Ну и моя белая Супрочка :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну и моя белая Супрочка :) |
20.6.2010, 15:15
Сообщение
#1
|
||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
Создаю тему в ожидании помощи от бывалых Суправодов
как все начиналось.. в 19 лет (7 лет назад) отец подарил мне фольц пассат Б3.. откатал я на нем чуть более года.. за это время стукал пару раз.. последний был основательный.. продал.. тут начал думать, понимал, что подарков таких больше не будет, поперли кое-какие дела. и вот оно чудо.. свершилось.. я стал обладателем лупатой селики с 3с-ге на механике.. как любой селикавод я мечтал о ней.. о Супрочке по прошествии некоторого времени дела шли.. продал селику (дело было к зиме), купил сюрфа.. через год заказал ее.. Супру.. нашли Супрочку 93 года с 32 тыс пробега, 6 ст гетрагом и 2 турбами.. фулл сток, за исключением наклейки трд, дающей пол лошидиных силы пока шла Супра - я "удачно" перевернулся на сурфе по трассе, чудом остался жив, около 2х мес в больнице, только выписался и тут... пришла зараза уезжал я на ней с разгрузки со сломаной ключицей левой и шиной под мышкой. Мать не разрешала ездить конечно, после такой аварии о Супре вопрос был как только ПРОДАЙ! но я.. эх.. вспоминаю то время.. я пользовался каждым случаем и угонял свою же Супру со своего же гаража, когда маман уезжала по делам оказалось, что Супра далеко не селика, как основную машину держать ее очень тяжело.. тем более учитывая место, где я живу. Кыргызстан, Бишкек.. думаю все о нас уже хорошо наслышаны, ввиду последних событий.. Купил себе ниссан сефира 98 года.. Супра была выездной, но (не помню точно) в октябре примерно я продал ее в соседний казахстан.. шло время.. я работал в поте лица, хотел гонку, но купил опять внедорожника.. когда я продавал Супру - мой друг заказал с япы уже тюненую Супрочку 95 года, тюненую, потому как у него был долгий горький опыт со своим сараем, но автомат долго не жил.. да и спецов у нас.. 1,2,3 на весь город.. точнее на всю республику пришла ему с япы она.. 20к пробег.. состояние нового авто в итоге все с нее он выкинул и тюнил долго время сам .. до прошлого года.. в прошлом году я ее у него забрал.. теперь немного фото для передыха от моей писанины... %)
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
||
20.6.2010, 15:31
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
а теперь... в честь чего весь сыр бор..
вобщем машину брал как для выходного дня.. за год удалось выехать от силы раз так 10 потому как взял поздним летом, а в этом году и вовсе не выезжал.. увез машину кузовщику, который будет перекидывать руль.. спросите зачем? просвет у машины маленький, на скорости около 200 в асфальте попались 3... мм.. как бы назвать... провала.. Супра клюнула туда и, на второй клювок, а увидел, как бампер через лобовое улетел через крышу назад.. в итоге был взят обвес в круг в США и донор для перекидки.. зачем? езжу на леворуком крузере 100... большие зеркала, отличный обзор, не боишься бампером припарковаться в бордюр.. и полная противоположность этому - Супрочка... отвык я уже от праворуких машин... ну и как писал - машина для выходных, постоянно парюсь с поворотками/дворниками, да и перестраиваться непривычно, боюсь слева кого нить зацепить.. вобщем, для собственной безопасности было решено.. и вот.. вчера пришел донор.. тьфу блин.. пошел за фотиком, забыл его в машине скину то, что фотали в штатах.
Прикрепленные изображения
-------------------- |
|
|
20.6.2010, 15:38
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
леворукая Супра - это конечно айс, но если есть возможность сделать таргу - то это супер айс!
сейчас кузовщик занялся разбором донора, со своей Супры я снял диф и коробку.. диф при вскрытии оказался без нареканий, а вот гетраг как и следовало ожидать... заказал следующее: муфта 1-2 передачи - 33360-0W011 муфта 3-4 передачи - 33370-0W010 синхрон 2 й передачи - 33372-0W010 33376-0W010 33382-0W011 (type b, 6 зубьев) синхрон 3 й передачи - 33373-0W010 33376-0W010 33382-0W011 (type b, 6 зубьев) шестерня 2 й передачи - 33033-0W050 шестерня 3 й передачи - 33034-0W050 ушел от темы.. вобщем нужно мнение... заморачиваться ли с таргой? боюсь про жесткость кузова.. но так же обидно будет не воспользоваться этим моментом.. не хочу потом жалеть, что возможность построить таргу была, а я ей не воспользовался.. пока перерывчик.. пошел в кафе говорить друзьям спасибо, которые помогали разгружать контейнер... продолжу либо сегодня, либо завтра, смотря в каком состоянии вернусь всем спасибо за будущие рассуждения Сообщение отредактировал Bes - 20.6.2010, 15:46 -------------------- |
|
|
20.6.2010, 15:55
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 15.5.2010 Из: Новосибирск Пользователь №: 4 673 Авто:Supra 80 |
Поздравляю
|
|
|
20.6.2010, 16:36
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Поздравляю! Хороший аппарат.
