Сайлентблоки в задний верхний рычаг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сайлентблоки в задний верхний рычаг |
25.8.2013, 18:53
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 30.3.2013 Из: Братск Пользователь №: 7 927 Авто:JZA80 99г. Turbo VVT-i |
Подскажите подойдут ли такие сайлентблоки в задний верхний рычаг? ( http://crt.ru/search/oem/?number=1-20-408 ) И кто что ставил? Febest не вариант знаю что гамно редкое. Рычаги не хочу покупать только из за одних сайлентблоков так как шаровая в норме.
Сообщение отредактировал Dedien - 31.3.2014, 12:13 |
|
|
26.8.2013, 0:01
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 12.10.2010 Из: Чита Пользователь №: 5 096 Авто:JZA80 White Bird |
Не подойдут. Внешний диаметр у них меньше на пару милиметров чем посадочное в рычаге
-------------------- (oooo oooo)
/_O______\ |
|
|
26.8.2013, 7:44
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
У Ампируса брал для эксперимента.
Уже больше года по грунтам и асфальту отъездил, скрипа вроде нет (очень редко слышу поскрипывание сзади, но что это точно сказать не могу, может и рычаг) диагностика проблем не показывает. Выслали быстро, и за свои деньги думаю отличный вариант. -------------------- |
|
|
26.8.2013, 9:26
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 30.3.2013 Из: Братск Пользователь №: 7 927 Авто:JZA80 99г. Turbo VVT-i |
У Ампируса брал для эксперимента. Уже больше года по грунтам и асфальту отъездил, скрипа вроде нет (очень редко слышу поскрипывание сзади, но что это точно сказать не могу, может и рычаг) диагностика проблем не показывает. Выслали быстро, и за свои деньги думаю отличный вариант. У Ампируса это у кого? Такие сайлентблоки брали? Не подойдут. Внешний диаметр у них меньше на пару милиметров чем посадочное в рычаге Мерили? Вроде все пишут что у сарая такая же подвеска как у Супры или все таки есть отличия? |
|
|
26.8.2013, 9:54
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Ампирус это фирма, они делают сайлентблоки специально для 80-ки.
Я к тому, что зачем подбирать от Сарая когда есть по сути такие же но для Супры? -------------------- |
|
|
26.8.2013, 16:12
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 30.3.2013 Из: Братск Пользователь №: 7 927 Авто:JZA80 99г. Turbo VVT-i |
Это верно просто я не нашел на Супру 80-ку. Все ясно. закажу попробую. Всем спасибо!
Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.
|
|
|
27.8.2013, 0:05
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 12.10.2010 Из: Чита Пользователь №: 5 096 Авто:JZA80 White Bird |
Мерили? Вроде все пишут что у сарая такая же подвеска как у Супры или все таки есть отличия? Да, мерил. Верхние задние рычаги у Супры и Соарера по номерам бьются 1 в 1, но факт остается фактом, эти сайленты не подходят -------------------- (oooo oooo)
/_O______\ |
|
|
31.3.2014, 11:42
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
А есть вообще какие либо варианты сайлентблоков в задние треугольные рычаги??
По Экзисту бьются TAB-472Z и TAB-472RUB кто нить с такими сталкивался??? Стоковые сайленты я так понял имеют шариковую конструкцию, в виде подшипника. Из-за отсутствия информации купил себе контрактные безпробежные по России рычаги, надеюсь там будут живые сайленты. Так вот, хотелось бы восстановить задние старые рычаги, воткнуть туда аналог сайлентов и может кому продать.... ибо родные сайленты люфтят очень сильно. Сама шаровая целая, не люфтит... - жалко выкидывать такие рычаги... хочется восстановить. Я конечно понимаю что фебест не блещет качеством - но разница между мертвым и жывым сайлентом на лицо и на работоспособность =) Сообщение отредактировал AquaGen - 31.3.2014, 11:58
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
31.3.2014, 11:52
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
В чём их отличие, они все имеют шариковый принцип? Тот который черный (Z) - резиновый внешняя оболочка из резины или металла?
