Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2JZ-GTE VVT-i на горячую теряет динамику!
46Turbo
сообщение 10.8.2018, 17:09
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



Всем привет в общем суть проблемы, как выезжаю слегка прогретый, валит нереально, минут через 30-40 или активных прохватов пару, теряет в динамике, как будто за опу держат, мотор сток, интеркулер, кулер масла кулер акпп, насос аем 320 лч, впуск арехи пауер интейк, электронный буст контроллер, режимы 0.8 и 1.1 бара, заметил, что, еще богатит смесь, что за фигня, вчера ауди тт стейдж 2 2009 года корпус продул, за 30 минут до этого страшно ехать было валила бодро((( Помогите народ, где копать!? Авто Супра 80

Сообщение отредактировал 46Turbo - 10.8.2018, 17:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 15.8.2018, 8:08
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 546
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



46Turbo, какое давление турбин, когда хорошо едет, и какое, когда хуже?

У моей такое же бывает - буст на горячей скачет начиная с 3-й передачи. Может до 0,5-0,7 падать...
Причём, бывает так, что появился провал по бусту, продолжаешь разгоняться и он может обратно в 0,9 прыгнуть.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 15.8.2018, 8:11


--------------------
Роха
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 15.8.2018, 17:27
Сообщение #3


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 166
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Я бы проверил работу всех VSV. Для начала проверить сопротивление по мануалу, потом подключением датчика давления между VSV и актюатором.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
46Turbo
сообщение 19.8.2018, 13:07
Сообщение #4


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



давление до 1.2 потом падает на 1
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 20.8.2018, 13:17
Сообщение #5


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 166
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ну это нормальное падение, когда турбинам 20 лет, тем более там уже возникает затык в остальной части системы - каналы, клапаны.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
46Turbo
сообщение 26.8.2018, 17:38
Сообщение #6


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



народ, а не вискомуфта ли это китайская отбирает на себя???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 29.8.2018, 19:44
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 166
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Сколько? 20-30-50 л.с.? Не думаю.
50-60 л.с. это уже мощность простенького автожира


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.10.2018, 22:50