Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Спортивная подготовка _ Плексиглас вместо стекла на зад. крышку багажника

Автор: AeR0>JuN 11.11.2009, 13:12

Всем прэвэд! Хочу заморочиться заменой стандартного стекла на плексиглас на задней крышки багажника. В связи с этим хотел бы поинтерисоваться у форумчан, как правильно это сделать, может кто уже делал такое. Вообще в будущем хотел бы боковые окна тоже сделать из этого материала.

Автор: ximik 11.11.2009, 13:32

не использовал, не знаю

Автор: supra300 11.11.2009, 14:37

набери в гугле лексан, поликарбонат...

Автор: Audison 11.11.2009, 15:05

Тоже хочу в обозримом будущем заморочится.
Вопрос как закрепить? может на заклёпки по боевому)

Автор: jdi 11.11.2009, 15:55

на celica-club.ru полазийти , там люди заморачивались, можно у Tonic'а спросить там

Автор: AeR0>JuN 11.11.2009, 16:05

вопрос такой, как этот материал можно изогнуть, ведь у Супры JZA80 стекло на крышке багажника - покатое, или нужно какое то промышленное производство?

Автор: ximik 11.11.2009, 16:37

крепеж скорее всего заклепками будет, так проще

Автор: AeR0>JuN 11.11.2009, 16:47

если есть готовые фирменые решения для Супры, киньте ссылки плиз...

Автор: jdi 11.11.2009, 17:00

у нас например в городе есть чувак он изгибавет так как надо

Автор: Audison 11.11.2009, 19:13

Изогнуть, я думаю, будет не самая проблема. как закрепить чтоб вода в багажник не попадала? на герметик+заклепки?

Автор: дюха 11.11.2009, 19:36

Игорь-у тебя же ГОРОДСКОЙ авто.Потом и до корча не далеко.Смотри это затягивает

Автор: Audison 11.11.2009, 20:42

Андрюх, это другое
Я когда на матовой менял заднее стекло просто офигел, сколько оно весит... причем сама крышка багажника просто невесома по сравнению с ним!
Нафиг стока лишних кило с собой возить?)

Автор: GTEpowered 11.11.2009, 22:37

на 70 тоже стекло тяжеленно просто опа!

По моему закрепить вопрос 5-ый заклепки да и впринципи думаю стекольный будет держать, а вот как форму придать, если сделать ровное и нагреть только края для прилегания - будет быглядеть порнографично

Автор: beast_drc 11.11.2009, 23:16

Снимать матрицу со стекла снаружи, затем по ней выгибать плекс.. я вижу только такой ваиант

Автор: VelSu 12.11.2009, 1:09

Что-то не могу найти отдельно стекло .
Вот дверь со стеклом: http://injapan.ru/auction/129361449.html
Просто дверь: http://injapan.ru/auction/b91595636.html

Автор: died 12.11.2009, 1:34

вы мне лучше скажите как вы обогрев на заднем стекле делать будете, или нах?

Автор: John_Travolta 12.11.2009, 1:59

Да какой обогрев, вода бы не протекала)

Автор: Audison 12.11.2009, 2:36

Цитата(died @ 12.11.2009, 2:38)

вы мне лучше скажите как вы обогрев на заднем стекле делать будете, или нах?

упал под стол

Автор: MOTOR 12.11.2009, 2:55

Траволта

+5!

Автор: drool 12.11.2009, 8:26

Форму придать ИМХО легко - берется здоровый кусок, больше стекла, кладешь его на заднюю крышку и греешь феном строительным ( применимо к плексу). Ну а потом как стоковое на герметик

Автор: AeR0>JuN 12.11.2009, 9:30

скорее всего так и попробую сделать, а какую толщину плекса выбрать?
кста, в инете ничего конкретного не нашел приминительно к нашей теме...

Автор: Hitman 12.11.2009, 14:08

Один из известных мне способов крепления:
Помимо "стекла", из того-же плексигласа, делается рамка по контуру шириной 5 см. только вставляется она с обратной стороны крышки багажника. Скерпляются "стекло" с рамкой болтами с шагом в 10-15см. С наружней стороны (между "стеклом" и крышкой) промазывается силиконовым герметиком.

У плексигласа есть свойство, покрываться неравномерной сеткой внутренних сколов и мутнеть от деформации вызванных нагревами от солнца.

Автор: украина 12.11.2009, 15:43

Форму изгибать надо не феном,а в печке,плекс становиться,как полотенце.Затем,на него накладываеться мокрая тряпка и по форме стекла разглаживаеться! Я не один раз видел Supra Димы Павлова,у него тупо на заклепках(Технологию правильно изложил Hitman)! Если есть желание-ничего сложного нет,печку можно найти в фирмах которые делают мухобойки! ВПЕРЁД!"!

Автор: died 12.11.2009, 18:39

Цитата(Audison @ 12.11.2009, 3:40)

упал под стол

бредятина делать из городской машине корч... ты еще и боковые зеркала сними, один фиг Супра быстро ездит, нах ей зеркала боковые

Автор: Hitman 12.11.2009, 23:18

Я думаю у Игорька на следующий сезон уже не городская будет.
У меня к примеру заднее тонировано наглухо, да и назад я не смотрю. Если на все задумки зимы хватит, то поставлю крышку карбоновую и оргстекло. Антена и дворник уже удаляются.

