Есть какой-нибудь не сильно дорогой способ заставить АТМОСФЕРУ на АВТОМАТЕ лучше ехать.?
P.S. попрошу,если можно,без юмора, типа "поставь GTE"
кстати,попутный вопрос:
механика W58 дорого стоит?
сколько стоит сей коробас поменять на АКПП?
20руб каробка
атмосферка не может быстро ехать
облегчить ее.W58 стоит не дорого,если полазиешь по темам,то найдешь ответ на свой вопрос. Как я понял ты интересуешься сменой АКПП на W58,то вот http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=3110&hl=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%C0%CA%CF%CF
ЗАКИСЬ СТАВЬ
Там же вроде акп доработанная стоит у тебя, че медленно переключает?
Дело не в АКПП.
Машине мощности не хватает.Турбовать не хочу лишь по одной причине:в "дивном"г.курске НЕТ 98 бензина,
а 95 = 92+октан-корректор.
АНТОН,попросил же без стёба
Может кто знает,что такое "рейка сброса"?
Мне тут один кулибин подсказал типа +30 л.с.
Почитал форум о замене АКПП на МКПП, пока не вхожу по деньгам
а на чем Ламборгини ездиет?у мну брат в Курчатове живет,часто бывает в Курске,с его слов,была замечена ламба.
да и человечек сказал,что на двух заправках он есть:)так что не надо обманывать:)
Двигатель внутреннего сгорания - насос. Улучшить насосные характеристики ДВС можно так - увеличить объем, увеличить наполнение имеющегося объема, увеличить эффективность горения (другое топливо).
Поэтому - самое дешевое и быстрое - закись азота.
Самое перспективное - турбина.
Самое дорогое - "железный" тюнинг атмотора - смена распредвалов, настройка выпуска, выпуска, изменения профиля впускных и выпускных каналов, изменение СЖ - использование другого топлива.
В последне варианте -все должно быть в комплексе.
Чудес не бывает - других вариантов нет.
Выбирай сам.
НЕТ НИКАКОГО СТЕБА
закись став впуск выпуск
закись,смерть мотору.
а:)ну так и скажи:)но 98 есть же:)вопрос только в качестве:)буду в Курске,встретимся?
Фломастер спасибо за объёмность ответа.Чудес и в самом деле нет.
А турбину на GE прикрутить можно?
в 21 веке,турбину можно прикрутить куда хочешьвопрос в средствах
Даже боюсь цену спросить
кстати,в Курчатове тоже ездиет черная 80ка)если есть желание,могу попробовать вас состыковать....
Давай,я во вторник буду в Курчатове.
про Супру я знаю,говорят она битая сильно была
Кстати народ,подскажите, что за приблуда, RSM - для снятия ограничителей оборотов и скорости?
такс,обещали мне номерок дать этого парня,последние новости о нем,это то что его зовут Артем и он недавно перевернулся на своей Супра.щас сказали не видно его особо(парня)но как только увидят,спросят номерок.
если не успеют до вторника,попробую его лично разыскать,узнаю, может продаёт её!
RSM - замеряет всякуй хрень, типа разгона 0-100 км\ч, 0-400 м, перегрузки (при наличии G-сенсора), ну и обороты, скорость и тд. Отсечку по оборотам и скорости можно сдвигать, не проверял пока, но пердвинул ограничитель на 360 км/ч
А турбануть можно, сил 300-320 можно снять не меняю внутренностей, но коллектора дорого встанут, да и настройка. Да и вообще всё недешевое
Если бы задался целью то рецепт примерно такой
Продать 2JZ (о боги прости меня грешного)
И купить 1JZ турбовый
Это будет дешевле чем 2JZ атмо + турбо + приблуды (piggyback)
Дешевле чем 2JZ-GTЕ
+ Ты можно сказалть срау получаешь 280 сил на борту и не плохую раскрутку
То есть двигатель с навесным, ну и по мелочи там.. охлаждение примутить.. с проводкой должен справиться любой пряморукий электрик
на 92-95 1джей турбовый ездит без проблем - проверенно лично
GTEpowered интересный вариант!
А как 1JZ в плане обслуги и надёжности?Ещё неплохо узнать примерную стоимость 1JZ.
Если не продам,обязательно займусь этим зимой.
Ну цены от 25 начинаються на моторы с пробегом 3ххххх тысяч, без косы с поломанными датчиками
я не акцентировал внимания на этом , думаю Саша СУПУРА может соорентировать не ценам во владе а так доставкой до тебя
я вот здесь себе двиг заказывал http://yosino.ru/
написал письмо на мыло - началась переписка...вскоре приехал мотор...
кстати ... я тоже с ними веду переговоры по движке.
как контора?
то что заказывал то и прислали?
да - всё норм...двиг нужен был 6а12МИВЕК, а много где просто хотели впарить 6а12...здесь всё ок - я уточнил на всякий пожарный, но всё ок (фотки прислали)...
да и самый недорогой по цене получился, чем у других...
потом деньги перевёл, они выслали доки и двиг - всё оперативно, без претензий...
+ мотор пришёл со всеми приблудами - ролики, генератор, кондей, стартер (который уже пригодился) - вобщем всё, что на моторе висит...
спасибо за информацию.
имхо
продавай атмо и бери турбо и будет тебе счастье
Всем спасибо за ценную информацию.
Надеюсь,что свою не продам,обязательно буду мотор менять.
Там в настройках есть ограничение скорости и оборотов. Сегодян гляну если не забаду и скажу всё точно, за одно фото выложу.
У меня друг копался в ней просто, хотел 10к оборотов выставить
привет подскажите сколько стоит двигатель 2жз гте , коробка и задний редуктор ? контрактные , б у ?
Все вместе где то в 200к вечнодеревянных выйдет. Если повезет.
ппц ! только лохи на это ведуться ! я такой двиг за 20000 найду
Ищи сразу десяток, как горячие пирожки разойдутся...
я в очередь за гетрагом) готов 3 взять за 10к )
Да тогда уж и за двигом - за 25 заберу
p.s. а по тебе - там больше чем 200 будет... цены космос сейчас. Да и еще хрен знает какое сотояние у двигателя и коробки будет.
Человек только что обозвал лохами пол форума:)
По поводу свапа 1JZ-GTE - кто знает 80ки с таким свапом ? если да - поделитесь впечатлениями от поведения машины
спроси у sobrat , у него стоял такой двиг
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)