Версия для печати темы

Автор: Goldbyte 4.10.2013, 12:52

Привет всем! Итак, 7 лет я о ней мечтал, и теперь она моя! Супра 2001 года, атмосферка, автомат и полнейший сток, чему собственно безумно рад.
Гнал я её из Ростова на Дону, всю дорогу лил дождь, так что весь путь провел в напряжении, впервые на Супре, впервые на заднем приводе и впервые с таким количеством коней под капотом.

Ну что могу сказать, по сравнению с моей Селикой t20 3s-fe, небо и земля. Салон супер, красивый звук выхлопа, внешне по фото смотрится красиво, а в реальности просто офигенно!
Ехали мы втроём, так что большой задний бордачек был оценен по достоинству, сделал для себя вывод, что и буду его использовать максимум как бордачек) Все же на 20-ке в 4-ром даже проще ехать. Как тут многие подмечают - Супра машина для 2-х эгоистов, и это абсолютно верно!

Во время дороги вышел из строя прикуриватель + разом вентиляторы от климата, подозреваю что предохранитель. Больше не буду запитывать от него разом много устройств, очень неприятно оказаться в дороге без подпитки и печки, особенно когда льёт дождь и потеют окна.
Пока что всё, выложу несколько фоток с дороги.

Автор: drool 4.10.2013, 12:58

Красивая! А то бывший владелец?

P.S. надо повортничек в бампер)

Автор: Goldbyte 4.10.2013, 13:08

Бывший владелец не с клуба на сколько я знаю.
Поворотник имеется, осталось только установить.

Автор: VL@D 4.10.2013, 13:34

Поздравляю! Классный цвет)

Автор: Mario 49 4.10.2013, 13:37

Классная прям ! что за катки ?

Автор: Mirex 4.10.2013, 14:28

Диски Racing hart, очень красивые мне нравятся, хозяин еще и турбо продавал на гетраге 95 года помоему.

Автор: John337 4.10.2013, 15:44

Зачетная

Автор: Andrey_22 4.10.2013, 17:05

Поздравляю с покупкой!
Практически блезняшка моей...

Автор: rom@888 4.10.2013, 18:20

Какие планы по тюнингу? Может быть обвесы или перекрас в яркий цвет? А то этот сток так уныл, да ещё в сером цвете, что вызывает депрессию. Надо срочно от него избавляться.

Автор: Goldbyte 4.10.2013, 21:00

Спасибо всем за поздравления!
Mirex, абсолютно верно, вторая турбо Супра этого хозяина еще в продаже...была когда уезжал.
rom@888 а нет у меня никаких планов относительно тюнинга Я мечтал о сток Супре, мне она в этом виде очень нравится. Пока наслаждаюсь тем, что есть, всё утраивает…пока что)

Автор: LeXa 4.10.2013, 21:09

атмо/автомат - само то, что бы деФченоек снимть)
а пердящие а пшикающие - только тазики распугивать))))
поздравляю!

Автор: andreysupra 4.10.2013, 21:28

Недавно помоему её видел,ехала по набережной
С приобретением!!!

Автор: Ro_Ja 4.10.2013, 22:19

Как только поймешь, что Супра - это машина одного эгоиста, то выйдешь на новый level)
Поздравляю! Вливайся

P.S. Выложи фоток салона

Автор: FView 5.10.2013, 0:02

не порть только говнообвесами

Автор: rom@888 5.10.2013, 4:52

Странно, ты какой то неправильный суправод. Большинству наоборот, сток категорически не нравится и они сразу после покупки начинают его улучшать, самовыражаться так сказать. Рад что ты не из их числа.)

Автор: Артемий 5.10.2013, 8:33

Поздравляю с покупкой мечты!
Выкладывай больше фоток! В каком году ввезена в Россию?

Автор: John_Travolta 5.10.2013, 8:39

По фото конечно состояние отличное:)

Автор: Goldbyte 5.10.2013, 13:32

Спасибо! Фотки будут чуть позже. Ввезена в 2007.

Автор: beast_drc 5.10.2013, 15:25

А говорят невозможно найти - вот шикарный вариант, из которого можно построить то, что хочется..

Автор: Gleb-SPB 5.10.2013, 18:55

Поздравлямс с покупкой

Автор: Goldbyte 7.10.2013, 22:55

Появилось несколько вопросов.
Электронное табло рядом с аварийкой, верхнее, там по идее отображается пробег. Оно у меня не горит, где искать причину? Или оно на рестайле не функционирует в принципе поскольку однометр вынесен в спидометр?

