Версия для печати темы

Автор: kreativ 13.7.2010, 22:21

Вобщем тема баян, но все же интересно.

Машинка 95г.в 135000пробег SZ-R W58 реуктор с блокировкой, 80 выхлоп от катализатора, нуливик апекси в штатном корпусе.

Так как у меня в городе замериться негде, оборудования нет да и не хочется за деньги это делать . Не так уж важно это для меня. Делать было нечего вот и решили замерить сами.

Сегодня со своей девушкой решили замерить разгон 0-100км\ч и 0-402метра
Измеряли так, 0 -100км\ч Были оба в машине, с места она считает до 3х и на счет три включает секундомер а я стартую и как только стрелка заходит за 105км/ч она выключает секундомер. Получились следущие результаты, пробовал стартовать с разных оборотов.
При старте 4000об разгон до 105км\ч 6.57сек
5000об ------------------- 6.84
3500об -------------------- 6.34
3000об--------------------- 5.98
второй раз с 3000об ------------------- 6.1
третий раз с 3000об -------------------- 6.0


прохождение 402метра. Замерили растояние 402метра, отметили старт и финиш , она осталась стоять на финише а я на старте. Считаю до трех и на счет три моргаю дальним светом, она включает секундомер а я стартую и как только пересекаю финиш она его выключает. Пробовали 3 раза и вот результаты
1раз ----- 13.87
2раз ------14.12
3раз ------13.93

Время полюбому не точное, но все же близко к истине. Чисто для себя было интересно. Кто нибудь еще замерялся? очень интересно ваши результаты

Автор: ximik 13.7.2010, 22:41

сток 14 сек едет стабильно

Автор: Mr. Y 13.7.2010, 22:56

До Каширы не так далеко. Позвони, заедь, замерим по г-теху. Более точно будет полюбас.

PS: пиво не забудь

Автор: Mirex 13.7.2010, 23:07

что-то быстро =)

Автор: NuMLock 14.7.2010, 4:13

SZ-R это турбо или нет?

у меня RZ-S, турбо и W58 с торсеном и парой 4.08, абсолютный сток. Замерял на телеметрии 402 метра (эти же ребята на этом же оборудовании судят чемпионат УрФО по драгу) лучшее время на 402 метра 13.8 ровно. стартовал с 2 000 оборотов, резина 275 сзади, при больших оборотах слишком много букса и приходиться на старте машину еще ловить. с 2000 норм и не мдленно и ловить не надо. При переключениях передач газ держал в пол не отпуская.

Автор: Фломастер 14.7.2010, 7:05

У автора не турбо. Время совершенно нереальное.
Моя турбо сток+бустап по г-теху ехала около 13,6 - квотер и 5,34 до 100 км/ч на новой резине.
причем лучшее время оказалось при старте с холостых.

Автор: IQ200 14.7.2010, 7:13

почему при старте с холостых скорость лучше? (коробас подводит?)
у меня турбо бустап пока рекорд 13,4 но у друга тот же конфиг стартовал с 3000 резалт 13,1

Автор: kreativ 14.7.2010, 7:15

Очень многое еще от прокладки зависит. На атмо трогаться лучше всего с 3000об и на первой не газ в пол, а дать ей немного буксануть а потом уже жать. На драге уже года 3 , была селика и корче ТаЗ.
На счет времени ничего не соврал, все написал как есть. Замери не идеальны, я это не утверждаю. т.к это не телеметрия

Mr. Y, До Каширы не так далеко. Позвони, заедь, замерим по г-теху. Более точно будет полюбас
Чем замерим ? обьясни попонятнее плиз. Напиши свой телефончик в личку, созвонимся и приеду. Я сам в г.Озеры живу

Автор: Фломастер 14.7.2010, 7:16

Да нет, если стартовать с 4000 об, то букс долго продолжается, а с холостых - минимум букса.
Но это конечно зависит от покрытия и от резины.

Автор: kreativ 14.7.2010, 7:25

Цитата(IQ200 @ 14.7.2010, 9:17)

Цитата(Фломастер @ 14.7.2010, 9:20)

Автор: Фломастер 14.7.2010, 7:28

атмо никак из 15 не выйдет... увы.
но чтобы не спорить без пользы - лучше замериться прибором. Mr. Y уже пригласил.

Автор: kreativ 14.7.2010, 7:52

У меня была Селика Бимс 200л.с ее мерили в тушино по толеметрии она ехала 15.2 . Супра гораздо шустрее селики

Я наооборот только за , чтобы замериться прибором. Мне самому интересно как она едет, не просто так же тему создал, думал может кто реально на атмо мерился . Теорию не интересно слушать

Автор: Mr. Y 14.7.2010, 8:19

в личке

Автор: Shacko 14.7.2010, 8:47

Потом результат сюда выложи Интересно !

Автор: kreativ 14.7.2010, 8:53

Дэну отзвонил , скоро встретимся и замерим . Потом сюда все выложим, очень интересно самому.

Автор: ximik 14.7.2010, 9:03

очень важный фактор - это покрытие на треке, я на плохом асфальте тоже 13,3 делал(правда был еще не настроен при 1 кг давления) потом поехал на бетонку(настроенный и даже с норм настройками) 12,3 лучшее

Автор: Фломастер 14.7.2010, 9:20

Химик - тренируйся, на GT35 должен ехать 11,5, ну из 12-ти обязан выйти

Автор: Sub 14.7.2010, 9:49

kreativ, а ты делал поправку на свою резину, которая на два профиля выше, чем нужно?
С ней твои 105 км/ч равны 96 км/ч с нормальной резиной. Плюс погрешность спидометра, который на реальных 100 км/ч может отображать от 96 до 109 км/ч, если он укладывается в требования.

Насчет замеров на 402м - TT тогда должна в стоке из 11 выходить.

Время не то чтобы не точное, оно вообще никакое. Секундомер фтопку.

Автор: сода 14.7.2010, 10:12

согласен с SUB, время атмосферного мотора весьма сомнительное...
турбо+гетраг, бустап (согласен надо уметь стартовать) едет 13,6-13,7 на давлении 1,0кг (275 нитто сзади)...передачи все попадал...
покрытие бетон (взлетная полоса), погода +25С...
3-4 передачи на турбо очень злые и длинные...

Автор: GTEpowered 14.7.2010, 11:08

У меня 100 км/ч по г-теху 110 по спидометру.
Диметр колеса на 13 мм больше чем в стоке. Погрешность 2,06 км в час => на 8 км в час врет спидометр, что было так же проверено на стоковых колесах и бытовым GPS - все сходиться!
Поэтому на выходе с квротера на спидометре было под 170 км/ч, реально 155.
Время 14,7 (ну не поверю что атмо меня объехала бы)
разгон до 100 6.606 сек (в стоке на атмо примерно так же, но мое время предстказуемо т.к. 70-ка тяжелее намного 80-ки)
Стартовал с 3000 на хорошем покрытии при +25 на улице, с больших оборотов срывается в букс, при меньших приходиться сильно жеч сцепление, т.к. сцепление с дорогой сильнее 7Ма:)
Это я все писал про сток 7М-ГТЕ

ЗЫ Не сток замерю попозже у Mr.Y (блин сколько я уже пива должен, боюсь за здоровье Дениса)

Автор: ximik 14.7.2010, 11:45

Фломастер, пока негде, на Автоэкзотике 5 числа будет целый день тренеровок, вот там и потренеруюсь для 6 и 7 чисел

Автор: NuMLock 14.7.2010, 17:03

Автор, для атмо это нереальное время, гдето ошибка, и не хилая. На этой же телеметрии где я замерялся ездила атмо на W58 и торсеном с парой 4.08, время было чтото около 16++. Моя реально едет 13.8 чистым временем, Атмо на 402 была на 8++ корпусов сзади, с такой же резиной 275, только абсолютно новой. Компрессорная Супра (0.3 бара) была где то на 4-5 сзади. 1JZ-GTE на турбо сарае и он же на марке чуть быстрее этой компрессорной. Такое же время как у меня 13.8 на телеметрии показал M3 4.2 атмо. Или 402 метра короче или скорость на спидометре неверная, или уклон 30 градусов

Автор: Mr. Y 14.7.2010, 17:32

померили... 15.2 по г-теху лучшее. Резина у автора - полное... Старт никакой. Думаю, что 15 ровно реально, если поработать над стартом.

Автор: kreativ 14.7.2010, 18:03

Все верно что написал Дэн. До 100км получилось 7.2 . 400метров 15.2
Резина полноге га...но это точно, сзади столо 1 колесо R18 265\35 2колесо R16 205\55 не понятно какое но состояние ужас, недавно проколол R18 в хлам и пришлось ставить R16 на время. Из за этого очень много букса. А так думаю из 15 сек реально выедет

Автор: NuMLock 14.7.2010, 18:53

15.2 это тоже много. 16 атмо едет. на той же телеметрии мерили, причем пилот там был неплохой. да и заезжали раз 5.

Автор: kreativ 14.7.2010, 19:14

селика ст202 бимс 200 л.с по телеметрии ехала 15.2 а Супра атмо гораздо быстрее бимса.
У вас значит дохлая Супра была

Автор: FView 14.7.2010, 22:25

гтех чуть бздит имхо, в такую жару сток-турбо америка едет 14 (в штатах не клею, телеметрия), а тут 15.2 всего

Автор: kreativ 14.7.2010, 22:37

что ты имел ввиду то? то что Г-Тех показывает большее время чем есть на самом деле? не 15.2 а меньше?

Автор: GTEpowered 14.7.2010, 23:14

FView, Атмо мотору по большому счету насрать на жару

Я вообще из гаража сейчас не показываюсь,

Автор: ximik 14.7.2010, 23:28

вон денис на гонках с телеметрией на фиговом покрытии показал 14 ровно, правда у него мини тюн присутствует типа фронтальника выхлопа и нулевика...

Автор: FView 15.7.2010, 0:18

Цитата(GTEpowered @ 15.7.2010, 1:18)

Цитата(kreativ @ 15.7.2010, 0:41)

Автор: Mr. Y 15.7.2010, 0:50

а почему не верим в результат? стоковая турбо 70ка должна ехать 15.2 квотер. 80ка атмо - легче. У г-теха если погрешность и есть, то пара десяток.. не больше. Этот девайс в продаже _очень_ давно и быть хреновым ему просто непозволительно.

