-то надо поставить одно реле?
Ссылка http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=8607

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)