И ещё такое момент, управлять уж очень неприятно, машина то и дело норовит вильнуть куда-нибудь, постоянно приходится подруливать, а так же тянет вправо, не всегда но в большинстве. Бывают очень малые прохваты на дороге когда идет ровно, но в основном сплошной напряг. Сегодня покатался на своей Селике, вообще кайф, идет ровно, как ракета, расслабон полный. Поговорил с одним человеком, бывшим суправодом, говорит из-за разношироких дисков. Так же съездил на диагностику подвески - никаких косяков. Неужели диски делают управление таким ужасным?

Фотосессии пока не устраивал, так что скину еще несколько фоток из того что было.

Автор: DENYKOR 8.10.2013, 1:08

По управлению:
у меня разноширокие сток, но были одной зимой узкие одной ширины - на сухом асфальте разницы между ними вообще не заметил.

Автор: rom@888 8.10.2013, 4:53

Электронное табло с пробегом только на дорестайле, у тебя его нет, на рестайле там просто блок сигнальных ламп.

Из-за разношироких дисков вилять не может, и уж тем более тянуть в сторону. Смотри геометрию-сход, развал. Подвеску ещё раз посмотри в другом месте.

Автор: drool 8.10.2013, 9:40

Дорога то ровная? Если дорога с колеей, то широкая резина как раз даёт такой эффект

Автор: Goldbyte 8.10.2013, 9:54

Да везде где бы не ездил есть либо небольшая волнистость, либо колея, не глубокая но всё же, бывает, что и ровно идет, но не часто. Но на той, же селике нет таких проблем на такой дороге. Идеально было бы воткнуть другие колеса для проверки. Жаль есть только R15, наверно не вариант для проверки на Супре.

Автор: drool 8.10.2013, 10:30

Параметры дисков в студию! Вместе с резиной )

Автор: andreysupra 8.10.2013, 10:41

На 245 с переди виляет сильно,про расслабон можешь забыть.255 и 265 вообще копец,на форуме этот вопрос уже поднимался.Даже если визуально нет колеи на асфальте это не значит что её там реально нет.На любом не новом асфальте есть колея.Чем шире резина,перед-зад тем больше это ощущается.В том году ездил на 255 с переди,просто капец,руль из рук выпускать нельзя никак,иначе перестроит в другой ряд,у Жени Sub спереди 265,вообще трындец,но в этом есть определённый смысл,оттормаживаться гораздо веселей и в резких поворотах держак отменный.Тут уже выбирать,кому что важнее

Автор: Benjiro 8.10.2013, 10:41

Минимум на Супру r16. Скорее всего из-за ширины колёс

Автор: LeXa 8.10.2013, 16:36

из за разно широких колес однозначно!
перед 255 зад 275 - как колея выбрасывает.
на зиму ставлю 245 перед и зад - как по рельсам - не кидает не швыряет!

Автор: rom@888 8.10.2013, 16:51

LeXa, по твоему на семнадцатых колёсах 8J и 9,5J в стоке Супру тоже кидает? На кой хрен тогда их производитель ставил? Бред не пиши.

Кидает тебя из-за слишком широкой резины впереди, а не из-за того, что колёса разноширокие. Чем шире на передке резина, тем больше колбасит.

Автор: Andrey_22 8.10.2013, 16:57

Ничего такого не замечал, стоят 235/40 и 255/40. Подвеска и геометрия в идеале, на колее правда кидает из стороны в сторону. Завтра на опу 275/35 ставлю, посмотрим что будет
з.ы. думаю все будет отлично, резину ставлю только новую.

Автор: LeXa 8.10.2013, 16:57

да не хочу я разводить демогогию..... и доказывать что либо. 245 и 255 не сильно отличаются. приводить примеры собственных опытов и тем более объяснять почему это происходит не какова желания нет!

всем спасибо!

Автор: rom@888 8.10.2013, 17:05

У меня на чёрной колёса стояли перед 235 8J +38, зад 265 9J +38, то есть параметры, максимально близкие к стоку. Машина на них шла как по рельсам, никуда не тянуло, не било и в колее не колбасило, хоть и разноширокие. Поставил 245\275, ощущение, что идёт как по рельсам, сразу пропало.