Кстати сравнивали атмо овоща с акурой RSX... плюс-минус крыло. То что Акура едет низкие 15 квотер надеюсь никто не сомневается? Так что если ваша атмо едет 16 - высадите лишних пассажиров и выньте Саб из багажника...

Автор: NuMLock 15.7.2010, 5:33

Не верю.

во первых вы уверены что трасса где был замер без уклонов и перепадов высот? В той где я замерялся он есть причем на метр в горку, хотя на глаз дорога кажется идеальной и паралельной.

во вторых есть еще одна атмо(компрессорная, но он отключается электромуфтой), она едет также как и эта, разве что ее на телеметрии не было, но от турбы отстает также. так вот когда она атмо - едет также, шо они все усталые и шумкой в 2 слоя закатанные? неа. Насчет акуры незнаю как она едет. Просто по опыту - 1.5 секунды разницы турбо и атмо мало. когда включаю 2-ю передачу - атмо уже далеко, корпуса на 3-4, а дальше расставание только растет и растет. к 402 метрам разница уже метров 50.

вообще спор этот на мой взгляд бесполезен, нужны данные с настоящей телеметрии, с промеренной по высоте и по длине трассой. тогда уже можно говорить об усталости и шумке, или пилоте.

Автор: kreativ 15.7.2010, 15:38

начинается разговор не очем. Предлогаю закрыть тему. Кто хотел результаты , мы их сделали.

Автор: diman017 15.7.2010, 17:15

а на горе щас не замеряют?
или уртимы вроде на своих гонках?
кто что знает?

Автор: suprazetovich 15.7.2010, 21:31

когда была у меня Супра 80 атмо на мехе я ехал 14.7, до сотки за 6.3 впуск выпуск.усилиная сцепа плюс полный набор в машине..
по прибору Pivot показывает думаю точно
я на него не жалуюсь он почти на всех моих машинах стоит...хорошая штука!
ну вот как то так

Автор: FView 15.7.2010, 21:40

14.7 едет сток турер-в, а он проезжает атмо Супру :)

нереальные времена

Автор: GTEpowered 15.7.2010, 21:45

NuMLock,
все это куета) едет и едет.
Кстати на память помню несколько замеров по г-тех для тех кто в "верности" егойной сомневается.
ВАЗ 2110 16 кл сток (90 сил) 19,2 (а чего отрицательный результат тоже результат)
ВАЗ 2109 16 кл 140 л.с. коробка сток 16,2
Альтезза 3S-GE бимс автомат 16,1-16,2 стабильно
Моя Супра 7м гте 0,55 бара 14.7 лучшее без дерма в багажнике, с дерьмом по жаре 15 стабильно

не думаю что 3-х мерный G-сенсор (который в г-техе) ошибается +- километр) положение прибора калибруется до третьего знака. Безусловно это не мега точный прибор но отследить тенденцию вполне можно. В конце концов пилот в данном случае не послее место и общее состояние авто.

FView
Человеческий фактор не дал 80-ке шансов, т.к. турик навернка же был на автомате:))
Такая же как у меня 70-ка только с наддувом в 0,7 бара проезжала турик на 2 корпуса если что:)) Тоже не веришь) а все сходиться я на 0,55 14,7... турик 14.7 на 0,7 наддува 70-ка проехжает турика.

Автор: IQ200 16.7.2010, 6:28

Давеча смотрел старый рекламный ролик японский, Супра вс скай
в общем как всегда что то говорят а потом стартуют ясно дело Супра сливает скаю и время показывают
Супря 13,083 скай что то 12,8ХХ и ведущий дальше про Супру рассказывает что то нахваливает.

и я вот считал что так и должна ехать Супра стоковая 13.1
америкосы если верить http://www.dragtimes.com/results.php?resultpage=9&carmodel=673&data1=100&op1=%3E=&data2=1000&op2=%3C=&search2=et&days=10000000&stock=&dyno=&resultsperpage=10&carmake=44
ездят в легкую из 12 на бустапных Супрах.

я когда сам за рулем на турбо проезжаю 15-18 сек
когда сажаю друга, 13 с копейками всегда
в этом году не мерялся

Для меня атмо не едет, хотя вот есть показательный (может не очень) эпизод
есть друг который на атмо мехе выгрузив полностью салон
объехал пару турер вишек
они начали грешить что жара стояла)

Автор: Mirex 19.7.2010, 0:07

В выхи ездил на телеметрию, опять очень огорчен
задержка старта финиш Скорость чистое время
0.528 15.076 168 km/h 14.548
Стартовал с 1200-1300, ждал подъезда к старту мин 20-30, все валю на жару, т.к. в прошлый раз когда проехал (провафлил старт и третью в отсечке) 14.348 проехал на холодной машине и прохладную погоду. хочу выехать из 14 реально?
да и скорость у меня была 180 по спидометру на выходе...

Автор: NuMLock 19.7.2010, 4:01

я тоже в жару стартовал. причем приходилось студить сцепу по 30 минут между заездами, иначе она просто пробуксовывала. стоял с открытым капотом.вообще пока ехал до телеметрии, немного поплутал, короче когда заехал 1 раз тоже стало грустно 15.5 сек, сцепа буксовала безбожно.

стартовал с 2 тыс. и сразу газ в пол. при переключениях газ не отпускал. мотор докручивал почти до отсечки. Первая - стабильно сплошной букс. резина 275\40 сзади, с торсеном. время реакции тож где то 0.4 , стартовал все равно один, чтоб фальстатрта не было. лучшее чистое время было 13.8. Реально выехать из 14, главное переключаться вовремя и резину хорошую назад.

Автор: A.Viper 19.7.2010, 5:38

на этой неделе у нас вроде обещают проведение этапа по драгу наконец, хочу помериться, будет нормальная отсечка! Самому очень интересно сколько едет живой атмо автомат из приблуд только выпуск от коллектора

Автор: A.Viper 6.8.2010, 9:59

вобщем отпишусь тут как и обещал! Прошел у нас в городе официальный этап по драг рэйсингу, с отсечкой как положено!

Померился, лучшее чистое время получилось в квалификации - 15,922. скорость на финише 140 км/ч.

Машина атмо, автомат, абсолютный сток кроме выпуска. Было жарко, примерно +30...Трасса не идеально ровная, сначала идет чуть под горку, потом с середины дистанции снова в горку. Ездил на 18х колесах, сзади 275/35R18, старт с 2х ног, примерно 2200 об. Машину практически не облегчал, только вытащил банан и сабвуфер, салон не трогал. Машина проклеена вся кроме пола и потолка.

По нашему регламенту я катался во 2м классе, в первом классе сплошником левины и короллы 4а-ге, механика, мое время получилось вполне на уровне этих машин. Раньше конечно в нелегалах заезжал с подобными - то объеду на корпус, то проиграю корпус, видимо в зависимости от живости экземпляра

вобщем точка отсчета поставлена, буду думать-решать как жить дальше...

Автор: павлентий 21.9.2010, 11:42

парни а не подскажите бодрая атмо Супра(W58 торсен вхлоп полный выхлоп от головки) сток турбо ская 2.5 33 кузов и турбо сарая тоже сток объедет на квотере? ес ли нет то какой вероятный проигрыш в корпусах?

Автор: beast_drc 21.9.2010, 11:53

не обдет турбо ская. ну никак

Автор: павлентий 21.9.2010, 12:08

а какой слив то будет примерно? мож выезжал кто?

Автор: jdi 21.9.2010, 12:10

ну если облегчить Супру дико кило 200 ей скинуть том может и потягается

Автор: павлентий 21.9.2010, 12:15

как бы суть в том что в субботу покатушки должны организовать и ребята приглашают участвовать в классе задний привод то ли спорт то ли стрит. там точно будет турбо скай и турбо сарай и как то слить заранее зная не охота. была б другая машина то ладно а тут же Супра. пусть тогда лучше стоит в сторонке в ожидании свапа и в глазах зрителей так и останется одной из лучших)

Автор: Belashoff 21.9.2010, 12:38

Атмо овощ.

Говно-дрег говно.

Автор: Mirex 21.9.2010, 12:44

Цитата(beast_drc @ 21.9.2010, 13:57)

Автор: DyxLess 21.9.2010, 12:46

Думаю, что вероятность уехать от ская очень уж мала...

Автор: павлентий 21.9.2010, 12:47

я почему спрашиваю-наш одноклубник (ник не помню) в тюмени недавно совсем на атмо Супре объехал турбо 70ку...

Автор: White 21.9.2010, 12:51

Мне кажется сказки всё это или просто от турбо мотора ничего не осталось ну или ещё какие-нибудь технические проблемы

Автор: NuMLock 21.9.2010, 13:50

Атмо механическая Супра от турбосарая 1JZ-GTE отстает и прилично. от турбо ская типтроникового RB25DET Neo отстает еще побольше. От WRX на механике леворукого тоже отстает, хз какой там кузов. от Audi 2 литра турбо с полным приводом (211 лошадей) тоже отстает, но не так сильно, корпуса на 2 со старта так и едут. а вот с Фокусом ST который 2,5 турбо и двиглом как у вольвы Супра уезжает на кузов.

Автор: thedemon 21.9.2010, 14:27

:)) познавательно!

Автор: Фломастер 21.9.2010, 14:30

Цитата(павлентий @ 21.9.2010, 14:19)

Автор: thedemon 21.9.2010, 14:33

100% прав!
или тупа такая же Супра но без салона...

Автор: mike 80 21.9.2010, 16:27

Павлентий пезжай потом нам раскажишь ,а то как то не серьезно объедет не объедет ,да и какая разница зато впечатления получишь ,вот мне интересно было какое у меня время ,я не постеснялся поехал на Жару ясно что шансов нет ,так зато время узнал 13.8 на лысой резине при старте с холостых ,а там были ребята и 9 ехали

Автор: Dimch 21.9.2010, 17:10

В 33-м турбо скае 250 лысых, но мое мнение если он бодрый, то шансов практически НЕТ, а если же подуставший, тогда я думаю все-таки шансы есть, НО НЕВЕЛИКИ. С Сайрой БЕЗ ШАНСОВ!

PS А так в целом все зависит от водителей.

