HELP! у кого Getrag?!, выбор коробки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
HELP! у кого Getrag?!, выбор коробки |
7.12.2016, 14:10
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 0 Регистрация: 11.3.2014 Из: Москва, ВАО Пользователь №: 9 277 Авто:Toyota Supra 80 |
Люди добрые, помогите, встал перед сложнейшим выбором, сейчас на 2JZ-GTE стоит R154, дико не устраивает длинный ход кулисы, при переключениях на 402м теряю несколько драгоценных секунд впустую... сейчас остро встал вопрос о замене коробаса, в гараже лежит тюненый АКПП Харвест, но очень хочется оставить машину на мехе, поэтому смотрю в сторону гетрага. Может есть кто из МСК или ближайших городов у кого Гетраг стоит, ну очень хочется попробовать как оно переключается и есть ли смысл переходит на Гетраг вообще... Понимаю что глупый вопрос, гетраг однозначно лучше, но пока не почувствую - не смогу принять решение. Если у кого есть возможность или знакомый, кто сможет дать немного порулить - в долгу не останусь!!!! Выручайте, братья Суправоды!!!
|
|
|
9.12.2016, 7:30
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Старая тема. Тут почитать можно http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=41846&page=18
Вкратце - время переключения на АТ не имеет значения, пусть 1,0 секунда. Разрыва в передаче крутящего момента нет! Буст не падает вообще. На переключениях авто получает толчок такой силы, что задние колеса стремятся обогнать передние, приходится позднить УОЗ на переключениях. И это еще не все полезные свойства автомата. Сообщение отредактировал Фломастер - 9.12.2016, 7:31 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:09 |