Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

20 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Supra 80, навстречу идеалу
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 9:22
Сообщение #61


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Цитата
по сравнению с Порше, был у меня боксер.. такое же унылое гавно

Имеешь в виду Бокстер=Супра=УГ?

Цитата
при бюджете в 3500К мне кажется и 911турбо становится доступным.


Это да, но в этом случае Супра будет практически новая с 700-800 силами, а 911 б/у и достижение 700-800 сил потребует стоимость еще такого же 911.

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.7.2012, 9:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 17.7.2012, 9:24
Сообщение #62


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



3500К = GTR, который поедет так же как 700-800лс Супра в сферическом вакууме.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 9:27
Сообщение #63


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Здесь видно как GTR сильно сливает 3500К Супре
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 17.7.2012, 9:28
Сообщение #64


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Фломастер, практически новая Супра - это что? КУзова европеек и тем более американок оставляют желать лучшего... Япошки приходят к нам в лучшем состоянии. Но это мелочь. Кузов ты новым не сделаешь. Все кроме кузова может и будет новым, но вот вся несущая конструкция уже усталая. Каркас вваривать и головой об него биться? Проваривать все заново? Из Супры никогда не получится свежий новый автомобиль, к сожалению. Ей можно продлить жизнь, но не обновить.

Я уже второй месяц ломаю голову над этой проблемой. Пришел к каркасу, причем полному (с подкопотным и возможно с багажником)

Насчет 700-800 сил: Я не уверен, что 911 такая же корова по весу, как Супра, а значит и сил ему нужно меньше.

А насчет видео: Ну ребят, всякое бывает. Один заезд - не показатель, да и лично мне не известно, который день сидит человек за рулем ГТРа (может он накануне права получил), не извстно состояние этого ГТРа... Опять же, всегда есть вероятность ошибки в настройках машины, там же сплошная электроника. Не ту кнупку даванул, что-то отключить забыл перед стартом - и просрал.

Сообщение отредактировал Yascherrica - 17.7.2012, 9:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 9:34
Сообщение #65


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Практически новая Супра - это Супра хорошо покрашенная, с новыми колесами, тормозами, мотором, салоном, и прочее.

Цитата
Насчет 700-800 сил: Я не уверен, что 911 такая же корова по весу, как Супра, а значит и сил ему нужно меньше.

А что гадать, уверен-не уверен? На порше.ком указана масса 911 турбо - 1575-1595кг.
Ты уверен в его превосходстве во всем, что ли?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 17.7.2012, 9:34
Сообщение #66


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



Да только GTR сделает 50 таких стартов стабильно, потому что там все с завода.

А сделанная очумелыми ручками Супра за 3500к, с вероятностью 99% поедет на эвакуаторе после такого веселья.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 9:38
Сообщение #67


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Пока новый сделает. Замученный первыми владельцами не факт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 17.7.2012, 9:41
Сообщение #68


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Да что спорить-то - мы все больные люди! И те, кто берет ГТР тоже через месяц, сливая каком-нибудь альфа 1.200, тоже начинают его тюнить - это бесконечная гонка вооружений. Чтобы не париться надо быть как все и тупо ездить-тогда и вопросов по усталости и жесткости кузова не будет, кто там кого объедет и тд. Вся беда, что нам всегда мало результата - наигрались и по новой понеслось)


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 17.7.2012, 9:42
Сообщение #69


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



Цитата(Фломастер @ 17.7.2012, 11:26) *
Имеешь в виду Бокстер=Супра=УГ?


По ощущениям - да...


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 9:44
Сообщение #70


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Цитата
но вот вся несущая конструкция уже усталая.

Я вот никак не ощущаю усталость кузова. Усталость кресла с дыркой - это да, чувствуется. А как почувствовать усталость металла? Может тест какой есть?

Цитата
По ощущениям - да...

а с чем сравнивал?