Автор: drool 21.9.2010, 17:50

Мля, у друга Сарайка турбо, надо заехать Ради интереса.

Я сливал лЛегаси в пред. кузове 3.0 автомат - она со старта прыгнула, так и шли. Правда я в буксе "небольшом был" и 3 криво воткнул) Так что "может быть" шансы есть.

Автор: suprazetovich 21.9.2010, 19:21

атмо Супра не объедет[/color] турбо ская и турбо сарая!-----ОДНОЗНАЧНО

Автор: серега 21.9.2010, 19:44

чем быстрее заедешь, тем быстрее свапнешся

Автор: drool 21.9.2010, 23:25

Девиз овощеводов прям

Автор: thedemon 22.9.2010, 0:21

+1!

Автор: A.Viper 22.9.2010, 11:44

я как-то объезжал турбоскай на мехе, просто потому что скай буксовал всю первую передачу

Автор: kreativ 22.9.2010, 13:06

Вчера весь день потратили на замеры по Гтеху , вобщем у меня 2JZ-GE W58, блока , резя 265\35 18 состояние резины среднее.
Самое худшее время: 400м - 14.91сек
100км/ч - 6.9сек
Лучшее и стабильное время 400м -14.61сек
100км/ - 6.4сек

Тойота Селика st202 с мотором 3sGTE на механике без блоки
Лучшее время из 3х заездов: 400м-14.6сек
100км/ч -6.3сек

Ниссан Скайлайн R33 250л\с мех. на штатном давлении: 400м-14.79
100км\ч-6.8сек
на полном бусте : 400м - 14.4
100км/ч - 6.1
Если скай на штатном бусте то я его на Супре обьезжаю .

Автор: серега 22.9.2010, 18:52

это фантастика
не надо себя обманывать

Автор: kreativ 22.9.2010, 20:33

Это все показания GTechPRO RR , если ты не верущий и хочиш хочешь оспорить показания Wellcom!

Автор: серега 22.9.2010, 20:37

Wellcom куда?

Автор: kreativ 22.9.2010, 20:40

Озеры, Ступино

Автор: серега 22.9.2010, 20:46

не ближний свет, лучше уж вы к нам

Автор: kreativ 22.9.2010, 20:48

отписал в личку. Не будем здесь флудить

Автор: FView 22.9.2010, 21:37

видео снимите заезда ... атмо Супра ская турбо не проедет, если он не дохляк

Автор: kreativ 22.9.2010, 21:53

скай седан 4х дверный на мех.без блоки на штатном давлении.
Если погода позволит и наши с ним выходные совпадут то видео будет )
Дохлый или не дохлый это не мне судить( результаты его выше), т.к я всего с одним скаем заезжал.

Автор: John_Travolta 22.9.2010, 21:59

Присоединюсь что не верится про 14.5 на атме(тем более 5ступ а не 6ступ)
14.5 это время живого турера

Автор: kreativ 22.9.2010, 22:05

пардон) не 14.5 а 14.61 Там четко написано

А вообще по большому счету мне ваше мнение безразлично. Я мерился для себя и в присутствии многих людей.

Отредактировано, покорректнее в своих высказываниях.

Автор: A.Viper 23.9.2010, 5:32

время для атмо конечно очень крутое, хотелось бы подтверждения по отсечке на официальных соревнованиях

моя на автомате едет 15,9-16,2 Недавно на нашем этапе по драгу была атмо с W58, ее лучшее время по отсечке 15,1 - очень достойно

Автор: NuMLock 23.9.2010, 6:54

Атмо, отличная и живая атмо, на квотере едет максимум 16 или около того. а по этому гтеху. ну я наверное по нему, на полном стоке 2j-турбо проеду за 10 сек видимо.

Автор: kreativ 23.9.2010, 7:07

ну проехай 10. вас умников на словах очень много а как на деле так в кусты

A.Viper, атмо на автомате это дохлый овощь, Супру автоматную я обьезжал еще когда у меня была селика бимс. А у бимса время 15.5 , а щас этот бымс сливает корпусов 7

NuMLock, у меня штатная 2108 на карбюраторе едет 17.8 и ты хочешь сказать что между ними разница 2 сек?

Автор: сода 23.9.2010, 7:08

kreativ
да забей ты, зачем доказываешь не доказуемое...
проехал и проехал...
ты же понимаешь что меряться и сравнивать времена надо при одинаковых прочих условиях...

Автор: kreativ 23.9.2010, 7:10

я тобой согласен, я когда месяц назад мерился с Mr.Y ехала она 15.1 -15.2 но была жара 40градусов и одно колесо у меня было на 16 а другое на 18 с отвратительной резей.

Автор: jdi 23.9.2010, 7:49

У меня тоже SZR но на гетраге, как поставлю резину свеженькую возьму такой же приборчик как у тебя и тогда будем с чем сравнить)

Автор: A.Viper 23.9.2010, 7:59

Цитата(kreativ @ 23.9.2010, 8:11)

Автор: rom@888 23.9.2010, 8:09

1.1. Главное правило нашего общения - это культура и взаимная вежливость

На всякий случай напомню, вдруг кто забыл.

Автор: павлентий 25.9.2010, 18:02

в общем заехал сегодня с турбо скаем хорошенько предварительно прогрев резину и итог Я ПРИВЕЗ ЕМУ 3-4 КОРПУСА заезжали 2 раза и оба раза итог одинаковый) что интересно с набором скорости он точно не догонял меня. Супра бест. сразу телочки понабежали фоткатся)

а до сотки она у меня где-то за 7-7.5 сек разгоняется. мерил секундомером с телефона и взглядом на спидрметр)

Автор: серега 25.9.2010, 19:44

радиактивные овощи однако

Автор: FView 25.9.2010, 20:17

скай дохлее дохлого

Автор: Dimch 26.9.2010, 1:27

павлентий, Поздравляю! А видюхи есть?

Автор: IQ200 26.9.2010, 6:20

Ребята, вы что льете в Супру?
просто жесть летают они у вас.
Недавно по холоду замерили две атмо Супры
одня леворукая тарга 2000 годов с пробегом ну вобще смешным - 16.7 время ее было
и замерили праворучку 1995 года с пробегом под 200к - 18.хх
да они обе были с АКПП
бехи М5 ездят ближе к 15ти (может и уставшие но хз даже)
форики от 16 ти и выше:):))

сам вот с уставшей турбиной от 14 до 16 ходил и что получается меня могла атмо натянуть?

Автор: rom@888 26.9.2010, 7:06

Цитата(IQ200 @ 26.9.2010, 11:24)

Автор: drool 26.9.2010, 8:35

Цитата(IQ200 @ 26.9.2010, 8:24)

Ребята, вы что льете в Супру?
просто жесть летают они у вас.
Недавно по холоду замерили две атмо Супры
одня леворукая тарга 2000 годов с пробегом ну вобще смешным - 16.7 время ее было
и замерили праворучку 1995 года с пробегом под 200к - 18.хх
да они обе были с АКПП
бехи М5 ездят ближе к 15ти (может и уставшие но хз даже)
форики от 16 ти и выше)

сам вот с уставшей турбиной от 14 до 16 ходил и что получается меня могла атмо натянуть?

Автор: Mr. Y 26.9.2010, 9:21

Цитата(IQ200 @ 26.9.2010, 8:24)

форики от 16 ти и выше)

Автор: kreativ 26.9.2010, 9:54

Цитата(IQ200 @ 26.9.2010, 8:24)

Ребята, вы что льете в Супру?
просто жесть летают они у вас.
Недавно по холоду замерили две атмо Супры
одня леворукая тарга 2000 годов с пробегом ну вобще смешным - 16.7 время ее было
и замерили праворучку 1995 года с пробегом под 200к - 18.хх
да они обе были с АКПП
бехи М5 ездят ближе к 15ти (может и уставшие но хз даже)
форики от 16 ти и выше)

сам вот с уставшей турбиной от 14 до 16 ходил и что получается меня могла атмо натянуть?

Автор: павлентий 26.9.2010, 9:55

видео есть но оно 43 мб весит как его сюда закинуть?

Автор: kreativ 26.9.2010, 9:58

закинь на ютюб а сюда ссылку кинь

Автор: павлентий 26.9.2010, 10:33

http://www.youtube.com/watch?v=NwnWZBy3JO0

Автор: kreativ 26.9.2010, 10:46

Нормально так проехал, ща начнут кричать что скай дохлый и т.д И кричат те у кого машинка не едет

Автор: павлентий 26.9.2010, 10:55

у него там бустконтроллер стоит и топливный регулятор и кажется он их накрутил перед заездом...

Автор: IQ200 26.9.2010, 11:18

2 rom@888
Дорогое у вас топливо получается)
2 drool
Леворукая такая с рождения была, просто я мог год напутать, помню что год был свежий свежий), ее владелец ораньжевой Супры пригнал себе для души
2 kreativ
Мерим очень просто
по пятницам после рабочего дня открывается http://www.dragracing.kz/ и все после рабочей недели едут мериться как положено после заезда объявляют кто
сколько заехал , эти же данные на монитор выводят в тех зону.
а http://www.dragracing.kz/reports/main.html можно глянуть резалты (хотя жаль что они историю свободных заездов не хранят()
2 павлентий
кстати тоже вспомнил, что недавно друг на турбо Супре заезжал таким же скаем, он там сильно перекрутил у себя все что можно в итоге в 18 выпал)

Автор: Dimch 26.9.2010, 11:19

Вот, кстати еще одно видео нашел, и добавил к себе на страницу в youtube:
http://www.youtube.com/watch?v=hvALEzG7Zq4

Автор: павлентий 26.9.2010, 11:57

это ж я

Автор: kreativ 26.9.2010, 14:47

IQ200, ты меня все равно не убедишь что время атмо Супры за 15сек. Меня устраивают показания Гтеха

Автор: LeX@ 26.9.2010, 15:13

как обладатель атмо на автомате, скажу одно, едит она нормально, стоковую RX8 объезжал.
у друга марковник на мехе, дык от меня увозил за здрасти в легкую.