Автор: LeXa 8.10.2013, 17:19

есть такое понятие как давление на квадратный см ещё.
я так понимаю, что мы говорим про размеры 245+

Автор: ANOFELES 8.10.2013, 20:47

у меня 245 спереди и сзади 275 на R19 ни че ни куда не выбрасывает хоть колея

Автор: Goldbyte 8.10.2013, 23:03

Резина у меня Мишлен, перед - 235/40, зад 265/35.
Завтра еду на развал/схождение, если там всё ок, то хз че делать, ставить на перед еще более узкие тапки, или наоборот назад тоже 235?

Автор: master 9.10.2013, 4:44

Оставить как есть и не расслабляться

Автор: Ro_Ja 9.10.2013, 10:51

Goldbyte, на заднюю ось 235 будет

Автор: beast_drc 9.10.2013, 10:55

Супру любую в колее будет подкидывать.. это не таз на 195-й резине.. срелай сходразвал, если все выставится ездий и не парься, просто со временем привыкнешь к ее поведению

Автор: Andrey_22 9.10.2013, 14:48

Goldbyte, сегодня на зад поставил новую резину 275/35 вместо 235/40 которая стояла диким домиком, весь день ездил и по городу и по трассе, все просто супер. Никуда не тянет и не кидает, ищи проблему в своём авто.
Спереди стоит 235/40.

Автор: LeXa 9.10.2013, 20:28

и из колеии не вытаскивает?
или таковых нет?

Автор: Benjiro 10.10.2013, 0:09

Никому не поверю,что в колее не кидает Супру. Значит вы катаетесь там где асфальт без таковой. Ездил за рулём как минимум на 5 супрах, кидает всех. Единственный вариант этого избежать это ставить узкие колёса, оно это уже не супровски

Фишка в том,что у Супру колёса шире среднестатистических и в колею,образованную узкими колёсами не попадает.

Автор: Andrey_22 10.10.2013, 5:16

В колее естественно кидает, но не больше чем с 255 резиной.
Колея местами есть, но это не смертельно

Автор: LeXa 10.10.2013, 19:13

)))) вто м то и проблема, что када колея 50 метров, то не напрягает, а када она километров 20, то поверь, все очень плохо. крейсерская скорость 70-90 дальше не возможно, а про обгоны можно вообще забыть.
этот же маршрут на одинаковой и более узкой резине проходит как по рельсам!

Автор: andreysupra 10.10.2013, 20:33

+1 И база у Супры неузкая.

Автор: DENYKOR 13.10.2013, 21:42

Езжу по трассе очень много.
Один раз ехал в Брянской области по такой колее, что кое-где глушаком цеплял.
Повторюсь ещё раз: при сток параметрах резины (шириной до 245) машину не кидает,
есть боковой крен за счёт ширины базы, но идёт чётко по заданному направлению
(причём в Брянске у меня ещё верхние задние рычаги старые стояли, на них втулки разбиты уже были).

Дискомфорт с колеёй я чувствовал только зимой на гололёде - вот тогда колёса по колее соскальзывали.
С обгонами согласен, обгонять с хорошей колеёй очень сложно.

Автор: GTRi 28.10.2013, 7:38

Поздравляю с покупкой!!! В своё время хотел купить эту машину! Было три варианта в сером цвете и с 2001 годом! Твоя стояла в Хабаровске на продаже на этих же Racing Hart`ах, только с поворотником!) Другая у Andey_22 - стояла в Омске, а третья моя - в Иркутске-Братске!) Хорошо, что все машины появились в клубе, так как такой год ещё и с доками правильными редко найдешь сейчас! Береги её!

Автор: Goldbyte 30.10.2013, 11:26

Спасибо! Берегу! По поводу Хабаровска, предыдущий владелец рассказывал что летал забирать её в Находку, собственно и по докам она там была.
Поворотник в бампере уже стоит кстати

Автор: Goldbyte 15.12.2013, 17:48

Всё, настали первые морозы, снег, гололед, время Супры на этот сезон закончилось)
Дождался пока все замерзнет, кое как дополз до мойки, было это не просто на летней резине по гололеду, и в гараж, ждал именно морозов, по другому по грязи увяз бы. А ставить заранее не хотелось, пока погода позволяла, наслаждался каждый день
Теперь снова пересел на селику, и наслаждаюсь мягкостью езды, везде свои плюсы)
Когда то хотел поставить на неё другие тапки, побольше и профиль резины пониже, но теперь точно не буду этого делать.

Автор: ANOFELES 15.12.2013, 21:10

кажется или заднеее левое крыло не в цвет покращено ?