Если хочешь таргу - восстанови кузов американки, т.к. это проще чем передлать в таргу. Есть уже один вариант, не оч. удачный... Может быть спасет каркас вварной, но тогда все "плюсы" тарги теряются -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
20.6.2010, 16:52
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 12.9.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 804 Авто:Toyota Altezza 1JZ-GTE, Subaru WRX |
Мотор на доноре как ?)
|
|
|
20.6.2010, 17:07
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
Респект тебе за движения! Прикольный рассказ получился) Я считаю лучше восстановить леворучку. А вообще тебе лучше побеседовать на эту тему с Филом Hitman Он в курсе дел. Знаю, что у тарги двойные пороги, двойные задние крылья и вроде есче че то, в общем на 100 кг она весит больше. Дополните кто знает.
-------------------- Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
20.6.2010, 17:23
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 548 Регистрация: 18.3.2009 Из: За МКАДыш Пользователь №: 3 420 Авто:BMW M4 F82 / Altezza 4WD 1/4 9.85 |
Что с мотором вторым собираешься делать? Если надумаешь продавать я первый в очереди!
|
|
|
20.6.2010, 18:13
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Алтеззавод Группа: Пользователи Сообщений: 598 Регистрация: 12.9.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 804 Авто:Toyota Altezza 1JZ-GTE, Subaru WRX |
kreativ,
Я вроде первый тут спросил что с мотором с донора. Сам жду ответа по нему. Если автор будет продавать его, я тоже подумаю о покупке за разумные деньги. |
|
|
20.6.2010, 18:44
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 15.10.2008 Из: Пермь Пользователь №: 2 436 Авто:21102 |
А во сколько обошелся донор, если не секрет? С покупкой, доставкой и т.д и т.л.
|
|
|
20.6.2010, 18:59
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Белоснежка симпатичная, а график есть?
-------------------- |
|
|
20.6.2010, 19:11
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
поздравляем! почем донор вышел?
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
20.6.2010, 19:13
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Поздравляю.. имхо с таргой не морочься.. или купи праворукую таргу ну и дальше как и собирался )
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
20.6.2010, 19:42
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 390 Регистрация: 4.2.2008 Из: Surgut Пользователь №: 1 467 Авто:Supra Targa 2JZ-GTE M/T |
налетели стервятники ! уже разорвать готовы кому мотор, кому ещё чё :)
Востанавливай леворучку ! с перекидкой руля ничё талкового не получиться ... (слухи) была у тебя праворукая машина с рождения а станет леворукая пиленая без нормальной жёсткости! имхо не айс! востанови и катайся на обоих :) или в американку засунь всё самое лучшее с двух машин! остальной распродай -------------------- "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". Walter Röhrl Слезы радости от ускорения должны стекать... ...горизонтально по щекам назад. (с) Walter Röhrl ------------------------ Surgut drifter |
|
|
20.6.2010, 19:46
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 687 Регистрация: 20.4.2009 Из: Москва-Барнаул Пользователь №: 3 481 Авто:Supra |
На счёт тарги все уже сказали и я к этому присоеденяюсь! Восстанови левый руль,перекинь ништяки,поверь-это проще,а потом ещё продашь свою турбо праворульное!
|
|
|
20.6.2010, 19:51
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
+1 к восстановлению Американки. а еще самое простое, катайся на ПРАВельном руле не забывай откуда корни у девочки
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
20.6.2010, 22:09
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
Блин. мужики, спасибо всем, что откликнулись..