Автор: mike 80 26.9.2010, 15:15

Этот спор может быть бесконечным но стандартная американская Супра на гетраге с турбомотором 330л.с на стандартных колесах короче полный сток, едет четверть мили ровно за 14 с кому интересно может пошарится в нете там есть полное видео испытаний на разгон макс скорость и т д,так что отсюда можно посудить о времени атмо сто кобыл +момент в1.5раза больше

Автор: drool 26.9.2010, 15:15

Самое главное это потом как все говорят - Супра и не едет!

Автор: FView 26.9.2010, 15:53

Цитата(mike 80 @ 26.9.2010, 17:19)

Цитата(Mr. Y @ 26.9.2010, 11:25)

Автор: mike 80 26.9.2010, 16:11

А что такое в жару я тебя ни... плонял ты хочеш сказать что быстрее

Автор: Mr. Y 26.9.2010, 18:33

Цитата(FView @ 26.9.2010, 17:57)

Автор: GTEpowered 26.9.2010, 19:40

Автор: Ferdinand 26.9.2010, 19:47

прям в гостях у сказки какое то )

приехали помню на драг битву, 2007 год.
тоже времена фантастические были,
на след день Перекотий говорит -
типа задержку из времени отнимали, у кого больше задержка , у того времена вообще феномальные были

вспомнилось )

конкретно у нас в Калманке один год Павлов на своей красной атмоСупре был, живее всех живых (2001 год) меха. зацеп бетон. резина в поряде. из 16 выезжал, из 15 ну никак при любом раскладе. отсечка у нас достоверная.

а это получается самая быстрая в мире сток атмоСупра.

Автор: kreativ 26.9.2010, 20:47

прибор которым мы мерились задержку не показывает, он срабатывает как машина начинает трогаться.Там сенсоры

Автор: Ferdinand 26.9.2010, 21:14

Автор: Фломастер 26.9.2010, 21:23

Цитата(John_Travolta @ 23.9.2010, 0:03)

Автор: LeX@ 26.9.2010, 21:25

пони не самое главное, момент ещё есть.

Автор: Ferdinand 26.9.2010, 21:29

2 Фломастер

что конкретно не нравится ?

Автор: FView 26.9.2010, 21:32

Цитата(Mr. Y @ 26.9.2010, 20:37)

Автор: FView 26.9.2010, 21:49

Цитата(mike 80 @ 26.9.2010, 18:15)

Автор: Ferdinand 26.9.2010, 22:40

ещё бы зацеп был в 15 как в 25

Автор: Mr. Y 27.9.2010, 0:31

Цитата(FView @ 26.9.2010, 23:36)

Автор: TOMSK 27.9.2010, 6:49

Да че тут спорить, с места 4ВД рулит, Супра подсасывает как бэ, на 402 м точно, а вот с хода машина хороша, я так понимаю...

Автор: rom@888 27.9.2010, 8:39

Цитата(mike 80 @ 26.9.2010, 20:19)

Этот спор может быть бесконечным но стандартная американская Супра на гетраге с турбомотором 330л.с на стандартных колесах короче полный сток, едет четверть мили ровно за 14 с кому интересно может пошарится в нете там есть полное видео испытаний на разгон макс скорость и т д,так что отсюда можно посудить о времени атмо сто кобыл +момент в1.5раза больше

Автор: A.Viper 27.9.2010, 9:36

У меня только одно объяснение:
стойкое мнение что атмо Супра не едет связано с тем, что 90% их просто укатаны в усмерть, всякое мажорье на них ездит без должного обслуживания вот и все, а как в нормальных руках машина вдруг едет - так никто не верит!

Действительно - никто ведь особо не орет что к примеру RX8 овощь, а они сливают атмо

Да чего вообще спорить, турбо и атмо машины разные, разные весовые и ценовые категории, каждый все равно останется при своем мнении!

Автор: FView 27.9.2010, 10:44

rx8 овощь априори

Автор: GTEpowered 27.9.2010, 12:18

зато крутиться интеерсно)
На счет укатаны соглашусь... пример Арбуза машины - вполне живой двигатель с вполне живыми турбами, едет очень бодро что с места что с рола, за 600 км провернуло сток сцепу при том что "адский" старт пробовали один раз, все остальное время троганье с холостых.

На Супрах то с места и не интересно как то заезжать, более интересно видеть динамику. Я все же остаюсь быть уверенным в том, что Супра - пожиратель хайвеев а не узких петляющих тропинок с неоднородным покрытием

Автор: A.Viper 28.9.2010, 3:11

да, Супра это скорей Grand Tourismo чем городская зажигалка, в городе ей тесно

Автор: TOMSK 28.9.2010, 8:04

а я не солгашусь с последним высказыванием, не для маленьких скоростей просто Супра, не для поворотов, с максимальной скоростью в кот. можно войти 50 км в ч, до 50-ти км в ч более легкий авто быстрее будет, а далее Супра молодец, чисто личное мнение

Автор: Саша 28.9.2010, 9:29

А я всех удивлю, сказав что Супра просто создана для дрыфта и никто меня не переубедит

Автор: A.Viper 28.9.2010, 10:21

Цитата(TOMSK @ 28.9.2010, 10:08)

Автор: TOMSK 29.9.2010, 3:09

Цитата(A.Viper @ 28.9.2010, 14:25)

ты как раз подтвердил мои слова, а не опроверг

Автор: A.Viper 29.9.2010, 6:16

ну это понятно что машина не для наших "автобанов"

Автор: АНТОН 1.10.2010, 21:42

атмо из 14 или 13 у кого выезжает это бред
самим не смешно в мифические показатели

Автор: kreativ 2.10.2010, 7:34

прочти тему повнимательнее, про 13 и то что из 14 выезжает никто не писал. У меня лучшее время 14.61 а среднее 14.7

Автор: A.Viper 2.10.2010, 8:37

kreativ,
да забей ты с ними спорить зачем кому-то что-то доказывать? Супры все хороши и атмо и турбо и вообще без двигателя, хоть глаз радуют

Автор: kreativ 2.10.2010, 17:06

100 балав и кричат те у кого автомат или не мертвый мотор. Короче дохлые ТТ Учитесь ездить !

Автор: FView 2.10.2010, 18:07

Ты хочешь сказать что едешь быстрей бмв 645-й (15 едет)? Сгоняй на смотру и зарубись с 645-й, их там немало бывает. Видео только не забудь выложить

Автор: drool 3.10.2010, 7:06

Мля, пойду сегодня РСМ по помучаю, может расскажет мне сколько у меня машина едит едет )

Автор: павлентий 3.10.2010, 13:40

давай андрюх Андрюх, потом отпишись здесь что да как...

Автор: drool 3.10.2010, 13:42

Ок, ток прямую найду. На 402 не обещаю, но 0-100 км замеряю )

Автор: kreativ 3.10.2010, 16:50

FView, я живу от москвы в 140км и ради того чтобы тебе доказать как едет моя машина не собираюсь ехать на смотру. С бмв прокатился бы с удовольствием. Ездил с 540(типтроник) в е39 кузове, на 400м обьезжал ее корпуса 4 - 5 на старых 16 колесах с лысой резиной

Автор: TOMSK 3.10.2010, 17:47

на анлим +500 поедешь?

Автор: NuMLock 3.10.2010, 17:53

я поеду. у меня сток турбо на W58, без бустапа едет 11.5 сек, засекал GPS навигатором DESAY и снимал на камеру сотика, и еще будильником. забустаплюсь, поеду наверно за 10 сек. заезжал с Murcielago, правда она похоже была припаркована, или это вообще картинка была, хз.

шутю конечно, просто пофантазировать.

Автор: kreativ 3.10.2010, 19:56

самый умный что ли?

Автор: GTEpowered 3.10.2010, 20:33

Мрак!

Автор: FView 3.10.2010, 21:39

Цитата(kreativ @ 3.10.2010, 18:54)

Автор: TOMSK 4.10.2010, 14:08

а мы с пацанами садимся, и вслух считаем до 12, и как раз проезжаем 402 метра, меряли шагами потом!и это все атмоСупрочка моя делает!, в общем я тоже считаю, что от водителя многое зависит...

Автор: IQ200 4.10.2010, 17:07

стал верить , что такое возможно
ну в то что атмо может ходить 15 сек.
друг говорит свою замерял атмо (когда была атмо) на 58й
с полностью выкинутым салоном что то 15.1 ходит, говорит надо было хорошую резину ставить был бы еще лучше резалт.
сам я заездов его не видел, слышал только, что он турбомарка натянул (но мы списали на то, что марк был мертвый мертвый)

Автор: TRAXXs 4.10.2010, 17:15

Может на выходных в Озера метнуться, правда вот очень холодно будет =(

Автор: kreativ 4.10.2010, 17:17

приезжай ) только пиво не забудь

http://maps.yandex.ru/?um=8IwrBi6AmLm-3UQf_UuIt9nzRVn6eaE1&l=map

Автор: TRAXXs 4.10.2010, 18:36

Да я знаю, у меня там у девушки и у друзей дача, несколько раз на красной Супре и mr2 приезжал, народ в городе был доволен =)
А вот в Ступино все были более прохладны.

Автор: kreativ 4.10.2010, 20:27

Красную Супру видел пару раз у нас. Значит ты был :))

Автор: Nervous 12.10.2010, 6:17

Всем привет.
Вот залез почитать сколько Супры в россии едут. И слегка удивился.
Парни, я с Владивостока, сейчас озвучу вам наши результаты. Прошу не кидать помидорами, и не пинать сильно.
Итак, отсечка проверенная, оффициальная. Американская, показывает отдельно задержку, и ЧИСТОЕ время. Покрытие у нас бетонка 70-хгодов, аэродром Майхе, Штыково. Приморский край.

Самый быстрый марк2 90кузов в россии, Бустап полный, ат. пипетки ст12а - 12.1 Чистое! (Серега, (с tourer-V.ru) рад за тебя!)
Самый быстрый чайзер 100 кузов в россии Бустап полный, ат. ст15а - 12.6 (Ден v-cat с (tourer-V.ru) рад за тебя! )
Один из самых быстрых марков 90кузов в россии полный бустап ат. - 12.7 ( Иван, vanek25rus, рад за тебя)
Супра жза80 автомат бустап, мозг сток, с Катализатором - 13.40х
Супра жза80 r-ztka getrag, бустап полный, - 13.001
марк2 90 кузов, полный бустап, ат, - 12.5
мой соарер полный сток, 1JZ-GTE, мт154, - 14.1
fairledi Z33 3.5 атмосфера, мт, - 14.1 !

