Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема с 1G-GTE
obi-van-kinobi
сообщение 8.10.2006, 7:10
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8.10.2006
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 174



Приветствую всех на данном форуме!

Вопрос у меня такой, на моей супре GA70, механика, стоит 1G-GTE 93г.в.
Надо понять что делать с двигателем:
на высоких оборотах 5,5-7 как бы "задыхается",
турбинки вроде бы живые - "свистят", но эффекта от них не ощущается...
Расход топлива высокий ~25л./100км стабильно, при спокойном и агрессивном режиме.
Недавно менял свечи: так вот когда я их доставал с них масло "лилось".

Стояла Супра около года на открытой стоянке... Все думал что с ней делать, решил оставить для души и сделать из нее автомобиль, на котором не стыдно выехать на старт... smile.gif Нравится мне этот кузов...

Есть задумка поставить 2JZ-GTE, но это в перспективе... пока собираю информацию о пересадке, надо починить то что есть, вот.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Abrhy
сообщение 9.10.2006, 8:47
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 29.6.2006
Из: питер
Пользователь №: 1 125



1. Проверь пайпинг от турбин и куллер на тему утечек.
2. Промерь компрессию, возможно что и колечки залегли.
3. Проверь топливный насос - это болезнь 70-к: на высоких оборотах недодавливает топливо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
obi-van-kinobi
сообщение 9.10.2006, 9:57
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 8.10.2006
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 174



1. Есть какой-нибудь действенный способ трубы проверить? На звук невозможно, когда двигатель работает smile.gif
2. Какая должна быть компрессия?
3. Как топливный проверять?

Вот мне тут еще сказали что может кислородный датчик не работать, где он вообще в супре и есть ли вообще?

Вчера заменил визкомуфту на вентиляторе, старая не работала, так как то пошустрее ездить машинка стала...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир
сообщение 10.7.2007, 10:44
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 10.7.2007
Из: Урал
Пользователь №: 1 363
Авто:Супра



Масло хавает ?чик энжик горит?на приборке,дым из глушителя какой цветом?Ты опиши все тут ни кто не телепатирует,и тебе дадут направление что делать из опыта своих траблов.


--------------------
Четыре колеса возят тело,два колеса возят душу!
Honda CBR1000RR Firebleid
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Владимир
сообщение 10.7.2007, 10:56
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 10.7.2007
Из: Урал
Пользователь №: 1 363
Авто:Супра



Турбы как дуют проверяешь датчиком буста на ходу,или на месте ну выводы не сделаешь(в живости турб) сжимаешь рукой резиновый шланг который пошел на кулер и газуешь и сразу почувствуешь как шланг накачивается воздухом,только если отсечка снята не перекрути мотор.


--------------------
Четыре колеса возят тело,два колеса возят душу!
Honda CBR1000RR Firebleid
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:35