Проект Street 652hp, JZA80 / 2JZ-GTE VVT-i / LHD / GETRAG V160 / 1997 Опции

[Der Vater]

Всем привет!

неожиданно для себя стал владельцем Супры. всегда уважал этот авто, но как-то не думал, что куплю. а тут взял и обменял свою Impreza GDB-F STi с небольшой доплатой на "живую" Супру. сразу скажу - эта машина вовсе не на каждый день, это скорее проект, интересный проект. выезжать на нем буду не часто.

про машину знаю не очень много - история путанная. я взял ее в Нижнем, а туда она попала из ОАЭ. изначально машина JDM, RHD и АКПП. а нынче левый руль и гетраг. примечательно, что крыша не тарга! по словам прошлого хозяина в японии на машину поставили Blitz twin turbo кит и вообще она побывала в ателье Abflug. Там ее "обвесили" и построили мотор. точные модификации мне не известны. из приятного - на машине стоит Motec M800 и спидометр TRD 320km/h.

на машине стоит внешний кит Abflug, Japan
Сайт производителя
Передний бампер
Задний бампер и крыло
Капот


теперь уже "моя история". Объявление на авто.ру обещало свыше 600лс на 1.4бара. прибыв в Москву я отдал машину на стенд (нахабино, эвотрак) где она на 1.3 показала 520лс. дальше начинала беднить. выяснилось, что на машине совсем беда с топливом. сток рейка, сток форсы и так далее. да и график был похож на резкий пик - максимум на 6,000 и тут же спад. вероятная причина - не поключенный фазовращатель - да, мотор, VVT-i.

в итоге я понял, что предстоит работа и заказал:

полный кит топливной системы (два Вальбро, подвес, релюшки, проводка, шланги, форсунки 1200сс, рейка, регулятор, фильтр)



полный кит

подвеску Tein Premium Spec Cruising Master Comfort Sport (как много слов) так как сток это полное г... то есть дрянь!



Comfort Sport

карбоновые зеркала APR Performance Formula GT3 Carbon Fiber Mirrors так как в убогие японские крошечные зеркала сидящему слева не видно ничего



APR Performance

так же будут открыты и настроены дополнительные функции Motec - управление фазами и traction control. разумеется и полная настройка двигателя. на всех этих ништяках планируется получить красивый, удобный и быстрый городской автомобиль с мощностью около 800лс на 98ом бензине.

Галерея на photobucket
Галерея на photofile


update 15.07

заказаны новейшие очень красивые кованые диски Advan RZ-DF
Yokohama's wheel forging technology now flows into the ADVAN series. The ADVAN Racing RZ-DF is the first forged wheel to be made under the ADVAN Racing brand. This wheel offers superior strength and light weight charateristics required for race conditions.
цвет matt black
размеры 19x9 +35 front and 19x10,5 +25 rear


Сайт Адван


update 20.07

после раздумий и консультаций были заказаны следующие комплектующие:

по мотору и вокруг него
TRD тахометр
TRD опоры двигателя и кпп
TRD крышка горловины масла
TRD крышка горловины радиатора
TRD термостат
C's кулиса кпп короткоход
Brian Crower комплект пружины клапанов + тарелки
TMS распредвалы VVT-i 272 9,9
впускной коллектор (копия JUN) + дроссель 90мм
HKS модуль зажигания
Supercoils катушки зажигания
Samco патрубки охлаждения

по подвеске
TRD стабилизаторы
TMS (Solid Rear Diff End Mounts) сайлентблоки диференциала алюм.
TMS (subframe mounts) сайлентблоки подрамника алюм.
TMS (Rear Weld In Steel Sub-Assembly Mounts (SET:) дополнительные сайлентблоки дифференциала алюм.
R2 Racing полный комплект полиуретана в передние и задние рычаги + опоры рейки
Cusco распорка стоек передних карбон
Cusco распорка стоек задних карбон

А так же сцепление. Не простое, а с большим запасом и при этом абсолютно стрит, полностью подходящее под мои задачи городского авто.
Очень рекомендую почитать!

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 14:02

[rom@888]

ну тогда понятно, только депутат с его депутатским утончённым вкусом мог так высокохудожественно оформить салон.

[Der Vater]

rom@888, тссссс! такие вещи в слух не надо

drool, динамиков нет, остались лишь заглушки салон перешит, торпеда тоже чем-то затянута

Сообщение отредактировал Der Vater - 6.10.2011, 14:00

[thedemon]

Салон понравился.

[moviegear]

thedemon, не пались
До видео машина казалась получше, как и вменяемость хозяина

[Der Vater]

moviegear, О какой вменяемости может идти речь? Иметь заднеприводный авто без стабилизации и антибукса с 652лс это полное безумие!

[moviegear]

Лучше на нём ездить, а не иметь

Сообщение отредактировал moviegear - 9.10.2011, 20:36

[Der Vater]

moviegear, Кто бы говорил

[Der Vater]

СИЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ ЦЕНЫ ДО 950,000!

652 лс за 950 труб

[keril]

держись до последнего!не разбирай!

[Der Vater]

Вчера ночью первый раз покатался "педаль в пол". Машина динамичная, даже не смотря на отсутствие адекватного зацепа на первой и второй передачах. При аккуратном переключении удается избежать букса на тетьей.

Основная задача была замеры 100-200км/ч. К сожалению довольно быстро пошел дождь и я смог совершить только три полноценных замера: 7.1, 6.9, 6.8.

Показать лучшее время на 100-200 не удалось в силу следующих причин:
- два переключения: 3-4-5. к сожалению на четвертой машина утыкается в 190 и приходится втыкать пятую
- в силу наличия трафика не удалось провести замеры в должном количестве и со второй. дело в том, что при езде с третьей она выходит на буст примерно на 105км/ч
- пассажир в машине (около 100кг)

Остальные показатели:
0-100 5.0 (лучшее, первая с холостых)
402м 12.0 (лучшее, первая с холостых, выход 204км/ч)

тем не менее машина быстрая и явно едет на свои 652лс. ну а то, что она их реализует с весьма низким КПД так это следствие погоды и технологий из 80х

[FView]

а турбак 997-й мк1/мк2 пдк сток сколько едет 100-200?

[Der Vater]

Я не знаю
Думаю что пдк быстрее

Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4

[rom@888]

Der Vater, правила, п.1.8.4.

[Der Vater]

продано

[moviegear]

Поздравляю засранца. Надеюсь столько дури сумеет приручить

[drool]

Пусть этот человек выйдет из тени!