Стоковые в-шки Полностью сток даже без банки и нулевика - 14.5-15 это очень живые!
Бустапные в-шки - от низких 12.1 и до 13.000

времена я озвучил честные. Большинство машин и пилотов многоуважаемые люди как в г.Владивостоке, так и на известных всем популярных тематических сайтах drom, tourer-v.ru. И машины у них не просто так поехали, все они шли к этой цели годами.
Все машины полностью городские, и никак не облегчались перед гонками. ( запаса, домкрат нах ессно).
Все машины ехали на обычном 98 нашем стрёмном бензине НК-Альянс.
Отсечка проверенная офф.
Времена проверялись всем известным многоуважаемым и очень точным прибором житеком, подтвердились.

Кто не знает что такое житек, насколько он точен, и думает что это фуфло - ошибка. Значит вы очень мало знаете о нём.
Ну, и на последок, не хочу вас обидеть, но Супры не очень быстпрые у вас

да, и... Почитал Супра.ком Америкосы на сток моторах Супрах бустапных, едут ИЗ - 11! так что нет ничего невозможного


С уважением Денис.

Автор: IQ200 12.10.2010, 9:47

Nervous,
Привет!
Особо ни чего не удивило, кроме марка в 12.1
Может быть под словом бустап понимается больше чем просто поставить кулер и выхлоп?
просто ну незнаю даже как так получается что при одинаковой массе примерно и лучшей аэродинамике и имея на борту 3 литра Супре тяжело даются 13 сек
Про америкотов то там чуток другий потенциал изначально

Автор: jdi 12.10.2010, 10:47

Цитата(Nervous @ 12.10.2010, 8:21)

Кто не знает что такое житек, насколько он точен, и думает что это фуфло - ошибка. Значит вы очень мало знаете о нём.
Ну, и на последок, не хочу вас обидеть, но Супры не очень быстпрые у вас

да, и... Почитал Супра.ком Америкосы на сток моторах Супрах бустапных, едут ИЗ - 11! так что нет ничего невозможного


С уважением Денис.

Автор: A.Viper 12.10.2010, 11:12

да по большому счету какая разница как машина едет 402м? Почему у нас вся страна судит о крутости машины по результатам на 402м?

Просто до смешного:

У тебя красивая машина? - ты лох!
У тебя феррари? - ты лох!
Поставил красивое литье на 20? - ты лох!
У тебя гнилой таз, но ты объехал Супру? - ты мегакрут, потому что все остальное - понты корявые!

Поражает порой наша российская узколобость - всех, блин, под одну гребенку! Почему за бугром все по другому?

Автор: DyxLess 12.10.2010, 11:16

Потому, что спорт - это модно (В.В.Путин так сказал). А понты - это для негров, у нас таких не любят =)
А по теме - в Питере не знаю едущих марков и чайников. Видел бустапных - меня не впечатлили. да и не поверю, что простой буст-ап покажет такие результаты на обычной бетонке.

Автор: A.Viper 12.10.2010, 11:28

DyxLess,
так ведь спорт это не только 402м есть кольцо, дрифт в конце концов и там уже по барабану время на 402м

Автор: DyxLess 12.10.2010, 11:38

Я вообще принадлежу к неграм , для меня спорт - обогнать БМВ на улице,я на кольцо/драг/дрифт в жизнь не поеду, от меня бесполезно по этому поводу ждать умных мыслей...удаляюсь

Автор: A.Viper 12.10.2010, 12:58

дык возможно быть негром это нормально? если все так ненавидят негров то почему же не ездят на ладах галинах? Чего боимся-то? Боимся себе признаться что любим понтоваться? Я понимаю конечно что все мы дети совка, но думаю надо отходить от столь консервативного образа мышления...

Автор: TRAXXs 12.10.2010, 16:34

Я не езжу на калине потому что дорого и не умею ездить на левом руле

Автор: Nervous 15.10.2010, 1:55

Да это понятно что у америкосов чушки бшки и форсы 540 в стоке, на сликах они новых приезжают да и на клею ипашат... Но согласитесь для сток Супры ровно 11 и выход из 11 космос. А ведь цуко ездят! Факт.
Нашим Супрам с т88, 51, 04з, кислотой, дикими 300+ сликами очень сложно ехать прямо и выходить из 12 с бюджетами под 2-3 миллиона... А тут кокосы на стоках 10.8 везут. Есно нашим машинам бы ихние условия трассу клей, поехали лучше. Но кокосы молодцы
подробности кому интересно о спеках 90стика со штатными пипетками ст12а - 12.1с на квотер тут
http://www.tourerv.ru/forum/
тема:ст12а - 12.1с на квотер В Автоспорте

Слово бшки что означает?!

Автор: Ляхов 30.4.2011, 13:55

некропостинг форева=)
сегодня у нас мерилась атмо Супра на автомате.
мерием Г-теком
результаты:


http://www.belrace.ru/news/zamery-dinamiki-avto-30-aprelya-14-00ch-subbota - тут фото Супры этой есть
как говорилось, прибор, довольно точный... для сравнения можно посмотреть другие результаты замеров
http://www.belrace.ru/cars/time
большинство замеров приведено на одном и том же участке трассы - так что относительно других автомобилей замеры более чем точные.

Автор: DENYKOR 30.4.2011, 21:16

Блин, ну не успеешь проехать уже заложили
Я уже отметился: http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=1912&st=120

Автор: Ляхов 1.5.2011, 8:44

Жаль для чистоты эксперимента остальные 4 Супры не померили(

Автор: pit 18.5.2011, 13:14

А как вообше на атмо стоке стартовать?)))Мы вчера левинам просрали((((

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 13:21

Ха ... а ты левинов не дооцениваешь зря! У них соотношение мощность / вес, намного выгоднее чем у Супры Так что левин ещё та гонкО ... (сам раньше горел лёвой как и селикой).

Но чем старше становился, тем аппетиты росли, а моя мечта Супра становилась всё ближе.

Автор: pit 18.5.2011, 13:24

но они еше и не сток нихрена были((((Я так то вообще первый раз типа дрегсовал)))чет херня какая то(((еше уехала камри в6 3.5 литра на автомате,от меня ушла почти на финише(((

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 13:25

Можть 3л. ? Потому что 3,5 л, должна уйти от тебя ещё на старте

Автор: pit 18.5.2011, 13:27

ну я ушел от нее на старте,потом она ближе к финишу догнала и опередила,она была на автомате!

у меня выхлоп от каталика 85 и 90 мм и мозг toms

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 13:30

Я вчера со своим Фиником (жена ехала на нём), разумеется она в пол не давила, а просто резко ускорилась. Дык я 1ую 2ую крутил до красной линии шли нос к носу ... а на 3-тьей 90-100км/ч (как включил) начал чувствовать выхлоп финика, потому что он на кузов ушёл ... и я понял что пошёл на слив. Эксперимент закончился ... (сын 4года сидя в Супре расстроился и сказал "Плохая мамка!" )

В твоём случае Камри была скорее всего 3-ёшка ... 3,5 реально пуляет ... и наши овощи, на том фоне слегка ущербны.

Автор: pit 18.5.2011, 13:31

у нас компрессорная вчера финик 45 вроде,там 330 лошадей или чет такое,дак компрессорная Супра ушла первый раз,а на второй финик первый)))

Автор: kreativ 18.5.2011, 17:30

На своей бывшей белой атмосферке финик 45 обьезжал на 3-4 корпуса, камри V6 3.5 на 3 корпуса. Камри еще со старта попу видела. Не знаю парни , либо у вас машинки мертвые либо вы ездить не умеете. У меня время было по Г-теху 14.6 - лучшее , стабильное 14.7 .
Со мной еще Benjiro замерялся на своей тогда еще атмосферке, у него время было 14.9.

Автор: drool 18.5.2011, 17:58

Левин = гонка. Факт.
Кстати у друга такой - порвал калду турбовую на автомате в клочью )

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 18:31

kreativ, да согласен, скорее всего просто не совсем я слился с Супрой и не привыкли мы с ней друг к другу. Я знаю что она способна на большее ... но пока притираемся (владею 7 месяцев, а рулю всего с 26.04. - и месяца нет ). Ну с Фиником 45ым ... ыыы, вот в этом случае думаю Финик был мёртвым раз слил атмо Супре. А моя ласточка в полном бодром стоке на сегодняшний день ... так что она больше чем живая.
Ну и + мои "тесты" не совсем корректны так как не было ровного старта. Так просто чуток на гашетку придавили. Не знаю но по ощущениям (личным) сев после Финика 35ого на овоща, я немогу сказать что Супра едет бодрее. Да на Супре 1ая 2ая 3тья повеселее а особенно когда обороты 4-6тыс. Скорее всего одинаково ... они едут, но после 140 км/ч, я уверен Финик по приёмистей чем Супра. Да и Фраза John_Travolta, в моём бортовике "Финик уедет от атмы стабильно" на сегодняшний день имеет подтверждение. Главное что бы Финик был не уставшим
Ну а что в принципе воздух сотрясать ... впереди целый сезон, и я буду выезжать до Оренбурга и Самары на "нелегал" в основном для красоты и развеется, но разумеется будут и потягушки на 402м. (без фанатизма) там в бортовике и отписываться буду. pit, следи за развитием событий ...

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 18:39

Ха-ха-ха-ха ... kreativ, или нам "наши" овощи достались после таких ка ты, порвут всех Кайенов на районе, а мы потом с ВАЗами тягаемся и на пол корпуса выезжаем.

Шутка ... ничего личного, уважаю любой стиль езды.

