Для того, чтоб определить какой редуктор необходимо приобрести, нужно отличить комплектацию SZ или SZ-R.
Кузов JZA80, двигатель 2JZ-GE, коробка W58, год 1994?
Если дорестайл, то ничего отличать не надо. Если рестайл, то спросить, сколько у коробки передач.
Рестайл SZ-R шли с Гетрагом и парой 3,769, на всех остальных - W58 с ГП 4,083.
А всё-таки как определить, по фрейму ? Может кто таблицей владеет ? Имею дорестайл 95 года, стоковая, атмо, рекаро стоят. Хочется знать - у меня sz или sz-r , и соответственно какой дифф ?
что такое ГП и как мне определить какой у меня редуктор) и как понять рестайл или нет
а коробка 5 ступка
и если у меня W58 с ГП 4,083 что у меня может стоять торсен или LSD
а елси стоит обычный редуктор то можнопоставить с торсоном или LSD ? и надо будет переделывать что либо или нет?
sbrockets, расшифровка таблички http://mkiv.supras.org.nz/manufacture.htm, кстати, эта ссылка уже пробегала на нашем форуме
Либо кидай фрейм, поставим диагноз.
СссР, советую прежде, чем задавать такие вопросы, почитать форум.
Торсен - это и есть LSD.
ГП = главная пара.
Как определить, что стоит, уже писали. Стоять может все, что угодно.
Менять открытый дифф на Торсен или дисковую блокировку без проблем.
тоесть я сибе могу спокойно поставит Торсен или дисковую блокировку без переделок но как я понел прочитав всё то они 2 видов и у меня маленький...
если это всё так спасибо за помощь:):)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)