Версия для печати темы

Автор: 13th 25.9.2012, 8:27

Всем привет)
Свершилось! она моя! мечта детства! пока адекватно писать не могу, реально влюблен в машину)
раньше даже не сидел в Супрах, не ожидал, на сколько она классная, как она держит дорогу, как щелкает передачки старый автоматик)
ехал и думал, что это все еще сон! 800 км вообще без напряга проехали) это и правда Легендарный авто! улыбка с морды вообще не сходила))))
Еще и мой любимый цвет!

Саму машину вы знаете, бывшая 2х местных суправодов: Gleb-SPB и Belashoff

Планы...клин-луууук)) перекрас после зимы в тот же цвет, свап.... не считая всяких мелочей)

Автор: Александер 25.9.2012, 8:31

пусть радует и никогда не огорчает !!!

Автор: Andrey_22 25.9.2012, 8:35

13th, Поздравляю! Реально хотел Супру, взял и купил её не то что некоторые сидят здесь по году сопли жуют.
Жаль только что эта Супра за год меняет уже третьего хозяина, надеюсь у тебя она задержиться подольше

Автор: the_answer 25.9.2012, 8:58

Поздравляю) надо бы пересечься

Автор: 13th 25.9.2012, 9:43

спасибо, ребза)

я ее не продам уже никогда)
если только кушать будет нечего...тьфу-тьфу-тьфу))

the_answer
как-нибудь обязательно)

Автор: dragon66 25.9.2012, 9:47

Поздравляю!!!! А что на счет номеров в РБ???

Автор: 13th 25.9.2012, 9:54

ничего)
буду без регистрации гонять)

Автор: Yascherrica 25.9.2012, 9:55

Поздравляю

Автор: Gleb-SPB 25.9.2012, 10:12

13th, Еще раз, мои поздравления.
надеюсь, у тебя она будет долго и счастливо
как только куплю леворучку - заскочу в гости, сделаем офигительный фотосет (подыскивай красивые места)

Автор: -=Yura=- 25.9.2012, 10:17

поздравляю!

Автор: vitaleg182 25.9.2012, 10:21

Поздравляю)
У самого такие же ощущения были когда гнал свою)

Автор: Belashoff 25.9.2012, 10:23

Поздравления! Мимо меня проезжал, когда по минскому шоссе ехал.

Сейчас смотрю на фото и жалею...

Автор: Блек 25.9.2012, 10:32

Поздравляю, вливайся

Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 14:48

Пока кто нибудь не свапнет туда 2JZ-GTE так и будет по рукам ходить, а то самообмана типа "я не гонщик", "нафиг тюнинг", "да мне хватает" ... не надолго хватит, Пфффф "Слабаки"

Удачного владения, мозг не "люби" посмотри на пример: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=8053&st=160&start=160 и дерзай !!!

Автор: drool 25.9.2012, 14:51

AlexXXL82, ты как мотор купил, так через пост пишешь про свап, да про турбо

Автор: rom@888 25.9.2012, 15:00

Он как Сусанин, всех атмоводов в болото свапа заводит.

Автор: Diabolik 25.9.2012, 15:01

После свапа, он будет иное писать

Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 15:03

А так то да ... двиг в гараже, "мужик чО" ...
А когда свапну, и выгоню из гаража буду писать чёб мне в аккаунте поставили статус "Суправод" а не "Пользователь", это админам на будущее ...

Ну и там всякие ... не заводится после свапа, не работает "то/сё" ...

Автор: drool 25.9.2012, 15:08

Я думаю ты теперь пожизненно пользователь

Автор: rom@888 25.9.2012, 15:15

Стажёр.

Автор: Gleb-SPB 25.9.2012, 15:18

Не ты один.. у меня даже радость от S6 резко убавилась

Но, радует, что теперь можно искать леворучку.

Автор: Belashoff 26.9.2012, 7:14

Бортмеханик!

Автор: 13th 26.9.2012, 8:17

Всем спасибо)
уже пишу список)

Автор: thedemon 26.9.2012, 8:38

Дык вот она к кому уехала!
Поздравляю!

Автор: Arhangel 27.9.2012, 21:24

Поздравляю..!!! Список в студию..!