Автор: amazis 18.5.2011, 18:40

Цитата(pit @ 18.5.2011, 21:18)

Автор: kreativ 18.5.2011, 19:23

Цитата(AlexXXL82 @ 18.5.2011, 20:35)

kreativ, да согласен, скорее всего просто не совсем я слился с Супрой и не привыкли мы с ней друг к другу. Я знаю что она способна на большее ... но пока притираемся (владею 7 месяцев, а рулю всего с 26.04. - и месяца нет ). Ну с Фиником 45ым ... ыыы, вот в этом случае думаю Финик был мёртвым раз слил атмо Супре. А моя ласточка в полном бодром стоке на сегодняшний день ... так что она больше чем живая.
Ну и + мои "тесты" не совсем корректны так как не было ровного старта. Так просто чуток на гашетку придавили. Не знаю но по ощущениям (личным) сев после Финика 35ого на овоща, я немогу сказать что Супра едет бодрее. Да на Супре 1ая 2ая 3тья повеселее а особенно когда обороты 4-6тыс. Скорее всего одинаково ... они едут, но после 140 км/ч, я уверен Финик по приёмистей чем Супра. Да и Фраза John_Travolta, в моём бортовике "Финик уедет от атмы стабильно" на сегодняшний день имеет подтверждение. Главное что бы Финик был не уставшим
Ну а что в принципе воздух сотрясать ... впереди целый сезон, и я буду выезжать до Оренбурга и Самары на "нелегал" в основном для красоты и развеется, но разумеется будут и потягушки на 402м. (без фанатизма) там в бортовике и отписываться буду. pit, следи за развитием событий ...

Цитата(AlexXXL82 @ 18.5.2011, 20:43)

Ха-ха-ха-ха ... kreativ, или нам "наши" овощи достались после таких ка ты, порвут всех Кайенов на районе, а мы потом с ВАЗами тягаемся и на пол корпуса выезжаем.

Шутка ... ничего личного, уважаю любой стиль езды.

Автор: AlexXXL82 18.5.2011, 19:32

Автор: GTEpowered 19.5.2011, 19:57

криатив если твое время 14,7 нре мог ты от камри уехать. Я не уезжал у меня на стоке тоже 14,7 г-тех показывал. Камри V6 едет быстрее живого турер в

Автор: pit 20.5.2011, 16:21

Парни.та камри была автомат.и у меня выхлоп от каталика 85мм труба.и мозги тюн.прокладка походу вялая между рулем и сиденьем;-)у меня.но я ушел от нее почти на пол трассы вперед.а на финише он обогнал.говорит что у камри автомат в начале тормозит.

Автор: kreativ 20.5.2011, 17:19

С которой камри я ездил тоже автомат. От камри уезжал

Автор: igorek 20.5.2011, 17:29

+1
слушай тоже атмо автомат был,камри я наказал на 1,5 кузова

Автор: жена_суправода 23.5.2011, 9:57

У Камри объём двигателя был больше , сам пилот потом сказал, вроде как раз таки 3 с чем-то. Умение и опыт в езде с места, конечно должен быть. Сначала камрюха и тУрбу сделала, а когда сел другой пилот, с опытом, за ту же машину, то тУрба пришла первая.

Автор: supra666 23.5.2011, 10:17

вчера заезжал с камри 3,5: 1я и 2я я впереди, на третьей он меня объехал, к финишу корпуса 3
у меня: атмо полный сток, W58, диф. простой, двигатель полностью исправен, сцепа живая, резина НЕ лысая R17 255 ширина, я 98 кг, 1 пассажир 65кг, сабов в багажнике и т.д. нет, запаска салон-все на месте.
трасса: на улице примерно +18, асфальт грязный с песком(недостроенный участок трассы), на старте шлифую, даже если трогаться не с 3000
мне кажется рано переключаю(до 6 чуток не довожу), вобщем нужно учиться стаж вождения на Супре(и на праворукой машине вообще) примерно 3-3,5 месяца , видимо еще руку не набил

Автор: AlexXXL82 23.5.2011, 11:01

Ответ по Infiniti FX35 VS Supra 2JZ-GE W58 тут: http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7196&st=60&start=60

Автор: pit 23.5.2011, 11:14

Дак ты на скольких оборотах стартовал?

Автор: AlexXXL82 23.5.2011, 11:23

2,5-3 тыши

Автор: LeXa 24.5.2011, 19:21

а почему так мало крутишь? что мешает до 7000 крутить?

Автор: Саша 25.5.2011, 1:56

А какой смысл так крутить? Атмо и с 3х тыс. влегкую проворачивает колеса и по желанию "пилота" может всю первую передачу проехать с буксом.
Если б там полный привод был, то можно было бы с отсечки ехать)

Автор: drool 25.5.2011, 14:36

Саша, я думаю он про пик оборотов, на которых переключался.

Автор: andreysupra 25.5.2011, 17:14

Цитата(Саша @ 25.5.2011, 4:00)

Автор: AlexXXL82 26.5.2011, 5:02

Дык я и написал про то что "стартовал" с 2,5 - 3 тыс. обор. Во избежании бестолковой пробуксовки, andreysupra, не согласен Супра после 3 - 3,5 буксует ... прекрасно, резина 255/40/17 - новая (начал 1-ый сезон). А при заездах на 402метра я бы посмотрел на стартующего с 7 тыс. Как он на старте буксует, пока его оппонент на финише его ждёт ... Ну да ладно я в бортовике отписал ... старт 2,5-3 и раскрутка каждой скорости до 6,8 (кр. линия) перед финишем за 20-30 метров включал 4-ую скорость на финише 150км/ч ... А если при таком заезде двиг крутить до 3 -ёх тысяч, как некоторые из присутствующих просто НЕ ДО ПОНЯЛИ ... то мы и ТАЗАМ сливать будем ...

Автор: Саша 26.5.2011, 5:48

Может и есть какой то эффект если стартовать с 7ми и раскручиваться до 3х, сам не пробовал
Для атмо 275 - перебор, особенно когда резина расходник.... тут проблемы с буксом только на первой передаче, которые легко лечатся блокировкой и стартом с 3-3,5 тыс, и на превой передаче я думаю не стоит говорить о том что атмо начинает валить с 4,5 тыс, она и с 3,5 неплохо тянет

Автор: GTEpowered 26.5.2011, 9:29

ездил с таким же как я овощем, он уехал от меня толкьо на старте, думаю из за разности в тапках (225 vs 265)

Автор: drool 26.5.2011, 10:23

Стартовать с отсечки (или около того) имеет смысл только на полном приводе. Монопривод с отсечки = бестолковый букс.

Автор: LeXa 26.5.2011, 22:03

я говорил не про старт с отсечки, а про переключение перед отсечкой(7000).

Автор: John_Travolta 26.5.2011, 22:16

У меня T1R 275 ширины с бустом 1.4 не очень охотно буксует, не думаю что атмо будет ее жечь даже с отсечки, все зависит от резины.

Автор: fushumburumTRD 30.5.2011, 14:07

Осилил всю тему от начала до конца, очень интересная дисскусия, сделал вывод надо ставить блоку в диф тогда будет нормальная езда.
Ездил с камри В 6 3,5 ну на атмо делает она меня, наверно я ниразу не гонсщег, на турбо я её делаю, на атмо разрыв 2-3 корпуса на турбо уже я её на 3+ корпуса.
Много заездов было с разными Рыксами, селиками, ниссанами как оатмосферными так и турбо, атмо делает всё кроме турбо ниссанов, проверено, турбо делает всё из выше перечисленного включая и один эвик который был полностью сток и заезд был на расстояние 800 метров.
Да и самое интересное был заезд с атмосферной Супрой с закрытым дифом так вот едем в ровень первые 2 передачи из-за того что у меня сильный букс с 3-й передачи идёт просто огромный отрыв, в итоге на 400 метров турбо с открытым дифом на В 58 привозит атме с закрытым дифом на В 58 около 4-5 корпусов.
С озвучеными Креативом цифрами спорить не буду прибор всётаки дело точное и спорить с ним бесполезно, но то что он так валит это круто. Думаю, если дать ему хорошую сток турбу его можно на анлим пускать спокойно!

Кстати Креатив когда замеры будут на турбо моторе уже? Хочеться цифры узнать?

Автор: kreativ 30.5.2011, 16:04

В субботу мерился. Первые две передачи с буксом ( плохое покрытие) и дорожка в небольшую горочку . Сделал всего 2 замера, больше не успел, прибор не мой. Первый заезд 13.59 второй 13.34. Разгон до 100км/ч 5.4 второй 5.3 Все это наблюдала толпа народа, показания остались у него в Гтехе, хозяин с СТИ клуба.


На данном участке дороге делал замер, видно что есть небольшая горочка

Автор: amazis 30.5.2011, 17:03

kreativ на каком бусте мерил? не уже ли Супры едут хуже тяжеленных сараев???

Автор: kreativ 30.5.2011, 17:03

буст 1.3 , срабатывает отсечка по бусту)))

Автор: amazis 30.5.2011, 18:46

и еще наверное на сликах ))

Автор: kreativ 30.5.2011, 18:58

Без сликов, первая и вторая передача жудкий букс. Щас слики ищу

Автор: FView 30.5.2011, 19:43

вот это уже правдивый результат

Автор: kreativ 30.5.2011, 20:01

Думаю на сликах 13.00 должна поехать по прямой дороге, без горочки!

Автор: John_Travolta 30.5.2011, 21:46

На правильном бустапе должна ехать из 13

Автор: kreativ 30.5.2011, 21:49

На сликах думаю получится выехать из 13 но не на много. 12.9 наверно. Меньше хрен получится

Автор: FView 31.5.2011, 22:56

поедет поедет, wwwanton r8 4.2 прикатывал, она как раз также едет

Автор: К-2 2.6.2011, 7:28

удивлёен немного такому времени,думал Supra быстрее

Автор: amazis 2.6.2011, 17:35

и не говори! сам в шоке ))

Автор: kreativ 2.6.2011, 22:13

Я тоже удивлен )))) думал из 10 выеду

Автор: amazis 5.6.2011, 7:56

Цитата(kreativ @ 31.5.2011, 5:53)

Автор: FView 5.6.2011, 12:55

как проедешь отпиши с видео

Автор: amazis 5.6.2011, 18:59

на 13.2 надо? )))

Автор: GTEpowered 21.6.2011, 14:43

Амазис озувуч спек своей машины.
Машина креатива в кратце 2JZ-GTE VVT-i + W58 + 3,7 с торсеном. Разгон до 100 совпал с моим замером этой машины по секундомеру. 13.3 норм результат по моему там первая и вторая в ходу раскручивается так же быстро как на нейтралке, поэтому вторую надо очень быстро вбить после первой!!ъ
Кстати Креатив меняйй резину у нас на 245 55 (или сколько там на попе стояло когда ты машину получил) на второй на хорошем асфальте уже не было букса

Автор: John_Travolta 21.6.2011, 15:47

Я проехал 13.3 не так давно, результат посредсвенный тк проблемы с бустом и сцеплением. должна ехать из 13 без закиси точно.

