Юбилей 80-ки, В этом году ровно 20 лет как выпустили первую серийную 80-ку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Юбилей 80-ки, В этом году ровно 20 лет как выпустили первую серийную 80-ку |
18.1.2013, 8:03
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 15.4.2007 Из: Волгодонск Пользователь №: 1 309 |
В этом году в мае , но может кто найдет более точную дату.
А отпразновать нужно по любому!!! Сообщение отредактировал ДАК - 18.1.2013, 8:04 -------------------- |
|
|
18.1.2013, 8:21
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 15.4.2007 Из: Волгодонск Пользователь №: 1 309 |
Вот наГУГЛил:
Toyota Supra Mk IV История этой модели началась 24 мая 1993 года, когда появилась первая машина с новым кузовом А80. Моторов было два: 3 литра с двумя турбинами (2JZ-GTE) и без турбин (2JZ-GE). В атмосферном варианте двигатель развивал 225 л.с. и 290 Нм, а вариант «твин-турбо» - 280 л.с. Покупателю предлагалось на выбор две КПП: 6-ступ. МКПП и 4-ступ АКПП и два кузова: купе или тарга. Машина оснащалась АБС, противобуксовочной системой, кондиционером, AWтоматическим передним спойлером (аналог «Active Aero» на Mitsubishi 3000 GT), электростеклоподьемниками, а некоторые модификации - кожаными сиденьями с электроприводом. В 1997г. последний серьёзный рестайлинг затронул помимо некоторых элементов экстерьера двигатель. Двигатели получили систему фаз газораспределения “VVT-i»(аналог VTEC или VANOS) и дополнительные 20 Нм крутящего момента. Отменную динамику торможения обеспечивали тормозные механизмы размерностью 323х30 мм спереди и 324х16 мм сзади, Резина размерностью 255/40R 17 спереди и 235/45 R 17 сзади. Также появилась новая подвеска с революцонной тогда системой контроля положения кузова REAS ( Relative Absorber System). А вот обладатели AWтомобилей с АКПП могли порадовать себя системой переключения передач кнопками на руле. За 8 лет, пока AWтомобиль сходил с конвейера, машина получила много наград во всевозможных «Touring Championschips» и даже успела сняться в главной роли в фильме «Fast and Furious» (в российском прокате «Форсаж»). Интересен тот факт, что гоночный AWтомобиль японской кольцевой команды «Toyota Castrol TEAM TOM S» , выступавший в классе GT, нес под капотом «3S-GTE» от Toyota Celica мощностью 470 л.с. при обьеме 2 л. Хотя «Toyota Team SARD» и подготовила 450-сильную версию стандартного мотора «2JZ-GTE», все же было принято решение по замене мотора, дабы уменьшить вес машины. Шестицилиндровый же двигатель с чугунным блоком никак не способствовал максимальному снижению массы машины. В 1999г. «JUN Auto- Mechanic» и «Blitz Tuning» представили широкой общественности свои версии «Супры». В первом варианте машина с рабочим обьемом 3,2 л. (заменен коленвал, поршни и шатуны) развивал 918 л.с. и 1100 Нм крутящего момента! Максимальная скорость - более 300 км/ч, для переключения использовалась 6 - ступенчатая секвентальная КПП. Знаменитая «Supra» от «Blitz», поставившая рекорд прохождения круга на Нюрбургринге (7мин.53сек) поскромнее - 615 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Помимо бодикита, который обеспечивал стабильное поведение машины на больших скоростях и каркаса безопасности с гоночными сиденьями, машина получила мощнейшие тормоза «Brembo», две огромные турбины «KKK K26 2670»,четыре(!) топливных насоса, огромный масляный радиатор и многое другое.... Производство модели Toyota Supra было прекращено в 2002 г. из - за низкого спроса. http://www.autowp.ru/ -------------------- |
|
|
18.1.2013, 11:14
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 10.5.2011 Из: Красноярск Пользователь №: 5 944 Авто:'93 Toyota Supra 2JZ-GE, MT W58 |
Моя Супра была июня 1993, одна из первых
-------------------- '15 Skoda Octavia A7 1.6 CWVA 6AT |
|
|
18.1.2013, 12:14
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
И отличная дата для Супра-Митинга
|
|
|
18.1.2013, 12:52
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Цитата Резина размерностью 255/40R 17 спереди и 235/45 R 17 сзади. Улыбнуло А что за рекорд на Нюрбургринге? Не видел я там Супру. -------------------- |
|
|
18.1.2013, 13:30
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
DENYKOR, а ты и не искал, чтобы увидеть. Что ж за леньтяи такие?
Лови ссылку Таблица с результатами и записью про Супру http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%...leife_lap_times Мегаогромная статья Наше ведро от Blitz занимает 8-е место!!! в таблице рекордов! Сообщение отредактировал moviegear - 18.1.2013, 13:45 |
|
|
18.1.2013, 14:02
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Здесь этого ведра нет И время её далеко не 8-е к сожалению. http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife ... всё. я понял это был рекорд в классе тюнинговых авто, из российской статьи подумал, что в абсолюте. Сообщение отредактировал DENYKOR - 18.1.2013, 14:11 -------------------- |
|
|
18.1.2013, 14:13
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Не читайте советских газет за обедом....
|
|
|
25.3.2013, 7:46
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
и 20-ти летие как сняли 70-ку с ковеера!!! Буду отмечать)))
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
29.8.2013, 12:07
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 29.11.2009 Из: Москва Пользователь №: 4 108 Авто:Supra |
|
|
|
22.3.2016, 12:05
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
В этом году празднуем 30-летие Supra MkIII (70)
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
22.3.2016, 17:06
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 57 Регистрация: 27.10.2011 Из: Москва Пользователь №: 6 455 Авто:GA70 + 1JZ-GTE TT + A341E |
+100500
|
|
|
22.3.2016, 18:24
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
GTEpowered, ну так создай свою тему. Зачем в эту писать?
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:52 |