Автор: Mario 49 15.12.2013, 21:14

скорей пластмаска воздуховика так выделяется

Автор: Goldbyte 15.12.2013, 21:52

Вы не первый кто замечает это, но только по фотографиям, в реальности этого нет, все в цвет. Может и вправду пластик выпадает, или камера такая, ради интереса сфоткаю на другой, но наверно только в след. году

Автор: japanpower 15.12.2013, 22:53

Поздравляю с покупкой!!! Ну очень на мою похожа, цвет, козырек на крышке багажника, только турбо у меня

Автор: AlexXXL82 17.12.2013, 11:42

Поздравляю с закрытием сезона!
+100 с цветом - бардак , подумай на следующий сезон.

Автор: Goldbyte 17.12.2013, 12:28

japanpower, AlexXXL82 спасибо
Подумать над цветом, это намек на перекрасить полностью? Колдовать отдельно с элементами не вижу смысла, можно в тон не попасть, да и я же говорю, глазами этого не видно, тока вот на этих фотографиях.

Автор: AlexXXL82 18.12.2013, 9:02

- Фточку
Я сам после свапа покрашу элементами (крылья, бампер, под капотку и капот) если не попадём в цвет (чего надеюсь не случится) то тоже буду настраиваться на перекрас. Но мне намного проще, у меня цвет красный а не серебристый (самый тяжёлый в подборе).

Автор: drool 18.12.2013, 15:17

Самый тяжелый - это перламутр, серебро рядом не лежало.

Автор: Andrey_22 18.12.2013, 16:37

Да и цвет не серебро а серый

Автор: Goldbyte 1.4.2014, 15:41

Продолжаю сезон практически без приостановок. В последнем посте я писал, что настали морозы и бла бла бла…в итоге в конце декабря я ее выгнал из гаража и всю зиму попеременно юзал, зима выдалась практически без осадков.

Скатался в Волгоград, и в Краснодар (и в Москву на НГ, правд на Супре не решился, так что туда отправилась селика). К сожалению никто, из Краснодара не откликнулся, на мою просьбу прокатить на турбо, а посему ярого желания заиметь турбо не возникло) Был там 4 дня, с 26 по 30 марта, кстати, ни одной Супры 80 не запалил, только селик с десяток разных и одну 70-ку.

К управлению привык и научился чувствовать дорогу на этой широкой, разноширокой резине, уже не так бесит колея, просто руль держать надо крепче)

Думал, что у меня нет отсечки по скорости, довел стрелку спидометра до надписи km/h, но потом опустил еще ниже и почувствовал «ограничитель», навигатор выдал скорость 188км/ч.

Сейчас стоит, отдыхает, по возвращению попал в свежую ямку в своем городе, бережно подготовленную дорожниками на трассе, итог грыжа на переднем колесе, диск вроде не помялся…заказал новую резину. Обидно, Волгоград проехал весь, объезжая все ямы, а в своем городе влетел.

Что еще..поменял мафон, спрятал провода от регистратора и детектора, терь без паутин в салоне, заказал антенну не выдвижную, взамен сломанной.

Пара фоточек: девочки на выгуле)

Ну и котэ передаёт всем привет)



Вопрос, у кого автомат, сколько оборотов должно быть на холостом в норме, когда включен D и зажат тормоз? Стоит гул и вибрация в салоне (оборотов гдет 400), переводишь в N проходит почти, притопишь чуть-чуть до 1тыс вообще кайф, тишина и без вибрации.

Автор: japanpower 2.4.2014, 0:07

По вибрации, была такая я же фигня, но сейчас уже не узнаю от чего это было, так как на гетраг перехожу. Ну скорее всего подушки коробки и двигла, причина вибрации! Я заменил все на новые и опять таки из за мехи не услышу вибрации. Меняй подушки, их врядли кто то менял

Автор: DENYKOR 4.4.2014, 10:21

400об. ХХ это очень мало (да ещё у тахометра погрешность большая, может там вообще 350)
думаю от сюда и вибрация.

У меня когда до 500 опускались уже вибрация начиналась.
Обороты без потребителей должны быть что-то около - 650.
Я уже точно не помню погрешность, посмотри в мануалах - там точно всё расписано:
какие и когда должны быть обороты.

Автор: Goldbyte 24.4.2014, 21:35

Вчера ночью докапались гайцы до ксенона, так найти не смог он, сказал темно, пригрозился днем остановить и посмотреть тщательно. Чето ссыкотно мне стало, решил махнуть на обычные галогенки. Сколько раз тормозили, к свету вопросов не было...но больше всего взбесило что проезжающие мимо тазики с белым светом подозрения и внимания их не удостаивались...
Самое интересное для меня началось при выборе лампы, купив HB4 как указано на фаре, обнаружил что не подходит, оказывается нужен 9006 с приставкой J под япу, которых в городе не оказалось, все смотрели на меня как на сказочника, сочиняющего япона версию про лампу алладина, в общем жду доставки.