Автор: 13th 1.10.2012, 12:50

А можно просьбу модераторам отправить эту тему в "Бортовик"
список на скорую руку:

1. Подсветка температуры, открытия окон, часов, коробки
2. Пепельница 74102-14130
3. Blank key 90999-00185
4. Лобовое 56101-14020
5. Уплотнитель лобового 04562-12010
6. Шторка 64910-14060-C0
7. Щетки стеклоочистителя 85212-14300 и 85223-14590
8. Лампа подсветки селектора коробки 84999-10760
9. Drive belt (ремень ГРМ)
10. Масло двигателя (сказал, что поменял 400 км назад)
11. Проверить/заменить антифриз
12. Проверить/заменить воздушный фильтр
13. Болтики-крепления обвеса по кузову.
14. Полка багажника 64910-14060-C0
15. Охлаждение масла дифа 62941-14020 + 62933-14050 +41883-14010
16. Клипсы бампера 90467-09093 х5
17. Винты 93567-54514 х2
18. Крепеж 64323-14040-C0 х2
19. Армированные тормозные шланги + RBF660 (уточнить по замерзанию)
20. Передняя подвеска (вероятнее всего стойки стаба брякают)
21. Камера заднего вида
22. Задняя распорка Tanabe TTB012R

Автор: AlexXXL82 1.10.2012, 13:08

вот это зачем ??? И покажи на картинке хде ты её установишь ???
Супра должна "лететь" только вперёд ...

Автор: moviegear 1.10.2012, 13:10

Для меня дешевле на площадке покататься и отработать парковку

Автор: Gleb-SPB 1.10.2012, 13:13

13th,
Масло: у тебя есть образец, масло менял 400 км. назад (посмотри по щупу, видно, что масло свежее ).
армированные шланги: помни, что я тебе говорил, я принял решение отказаться от этого.
пепелка: я так и не смог купить рестайлинговую.
передняя подвеска: "брякают" скорее всего передние "чашки" стоек (стандартная болезнь Тейнов), лечится без проблем, более подробно можешь спросить у Suprahead'а
задняя распорка - тейновская должна быть у меня со дня на день, так что не торопись

Автор: AlexXXL82 1.10.2012, 13:14

А я при подъезде к бардюру не брезгаю дверь открыть и выглянуть + нужен прямоток, очень хорошая страховка от пешеходов в радиусе 10 метров от машины, убегают в разные стороны стоит пару раз газануть ...

Автор: Gleb-SPB 1.10.2012, 13:18

ОЧЕНЬ удобная вещь!
Супра низкая, дабы не париться, проще поставить ее. благо, 2 din магнитола это позволяет

Автор: moviegear 1.10.2012, 13:47

2DIN магнитола... Нифига вы живёте!

Автор: Gleb-SPB 1.10.2012, 13:49

moviegear, в смысле?
Да, там стоит 2-х диновая магнитола с возможностью подключения КЗВ и много чего еще

Автор: 13th 2.10.2012, 9:07

масло видел, что свежее, просто для себя записал, что 400 км поменяно, кстать, проехал больше тыщи уже не сожрало ничего.
по тормозам: к сожалению, с этмими аццим количеством поршней тормоза не впечатлили. на зэдке стоят сток 2хпоршневые перед и 1 зад + армированные шланги + залит мотюль rbf660. тормозит в разы лучше, педаль четкая, резкая, отзывчивая. минус в том, что мотюль замерзает при температуре ниже "-10", так сказали раллисты) шланги заказал уже, буду мутить. может надо и на жопе машинки поменять, хз...
по чашкам стоек посмотрю.. при осмотре подвески только пыльник шаровой оказался надорванным. те же стойки вроде живые, но не было возможности их проверить на яме, т.е. под другой нагрузкой, нежели на подъемнике.
по распорке было бы круто) я думал, что тебе придет передняя. тогда я закажу переднюю, та, что стоит совсем неприглядная)
пепелка - попробую заказать оригинал, пока отказа не было.

Да, как сказал Глеб есть магнитолка, к ней камеру. если есть возможность, почему бы не использовать..реально удобно) да и привык на своих других машинах)

еще в список: прокладку клапанной и прокладку трамблера)
+ передний сальник, но его менять не буду, проще масла подлить) а там уже и веснаааа...

Автор: Sub 2.10.2012, 12:19

Задние тормормоза на Супре только чуть менее важны, чем передние, так что под мощные передние нужно брать соответствующие задние. Ну и резину приличную обязательно.

По пепельнице расстрою. Рестайловую уже не привезти, сняли с производства. Постоянно заменяют на дорестайл. А если нужна дорестайл, то у меня есть такая.

От переднего сальника страдает ремень ГРМ, так что проще его сейчас поменять, чем потом менять все, да и еще на масло деньги тратить.

