Как бороться с гулянием машины на высоких ХУЗЕРАХ на высокой скорости?, Вопросы для всех кто в дрэге. Опции

[Galdos]

Вопрос Для всех кто в дрэге и в частности к Диме Павлову,как бороться гулянием машины на высоких ХУЗЕРАХ на высокой скорости?
Вобщем Вчера отписали машину я поставил твои колёсья огромные,первый заезд сделал без старта просто проверить как она себя ведёт на этих катках,
результат такой ,на высокой скорости машина начинает плавно вальсировать как лодка по волнам влево вправо,вобщем после 160 км\ч я заметил что недышу и пытаюсь не делать резких движений,
страх переборол давлю дальше,на двухстах км\ч жуть просто но можно Вопрос ,,,как с эим бороться?
Кстати потом на свой страх и риск порвать привода или ещё чтонить попробывал на этих колёсах стартануть с ЛАНЧА но на всякий случай ланч надул всего 0,5 БАРа слава богу ничего не порвал очень порадовал старт,клёво когда ты три передачи не вышлифовываешь на старте а просто едишь дико ускоряясь не теряя времени, вследующий раз попробую с 1 ого бара стартануть естественно без прогрева резины.(дабы оставить шансы стоковым приводам)
Поснимаю на видео и покажу старты.

1Как изменится поведение машины если поставить наперед узкие дрэговые колёса?,благо они у меня есть
2Иффективен ли спойлер ,тот что алюминевый?
3Может ли такая болтанка быть из за высоко задронной жопы у машины?
4Сколько качать такие колёса?
5Какова должна быть передняя подвеска?,Мягкая или наоборот жёстер?

Или ещё какие факторы влияют на стабильность управления?

Я считаю что рекорд РОССИИ пренадлежит Диме Павлову так как Дрэг это спорт моноприводных авто изначально а на полном приводе едут толи толи неуверенные в себе люди толи боязливые или ещё что,
Вот смотрю я на современный Дрэг в РОССИИ и блевать охото смотря на список машин учавствующих ,везде Полный полный полный привод Ещё самый ленивый не взял себе гэтэра,возникает вопрос
а если у гэтэра отключется передок хозяин в штаны наложит кода жопу потащит а бороться с эти целая наука.

Сообщение отредактировал Galdos - 11.7.2011, 14:19

[Фломастер]

А какие именно хузера у тебя? Размер и модель...
Вопрос как качать высокие хузера предполагает ответ: немного качать... для конкретной модели есть рекомендации производителя и практический опыт их использования.

Сообщение отредактировал Фломастер - 11.7.2011, 17:54

[Galdos]

Я гляну модэль а так еси хочешь посмотреть то вот именно эти катки я у Димы Павлова забрал

Сообщение отредактировал Galdos - 11.7.2011, 18:25

[Фломастер]

Тогда никто кроме Димы точнее не скажет.
Думаю 0,3-0,4 бара после прогрева.

[Galdos]

Сейчас смотрел заезды Димы и понял что он несмог справиться с этими гуляниями машины,так как его тоже колбасит по трассе он просто равняет тачку видимо и всё ,но по первой страшновато,ощущения непередать.

[ximik]

это не лечится, я на сликах поменьше тоже ловил машину.

[Galdos]

Видемо ОПЫТ решает проблему ,нужно ездить и ещё раз ездить и привыкать.

[Galdos]

XIMIK
Что ты думаешь по поводу передней подвески а именно про колы какие должны быть жёсткие или наоборот.?

[ximik]

я не заморачивался, ставил положение в максиму жесткости. жопу слегка приподымал по отношению морды...

[LeXa]

вот скажите мне?!? длинна приводов одинаковая? если нет, то её и будет колбасить.
P.S.
не мерил на своей, но када её пускаешь буксом, то шлифовала постоянно одна и та же сторона. делаю вывод, что привода разные по длине.

[John_Travolta]

Да дело в приводах конечно, ведь на нормальной резине тоже прыгает машина за 200 да?

Буксует одно колесо- поставь блокировку

По настройке стоек недавно общался с Димой- нужно экспериментировать на каждой конкретной машине, Я ездил перед макс жесткость, зад макс мягкость- но это не верно, нужно искать баланс где то посередине.

[Galdos]

У меня блока стоит и гребут постоянно оба колеса одинаково.

[John_Travolta]

Это понятно (про привода шутка)

[LeXa]

про разную длину приводов, я бы не стал шутить, даже блокировка при этом не поможет,особенно на разгоне, где колесо норовит сорваться в букс.

Сообщение отредактировал LeXa - 13.7.2011, 20:03

[ximik]

а с какого перепуга привода должны быть разными?

[drool]

Вообще они разные ) Даже смотря на мал. редуктор, видно что левый фланец дальше от хвостовика расположен. На большом редукторе я хз.

[GTEpowered]

Почему ты не поставишь драговые колеса на перед и не попробуешь раз они у тебя говоришь есть) Они же просто так сделаны (мне Y объяснял но я забыл, что-то типа вообще на сликах сзади и гражданской резине спереди разложиться нех/нах)

[LeXa]

сегодня специально померил привода - разница 5см.
следовательно машину нужно засаживать так, что бы привода были как можно прямее без излома и ходовка максимально жесткая, что бы на переключениях жопа не прыгала.

[John_Travolta]

Если бы твоя теория работала, на машине нельзя было бы ездить быстрее 50км/ч и при любом отрыве от асфальта машину бы разворачивало.

[LeXa]

это не моя теория, это ОЧЕНЬ умные люди говорят.

Сообщение отредактировал LeXa - 15.7.2011, 13:40