По родному сайленту видно что он в металлическом конусе с бортиком... Какие лучше взять на ребилд рычага... ? Сам рычаг по каталогу полностью совместим с Aristo LEXUS GS300 LEXUS SC300/400 SOARER SUPRA , наверно только сайлентами отличается. П.С. Нашел какие то от Ампируса под номером TPU-33... - хрен его знает какой он на вид, там картинок нет. и как может быть разные диаметры на рычагах под одним и тем же номером от разных марок... не верю!!! Сообщение отредактировал AquaGen - 31.3.2014, 12:17 -------------------- |
|
|
31.3.2014, 14:16
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Очень полезная инфа, есть очень много сайлентблоков от Ампируса, на сайте указаны даже размеры. Всё что я менял в задней подвеске, все размеры сайлентблоков соответствуют - так что для выбора сайлентблоков можно брать размеры от этого источника...
п.с. похоже придется разбираться самому, на днях попробую посадочное место в задних треугольных рычагах замерить и проверить с этими размерами ихнего сайлентблока (TPU-33). Втулка.ру эти сайленты не делает. Так же попробую отправить им запрос, какого типа этот сайлентблок - обычный или шариковый. Сообщение отредактировал AquaGen - 31.3.2014, 14:17 -------------------- |
|
|
31.3.2014, 19:12
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
Сделал замеры посадочных мест под сайлентблоки заднего треугольного рычага. Всё совпадает. Сайлент идет TPU-31 (41,5-49-14,5). Осталось узнать какого он типа. Все остальные сайленты перемерил - всё совпадает! Размерам в таблице стоит доверять! =)
-------------------- |
|
|
31.3.2014, 19:22
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
может лучше купить полиуретан ?
http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=205216 Хотя признаюсь, в данный момент на уровне теории.. т.к. пока не ставил и не ездил -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
31.3.2014, 20:06
Сообщение
#13
|
||
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
AquaGen, Саелент прос по конструкции - внешний цилиндр, прослойка резины/полиуритана, внутренний цилиндр (цилиндры металические). Только плавующий сайлент сделан по "шариковой" схеме...
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
||
31.3.2014, 20:10
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Блек, это фотка сайлента из инета или сайлента с Супры ? есть мнение, что они там не плавающие.. и мнение основанное не на пустом месте )
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
31.3.2014, 20:12
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
Плавующий стоит сзади внизу в кулаке, по 1 с кажд стороны.
Фирму фебест оч не рекомендую. Посмотри есть ли "555" - если не подделка то достаточно качественная замена. Полиуритан ставить плавующий (касается только его) так же очень не рекомендую т.к. очень быстро рвутся, все что видел по конструкции от оригинала отличаются сильно. beast_drc, фотка из инета. на 70ке 100% плавующий, у нас не лазил, точно не скажу. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
31.3.2014, 20:18
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Блек, плавающий в кулаке можно оригинал купить, зачем придумывать со всяким непонятными производителями.. стоит он те же 600р
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
31.3.2014, 20:25
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160 |
beast_drc, не смотрел и не знал, но любителям полиуритана на заметку
-------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 © |
|
|
31.3.2014, 20:52
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
В кулаках сзади не плавающий вроде. Траволта писал. Свои поменяю, старые распилю, посмотрим.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
31.3.2014, 20:52
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Я ставил полиуритан от Ампируса в верхние рычаги для эксперимента.
Всё остальное сток. Ставил так как из-за люфта старых не могли сделать развал. Поставили без проблем. Заказывал по электронной почте - где-то тема была на форуме рекомендовали. Я даже не знаю какой номер у них подобрали и выслали сами. Прошло больше 2 лет. Машину использую не много, но каждый день зимой и летом. Плюс было несколько выездов на ралли спринты. Сейчас визуально проблем не вижу, дважды делал диагностику ходовки - проблем не обнаружили. Сам я пока не лазил, как потеплее будет всё разберу посмотрю. Считаю пока это самый идеальный вариант для быстрого и дешёвого решения проблемы. Сообщение отредактировал DENYKOR - 31.3.2014, 20:54 -------------------- |
|
|
1.4.2014, 7:18
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
DENYKOR, какой вид сайлентблока у тебя стоит? он шариковый, или обычный он идет цельно резиновый?
я рычаги свои снял, там стоят именно шариковый сайлентблоки - они уже подустали и сильно люфтят из за износа этой металической вставки. -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:14 |