И зачем в списке две шторки багажника?

Автор: 13th 4.10.2012, 13:35

Sub
2 шторки случайно)
по тормозам - спасибо, уже ищу, что поставить.
по пепельке пока отказа нет, посмотрим!

ЗЫ: перенесите, плиз, в бортовик!

Автор: miximon 4.10.2012, 16:34

Поздравляю!
Тормоза турбо Супра однозначно + диски не сток+ колодки не сток!

Автор: 13th 5.10.2012, 7:59

а на жопе тормоза от турбо-Супры 2х поршневые?
и еще вопрос, как узнать, какой у меня редуктор, какой искать с блокой?
из наклеек на нем увидел только это

Автор: cooper 5.10.2012, 8:32

редуктор указан на подкапотной табличке

Автор: DENYKOR 5.10.2012, 9:06

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2546

Поиск очень помогает

Автор: 13th 5.10.2012, 9:18

спасибо, сча штудировать буду.

Автор: Belashoff 5.10.2012, 9:41

У тебя свободный маленький редуктор

Автор: 13th 5.10.2012, 10:03

читаю ту тему и офигеваю, как япошки намутили...стопиццот редукторов, ГП...
есть идея: купить с япы гроздью - кардан-редуктор с торсеном-полуоси
как думаете? я так понял, в этом случае только отличия гетраг/не гетраг... вроде есть гетраг, но думаю, нужен ли он мне, если максимум будет 500 сил.

Автор: Yascherrica 5.10.2012, 10:25

нужен

Автор: AlexXXL82 5.10.2012, 11:31

+ 1 гетраг нужная штуковина, сам купил R-154 ... так как по мимо того что она "нужная" она ещё и деффицитная штуковина. При покупке движка был кит гетраг, но так как 154ая лежала уже в гараже, не стал заморачиваться с продажей / покупкой и т.д. свапну 154 ую ... думаю потом созрею и на гетраг ...

Автор: moviegear 5.10.2012, 11:33

Могу сказать, что с переходом на гетраг машина совсем другая стала. Сказывается то, что там всё очень грамотно подобрано под турбо.
У меня и кардан и редуктор от турбо. Без колхоза. И надёжности выше крыши.

Очень советую.

Автор: 13th 5.10.2012, 12:54

спасибо!
до этого слышал только, мол, гетраг те нафиг не нужен, если не драгстер какой...
если ребята с Питера откажутся, то беру )

Автор: drumm4eg 5.10.2012, 13:00

так говорит тот у кого его нет смысла кроить на потенциале имхо нет

Автор: drool 5.10.2012, 13:35

13th, гетраг весщь, тока гремучий) R154 немного другая по ощущениям, мне больше нравится мой шестиступ

Автор: the_answer 6.10.2012, 0:43

ничего шумного не заметил

Автор: Arhangel 6.10.2012, 20:00

Не согласен, очень удобная весЧь..!! У меня стоит, доволен..!! Особенно ночью, когда заднем ходом сдаёшь, как-бы об бардюр глушак не снести..

Автор: 13th 7.10.2012, 12:44

ну, пока Супра - джип по сравнению с ниссаном) но я по привычке осторожен)

Автор: SPARTAK 7.10.2012, 13:53

Поздравляю

Автор: thedemon 7.10.2012, 22:23

Глеб ты когда успел???

Автор: Gleb-SPB 8.10.2012, 9:46

thedemon, не знаю предположу, что это ошибка.
13th, пришла распорка как тебе ее переслать?

Автор: 13th 8.10.2012, 10:12

нене, ты неправильно понял) это я спросил, вообще на турбах 2х поршневые или нет)
Глеб не успел)

Автор: Sub 8.10.2012, 19:14

На японках в стоке всегда были мелкие тормоза, за исключением версии RZ (рестайл).
Большие были опцией! Так что фраза "турбо тормоза" неверная в принципе!

Автор: 13th 9.10.2012, 10:05

понял)
Глеб, смотри ЛС)

Автор: 13th 11.10.2012, 9:26

Скрестил пальцы, в пятницу-субботу решится судьба гетрага!
Думал, что весной надо свап, но что-то меня уже ломает)))

Автор: Gleb-SPB 11.10.2012, 9:30

13th, зачем гетраг??? не парься, катайся так пока.. а зимой свапнешься... Да и автомат я бы оставил...

Автор: drool 11.10.2012, 9:46

Gleb-SPB, но машину то ты продал

Автор: Gleb-SPB 11.10.2012, 9:47

drool, я задолбался выбегать из машины при въезде/выезде с парковок и в макдональдсе.