ПС резина 295 30 18 неова 08 - букс только на 1

Автор: kreativ 21.6.2011, 16:39

Цитата(GTEpowered @ 21.6.2011, 16:47)

Автор: михаил82 15.9.2011, 21:41

Жду недождусь свою до ума доведу - поеду писками меряться. Зад тряхону. поставлю нормальную резю, полностью почищу топливн систему и форсы уз-ом. Но даже сейчас после своей сеялки (192 л.с на мехе сток) жопометром кажется что Супра быстрее пуляет, хотя на сеялке даже турбо опеля 2л опс выставлял корпус - хозяин злился жёстко очень - четыре раза заезжали-я ему слил самый первый раз на корпус(на старте забуксовал), но потом этот же корпус привозил стабильно. Секунды не меряли, хотя было оч. интерессно узнать. Но из опыта - от прокладки оч много зависит, ну и от состояния авто конечно.

Автор: amazis 18.9.2011, 15:57

Цитата(GTEpowered @ 21.6.2011, 22:47)

Автор: Артемий 30.9.2012, 17:53

Только что глянул характеристику GT 86, 7.6 сек от 0-до 100км.час как то слабоватенько , пусть supra уже 20 лет, но показатели хотя-бы у атмо, 6.5 сек. куда более веселей! ! !

Автор: moviegear 30.9.2012, 17:57

Артемий, как можно сравнивать флагмановское авто концерна с 225 силами и эту молодёжную купешку, которая примерно в 4 раза дешевле Супры по тем временам была бы?
При том, что 6.5 сек - это смех и атмо столько никогда не поедет.

Автор: Oberon 30.9.2012, 18:00

Атмо как и GT86 едет 7,5-8,0 до сотни.

Автор: АНТОН 30.9.2012, 18:11

У меня была атмо Супра мне не понравилась , это Гт меня радует

Автор: moviegear 30.9.2012, 18:13

Узнал, минут 20 курил инет в поисках данных.
Итог - в штатах атмо-Супра ездит 7.0-7.5 на клею.

Автор: АНТОН 30.9.2012, 18:15

Ради интереса надо заехать с атмо Супрой у нас как раз есть такая в гораде

moviegear, значит в реале 8-9 до сотки атмо Супра

Автор: Артемий 30.9.2012, 18:53

Я говорю про характеристики, которые не я придумал. все зависит от водителя.

Автор: andreysupra 30.9.2012, 19:53

8-9 секунд на атмо.Не смешите мох родственников
Это мёртвая атмо столько едет
И не нужно сравнивать мотор 20-ти летней атмо с новой машиной!

Автор: АНТОН 30.9.2012, 19:56

andreysupra, ну а с кока 8,5 еще поверю

Автор: Артемий 30.9.2012, 20:01

Вот тоже думаю, что значит в реале 8-9 сек? тогда турбо не 5.4сек. а где то 7-8 сек. Разговор про технически исправный мотор!

Автор: andreysupra 30.9.2012, 20:06

Если брать полный сток турбо-атмо то разница не более 2 сек.Могу и ошибаться но есть заводские заявленные,а остальное всё херня.
Лично мне твоё новое приобретение внешне нравится,не нравится мотор.
А так вобщем поздравляю от души.
Главное чтоб тебе нравилось.

Автор: Артемий 30.9.2012, 20:06

Антон, приглашаем в гости в Воронеж! У нас несколько атмосферок, но в следующем году будет на одну меньше! уже ждет своего часа GTE двиг. .

Автор: LeXa 30.9.2012, 20:10

турбо автомат едет не намного резвее чем атмо автомат до 100

Автор: moviegear 30.9.2012, 22:08

Андрей и Артемий, просьба посмотреть данные именно от производителя и самому хотя бы раз замерить пусть даже видео на телефон.
И кинь ссылку, где от тойоты написано про 6.5 я в ответ кину ссылки от америкосов на практике.
То, шо атмо-Супру сравниваете с почти что селикой это не гуд

Автор: TRAXXs 1.10.2012, 9:36

Живая турбо автомат с впуск-выпуском и фронтальником едет железно из 6.
Атмо дай бог к 8-ми приблизиться, автоматная ближе к 9-10, зависимости от усталости авто.

Автор: drool 1.10.2012, 9:42

Моя атмо ехала 7.07 по РСМ с коррекцией на размер колес.

Автор: TRAXXs 1.10.2012, 9:48

Ага, а у меня знакомого 1.56 один раз по рсм проехала тачка. Это баловство, а не прибор.
Единственный ровный сракерский прием по замеру времени - это заезжать с полноприводной тачкой на автомате у которой точно известно время

Автор: drool 1.10.2012, 9:57

Хз, на правду крайне похоже. Букса там не было - атме тяжко 265 провернуть было.
Я приловчился и регулярно попадал между 7 и 8 секундами. Вряд ли он всё время погоду показывал

Автор: moviegear 1.10.2012, 10:07

Ну сейчас скажут, что у тебя мотору 20 лет и там вообще было 150 сил =)
Кстати, забыл ещё сказать, что у GT86 всего-то 4 горшка и 2 литра.
И как раз её 7.5 сек - это весьма не плохо.

Автор: diska 1.10.2012, 10:40

пусть будет для сравнения:
FTO 2.0 V6 200 л.с. r17, сток, механика, блокировка.....и передний привод
[/quote]

Автор: DENYKOR 1.10.2012, 11:38

Цитата(TRAXXs @ 1.10.2012, 10:40)

Автор: TRAXXs 1.10.2012, 12:58

Ну реально в гражданских условиях из 8-ми секунд атмо Супра почти никогда не будет выезжать.
А про 6.8 по рсм на переднем приводе - тут проблема в рсм

Еще прикол конечно про реализацию.
Вот мр-с 140 сил, что на хорошей резине, что на зимней почти не буксует и едет всегда около 8-ми секунд.
Я заезжал с ней на в теории более быстрой мр2 - 200 сил, блока, вес на зад 55% и все равно в 90% сливал потому что реализовать было гораздо сложнее.

Автор: diska 1.10.2012, 15:27

ну не знаю....я, конечно не проверял, но думаю, так и есть aero версия и все такое...напомню, вес Fto около 1100 кг
а вот телеметрия обычной автоматной 170 сильной
http://www.radikal.ru[/quote]
RSM-ке тоже не очень доверяю

Автор: Андрей.А 1.10.2012, 17:17

Автор: moviegear 1.10.2012, 18:34

Андрей.А, ну я думаю 6 можно показать.
Помнишь, у меня же было 6.3 по Гтеху, но там и резина уг была и коробка. С гетрагом сейчас при переключении с первой на вторую вообще прыжок происходит
Думаю из 6 выехать можно без проблем при хорошей прокладке между сидением и рулём.

http://www.mkiv.com/specifications/93_full_brochure/page07.jpg

Автор: Андрей.А 1.10.2012, 18:41

Я про сочетание слов ЖИВАЯ ТУРБО АВТОМАТ.
Я сам лично на буст Апе ездил 5,7-6,2 до сотки.

Автор: andreysupra 1.10.2012, 19:50

Цитата(moviegear @ 1.10.2012, 12:11)

Автор: moviegear 1.10.2012, 21:55

andreysupra ты тоже теоретик?
Давай считать вместе.

1250 кг и 200 л.с. (6.25 кг на 1 л.с.)
1470 кг и 225 л.с. (6.53 кг на 1 л.с.)
Адовый разрыв в весе для 6 и 4 поршней, правда?

Я не говорю, что GT86 проедет атмо Супру, я говорю, что показатели её весьма не плохие для своего класса, вернее самые эффективные в тестах.

Автор: AlexXXL82 2.10.2012, 4:22

И почему то мне кажется она (86ая) должна вывести Атмо Супру ...

Автор: drool 2.10.2012, 9:14

но на финиш должна приехать со стучащим мотором.

Автор: LeXa 2.10.2012, 9:21

она вообще - турбовая?

Автор: drool 2.10.2012, 9:22

Нет - 2л овощь 200сил

Автор: LeXa 2.10.2012, 9:25

как это так?!? zubaru и не турбовая?!?!?

Автор: Sub 2.10.2012, 12:16

Цитата(moviegear @ 1.10.2012, 20:38)

Автор: moviegear 2.10.2012, 13:31

Sub, да, заметил по другим брошюркам насчёт 4.9
Ну 60 миль - 94км/ч, тогда времена даже чуть больше.

Автор: Sub 2.10.2012, 13:43

Точнее 96,48 км/ч

Автор: михаил82 2.10.2012, 13:47

Парни я конечно всё понимаю, ну про 8-9 секунд до 100 на атмо Супре механической.........ну если только она мёртвая, или прокладка путается в педалях и скоростях.
Ну не больше 7 секунд атмо мех едет если грамотно без букса(с небольшим) делать старт мож даже и меньше - надо проверять.... Скажу так ..... когда свою купил заезжал со сток турбо треком в идеале - до сотки нос в нос ехал со мной он, после удаления катализатора, установки 76ой трассы, чистки топливной и форсунок я стал его дёргать, т.к. поехала сразу с низов у меня. Для справки сток турбо трек едет от 7-до7,5 секунд в нормальном стоковом состоянии не бустап.

Автор: drool 2.10.2012, 13:48

Скорее не меньше 7 секунд.

