Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Подвеска и рулевое управление _ Доработка стоковых стабилизаторов JZA80
Автор: Dedien 10.2.2013, 13:51
Реально ли доработать стоковые стабилизаторы, чтобы они стали жёстче?
Либо решение вопроса только в покупке готовых тюненых стабилизаторов?
На фото продукция Титанов.
|
Автор: speed_sanek 18.2.2013, 21:01
Доработка... Хмм тебе просто надо сечение его больше. Или другой материал что бы на скручивание был более стойкий.
По сути бери толстые стабы и не парься!
Автор: John_Travolta 18.2.2013, 21:03
Если машина будет сильно легче стока возможно и крены будут меньше, тк сток рассчитан ~ 1500кг веса
Автор: Dedien 18.2.2013, 22:46
John_Travolta, на довольно существенную массу вряд ли получится облегчить. Даже если сравнить 1400 и 1500, никто ведь не знает какая будет разница. Да и жёсткие стойки+пружины+занижение дадут в этом случае намного больший эффект.
Серьёзная ли разница между стоком и тюнеными стабилизаторами, например, TRD, они одни из самых распространённых(сравнение в таблице). По цифрам не очень много, а в действительности какая разница, кто ставил?
Swaybar_20Rates.pdf ( 11,19 килобайт )
: 782
Автор: drool 19.2.2013, 9:09
Лучше брать TMS - по деньгам тоже самое (чуть дороже TRD), но есть степени регулировки. Себе буду в будущем ставить именно их. Есть еще Whiteline по-моему, только жесткость - фиксирована.
Автор: John_Travolta 19.2.2013, 15:07
Жесткость у всех "фиксирована" он регулируется только преднатяжкой на линках, а ТРД тяжелее раза в 2-3
Я ставил, кренов нет (перед зажат, зад расслаблен по настройкам самих стабов)
Но помимо стабов менялась большая часть подвески, работает только комплексный подход.
Автор: Dedien 19.2.2013, 15:17
John_Travolta, спасибо! Стойки HKS Hipermax III 20-16. Стабы думал бюджетно доработать немного, если это реально.
Автор: rom@888 19.2.2013, 15:55
Косынки к ним приварить в местах сгибов.) Интересно, как вообще их можно доработать в принципе?
Автор: Dedien 19.2.2013, 16:00
По идее, нужно их утолщить. Косынки хз, помогут или нет, так как стабилизаторы на скручивание работают, когда один рычаг поднимается, а другой опускается. Чем толще труба, тем сложнее скрутить, и тем сильнее рычаги будут сопротивляться воздействию.
Автор: rom@888 19.2.2013, 16:05
А каким образом ты стоковые утолщишь? Про косынки была шутка.
Автор: Ildarka 19.2.2013, 17:58
Любой элемент подвески расчитывается под определенные нужды. Внесение изменений в конструкцию штатных стабов может сыграть очень злую шутку. Лучше переплатить, но взять готовое брендовое изделие. Пусть не новое.
Автор: korchun 25.2.2013, 22:12
изменить элементарно,так же как и сделано на многих стабах с изменяемой жесткостью,путём изменения длины рычага,если это конечно позволяет устройство самой подвески,имеется ввиду возможность передвинуть стойку стабилизатора ,что бы она не задевала ни обо что.вопрос нужно ли это и в каких условиях будет эксплуатироваться авто,потому что сделать жестче не есть всегда правильно,производителем был сделан расчет на универсальные условия эксплуатации,с максимальным прижимом колеса к дорожному покрытию,если ездишь по идеально ровному асфальту то можно делать жестче а вот на неровностях с жесткими стабами контакт с дорогой будет только хуже.
Автор: Bourguy 25.3.2013, 5:53
Не знаю насчет контакта с дорогой ... На Супру еще не успел поставить тюненые станы... Но таил их на турера в 90 кузове.... И соглашусь с Траволтой что все работает в комплексе .. Реальные изменения к лучшему в управлении на высокой скорости показались после установи болтового каркаса практически всех распорок и сверху и снизу ну и подвески tein super drift
Вот когда хотя бы это поставишь тогда реально +к управлению и устойчивости....
Кроме того если ставишь тюненый стаб например титановский как все знают там три положения жесткости то на все кроме самого слабого не нужна ли замена стойки стабилизатора? Где гарантии что где нибудь на 150-200 км в час ее не вырвет из за большого преднатяга?
Автор: rim333 8.6.2013, 17:23
вот можно вроде регулировать с салона http://www.mrx.co.nz/#!anti-roll-bars-detail/c1fvg
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)