Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Тормозная система _ Supra GA70 установка 2-х поршневых тормозов от TourerV
Автор: saymon_tf 6.9.2012, 20:27
Доброго времени суток всем ! Вот решил собственно отписать ...небольшой отчёт о проделанной работе...
Вот как уже месяц назад стал владельцем 70 Супры 89 года 1G-GTE на автомате . Долго шёл к этому начиная с кресты 90Й , потом как то на бехи переключился , но тяга к тойотам взяла верх.. была найдена отличная машинка с целым кузовом , но стучащим двигом и умирающей коробкой..
последнее не пугает ибо в планах ВЕЛИКИЙ свап ... но это уже другая тема...
.....Пока ищется двигло решил установить новые тормозные диски и "машинки" к ним ..которые давно уже лежат и изначально намечались на кресту .
В то время диски были проточены , сделана перфорация, механизмы перебраны... Думаю на первое время хватит)..
......Ну вот начал с примерки... оказалось что почти подходят ..( да как то примерял на беху в 36 кузове вставали один к одному ))) очень был удивлён)
после примерки выяснилось :
1. диск не налазит на ступицу....разница в 2-3 мм после чего отправился на токарный станок на проточку ( последний раз за токарным станком стоял в школе на уроке труда ...навык пришёлся к стати ) по проточке фото не сделал прошу прощения ..вродь и так всё понятно
2. суппорту мешал защитный кожух .. 
который был обрезан ..борщанул конечно с обрезом открытое место остаётся видно на последнем снимке
3. отверстия не совпадали в следствии чего новое было намечено и высверлено ...не снимая ступицы обычной дрелью)
ВОТ................
есть конечно и нестыковка ....суппорт не доходит ....тоесть колодка примерно на 0.5 см не накрывает диск.. суппорт упирается в ступицу
ну а так получилось давольно не плохо...
.....вид с внутренней стороны..
...да шланги подошли родные супровские ..
......Расскажу по прокачке... долго немог понять почему воздух из системы не вышел хотя уже давно пузырей не шло а педаль проваливалась в пол..
..причина заключалась в том , что суппорты были выставлены сухие (перед устоновкой обязательно заполнить из шприца жидкостью), а так как у данных механизмов шланг подачи входит по средине , а "сливалка" с низу из верхнего поршня воздух ни как не мог выйти ...из положения вышел снтием суппорта, перевернул его "сливалкой " в верх воздух моментом вышел ...педаль стала дубовая ).....
....ну вот вроде и всё 
Автор: Блек 9.10.2012, 8:51
saymon_tf, боюсь причина "не прокачки" в том что супорта перепутал (левый с правым). А так молодец, но вопрос как это все тормозит + не сбилась ли балансировка тормозного диска....
Автор: supra300 9.10.2012, 17:44
совершенно бессмысленная работа.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)