Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Супра просела на одно колесо после замены сток стоек на колы, Нид хелп....
Yascherrica
сообщение 24.9.2013, 16:40
Сообщение #21


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Да давал, до установки колов все было в норме. Сход развал был сделан тютя в тютю. сейчас с задраной одной стойкой сход-развал съехал естественно. Но развал съехал на одной (задраной стороне) ровно на 1 градус, хотя визуально все ровно.

П.С. переднее колесо сейчас не трогаем, это отдельная тема. По задней оси сход-развал был выставлен чуть ли не идеально, вот только развалить больше 2.2 градусов почему-то на стоке не получилось. Видимо высота стоек сказалась.

Сообщение отредактировал Yascherrica - 24.9.2013, 16:42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 24.9.2013, 16:43
Сообщение #22


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Вообще передние болты погнуть там мягко говоря сложно - скорее всего лопнет подрамник сам. Собственно можешь открутить болты из ямы и вытащить их, только затяни моментом потом

Передние нижние рычаги в р-не шаровой - одинаковые? Там они легко могут погнуться.

Вот только надо было стойки выставить одинаково перед поездкой - информативности мало. А старые задние стойки одинаковые по высоте и компонентам?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 24.9.2013, 16:45
Сообщение #23


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Суть в том, что передние верхние рычаги на разном уровне от лонжерона. один дальше, другой ближе.

Как будто бы нижний рычаг ушел внутрь, а колесо выгнулось наружу верхней частью и потянуло за собой верхний рычаг.

Сообщение отредактировал Yascherrica - 24.9.2013, 16:46
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.9.2013, 16:46
Сообщение #24


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(Yascherrica @ 24.9.2013, 18:44) *
Да давал, до установки колов все было в норме. Сход развал был сделан тютя в тютю. сейчас с задраной одной стойкой сход-развал съехал естественно. Но развал съехал на одной (задраной стороне) ровно на 1 градус, хотя визуально все ровно.


Погоди стоп - с нарушенной геометрией подвески сход-развал не может быть тютелька в тютельку. Даже при убитых задних рычагах он будет в допуске, но не тютельку в тютельку!!!

Или тебе мудланы делали и х***ю распечатали, либо Виктор не стал заострять внимание по каким-то причинам.

Сообщение отредактировал beast_drc - 24.9.2013, 18:24


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 24.9.2013, 16:47
Сообщение #25


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Ну я имею в виду, что там отклонение в зеленой зоне и очень маленькое.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 24.9.2013, 16:50
Сообщение #26


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



FView, Теоретически - может быть такое, но только в одном положении. Т.е. при имении какого либо параметра (высоты клиренса например) - всё разъедется. Вот например - загнул ухо переднего поворотного кулака (к которому рулевая тяга прикручена), немного. Сход-развал выставится, но при повороте угол Аккермана будет неверный. Если развальщик грамотный, то поймет это при выставлении, а так - в зеленом и поехал дальше
Yascherrica, Подрамник может быть смещен немного. У него есть люфт - надо отпускать и смотреть. Но такие вещи должны быть видно на сход развале, если оси смещенны друг относительно друга
Вообще причин может быть масса - кривой лонжерон например. Или болт рычага верхнего, что более вероятно, чем подрамника. Может нижняя шаровая загнута внутрь, что еще реальнее.

Цитата(drool @ 24.9.2013, 18:47) *
А старые задние стойки одинаковые по высоте и компонентам?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.9.2013, 16:50
Сообщение #27


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(Yascherrica @ 24.9.2013, 18:49) *
Суть в том, что передние верхние рычаги на разном уровне от лонжерона. один дальше, другой ближе.


Слушай я когда катался с Игорем по Киевке никаких проблем не ощущал.

Хотя возможно он и приложил где-то бочину, думаю что так и было. Или рыжий это сделал до него.

Сообщение отредактировал FView - 24.9.2013, 16:59


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.9.2013, 16:58
Сообщение #28


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(drool @ 24.9.2013, 18:54) *
Если развальщик грамотный, то поймет это при выставлении, а так - в зеленом и поехал дальше


Вот я про это и говорю, короче у меня после замены ступицы выставилось в зелёное но с отклонением, я заехал к Виктору (делал мне азиат) и говорю, мол так вот и так смотри - он сразу сказал - у тебя убит правый задний верхний рычаг (проблема в верхней части подвески), я говорю - да ты прав, действительно его надо менять. Загнали на яму сразу же - и вуаля потверждается.

Сообщение отредактировал FView - 24.9.2013, 17:26


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 24.9.2013, 17:27
Сообщение #29


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Yascherrica, ты не очкуй, а делай по порядку:

а) выкрутить болты подрамника - если они ровные, всё у тебя с ним ок
б) поменять все рычаги и ступицу сзади (которые ты не менял сам, мало ли что ты менял), привод визуально проверяется, кривой он или нет ... или вон drool советует сначала болты проверить на рычагах (тут я хз, ему виднее)

Drool тебе в помощь короче smile.gif

Сообщение отредактировал FView - 24.9.2013, 17:37


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 24.9.2013, 18:26
Сообщение #30


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



FView, напоминаю, что мат на форуме запрещен


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 24.9.2013, 19:19
Сообщение #31


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Парни, все хорошо, с болтами подрамника понятно, но как на высоту это может повлиять? Я понимаю на вылет колеса - да.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 26.9.2013, 2:48
Сообщение #32


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Так а Виктор те че сказал по этому поводу?

