Версия для печати темы

Автор: Mak_OZ 25.8.2008, 17:40

Подскажите плз новичку меняютсяли шаровые и сайлентблоки в рычагах 80-ки, особенно интересуют шаровые в передних нижних рычагах, существует ли неоригинал рычагов, если "Да" то где можно все это прикупить? "Екзист" показывает тока оригинал .

Автор: Sub 25.8.2008, 19:39

Нет, менять только с рычагами.
По поводу неоригинала - зачем? Во-первых, его практически нет на JZA80. Во-вторых, к чему сомнительная экономия, когда рычаги меняются раз лет в 10?

Автор: Mak_OZ 25.8.2008, 20:27

Просто так случилось что именно сейчас не готов вложить 600$ в подвеску, а шаровым настолько плохо что менять их надо незамедлительно. Так же полазил с продавцом в магазине автозапчастей по программе кажеться "tecdoc", так вот она и подсказала коды шаровых на супру, вот только на картинках в "Екзист" по этим кодам выдавались шаровые со странной крепежкой на 3 болта которая как я понял приворачиваеться к рычагу, видимо фото не врали и эт шаровые на др. авто. Вот кажеться и вся история. Спасибо за ответ!

Автор: Sub 25.8.2008, 20:47

Не, никаких шаровых на Супры нет, тем более с болтами. Есть конторы, которые восстанавливают шаровые по всяким хитрым технологиям, но все это фигня. Их только менять с рычагами в сборе. На дорестайл передние нижние немного дешевле, чем на рестайл, кстати...
Если все же решишься заказывать, то могу помочь - ценники ниже Экзиста.

Автор: Mak_OZ 25.8.2008, 20:59

Спасибо, как собирусь покупать - отпишусь.

Автор: sobrat 29.8.2008, 10:59

Цитата(Sub @ 25.8.2008, 22:51)

Автор: Ram 29.8.2008, 12:13

они везде у всех одинаковые. неоригинал что ли?

Автор: sobrat 30.8.2008, 6:26

пришли с яхи как с 80 Cупры похожи оч сильно если не считать что они малость разной длины,а так как близнецы братья причём полностью все рычаги и тяги(6штук на две стороны)
зы: я говорю о задней подвеске

Автор: Sub 31.8.2008, 20:28

Да не, на Супрах все одинаковые.
В каком именно у тебя было различие?

Автор: sobrat 2.9.2008, 11:45

48730 (этот длиньше) и 48710(а этот короче)

Автор: FView 2.9.2008, 13:46

supra 80(1jz-gte) - такое бывает?

Автор: Ram 2.9.2008, 15:15

ага! бывает!
антитюнинг)))

Автор: drool 2.9.2008, 15:33

ОФФ : человек же объяснял что не было тогда возможности найти второй джей. Я тоже удивился по началу=) а когда фотки подкапотной увидел))

Автор: sobrat 2.9.2008, 15:36

харош ржать...на самом деле едет адназначно лучше 2жзета атмо ,так же думаю ,что 2жзетТТ тоже не шибко далеко уедет ..а вот бюджет очень скромный.я не то что бы призываю всех ставить 1жзеттт,мне лично машина такой досталась и в планах ставить 2жзеттт ..вопшем имхо такой тюниг при ограниченном бюджете имеет право на жись

Автор: Ram 2.9.2008, 17:22

Афигеть

Автор: drool 3.9.2008, 10:40

sobrat, я и не смеялся. Наоборот ничего такого в этом нет. Вот если поставить в турбо атмо двиг это уже другой разговор=) а так совершенно нормально. почему-тьо когда UZ запихивают в супру то никто не кричит=)

Автор: sobrat 3.9.2008, 13:40

2drool...да мы постили с тобой практически одновременно ,поэтому это скорей относитЦа к юмористам двумя постами выше...лучше кто нить по рычагам разьяснил ..номерочки то разные, у дорестайла и после

Автор: Саша 31.1.2009, 9:32

Подниму темку. Столкнулся с тем же вопросом по рычагам. Так никто и не подскажет?
Экзист выдает следующие номера:
48730-14030/40-дорестайл
48730-14060/70-рестайл. Разница по деньгам 1200р за пару. Рестайл дешевле. Либо разные, либо дорестайл уже в дефиците.
Сопрягаемые детали вроде не отличаются номерами, следовательно, рычаги должны быть по центрам одинаковые. Сам ответил, но сомневаюсь.

Автор: John_Travolta 2.2.2009, 0:25

А в чем тогда разница рестайл/дорестайла ? Форма? Резинки?

Автор: Audison 3.2.2009, 0:26

Цитата(Mak_OZ @ 25.8.2008, 21:31)

Автор: drool 4.2.2009, 11:10

По поводу того что экономить не надо +1
На 80ке рычаги алюминивые,а он имеет свойство,как титан, накапливать усталость и потом просто развалится поэтому менять надо на новые,а не ремонтировать

Автор: Саша 5.2.2009, 16:00

Цитата(John_Travolta @ 2.2.2009, 5:29)

Автор: drool 5.2.2009, 22:32

Выкладывай! Пригодится! только чистый

Автор: John_Travolta 5.2.2009, 22:37

"На 80ке рычаги алюминивые,а он имеет свойство,как титан, накапливать усталость и потом просто развалится"

Это будет лет через 500? )

Автор: drool 5.2.2009, 23:14

смотря как ездить

Автор: jdi 24.2.2009, 14:08

прям америку открыли мне, что рычаги аллюминиевые:) не знал

Автор: Sub 24.2.2009, 14:17

Не все алюминиевые

Автор: John_Travolta 24.2.2009, 22:49

Алюминий только верхние, так же как на 70.
Все алюминевые только на NSX)

Автор: korchun 26.2.2009, 23:36

у меня нижние тоже алюминевые:)

Автор: LeX@ 27.2.2009, 11:05

+1

Автор: jdi 28.2.2009, 10:06

То что Хонда аллюминевый космолет это +1:) ему еще крылья турбореактивный двигатель назад и хвост:)

Автор: thedemon 17.2.2011, 0:06

ХЕЛП!
Ковыряю переднюю подвеску, не знаю как ставить резиновое кольцо (уплотнительное?):

Посмотреть как оно было нет возможности, т.к. у меня там ничего не стояло
А по схеме подвески не понятно какой стороной эту резинку ставить:

так (вариант 1):

или так (вариант 2):

Поскольку сайлент выпирает тоже полукругом, сдаётся мне что следует применить вариант №2, но всёже хотелось бы знать наверняка!
И еще вопрос, поскольку после всех ковыряний планирую сразу поехать на развал-схождение, нужно ли прикручивать "откосы" (arm backet stay), ведь для регулировок сход-развала всё-равно их нужно снимать, как я понял.
ПОДСКАЖИТЕ ПЛЗ! кто в теме?

Автор: drool 17.2.2011, 13:59

Его не снимают. Прикручивай )