Автор: drumm4eg 11.10.2012, 9:55

ну так это как минимум повод не хавать это Г + можно и задком проехать...
специально для макдака себе лр брал

Автор: drool 11.10.2012, 10:00

Меня не сильно обламывает ) Правда зачастую проще выйти и купить - быстрее в разы. Да и бургер кинг

Автор: Belashoff 11.10.2012, 11:28

Нелепость какая!

Какая связь между ылитным рестораном "Золотые дуги", булок с кунжутом и вопросом выбора МКПП и АКПП?

Автор: 13th 11.10.2012, 13:13

ооо)
"золотые дуги")))
автомат тема хорошая, удобная, при том можно и быструю машину на автомате сделать.
но знаю, что буду жалеть...

Автор: drool 11.10.2012, 13:22

13th, смотря чего хочешь от машины. Я крайне доволен гетрагом, каждое переключение - кайф ) и иногда приятный звон шестеренок... мммм...

Автор: Gleb-SPB 11.10.2012, 15:00

Belashoff, это к вопросу продажи

Автор: drool 11.10.2012, 15:05

Вопроса то не было)

Автор: Gleb-SPB 11.10.2012, 15:19

drool, значит я тебя не понял поэтому стопим флудерастить )

Автор: Belashoff 11.10.2012, 15:27

Требую мануал - "Основы правильного питания на праворуком автомобиле в сетях Золотые Дуги"

Автор: drool 11.10.2012, 15:31

На ауди-клубе видел такой!

Автор: Belashoff 11.10.2012, 15:40

Наверно Глеб и написал, он вроде тоже теперь на S6.

Автор: 13th 13.10.2012, 17:43

Разбавлю ваш флуд вчерашним видосом

Автор: АНТОН 13.10.2012, 20:07

13th, я тоже люблю так делать

Автор: Sub 14.10.2012, 1:50

ага, а потом владельцы после вас будут разгребать все прелести такой езды - перегретые головы и т.п.

Автор: 13th 14.10.2012, 10:14

у меня просто после продажи ниссана дрифтовая ломка, так хоть так пока)
читал мнения, что Супра не для дрифта, разворачивает и т.п....вы на зэдке не ездили)

тут с гетрагом вроде все выходит
подскажите, а 160 и 161 в чем разница?
один из них от Аристы что ли?

Автор: rom@888 14.10.2012, 10:30

Про разницу в соседней ветке вот только недавно писали:

Аристо выпускались только с автоматом, гетраг на них никогда не ставили.

Автор: 13th 14.10.2012, 10:35

спасибо за помощь, все так быстро отписывают!

а кроме этого разница есть? т.е. если двиг VVT-i, а гетраг дорестайл, будут ли какие-то проблемы, о которых надо заранее знать?

Автор: rom@888 14.10.2012, 10:38

Нет никаких проблем, разница только в передаточных числах.

Автор: Sub 14.10.2012, 12:28

...и немного во внешнем виде

Автор: 13th 18.10.2012, 8:17

Вчера внес предоплату за VVT-i мотор и гетраг
ждем декабря

Автор: Andrey_22 18.10.2012, 8:19

Ну ты молодец, серьёзный подход!

Автор: Gleb-SPB 18.10.2012, 8:53

13th, молодец!
Твой водитель должен у меня забрать сегодня все и отправить к тебе.

п.с. на учет так и не поставил?

Автор: 13th 18.10.2012, 9:48

неа, на учет не поставлю)
если только какой закон придумают.

было вечером скучно, заказал себе вместо российских транзитов вот такой номерок)
как настоящий, штамповка, буквочки выпуклые)

Автор: 13th 23.11.2012, 9:35

Вчера наконец-то поменял лобовик.

а вообще накапливаю запцацки для свапа. уже лежит 2 коробки и еще коробки 3 дозаказать.
всякие мелкие расходники, насосы, ремень, куча всяких защелок, хамутиков, резиночек, трубочек)
вообщем, читаю бортовики и черпаю инфу.
т.к. все делаю для себя, то перед свапом максимально поменяю все, куда можно долезть без вскрытия мотора.

принимаю критику и советы бывалых овощеперерабатывателей)

может кто подскажет, если я пока поменю только коробку на меху (гетраг, кардан, диф, полуоси), то что делать с мозгом? в том смысле, что автоматом управляют свои мозги или все в одном мозге? общем?

