Движок |
  |
 5.7.2008, 17:25
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 18.4.2008 Из: г. Тюмень Пользователь №: 1 506 Авто:Toyota Supra  |
Народ какой двигатель GTE брать лучше от ARISTO или SUPRAий?
|
 |
 
|
|
5.7.2008, 19:24
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
СУПРЫ 100% меньше будет проблем
--------------------  93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
6.7.2008, 10:14
Сообщение
#3
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
+1 к ximik
как минимум поддон не надо искать) а вообще сам подумай что лучше - поддон от супры (т.е. от отой на которой стоял заведомо) или от другой машины?) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
6.7.2008, 10:36
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 24.6.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 1 571 Авто:Toyota Supra JZA80 M/T |
Могу парировать... Супровский 2JZ-GTE намного сложней найти в отличии от аристовского. При том Супровские моторы особенно с машин МКПП зачастую более уставшие нежели с аристы.
Вот и подумай что проще. Да и кстати поддон от мотора GE разве не подойдёт на GTE? |
|
|
|
|
6.7.2008, 10:51
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
подойдет, тока там слив нада будет делать. Да там куча мелочей, а эти мелочи упераются в большое время.
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
6.7.2008, 13:43
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 18.4.2008 Из: г. Тюмень Пользователь №: 1 506 Авто:Toyota Supra |
Цитата(Magnum @ 6.7.2008, 14:40)  Могу парировать... Супровский 2JZ-GTE намного сложней найти в отличии от аристовского. При том Супровские моторы особенно с машин МКПП зачастую более уставшие нежели с аристы. Вот и подумай что проще. Да и кстати поддон от мотора GE разве не подойдёт на GTE? если возьму от аристо какие проблемы могут возникнуть?! |
|
|
|
|
6.7.2008, 14:44
Сообщение
#7
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(Медведь @ 6.7.2008, 11:47) если возьму от аристо какие проблемы могут возникнуть?! Под замену: поддон, опоры. Колхозить: кондей(если нужен),патрубки интеркулера,патрубки печки,патрубки радиатора, муфта вентилятора(если хочешь муфто-систему, а не электро), выхлоп фланец. -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon...  |
|
|
|
|
6.7.2008, 16:36
Сообщение
#8
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 18.4.2008 Из: г. Тюмень Пользователь №: 1 506 Авто:Toyota Supra |
Цитата(Audison @ 6.7.2008, 18:48) Под замену: поддон, опоры. Колхозить: кондей(если нужен),патрубки интеркулера,патрубки печки,патрубки радиатора, муфта вентилятора(если хочешь муфто-систему, а не электро), выхлоп фланец. Стоит заморачиваться??????????7 |
|
|
|
|
6.7.2008, 16:55
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 24.6.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 1 571 Авто:Toyota Supra JZA80 M/T |
Цитата(Медведь @ 6.7.2008, 17:40) Стоит заморачиваться??????????7 Если есть желание, то стоит. |
|
|
|
|
6.7.2008, 18:08
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 279 Регистрация: 20.7.2007 Из: Москва-Марьино Пользователь №: 1 372 |
Цитата(Медведь @ 6.7.2008, 14:40) Стоит заморачиваться??????????7 ИМХО ДА!!!супра должна ехать! попроси, если есть такая возможность, чтоб тебя прокатили на живой RZке, и ты сам все сразу поймешь)) По теме топа: Такой СВАП люди проделывали не раз в россии!и ничего архи сложного там нет. Разница лишь в том, что:аристовский мотор должен быть живее, но его сложнее свапнуть.в случае с супровским все наоборот!я думаю не надо объяснять почему)))) -------------------- Как говорил Амаяк Акопян: "Нужно обязательно дунуть, потому что если не дунуть, то никакого чуда не произойдет".
93.7 Supra 80 Black Targa Getrag 2JZ-GTE USDM spec Top Secret widebody GT300 coming soon... |
|
|
|
|
6.7.2008, 22:25
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
вон я вочти закончил, буду наслаждатбся!!!
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
7.7.2008, 0:06
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
а разве поддон только сливом отличаеться? а объёмом разве нет? если только слив я думаю не искали бы все так его бешанно.
з.ы. тогда надо брать от автоматной аристы мотор, ибо с автоматом еще живее) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
7.7.2008, 0:35
Сообщение
#13
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
а аристы в основом автоматные
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
7.7.2008, 10:24
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 24.6.2008 Из: Владивосток Пользователь №: 1 571 Авто:Toyota Supra JZA80 M/T |
С завода аристы все идут на автомате, бывает продвинутые япы сами ставят на них Гетраг, но проще найти янтарную комнату чем такую машину в разбор.
|
|
|
|
|
7.7.2008, 13:05
Сообщение
#15
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
100%
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
|
|
16.7.2008, 11:04
Сообщение
#16
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
Мне движок установили за 16 часов аристовский. Поддон от атмы. Щюп от атмы. Крепление движка оттудаже. + установка помпы с турбо супры+ сальники все 4+ грм+ ролик. Так што в плане времяемкости разница в час мож два. Маленький гемор с поиском шланга на турбину. Но это фигня. Поддон с предподдоником найти сложнее и еще щюп к нему.. Вообще по времени свап 1.5 недели занял в итоге.. Не разу не жалею што взял это движок.. Разве что новый с завода бы
 Патрубки кулера... Просто кит на супру спек м гредди.. Гидропомпу выкинуть нах.. Кондей нинадо колхозить ставьте свой с атмы.. Фишки одинаковые на проводке.. И патрубки соответсно встанут. Еще генератор я свой оставил.. А даун пайп сварить потом плевое дело. -------------------- motoria vis JZ
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 11:11 |