Есть только фото и слова хозяина, что шла с 1JZ(не знает даже на какой машине).
Есть ли на 58/154 какие-то опознавательные таблички или гравировки?
три самых видимых отличия
1)гетраг колокол не съёмный
2)154 технологические отверстия для монтажа сцепы в колоколе
3) нету первых двух признаков то 58
я тут где выкладывал ссылку на сравнение
ваще есть другие фото этой коробки?
ктасти не забываем что есть длинные(после 92) и короткие варианты(до 92)
Вот R154 C 70 Супры (Короткая)
Вот Гетраг V160
вот ещё
других фото нет. Понятно, что это не 160, не короткая 154. Дальше-теряюсь.
оч сильно похожа на короткую 58 имхо
Буду просить другие фото.
На 99% это 58.
Пока фоток нет, как дистанционно ее проверить на "наличие пульса"? Денег, правда немного просят, но все равно не хотелось бы металлолом покупать.
Выясняется, что двиг 1G, а не 1J, и, судя по фотам коробка не наша. Да и состояние внешнее ну очень никакое.
Тогда может какаянить W57 или еще чего старше)
Вроде нашел R154 полный кит. Но от 1JZ-GTE. Я так понимаю, короткая. Что надо будет переделать, чтобы она встала на место на 2JZ-GE?
а не проще на атмо 2жз поставить 58?
Проще! Была бы W58! пока нашел только одно обьявление(R154), так что выбирать не приходится.
так может есть смысл ставить гетраг ? а то у меня 1 валяется уже 5ступка, тоже не известно шо оно такое то ли 58 то ли 154
Это предложение?!
вроде на форуме кто-то продавал гетраг, поищи
это w55
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)