Смотри, когда до замены ступицы с поворотным кулаком я совал пальцы между колесом и аркой - у меня расстояние было разное примерно на 1 см. у тебя походу колесо стоит левое заднее вот так \ (угол понятно меньше), у меня правое заднее было вот так /.

Цитата(beast_drc @ 24.9.2013, 20:30) *
FView, напоминаю, что мат на форуме запрещен


Хорошо)

Нет там нарушенной геометрии имхо. Я эту тачку ещё у Егора видел, когда рыжий на ней ездил.

Ты в каком районе живешь? Если будет по пути могу заехать посмотреть визуально, я такие косяки уже на глаз определяю )

Сообщение отредактировал FView - 26.9.2013, 2:51


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 26.9.2013, 10:15
Сообщение #33


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



В общем.

Виктор сказал:
1. Подрамники скидывать и промерять.
2. промерять расстояния до арок ( вертикаль, диагональ от лонжеронов и т.д.) чтобы понять, что с крыльями
3. Везти кузов на промерку, так как было подозрения перекеса (что могло быть следствием разной высоты задних стоек)

Обитаю у смотры, работаю на ленинском рядом с 3шкой. Пока каждый день на машине.

Вчера поднял вторую стойку и, о чудо, машина вроде поровнее стала... Разница сейчас по стойкам где-то 5мм. Визуально разница почти не заметна. Вопрос: почему? huh.gif

Сообщение отредактировал Yascherrica - 26.9.2013, 10:15
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 26.9.2013, 10:17
Сообщение #34


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Поменяй стойки местами, пока разница есть - чтобы точно искоренить вариант стойки. Или наоборот решить проблему smile.gif наверняка дело именно в них.
Кстати пружины поджаты одинаково?

З.Ы. Моё имхо, что смысла снимать подрамники тебе нет.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 26.9.2013, 10:45
Сообщение #35


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Поменять местами стойки получится только в выхи... Когда ставили стойки пружины вроде были поджаты одинаково. На машине, на вывешеном колесе мерил 3 раза. первый раз высота пружин была разная (одна была больше сжата), второй раз примерно одинаковое. Вчера промерил третий раз с уже подрегулированными стойками - одинаковое.

В общем, хз. Особо нет времени разбираться с этим на неделе. Вчера итак по уши в дерьме во дворе с фонариком лазил и стойки мерил и крутил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 26.9.2013, 16:13
Сообщение #36


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Если пойти с другой стороны:

после того как Игорь купил у рыжего Супру, то он поменял всю подвеску на новую (насчет ступиц не помню), которую купил у Траволты ... факт, затем купил диски 18-е разноширокие и продал их вроде как не битые (кому он продал)?

Если они действительно были не битые, то навряд ли что-то там кривое. Т.к. мы на сингле с Игорем катались и не задевало (задние колеса стоят на Супре домиком и уходят в арку при нагрузке, и на бусте 1.5 это сильнее, вылезло бы имхо). Потом она встала в ТСМ колом на те большие колеса, думаю тюкнуть было анрил её.

Мож правда что-то со стойками?

Цитата(drool @ 26.9.2013, 12:21) *
З.Ы. Моё имхо, что смысла снимать подрамники тебе нет.


+1.

Сообщение отредактировал FView - 26.9.2013, 16:21


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yascherrica
сообщение 26.9.2013, 16:32
Сообщение #37


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 176
Регистрация: 8.4.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 458
Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT.



Я думаю, что все равно туда полезу при случае, чтобы точно знать, что "тут я был, а значит ту все как надо". Поменяю болты все на новые, так как она стояла на улице всю зиму. Мне все равно менять редуктор и хвостовик кардана. Там будем разбираться. Пока машина встала более менее ровно, кренов нет, на мокром проявляется вилхоп иногда, но не критично, машину не тянет в торону.

Начнем со стоек при оказии, потом подвесон. Но на промерку я все-таки машину свожу как-нибудь.

FView, с вылетами чуть в арках колеса со свистом уходят в арки ничего не задевая, так что ты можешь это даже не заметить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 26.9.2013, 19:42
Сообщение #38


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Бл*ть! Позвоните Гарику и спросите ему сейчас уже на все это срать так что он ничего скрывать не будет я думаю и скажет всё как есть, если там что-то было, но вроде она не кривая была опять же с его слов и кузов он проверял где-то.


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 26.9.2013, 20:06
Сообщение #39


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



В морду она была засажена. На моих глазах мерили диагонали подкапотки - не сходились. Потом при Игоре вроде на стапеле выправляли.
Да и перед продажей Рыжий приложил бок, но там больше косметика была.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 26.9.2013, 20:44
Сообщение #40


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Женя сразу не мог написать?))

Зовни Игорю тогда спрашивай че как кто делал

Цитата(Yascherrica @ 26.9.2013, 18:36) *
FView, с вылетами чуть в арках колеса со свистом уходят в арки ничего не задевая, так что ты можешь это даже не заметить.


согласен, надо фото посмотреть его на тех дисках


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:24