Автор: moviegear 2.10.2012, 13:56

Sub, тогда уж 96.560640км/ч
михаил82, 8-9 сек - это много. Пусть даже и 7 сек. Речь про то, что GT86 с 4 горшками, объёмом в 2 литра и с 200 силами едет почти, как атмо. Но мне не верят

Автор: михаил82 2.10.2012, 13:56

Вчера на 70 ку свап знакомый в моём городе сделал меха турбо - сёдня хотим заехать - отпишусь..........интерессно сильно просру

Автор: михаил82 2.10.2012, 14:26

Цитата(moviegear @ 2.10.2012, 16:00)

Sub, тогда уж 96.560640км/ч
михаил82, 8-9 сек - это много. Пусть даже и 7 сек. Речь про то, что GT86 с 4 горшками, объёмом в 2 литра и с 200 силами едет почти, как атмо. Но мне не верят

Автор: TRAXXs 2.10.2012, 15:01

Может и есть где живые прям при живые атмо Супры, которые 7.0 едут, но я не верю, может 7.9 поедет =)
Если речь про Airtrek мицу, то когда калда 246-я была, гонялся с очень большим количеством в Москве, всех объехал. Калда ехала честно ровно 8 секунд на любом покрытии при любой температуре. Делайте выводы.
Начинаю думать, что живу по эстонскому времени

Автор: LeXa 2.10.2012, 20:22

Цитата(moviegear @ 2.10.2012, 17:00)

Sub, тогда уж 96.560640км/ч
михаил82, 8-9 сек - это много. Пусть даже и 7 сек. Речь про то, что GT86 с 4 горшками, объёмом в 2 литра и с 200 силами едет почти, как атмо. Но мне не верят

Автор: михаил82 2.10.2012, 22:58

Цитата(TRAXXs @ 2.10.2012, 17:05)

Может и есть где живые прям при живые атмо Супры, которые 7.0 едут, но я не верю, может 7.9 поедет =)
Если речь про Airtrek мицу, то когда калда 246-я была, гонялся с очень большим количеством в Москве, всех объехал. Калда ехала честно ровно 8 секунд на любом покрытии при любой температуре. Делайте выводы.
Начинаю думать, что живу по эстонскому времени

Автор: михаил82 2.10.2012, 23:35

Кароче попробовал.... Кто посчитает? Заезжал одной рукой переключал, другой айфон держал. Стопудово лучше можно бы было заехать - за Айфоном не видно было тахометр, а можно было хорошо покрутить еще на первой и второй, да и с одной рукой конечно неудобняк ехать

Не получилось завтра в ютуб закину

Автор: rom@888 3.10.2012, 2:00

Цитата(LeXa @ 3.10.2012, 1:26)

Автор: TRAXXs 3.10.2012, 5:55

Цитата(михаил82 @ 3.10.2012, 1:02)

Автор: михаил82 3.10.2012, 9:10

И с одной педали сток на сток калда не прыгает как трек, стопицот раз уже опытным путём это установили как калдоводы так и треководы..........сказываются эвозадатки трека и 5ступый автомат(в отличии от более медленного 4 ступого калды) - до сотки корпус отставание у калдины потом только постепенно догоняет и к 500 метрам обгоняет (на третей сток трек сдаёт позиции). Просто одно время месяц тусил на сайте и треко и калдоводов - машины эти изучил основательно........выбирал между ними.........в итоге купил поджопника в виде виллцифы пока(не дотянул 150-200 по бюджету).
С 7-до7,5 в зависимости от совокупа факторов(таких как покрытие,нагретость кулька, диаметр колёс и т.д.) сток трек едет стабильно сотку, если больше, то он неисправен.
С двух педалей 6,5 +-0,3 он едет в зависимости от того с каких оборотов идёт старт....тоже стопицот раз ребята проверяли и убивали сток коробки.
Инфы и видео полно, смысла спорить не вижу по вышеописанному.........сразу уточню - калдотурбомеханику в расчёт не беру-там ситуёвина конечно другая

Автор: LeXa 3.10.2012, 17:55

Цитата(rom@888 @ 3.10.2012, 5:04)

LeXa, что есть "придаточные отношения" и "придаточные числа"? Про http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5 знаю, про придаточные отношения чёта не слышал, просвети, а? Или ты имел в виду всё таки передаточные отношения и числа?

Автор: rom@888 3.10.2012, 17:58

Про предложения гугл сказал, со словом "придаточный" он больше ничего увязать не смог. Выражайся на будущее яснее, чтобы понятно было всем, а не тебе одному.

Автор: LeXa 3.10.2012, 18:21

как скажешь начальникама

Автор: михаил82 6.10.2012, 20:12

Кароче выложить с айфона не получается...загрузил скриншоты........смотрел стопицот раз....... получалось с момента пробуксовки со старта по видео до ста 7 - добавьте тот факт, что при замере айфоном был закрыт тахометр у меня и до куда я крутил не понятно - ехал держа в руке айфон и руль!!!!!!!!!!!- короче для себя я чётко понял что 7 нормальный сток на мехе едит.
Внимательно смотрите на 6сек - 0км/ч, а на 13 сек уже 110. По моему более чем достаточно чтобы понять что 7 сек едит сток атмо мех.....

Автор: Андрей.А 6.10.2012, 20:39

Автор: михаил82 6.10.2012, 21:04

Ну и так для затравки..............через 8 сек уже почти 120!
Думаю про семь секунд сомнения развеяны для исправной сток механики атмо..........
(у меня 94 год, но я реально её собирал до идеала полтора года+стоит76ая трасса без каталика и нуль)

Автор: andreysupra 7.10.2012, 16:46

Со сток катализаторами можно смело секунду снять,не меньше.

Автор: LeXa 7.10.2012, 18:22

заснял свою сегодня ради интереса. атмо/AT.
~8-9 7-8 сек получаецо. резина 275/40/R17

Автор: DENYKOR 7.10.2012, 19:50

Вот больше склонен верить результату в около 8 сек.

Точно измерить время по видео нельзя!
Всегда будет погрешность и
7 секунд на сжатом видео
не всегда будет 7 секунд в реальности.
а у нас тут речь идёт о +/- 0,5секунд.

Автор: михаил82 7.10.2012, 21:34

Вот именно на эту по грешность я с запасом и считал не до 100 а до 110 км/ч - получилось семь секунд плюс я уже говорил, что полюбому результат можно улучшить так как переключения передач были чисто интуитивные( тахометр был закрыт Айфоном который я держал одновременно с рулем

Автор: павлентий 8.10.2012, 8:32

мерил года 2 назад свой разгон получилось около 7 сек. заезжал на квотер с телеметрией 15.3 время с задержкой 14.7 чистое время...

Автор: LeXa 13.10.2012, 20:56

сегодня у нас было что то типа закрытия сезона
прокатился с Infiniti G35
1 заезд: стартовал на D, проехали меня корпуса 1,5.
2 заезд: статовал с L крутил до 7000, проехал его тоже корпуса 1,5.
3 заезд: он меня проехал на корпус, я проеб@л старт.

P.S.
я доволен как удав))
извините в нашем колхозе телеметрии нету))))

Автор: John_Travolta 13.10.2012, 21:03

Да что вы все на этот тахометр смотрите, это не точный прибор) Верю только телеметрии, и то в некоторых городах подозрительно работает.

Автор: LeXa 13.10.2012, 21:04

тахометр придумали не для красоты, а для то, что бы видеть, в какой момент нужно переключать скорость)))

Автор: John_Travolta 13.10.2012, 21:40

Тьфу, то есть СПИДОМЕТР )
Сигнал на тахометр в Супре тоже идет из неправильного места (врет на 300+ оборотов, проверял)

Автор: LeXa 13.10.2012, 21:52

чем проверял? с какова (правельного) места брал?

Автор: Sub 14.10.2012, 1:29

Что тахометр, что спидометр имеют по мануалу допустимую погрешность и немалую. Разную в разных режимах. Все данные есть в мануалах в разделе FAQ.
У одного может не врать вообще, у другого - показывать погоду на темной стороне Луны
Спидометр плюс к тому же может врать в зависимости от размера задних покрышек и даже от степени их износа (хотя и не так сильно).

Автор: Sub 14.10.2012, 1:41

Кстати, роясь в источниках, наткнулся на заводские данные по атмо для США.
Разгон до 60 миль/ч - 6,8; 1/4 мили - 15,2 сек (данных по скорости нет). С примечанием "Toyota Test Engineer Data".
Для сравнения, данные по турбо - 4,6 сек; 13,1@109 миль/ч.

Автор: михаил82 15.10.2012, 13:04

Вот видишь!
А то ниедит у них 7 секунд - за машиной надо следить и всё будет ехать как надо. А я ж кода ехал у меня ж ещё музыка-шмузыка и в салоне полно ещё всякой петушни лежало типо спорт сумки с инвентарём и прочей хрени.

Автор: DENYKOR 15.10.2012, 13:29

Ладно-ладно признаю,
у меня значит дрова 8-9 едут

Хотя так-то 60миль это только 96км

Автор: михаил82 15.10.2012, 13:36

...........а чуть не забыл............инепосрамши я ехал, тож щитай ещё полсекунды)))))))))))))))))

Автор: moviegear 15.10.2012, 13:43

Не знаю, сколько ты ешь, но когда дядь Андрей вышел из моей машины, то я проехал на 0.5 быстрее

Автор: 01Brizz 17.10.2012, 14:01

Всем привет, недавно стал с BMW 530i 2002 г 5 ст. АКПП, начитавшись на форумах, думал не вытяну, но был крайне доволен результатом, бэха чуть прыгнула вперед но на 100 км/ч я уверенно её обошел, учитывая что у меня автомат 4 ступени и ГП 3,7 атмо, БМВ моего знакомого и в идеале ( про то что она мертвая, не говорить), динамика у неё вроде 7,6 сек до ста. И самое главное увидев наши покатушки, подъехал Сивик примерно 1997 года, предложил прокатится, я посмеялся и стал, далее до 100 км/ч был в ужасе от звука турбо и блоу-оффа, думал всё хана, после сотки стремительно ушел от него, водитель сивика сказал что у него примерно 180-190 коней (звук уж точно не 0,3 бара)))) Ваше мнение, оказывается атмо автомат еще хоть как то едет, или что то в авто подзаряжено (АКПП до меня воткнули, была по докам W58)?

Автор: malOY87 1.4.2014, 22:53

ох ниче я тут тему раскопал)
внесу свои 5 копеек
моя Супра раньше гоняла на драге, SZ-R, впуск-выпуск, торсен, W58, атмо, правда на сликах, ехала 14.95 лучшее время, с телеметрией соответственно. Вот.

Автор: AlexXXL82 2.4.2014, 5:31

В сезоне 2013 года, атмо-сток на палке свежие гражданские Фалкен 275/40/17 - 15,8 с. - лучшее время. До этого на 255/40/17 из 16ти выехать немог.

Автор: rom@888 11.4.2016, 16:25

Перенёс сообщения про разгон турбо в новую тему: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=20861&hl=