Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Drift Supra NN, Строим дрифт корч
Roman52
сообщение 3.1.2013, 10:49
Сообщение #21


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



проблему по догонялкам попробуем решит главной парой. Времени на то чтобы делать сингл просто не хватит до сезона.

Незамерзайка только оптом=)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 3.1.2013, 13:16
Сообщение #22


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



ГП врят ли решит проблему... Хотя в этом сезоне главное вкататься, так? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 3.1.2013, 15:33
Сообщение #23


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Главное собраться и выехать) а уж там видно будет куда стремиться)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ham-ka
сообщение 4.1.2013, 9:25
Сообщение #24


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 1.6.2010
Из: СПб
Пользователь №: 4 720
Авто:A80



главное домашние этапы не пропусти) будут вопросы звони, подскажу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pioneer
сообщение 5.1.2013, 11:04
Сообщение #25


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 484
Регистрация: 31.1.2008
Из: хабаровск
Пользователь №: 1 463
Авто:Супра 2JZ GT3076R; R154



Цитата(Roman52 @ 3.1.2013, 11:53) *
проблему по догонялкам попробуем решит главной парой. Времени на то чтобы делать сингл просто не хватит до сезона.

Незамерзайка только оптом=)))

тоже считаю что ГП-не вариант...


--------------------
JZA80/2JZ-GTE/SARD/650cc/GT3076R/BLITZ NUR spek/VEMS/R154/OS Giken STR 2CD Twin Plate Clutch Kit 1JZ-GTE/WISEFAB/TEIN type RA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ham-ka
сообщение 5.1.2013, 11:32
Сообщение #26


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 1.6.2010
Из: СПб
Пользователь №: 4 720
Авто:A80



ничем не решите проблему разгона машины массой 1400кг и 300лс. бмв сатюкова 1000кг и 350лс без турболага
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
wwwanton
сообщение 5.1.2013, 14:12
Сообщение #27


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 381
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва
Пользователь №: 3 230
Авто:JZA80 1uz-fe



Понятно, что мощность нужна. Здесь вопрос приоритетов работ и возможности бюджета + человеку главное выехать, чтобы тренироваться, как понимаю это его первый сезон. Вспомни сам, ты первый сезон на мазде околостоковой ездил.

По поводу ГП считаю, что вы зря недооцениваете ГП при ограниченной мощности. Пример у меня на R154 была стоковая пара 3.9. Третья не вытягивала бустап. А вторая была конечно смешной, я отставал от всех. Поставил пару 4.5 передачи очень короткие, но зато третья крутит легко, лаг гораздо меньше. Единственный минус это разгон с места, так как передачи короткие, то тупо с места машина не едит совсем, сразу провал в букс и если соперник хочет на разгоне уехать, то у него это получается.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 6.1.2013, 11:36
Сообщение #28


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



Это я так понимаю на Супре все происходило? Что за 4.5гп, где такую взять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D. Jur
сообщение 6.1.2013, 19:09
Сообщение #29


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 19.12.2011
Из: Саратов
Пользователь №: 6 598
Авто:Supra JZX70



у меня щас сток твины с бустап мозгами, р154 и ГП 3.9, так вот на том же Н-Ринге(ехали по конфигу трассы РДС) фуридаши на третьей, т.к. вторая очень короткая, но после второй перекладки надо врубать вторую, тк третья уже не тянет.
Сингл лучше факт-но просрать сезон или половину, ну его нах, стройся быстрее.
А вообще надо бы в идеале иметь другой редуктор с другой ГП, под разные трассы так сказать. smile.gif


--------------------
Galant VR-4 twin VF30 turbo
Chaser JZX71
Supra JZX70 дрифт корч
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 7.2.2013, 8:18
Сообщение #30


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Собственно небольшой апдэйт по постройке. Море мелких работ описывать смысла нет. Вкратце облазили весь движок, компрессия в норме, свечки поменяли, турбины живые, масло поменяли, маслокуль поставили, всё почистили, вымыли, сальники поменяли.

Из интересного:

1) Поставили кулер 100мм толщиной с пайпами 76. Хватило половину пайпов из универсального комплекта на 76.

2) дождались прихода недостающих болтиков, шайбочек итп и воткнули Гетраг 161 с редуктором c парой 3.7. В запасе редуктор с парой 3.2.
Поскольку строим корч - резать кузов нам не лень.
Попилили тонель что б всё ровно встало и сделали тех. отверстие для доступа к болтам крепящим коробку. Теперь замена сцепления или коробки занимает 15 минут при наличии 4х рук, всех запчастей и ямы=)

Сегодня корч забирают на каркас. В идеале хочется вварить такой же как у Феликса. Думаю всё реализуем.

Переделкой проводки займемся как приедет машина с каркаса. Электрик ждёт только её. Всё для прямого выхлопа на 76 готово, опять же ждём приезда машины и сразу подрезаем/варим/ставим.

Сообщение отредактировал Roman52 - 7.2.2013, 10:21
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 7.2.2013, 8:22
Сообщение #31


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Так же пришла гряда датчиков Depo, ковшик, тумблеры, койловеры.

В пути тормоза 4pot, ништяки для салона, тахометр и спидометр DEPO.

В близжайшие дни будет оплачен вайсфаб и соответственно по приходу установлен.


Вопрос дня: кто-нибудь колхозил печку??? Накидайте вариантов пожалуйста. Как идея взять какую нибудь маленькую печку от Русских Тазиков и сделать 2 режима дуйки - один на лобовик, второй - под машину что бы лучше охлаждало и в салоне не было ташкента.

Сообщение отредактировал Roman52 - 7.2.2013, 8:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 9.2.2013, 8:48
Сообщение #32


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Увезли машинку на каркас. cool.gif

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pirog
сообщение 9.2.2013, 23:48
Сообщение #33


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 2.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 643
Авто:sti



где каркас варишь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 10.2.2013, 7:01
Сообщение #34


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Каркас ТКЕ вроде называются. Во Владимире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pirog
сообщение 10.2.2013, 10:23
Сообщение #35


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 2.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 643
Авто:sti



много негатива слышал о них(((((
почему не в московию?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 10.2.2013, 11:23
Сообщение #36


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



А я наоборот) да и видел их каркасы. И ценник у них демократичный)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pirog
сообщение 10.2.2013, 11:31
Сообщение #37


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 2.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 7 643
Авто:sti



Если не секрет, сколько за каркас по приложению j. И из какой трубы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
STAS-GA70
сообщение 10.2.2013, 11:48
Сообщение #38


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 9.9.2012
Из: Петропавловск-Камчатский
Пользователь №: 7 435
Авто:TOYOTA Supra GA70 5M/T 1G-GEU



Интерестный проект, удачи в постройке корча!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ham-ka
сообщение 10.2.2013, 22:36
Сообщение #39


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 606
Регистрация: 1.6.2010
Из: СПб
Пользователь №: 4 720
Авто:A80



Еду на пароме Таллин - Хельсинки, завтра утром дома буду, предупреди Ваню )))
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Roman52
сообщение 11.2.2013, 6:16
Сообщение #40


Вставить ник


*

Куратор темы
Сообщений: 47
Регистрация: 25.9.2012
Из: Россия, Нижний Новгород
Пользователь №: 7 477
Авто:Toyota Supra RZ-S



Окей friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 13:17