Перевалил я со своей красавицей рубеж в 100 тыщ км.
В принципе я регулярно катаю ее на диагностику, но тем не менее, хотелось бы знать что в ближайшее время с ней надо сделать, с учетом того, что делалось еще до меня и мной:
1) ГРМ был заменен в 55тык
2) Замена приводного ремня 70тык
3) Замена АТФ 80тык
4) Замена жижи в ГУР и Тормозухи - 94тык
5) Замена свечей - 90тык
Подвеску дергали - вроде все Ок.
Да, еще хотелось бы по пунктам какие запчасти надо для замены ГРМ.
а зафиг так часто грм менять?
FView Я его пока менять не собираюсь :) просто спрашиваю, а на счет запчастей ГРМ - просто для информации - хочу все знать (с) :))
FView , иногда лучше перестраховаться потратив 4тыс на грм и ролики , чем потом мотор перебирать
На 2JZ после обрыва ремня переборка не требуется Клапана на месте остаются
dezzona это не может не радовать :):)
ню-ню , у тебя обрывало , я думаю нет ? а я знаю человека у которого он просто разболтался и последствия не очень хорошие , если он захочет - отпишет здесь подробнее
Обрывало. На 4S-FE и VG30E После замены ремня обе машины завелись и поехали дальше
Собирала аднака статистику и советы умных людей (а не размышлятелей)
Любая серия JZ-GE (GTE) терпит обрыв ремня без последствий
Вот 1JZ-FSE - особый разговор. Там ремешок регулярно посматриваю на всяк случай
не путай 4S-FE и VG30E и второй джей по крайней мере турбовый , там загибается все
Да ну?
http://forums.drom.ru/1576915-post25.html
вот вы накатываете
7М(GE/GTE) тоже не всречаються клапана (тоже при условии что сток валы)
100 и 100 чего заморачиваться:) У меня перед той зимой 100-ка была) На эту дату выпала полная замен повески и масла:)) ну что поделать 20 лет машине! У тебя не год не пробег, а машина.
Раз в сколько меняется масло в автомате (понятно - красный D-III) и в редукторе(какое лить сюда?) ?
Лёх, ничего не меняй! там все свежее, лет 10 максимум
Audison Сцуко :):):) а если серьезно?
В автомате каждые 40 тыс. щуп вытащи, там написан тип жидкости.
В редуктор обычное дифференциальное масло(в твоем случае).
Audison Раз в сколько надо менять в редукторе ?
VoronVRS в двиг лью Total Quarz 5w40
Зимой на Супре еще не ездил.. в автомат не покупал еще, в редуктор тоже (мне кажется с твоим пробегом в редукторе рано еще менять)
300р литр масла в двиг где-то..
Это от нагара-аахаха?
Какая интересная гипотеза про нагар:)) посмеялсо)
Вполне ! Во первых нагар присутствут и не малый , во вторых ломает о нагар(много не надо достаточно 1-2мм что-бы обломать головку выхлопного клапана) а затем гнет и ломает об обломаные куски, которые попадают между поршнем и впускным клапаном. Поломаны в основном выпускные они каленые, а позагнуты выпускные, причем одни почти целые, а другие практически скручены имеено из за того, что между клапаном и поршнем попали отломаные головки выпускных клапанов, которые у тебя и валяются на поршнях.
В конце концов! заканчивайте влудить бестолку.. и перечитайте 1-й пост, помоему все ясео написано....
Я напоминаю, что я решил посоветоваться, что поменять и не спрашивал, встречаются клапана или нет
Сорри за флуд, такой вопрос - ты свечи менял? И как долго ходят платиновые?
Российский бензин и платиновые свечи не совсем совместимые понятия...
VoronVRS Свечи менял - ставлю обычные Denso - 70р\штука
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)