Team Panda Builds: Gravel ST185 GT-Four. JDM as Fuck!, STi? Evo? WTF? GT-Four! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Team Panda Builds: Gravel ST185 GT-Four. JDM as Fuck!, STi? Evo? WTF? GT-Four! |
29.8.2011, 8:35
Сообщение
#21
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
После покатушек было выявлено (правда это и так было ясно), что панда и аннеймд - овощи. Глеб фэйлил все перекрытия Невского, а Черный Властелин вообще показал рекорд дня - 123 км/ч по Московскому, за что был остановлен суровыми дядьками в форме, которым, видимо, очень понравился наш заезд.
Сообщение отредактировал DyxLess - 29.8.2011, 8:35 -------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
29.8.2011, 10:06
Сообщение
#22
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
123 км/ч? А чё на машинах не ездили?
|
|
|
29.8.2011, 10:10
Сообщение
#23
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 999 Регистрация: 1.9.2008 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 626 Авто:PIMP Dream |
Это лучший результат и на овощной фашке)) Нам он и так встал в бутылку виски начальнику ГИБДД знакомому, а то хотели 8к на месте или лишение))
-------------------- Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал. Хз на чём ездить. |
|
|
29.8.2011, 11:50
Сообщение
#24
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Сеялка умерла, подробности будут позже, когда Панда до инЭта доберется.
|
|
|
29.8.2011, 12:21
Сообщение
#25
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Двигло или всё целиком?
Надеюсь, что первое. |
|
|
29.8.2011, 13:35
Сообщение
#26
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 307 Регистрация: 16.7.2011 Из: г.Москва Пользователь №: 6 143 Авто:JZA80 LadyRed |
это ужасно ) что случилось ?
-------------------- Гуди Мотор в Миллиард Карат .
|
|
|
29.8.2011, 14:05
Сообщение
#27
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Да не жуйте сопли, все в порядке
QUOTE В общем теперь осталось разобраться с ГУР'ом и добить наконец побыстрее текущий мотор, чтобы свапнуть 3S-GTE от 205 GT-Four) Я честно стараюсь, но эта зараза даже при кидающей масло турбине, нехватке Motul'я в моторе и постоянной езде в редлайне все никак не сдохнет)) Похоже девочка обиделась, и сегодня утром после очередного прохвата за 200 из под капота раздались мелодичные звуки провернувшегося колена Вскрытие могло бы уточнить диагноз, но его скорее всего производиться не будет. Хотя предположительно мужественно погибли вкладыши, колено, и шатун второго цилиндра) Теперь типа официальное предложение о покупке... Панда™ срочно в поисках 3 gen 3S-GTE с 205 GT-Four'a или MR2 SW20. Предложения рассматриваются до конца недели! Пока машина уже сдана куда нужно (хе-хе, в морг, паталогоанатомам ). Цель - быстренько сделать из нее 300 сильный корч с 3S-GTE, чтобы уже можно было без проблем обижать Стаи и Эво с первым снегом. Соответственно ищется мотор, фронтальник с пайпингом для 205го GT-Four, выпуск с коллектором и даунпайпом для него же. Ах да, и бустконтроллер -------------------- |
|
|
29.8.2011, 14:09
Сообщение
#28
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 316 Регистрация: 13.6.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 744 Авто:пешком хожу. |
Скукатень
Вить а на житифор форуме нет в продаже мотора и тюнячек? Сообщение отредактировал Belashoff - 29.8.2011, 14:27 -------------------- |
|
|
29.8.2011, 14:32
Сообщение
#29
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
http://baza.drom.ru/ib/9965763.html
Друзья продают) не желаешь? ))) Эвики будут вшокенах. Сообщение отредактировал authent1c - 29.8.2011, 14:34 |
|
|
29.8.2011, 14:34
Сообщение
#30
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
с Убитой турбиной, только гемор на одно место...
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
29.8.2011, 14:43
Сообщение
#31
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Цена приятная, но сцепление, топливная система и зажигание догонят стоимость до излишней для меня на данный момент. И это не считая тормозов. Тем более для грунта и льда мне не нужна избыточная мощность. Трехсот сил будет вполне достаточно. Лучше спроси у Валентина про 3S-GTE 3rd Gen хороший стоковый
-------------------- |
|
|
29.8.2011, 14:45
Сообщение
#32
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 907 Авто:Пешеход |
А ты угадай кто первый в очереди на хороший стоковый 3с ))
Он сам определиться не может. То ли восстановить 2ген + HKS T04B (вроде уговорил я его) то ли 3ген брать. |
|
|
29.8.2011, 14:45
Сообщение
#33
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Вить, если б он был хороший стоковый 3gen, я бы не парился со своим новым-старым 2gen, а мне бы он уже ехал.
Нет ща крепких моторов во Владе, а из японии непонятно что приедет, да и не едет вроде как ничего пока что 2литрового. |
|
|
29.8.2011, 14:48
Сообщение
#34
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Хреново Можно конечно восстановить 2nd gen, вроде криминала там не должно быть. Но блин T04B будет дуть больше чем мне нужно. Там наверняка потенциал сил на 350-400. На ледяных озерах много, будет больше скольжений, чем скорости. Хоть рестриктор ставь на впуск
-------------------- |
|
|
29.8.2011, 14:54
Сообщение
#35
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 16.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 907 Авто:Пешеход |
450 ))
|
|
|
29.8.2011, 14:56
Сообщение
#36
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Тем более Плюс опять же мозг, настройка на две программы (300/450 сил), топливо, зажигание... Это уже может повлиять на бюджет постройки Супры, а не хотелось бы
-------------------- |
|
|
29.8.2011, 16:50
Сообщение
#37
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
4 gen от Кальдины есть... Относительно недорого. А вот с 3 gen что-то пока и правда беда. Блин, не хочу строиться на 4 gen
-------------------- |
|
|
29.8.2011, 19:35
Сообщение
#38
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Да в стоке неплохой живучий мотор, впуск выпуск - ломовая тяга снизу, главное не бустапить и не дуть 1.2
А так 290-300лс я думаю легко. Это надо на калдина форуме почитать. Кроме того поршневая полегче там, на высоких повеселее под торможение мотором. |
|
|
29.8.2011, 19:54
Сообщение
#39
|
|
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :) |
Ммм. Даже беглый просмотр различных порталов, посвященных Сеялкам, МР'кам и Калдинам, все же убедил меня, что не стоит вписываться в блудняк с четвертым поколением. Как-то ШПГ на этих моторах не пользуется мало-мальским доверием Особенно меня не радует то, что любой тюнинг 4th gen начинается с установки ШПГ от 3rd gen
PS План как раз сделать впуск-выпуск и дунуть 1.2. Стоковых 540сс форсунок от 205 GT4 и стокового нового насоса от 185 GT4 вроде должно хватать. А дуть в Калдиновский мотор стремно -------------------- |
|
|
30.8.2011, 11:03
Сообщение
#40
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90 |
Турбину отдай с почившего 2gen
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 12:23 |