Автор: Audison 13.11.2009, 1:43

Цитата(died @ 12.11.2009, 19:43)

Я хочу избавится от действительно ненужного веса. тем более мне не принципиально что тонированное наглухо стекло, что пластик. Все равно через него нифига не видно

P.S.
ИМХО бредятина это ставить на Супру тормоза от древнего гтра с дисками меньшего диаметра, и аргументировать это меньшим весом по сравнению с суппортами от RZ

Hitman, Я позволю себе напомнить, что у меня авто с кожанным салоном и кондиционером

И замена заднего стекла на пластиковое не превращает машину в корч

Автор: died 13.11.2009, 7:32

знаешь у меня тоже закатанное в хлам заднее стекло, и не поверишь, в него видно
по поводу тормозилок, наверно все же это временный вариант, были бы деньги на всякие ап рэйсинг и прочее, взял бы их, что скорее всего в дальнейшем и сделаю... плюс было интересно проверить, че получится... на турботормозилках ездил, посмотрим что с этими выйдет...

Автор: drool 13.11.2009, 8:22

Кстати плекс помутнеет и будет не айс. Поликарбанат надо, может какая контора их тупо отливает под заказ? Снять матрицу со стекла да и всё.

Автор: Hitman 13.11.2009, 14:35

Цитата(Audison @ 13.11.2009, 2:47)

Hitman, Я позволю себе напомнить, что у меня авто с кожанным салоном и кондиционером

И замена заднего стекла на пластиковое не превращает машину в корч

На здоровых катках, низком профиле и сингле с керамикой.

Под словом "городской" я подразумеваю автомобиль на каждый день.
Ясен пень никто не переводит машины на спец номера.
Офф. Кожу и кондей я считаю "жиром" (весом) и от последнего уже частично избавился.

Автор: Audison 13.11.2009, 15:04

Цитата(died @ 13.11.2009, 8:36)

знаешь у меня тоже закатанное в хлам заднее стекло, и не поверишь, в него видно

по поводу тормозилок, наверно все же это временный вариант, были бы деньги на всякие ап рэйсинг и прочее, взял бы их, что скорее всего в дальнейшем и сделаю... плюс было интересно проверить, че получится... на турботормозилках ездил, посмотрим что с этими выйдет...

Поверю что видно

Я в него смотрел пару раз, но нифига интересного там для себя не нашел

А по тормозам, отпиши обязательно мнение, как начнешь ездить! только честно

Hitman, Это где они тут здоровые и с маленьким профилем?

:
http://photofile.ru/users/audison/3644803/87018568/
С таким профилем можно спокойно по бордюрам скакать)

З.Ы.
Кожа и кондей это и есть атрибуты городского авто для меня)
И лучше стоять в пробке на карбоновом сцеплении и покрываться инеем, чем истекать потом и быть легче на 10 кг:)

Автор: supra300 13.11.2009, 22:54

поликарбонат, оргстекло это мягкий пластик, тонкий не подходит, толстый тяжелый, но в любом случае слишком мягкий. Поликарбонат прослужит долго, возможна полировка. Боковые отлично держатся на герметике. Что с задним такого размера как на 70-й и 80-й не знаю. Полагаю придётся дополнительно крепить либо рамкой которая равномерно распределит момент либо плоскими болтами. Я бы сделал рамку, более эстетично и надёжно. Под неё необходимо фрезеровать кромку

Автор: John_Travolta 14.11.2009, 3:12

И крышку карбоновую докучи тогда уже надо

Автор: Audison 14.11.2009, 13:16

все будет

Автор: Mr. Y 14.11.2009, 14:28

офф/2: Гарик, размеры скинь. Петрович пошукает лексанчик на производстве, если надо =)

Автор: supra300 14.11.2009, 23:25

Денис, не спрашивал сколько будет стоить готовое под стандартный проём двери на 70-ю?

Автор: VelSu 25.11.2009, 23:48

Вот нашел готовый вариант http://injapan.ru/auction/e92246347.html

Автор: VL@D 22.7.2010, 15:13

Ну что ни у кого нет успехов по данной теме?

Автор: Suprastile 27.5.2013, 16:58

На прошлой недели установил поликарбонат монолитный толщиной 4 мм резал без матрицы все олично получилось и покатость и изгибы резал прям практически на глаз приложил поликарбонат на заднюю дверь обвел и отпилил лобзиком приставил по середине там где покатость надавил и оно приняло форму стекла обмазал вначале клеем черным специальным для стекол приставил поликарбонат опять надавил на середину приняло форму стандартного стекла и заклепал через каждые десять см все зер гуд и не течет

Автор: КонфффеткинЪ 28.5.2013, 5:45

А зачем клей для стекол?
Уплотнителя достаточно. Другое дело что на ходу под ветром он прогибается и желательно вмонтировать еще опорную конструкцию чтобы плексиглаз держал форму.

Автор: Suprastile 28.5.2013, 15:07

Я лично сделал с клеем чтоб наверняка и поликарбонат у меня на скоросте вроде как не гнется все отл.

Автор: Suprahead 28.5.2013, 16:00

Сколько кг скинул в итоге?

Автор: John_Travolta 28.5.2013, 16:10

И в городе пластик на вибрирует? Без алюминиевых перекладин должен создавать вибрации)

Автор: Suprastile 28.5.2013, 17:21

Богажник оставил свой просто вырезал всю внутрянку там железа в три слоя))) и если честно не сильно отл. чем от пластика по кг разница гдето в кг3 не более, даже амортизаторы оставил теперь багажник отстреливает))) если интересно могу сфотать. И кстати действительно жопу стало на много проще запрокидывать! А по кг не мерил на весы не ставил но разница ощутимая если мы багажник стоковый держали в троем то теперь я его держал один без напряга(при установке). Вибрация от поликарбоната только когда закрываешь дверь))) при езде дискомфортно не ощущал