Кто по фото может сказать что за ксенон, просто интересно, Г***о какое или что-то приличное стоит, сама лампа без маркировки. На блоке PIAA HID 35W, светит при запуске пару сек фиолетовым, потом переходит в белый, но вроде небольшой оттенок фиолета остается.



А тем временем, первый выезд на природу в этом сезоне. Вобла пошла! Тягаем...вперемешку с другим ассорти

Автор: Andrey_22 25.4.2014, 4:31

Блоки розжига японские PIAA.
Правильный ксенон так и светит, сначала фиолетовым, потом переходит в белый. На королле оригинальный так светил и на Лексусе сейчас так же.

Автор: Goldbyte 25.4.2014, 10:24

Тогда очень жаль, что этот "правильный" ксенон придется снять, хоть встречка никакая и не жаловалась ни разу.

Автор: Arhangel 25.4.2014, 11:13

Поставь их под фару, я сделал там площадку, и положил туда два блока, надо и третий туда же махнуть.. Как это выглядит, можешь глянуть в бортавике, выкладывал там фотки. Удобно, и ничего не мешает. И колхоза под капотом нет.

Автор: Andrey_22 25.4.2014, 11:28

Проблема вся в том что гаишники нынче "умные" все стали, а с завода на Супру ксенон не ставился.
И пофигу им что он там с Японии стоит.

Автор: Goldbyte 25.4.2014, 11:33

Единственное что нашел это, цитирую: Установка ксенона, согласно новому техническому регламену, принятому в сентябре 2010 года возможна только при соблюдении нескольких требований:
Устройство фароочистки;
Автоматическое устройство регулировки угла наклона фар.

«1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.»

Тоесть, про рельеф фары и маркировку ничего не сказано, нужно только соблюсти эти два пункта и тогда ксенон станет законным во всех смыслах, даже на Супру, так ведь?

Автор: Andrey_22 25.4.2014, 16:34

Тут ты прав абсолютно.
Но если омыватели фар поставить можно (они шли на некоторых модификациях), а что будешь делать с авто корректором, колхозить?
Значит опять с точки зрения закона ты будешь не прав...)

Автор: DENYKOR 25.4.2014, 18:29

Корректор тоже был в европейках, только ручной.
Можно поставить автоматический Hella.
Вопрос в том, что линзы и отражатели не расчитаны на ксенон,
получаетсся лампы не соответствуют конструкции фар.
При таком раскладе можно ли получить заключение
о возможности установки ксенона?

Автор: Goldbyte 25.4.2014, 19:18

Ох не знаю, даже если и линзы и отражатели не расчитаны на ксенон, получается лампы не соответствуют конструкции фар, в законе и не написано про соответствие, просто сказано, что должно быть работоспособное автоматическое корректирующие устройство регулировки угла наклона.
В общем дождусь пока галогенок, поставлю, если уж сильно разочаруюсь, то можно будет и подумать о заморочке с корректором, а если нет, так нет.

Автор: Arhangel 26.4.2014, 12:40

Не один гаец, меня не тормозил за ксенон.. Поставте 4.300к и всё будет гуд. обычно тормозят когда у машин 6.000к или выше.. Повторюсь, у меня на всех лампах, стоит ксенон. свет отличный..! С родными лампочками, мало того что убого смотриться, да и свет херня.
p.s. С любым гайцем, можно договориться. Они тоже люди.

Автор: Sub 26.4.2014, 13:29

Страховка есть? Если да, то значит ТО пройдено. А раз пройдено, то какие могут быть вопросы по ксенону?

Автор: Goldbyte 2.5.2014, 11:58

Так-то оно так. Поговорил с автоюристом, сказал, что конечно приговор обычный инспектор поставить не может, а вот опечатать фару и отправить на проверку имеет право, вернее что он там имеет хз, но то что так бывало это да, единичный случай наверн...а, вообще посоветовал поставить или реал, или имитаторы омывателя фары, говорит на них ориентируются они обычно в иномарках.

А тем временем поставил галогенки, светит паршивее конечно, но если говорить откровенно, то и ксенон освещал в целом хорошо, но по дальности слабовато, хотелось подальше, моя сторона (правая) раньше отсекалась, видимо лечить только заменой фар с леворукой.