Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Супра Братск by t800, Расскажу и о своей машине.
gads
сообщение 23.1.2012, 5:45
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



Привет smile.gif

В клубе я давно. С машиной ничего особенного не делал, по этому и не думал о бортовике. После покупки турбо мотора считаю, что помощь не помешает.

Начинал с Целики:

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Передний привод biggrin.gif это конечно не моё smile.gif В машине был 3sFe не хватало, поменял на 3sGe всё равно мало smile.gif

Постоянно сидел на дроме и мониторил Супру smile.gif В один прекрасный день попалось объявление, цена была очень привлекательная. Пообщасля с продавцом он оказался адекватным человеком и уверил, что с машиной всё в порядке. Я Бросил всё и поехал в Благовещенск. По дороге было много интересного и не очень но сейчас о машине.

Toyota Supra JZA80 Серебристого цвета полный сток, механика, торсен.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Был на всех возможных авто тусовках и соревнованиях

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Был установлен обвес, пластиковые крылья. Машину перекрасил в чОрный цвет. После установки обвеса я научился ездить очень очень аккуратно smile.gif

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Теперь мне интересна тема Дрифта. Купил битую Аристо smile.gif

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Кстати кому что надо пишите smile.gif

В гараж кое как занесли smile.gif

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

То для чего она и покупалась....

Прикрепленное изображение

Процесс разбора... smile.gif
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Достали smile.gif

Прикрепленное изображение

blush.gif

[attachment=28236:мотор.jpeg]

Аристо разкидали за 2 вечера в 0. Остался голый гузов smile.gif

Сейчас в планах перебрать мотор. Подскажите что ещё с Аристы понадобится ? Вроде помпу надо от супровского мотора ?

Ну как - то так smile.gif

Сообщение отредактировал gads - 24.1.2012, 8:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 23.1.2012, 7:41
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



biggrin.gif маньякеры! Последнее фото улыбнуло! Торсен - зло! smile.gif
Ааааааа, измени ты угол наклона антикрылаааа или я к тебе прилечу и сам поменяю!!! mad.gif biggrin.gif
Удачной постройки!

Сообщение отредактировал moviegear - 23.1.2012, 7:41
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 23.1.2012, 13:33
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Удачи и терпения!


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 23.1.2012, 13:56
Сообщение #4


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



этой зимой все как с ума посходили, свап свап свап blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 23.1.2012, 14:10
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Да жесть какая-то. Овощей скоро не останется - будет одни криворукие свапы biggrin.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 23.1.2012, 14:29
Сообщение #6


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



А что сразу свапы криворукие то? rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gads
сообщение 23.1.2012, 15:10
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



Ага, я тоже не понял про криворукость sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 23.1.2012, 15:22
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Шутка pleasantry.gif Сам в процессе.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 23.1.2012, 15:46
Сообщение #9


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Мне вот интересно, с супровским мозгом кондей будет работать как надо? huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 23.1.2012, 15:53
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



А почему нет? Оставь свой компрессор (с атмо) на худой конец.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gads
сообщение 24.1.2012, 3:24
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



С охлаждением чего делать ?

Сообщение отредактировал gads - 24.1.2012, 7:21
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 24.1.2012, 8:08
Сообщение #12


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Двигателя чтоли? Я сделаю так: алюминиевый радиатор, электровентиляторы (к примеру от турбоАристо белого цвета которые или цельсиора) и управлять ими фан-контролером.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gads
сообщение 24.1.2012, 8:23
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



А вариант с вискомуфтой ? smile.gif

Что лучше ? Вентиляторы ?

Сообщение отредактировал gads - 24.1.2012, 8:45
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 24.1.2012, 8:35
Сообщение #14


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Ну кто то оставляет вискомуфту, но думаю электровентики производительней rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 24.1.2012, 9:01
Сообщение #15


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Цитата(gads @ 24.1.2012, 10:27) *
А вариант с вЯзкомуфтой ? smile.gif

Что лучше ? Вентиляторы ?


Тут однозначного мнения нет и имеет значение как используется авто. Муфта имеет хорошую производительность и крутится всегда, т.е. охлаждает постоянно, но она, кстати, ещё и создаёт помехи мотору тупо тормозит об воздух, что тоже можно считать нагрузкой не совсем полезной. Электровентиляторы работают по команде, т.е. именно тогда, когда в этом возникает необходимость + ими можно управлять.
Я делаю так, как пример:
Толстый радиатор (типа Koyorad или аналоги у кого какой);
низкотемпературный термостат;
производительные электровентиляторы в коробе (не flex-a-lite);
__________
можно конечно ещё убрать радиатор кондея, залить супер-пупер этиленгликоль и.т.д. и.т.п, но мне кажется в нашем климате достаточно будет и того что над чертой.




--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 24.1.2012, 9:10
Сообщение #16


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



White у меня сразу куча вопросов:
1. Не flex-a-lite потомучто дорогие?
2. Низкотемпературный термостат насколько градусов и какой именно как пример?
3. Датчик на включение электровентиков от чего можно взять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 24.1.2012, 9:33
Сообщение #17


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Suprahead,
1. Дело не в цене, а в их производительности (максимум на Супру 2500 cfm правда могу ошибаться) + короб в который они запаяны достаточно бестолковый на мой взгляд и не способствует лучшей продувке/обдуву.
Вот эти мой выбор:
www.mvpmotorsports.com/merchant/dusty/fankit-lg.jpg
http://www.mvpmotorsports.com/merchant/cat...p/aap/fans2.jpg
2. Начиная с ТРД (темп. включения ~ 71 градус, кажись есть холодней ещё) у стока 80+С
Мишимото (61 С), NTCL и.т.д.
3. А чем плох родной датчик с которого мозг считывает показания t антифриза.

Сообщение отредактировал White - 24.1.2012, 9:45


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gads
сообщение 25.1.2012, 18:55
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



Вскрыли мотор.

Вкладыши менять ?
Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Колен-вал в хорошем сотоянии, это очень обрадовало !!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 25.1.2012, 19:38
Сообщение #19


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Я не в курсе по ценнику, но чего сразу всё не поменять?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gads
сообщение 26.1.2012, 1:26
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 330
Регистрация: 29.9.2008
Из: СПБ
Пользователь №: 1 644
Авто:Toyota Supra JZA80



Купил уже вкладыши.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:47