Сообщение отредактировал Фломастер - 17.7.2012, 9:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 17.7.2012, 9:48
Сообщение #71


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Цитата(Gleb-SPB @ 17.7.2012, 13:46) *
По ощущениям - да...

А тогда зачем ты её купил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 17.7.2012, 9:49
Сообщение #72


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



Andrey_22, Потому, что внутри нее мне комфортно и мне глубоко фиолетово, что это УГ.


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 17.7.2012, 10:04
Сообщение #73


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Усталость металла чувствуешь когда боками машину трешь, когда в поворете скручивать начинает, когда легкий удар приводит к сильной деформации кузова... Просто жесткость теряется. Хороше, если у тебя машина только притиралась за время эксплуотации, но не билась достаточно сильно, и речь сейчас не о завязанных узлом, первертышах или обнимашках, просто авария, а не притирка на парковке.

И нет, я никогда не променяю Супру на 911

Сообщение отредактировал Yascherrica - 17.7.2012, 10:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фломастер
сообщение 17.7.2012, 10:09
Сообщение #74


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 014
Регистрация: 20.9.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 1 639
Авто: Lexus GRS195 AWD



Понятно.
Что, остановимся на том, что Супра - это УГ, безнадежно устаревшая, уставшая, неедующая старушка???
Вот это супраклуб blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 17.7.2012, 10:14
Сообщение #75


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Зато нас любят дети! rofl.gif
(Педофильское лобби)


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 17.7.2012, 10:14
Сообщение #76


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Yascherrica, ты про притирки кузова Супры и т.п. откуда знаешь-то?
Не понимаю просто, почему ты так это утверждаешь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 17.7.2012, 10:23
Сообщение #77


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Паш, мне хватило месяца на своей старой Супре 94 года, чтобы понять, что она мягкая. Возможно она была сильно битая именно этими местами, у меня толком не было времени с ней "познакомиться поближе".

Фломастер, Супра - отличная тачка. Просто наверное сравнивать ее нужно не с этими автомобилями.

Сообщение отредактировал Yascherrica - 17.7.2012, 10:24
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 17.7.2012, 10:32
Сообщение #78


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



Цитата(Фломастер @ 17.7.2012, 12:13) *
Понятно.
Что, остановимся на том, что Супра - это УГ, безнадежно устаревшая, уставшая, неедующая старушка???
Вот это супраклуб blink.gif


Рад, что мы друг друга поняли smile.gif
Так же как и понимают друг-друга любители гольфов 2, старых американцев и т.п....
smile.gif

Ящерица: я бы тоже не поменял Супру на 911... т.к. у меня тупо нет на это денег sad.gif


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 17.7.2012, 10:40
Сообщение #79


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



Когда сделали Супру, ее 280лс были конкурентноспособны с европейскими машинами и всякими гтр и нсх.

Сейчас спорт-кар это минимум 600лс с завода, над которыми работают сотни инженеров.

А тут пара энтузиастов по принципу, поставим ковку, дудку с ведерко, дунем 2 бара и запипись поедет. Только через 1000км мотор скажет "Ты кто такой? Давайдосвидания!"

Хочешь быструю машину - купи быструю машину.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 17.7.2012, 10:56
Сообщение #80


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Yascherrica может дело в тарге ? Супра сама по себе страдает немного из-за проблем с жествостью, и дело далеко не в усталости металла, а скорее в конструктивных особенностях.
Установка жирных стабов и распорок прекрасно решают эту проблему и без каркаса.
Ну и главное, машина без каркаса конструктивно не приспособлена для езды боком.

Belashoff, где минимум 600 сил ? скажем так. что сил в среднем 400+ остальное уже стоит совсем других денег. И то, что Супра при достаточно небольших вложенияхъ может привезти например IS-F вполне себе приятно.

Ну еще момент.. быстро ездить на супре, можно при налоге 13500..
А вот 500 сил с завода.. - 75000 + налог на роскошь.. нуивонафиг wink.gif


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

20 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:22