Можно ли определить количество кобыл по загрузке форсунок? Опции

[firefox]

Если бы Вы вникли в суть написанного - я думаю вопросов бы не осталось. Но видимо лень. Так-же как и посмореть "примерное соотношение велечин, необходимых для конкеретного результата". В инете полно результатов реальных машин.

Вам должно было по крайней мере стать понятно что:
а) 85% duty 6x1000cc форсунок на двигателе типа 2JZ (без дефектов топливной и т.п.) = примерно 800л.с (пусть даже +/- 100!)
б) Ваш вариант явно не нормален.

Вопрос обозначенный в начале темы раскрыт. Не пойму - какие еще вопросы остались?

Сообщение отредактировал firefox - 3.4.2009, 15:55

[sobrat]

это ,что так трудно что ли, чиркануть пару цифр ? Нахрена тогда вы тут умными словами в друг друга кидаетесь и вообще с какой целью форум нужен? пошёл бы сразу в гуголь или яндекс.Тема то на самом деле для большинства интересная и кроме общих фраз нужны примеры,понятно что составляющих много.Мне хотелось просто знать потенцииал,а тут такая неразбириха,выходит у меня это предел ,но тут же встречаешь стоковый мотор у которого на 1,3 те же 400,дак какой смысл ,растачивать головку ,ставить шатуны и поршни ,запариватся с турбинами.
ЗЫ:
...я понял ,что процент загрузки в идеальных условиях ,примерно равел л.с.
Понятно ,что смесь богатая ,хотелось бы узнать какую цифру мне должена показывать лямбда к примеру на 7 тысячах под нагрузкой. Ведь выходит ,что основным показателем является смесь,если она в норме то и переживать не стоит, так что ли. В общем ходим по кругу.Народ дайте цыфры

Сообщение отредактировал sobrat - 3.4.2009, 16:42

[firefox]

это ,что так трудно что ли, чиркануть пару цифр ? Нахрена тогда вы тут умными словами в друг друга кидаетесь и вообще с какой целью форум нужен?

Так уже столько всего написано... Вот какие конкретно пару цифр Вам нужны для счастья? "Чиркану" - нет проблем.

Тема то на самом деле для большинства интересная и кроме общих фраз нужны примеры,понятно что составляющих много.

Фразы то как раз уже далеко не общие пошли.. Просто вникнуть надо.

Мне хотелось просто знать потенцииал,а тут такая неразбириха,выходит у меня это предел ,но тут же встречаешь стоковый мотор у которого на 1,3 те же 400,дак какой смысл ,растачивать головку ,ставить шатуны и поршни ,запариватся с турбинами.

Причем тут потенциал и загрузка форсунок? Вы свой вопрос читали? И не стоит думать что "расточив голову", поставив другие шатуны и поршни, и "запарившись другими турбинами" мы меняем процессы до неузнаваемости. Вам же ясно дали понять (и не только я) что нет при этом такого магического прорыва чтобы так загрузить 1000сс форсунки при давлении 1.2бара. Но если бы это даже и произошло (о чудо!) то вы должны бали бы получить мощность в рамках названной цифры. Доходчивей уже не могу...

[sobrat]

раздражение понятно,трудно порой донести до человека .Если процент загрузки большой ,то это должно отражаться на лямбде ,или она инертна и не может показать моментально всю картину?

Сообщение отредактировал sobrat - 3.4.2009, 17:01

[firefox]

На лямбде отражается только соотношение топливо/воздух. Сколько именно там топлива было - ей не известно.
Время реакции конечно не 0, но это не принципиально совсем. Достаточно малое чтобы получить нужную информацию.

Если Вам интересны мои предположения, то вижу только такие выводы на основании ваших данных (что именно - выясняйте)

1) форсунки не 1000сс
2) давление топлива под макс. нагрузкой значительно ниже нормы
3) давление воздуха в коллекторе не 1.2 а как минимум под двойку (но это врядли ) и мы имеем кучу HP
4) лямда показывает прогноз погоды на марсе и под неё не верно выставлена смесь (тоже врядли, так как мотор залило бы и такую "смесь" сложно было бы поджечь)
5) у Вас как минимум пятилитровый 2JZ

может что-то еще забыл...

Сообщение отредактировал firefox - 3.4.2009, 17:36

[Mr. Y]

Собрат, я логи в обозначенных режимах попросил не просто так. Что-нть прояснилось бы. А так смысла нет гадать... ясно лишь одно - либо машина неисправна, либо кто-то лжет (неосознанно или сознательно).

[LeXa]

ну формулу разчета тебе как бы уже обрисовали. единственное что всех смущает 85% загрузка форсунок. я так думаю, что завышенное значение загрузки форсунок связано с пониженым давлением топлива в системе. что бы коректно отображалась загрузка, нужно что бы в системе было давление которое заявлено в доках на форсы. тогда я думаю что все вопросы все сами снимутся и процент загрузки понизится после коректировки настроек.

[drone]

firefox - респект, приятно почитать.

[2JZ]

Вот у нас настроили машину на т88 под 1.3 давлением выдуло 720 на маховике... блин логов не осталось но как поедем посмотрю очень интересно. форсы 850е филипс. можно было больше но испугался хозяин за шатуны игл...

А почитать очень было интересно, спасибо:)

[firefox]

Какие распредвалы хотя-бы? Что-то с головой делалось?

Кстати - еще существенный момент... К этим всем расчетам можно серьезно относиться когда замеры достаточно точны. А так +/- 10% по всем показателям (включая давление в коллекторе, данные стенда) - и получаем приличную погрешность.

А по загрузке форсунок чудес не бывает. Слишком всё просто.

Сообщение отредактировал firefox - 17.4.2009, 11:20

[2JZ]

у нашей Супры 272/272 клапана ферреа +1 вот и все вообщем то.. впускной коллектор гредди.

[firefox]

На каких оборотах выкрутилось 720 помните? И что за стенд? Многовато получилось на мой взгляд... T88 при таком сетапе и давлении в коллекторе обычно выдает по-меньше.

[2JZ]

Вот фотхо. стенд динодинамикс. Бенз 98й простой. Насчет буста могу ошибатся. Я стоял рядом с настройщиком, было 1.3 хозяин говорит 1.4, а настройщик уже и не помнит:) но не суть я думаю..

С тех пор настала зима и мы больше не пробовали:) а да, турба т88h-38gk самая большая то есть.

[firefox]

Для Dyno Dynamics это просто супер результат! Абсолютно не типичный если стенд не "подкрутили" чтобы он показывал ближе к таким как Dynojet или Dynopack

[2JZ]

да ничо там не подкручено уж точно все овощные машины ну то есть сток турбо даже близко до заявленных резалтов не дотягивают. например скай 35 гтр с выхлопом с замененой прошивкой на компе ели как на 530 при нас в тот же день вышел :) стенд этот много народу расстроил.

Вообще это нонсенс был там больше 600 на том стенде не снимали даже это так сказать рекорд. 600 выдал нсх которую в японии купили кольцевую турбовую, она была заявлена на 600, но при первых тестах больше 420 не показала, ну и поставили АЕМ вместо фкона и ели как 600 выжали... думаю в чем в чем а в стенде можно не сомневатся