пришел с кафе не в самом лучшем состоянии, зато всем успел спасибо сказать я щас на полном буст апе но... леворукий корпус сильно пострадавший.. был вариант отрезать морду и поставить от правого, но.. леворукий бади сильно ушатан.. под задним сиденьем складка и разрыв.. я забочусь прежде всего о своей безопсности и готов все делать по уму.. именно поэтому решил собирать левый руль не из зап частей, а из донора.. донор с тамогой и доставкой вышел около 6к зелени, его раздербанили по электронике еще в штатах.. остались только 19 колеса и аморты тейн.. двигло .. хм..а нужно оно кому? я ж в кг нахожусь.. кстати.. пока свой перебирал двигун - брал у местного советского деда прокладку.. он сам делал.. не помню сколько мм.. но получилось дешевле, чем гредди и держит до сих пор нормально.. хочу таргу.. народ, мы хоть и в просоветской жопе находимся, но, поверьте, есть еще и в уголках бывшего ссср руки не из Опы... сделают как надо Супру буду распродавать.. американку.. но как доставить ее Вам? ) хотя.. варианты есть.. стучите в асю.. 67 - 37-один... кстати.ю. нада фары от рестайла.. перед полный и зад левый в дополнение что было приобретено.. взял маховик АСТшный.. Streetlite.. 6 точечные ремни, АЕМовский метанол инжекшн, вентилируемые тормозные диски простоп, ЕВСшные колодки ред лайн.. ну и по мелочи.. тормозные шланчики новые, подшипники всякие, 6 колес гуд ер 295/35/18 на зад... сейчас дотираются пилоты 295/30/18 это зад.. спереди есть 17 колеса + такие же на зад, но их проворачивает, поэтому не ставлю.. + есть слики 16 мики томсон..все есть.. дорог нормальных нет собираюсь переезжать в ру, хочу забрать ее с собой.. есть способ выгнать без таможни.. Сообщение отредактировал Bes - 20.6.2010, 22:10 -------------------- |
|
|
20.6.2010, 22:18
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Смотри, если ты планируешь быстро ездить - а судя по закупкам ништяков к этому идет - да еще и по как ты говоришь жутким дорогам, то таргу в любом случае придется каркасить, что американку, что японку порезанную. Готов? А то Суправоды почему-то не любят каркасы ставить в нашем клубе
Сообщение отредактировал Bakki - 20.6.2010, 22:23 -------------------- |
|
|
20.6.2010, 22:29
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
разговаривал с казахами.. кто уже перекидывали руль.. спасибо им за ответ.. вот он:
> Привет. Все запчасти заказывал. В основном из ОАЭ и Японии. Кроме > печки. Печку советую найти б/у в США, а не перепаивать как я. > Покупал: рейку, блок управления климой, торпедо, все приборы кроме > блока спидометра с тахометром, блок управления стеклоподъёмниками, > пол перешил, но советую его заказать тоже, вертолёт праворукий > остался(привыкаешь быстро). Усилитель торпедо режется на части и > сваривается в зеркальном отображении. Моторный щит высверливается по > точкам сварки и из цельного листа выстукивается так же в зеркале. > Коса управления двигателем наращивается. Проводка под панелью просто > переворачивается на 180 градусов. АБС встаёт на штатное место > справа, только трубки нада перегнуть. > $ 4700-запчасти, $2000-работа ---------- а вот ответ http://www.akita-motors.ru/ .. спасибо и им: Список необходимых деталей на Toyota Supra 1. Торпедо в сборе с центральными и боковыми дефлекторами, подрулевой панелью (с крышкой предохранителей) и бардачком; 2. Рамку приборного щитка; 3. Крышку подушки безопасности пассажирскую; 4. Блоки стеклоподъемников с накладками; 5. Балка-усилитель под торпедо со всеми кронштейнами; 6. Педальный узел в сборе; 7. Опора левой ноги (металлическая + пластиковая на ковролине); 8. Подрулевой переключатель в сборе с функцией заднего дворника; 9. Климат в сборе со всеми воздуховодами (печка, испаритель кондиционера, вентилятор); 10. Трапеция дворников + моторчик; 11. Поводки дворников; 12. Пластиковая накладка на дворники; 13. Трос открывания капота; 14. Замок капота; 15. Трос открывания лючка бензобака и багажника в сборе с рычажками + пластиковая накладка (рычажки должны быть с пластковыми насадками); 16. Трубки ГУРа (которые прикручены к рейке) 17. Трубки тормозные (которые идут по моторному щиту от АБС к главному тормозному цилиндру); 18. Трубки кондиционера (те части, которые подходят к моторному щиту и стыкуются с испарителем кондиционера, расположенным в салоне под торпедо); 19. Рулевая рейка. 20. Вакуумный усилитель с главным тормозным цилиндром; 21. Кронштейны на кузове – крепления педалей, рулевой колонки и крепления климата; 22. Пыльник рулевой колонки. Bakki хочу отвезти ее в краснодар где планирую в след году поселиться сейчас ближайшие дни будет разбор донора.. полностью.. изучение кузова.. сравнение его с праворуким + жапанкатс в помощь.. по схеме кузова смотреть разницу будим.. и все же сделаю я ее полноценной таргой (злой ихидно улыбающийся смайл) -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 10.11.2024, 19:51 |