Автор: drool 23.11.2012, 9:49

Мотор у тебя с Аристы же VVT-i?
Тогда минимум:
1. поддон (+нов. резиновое кольцо) подойдет с атмо мотора, просверлить надо будет
2. Новые трубки слива и подачи масла (Аристо и Супра разные из-за поддона) + все прокладки для этого
3. Отдиагностируй сразу турбины (по люфту) - их куда проще снять на лежащем рядом моторе.
4. Покупай новую помпу (на Аристе гидромуфта) и за одно передний сальник КВ, ремень, натяжитель и ролик ГРМ
5. Косу либо плести либо от Супры искать. Если плести то не продавай свою старую косу (от атмо мотора) - пригодиться.
6. Не забудь купить элементарные вещи - новые свечи, прокладки клапанных, катушки/наконечники, MAF (его часто нет), задний сальник КВ
7. Продумай весь впуск от фильтра к мотору - либо сток, либо как я - свари кастом. И не забудь что нужно место под MAF
8. Важно купить патрубки печки и бачок ГУРа (подходит от Сарая 30 1 в 1).
10. Куллер на ГУР можно попробовать оставить, но я предпочел сделать с нуля бОльшой производительности.
11. Раз снимаешь мотор - отмой подкапотку (покрась?), поменяй крестовину на рул. валу (если есть стук), может и рейку перебрать надо - я вот не перебрал и она потелка скотина)

Автор: 13th 23.11.2012, 11:00

не, мотор будет с Супры и VVT-i
- турбы конечно на диагностику
- помпу купил
- коса вроде вся есть
- все навесное в комплекте
- расходники это понятно (мафа не будет, подходит ли от американки? тут кто-то продавал)
- не понятно по поводу печки, патрубки разные? может у тебя где-то есть партнамберы?
- подкапотку отмою и покрашу, т.к. машина была красная) не кошерно смотрится, а с рейкой все вроде ок, не течет.

Автор: drool 23.11.2012, 11:18

А ну раз мотор от Супры то вообще лафа. У меня так же было

МАФ подходит только от 2JZ-GTE VVT-i, соответственно от Аристы 161 или Супры с VVT-i мотором. P/N 22204-46010

Патрбуки разные - в каталоге глянь http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=a4c96ce1-fb93-44be-bb55-4a76ea2bffa4&Unit=99654d3c-c8b8-47c3-997f-6a9fb44a1e83. Колхозит по месту не удобо будет - в тысячу раз проще купить.

К помпе купи ремень ГРМ (со всем, сальники КВ и РВ, термостат с прокладкой). И посмотри сразу шкив КВ - он может быть тоже потребует замены.

А мозги и игниттер в комплекте?

З.ы. Где заказывал?

Автор: 13th 23.11.2012, 13:31

Понятненко, спасибо за советы
мозга в комплекте нет, но вроде как у нас в Минске лежит бесхозный VVT-i (делали дрифтовую альтеззу, мозг остался)
игниттер (это стартер что ли?) должен быть.
ремешек лежит, все остальное докупить.

заказывал через знакомого в минске, постоянно с япы таскает, в том числе и распилы.

Автор: drool 23.11.2012, 13:36

Не за что!
Мозг ищи сразу от МТ, т.е. от Супры. Игнитер - коммутатор, за зажигание отвечает.

Автор: 13th 23.11.2012, 14:09

понял, ну, скорее всего он есть, по приходу посмотрим, а то бывает что-то теряется)
а по патрубкам печки засада оказывается) на exist и japancars нет. точнее на втором вроде есть, но там срок поставки 3 месяца и не факт, что примут заказ

Автор: drool 23.11.2012, 14:15

Они с мотором могут быть - мне повезло и были) Патрубки радиатора кстати забыл - оригинал стоит верхний как комплект силиконовых с ебея )

Автор: Wolf_sw 24.11.2012, 23:17

Поздравляю земля!

Автор: Mirex 24.11.2012, 23:41

Хотел поменять прокладку помпы, но по совету авторитетных людей, которые ни разу не видели, что она течет и у которого JZ прошел 450000 тысяц, решил ее не тревожить. Патрубки печки подошли от атмо, только единственное надо крюк снять, что бы об него не терся патрубок.

Автор: drool 27.11.2012, 10:52

Помпы текут - лично менял корешу потекшую.

Автор: 13th 6.12.2012, 7:42

ребят, а насосы/фильтры на NA и TT разные?

Автор: Sub 6.12.2012, 14:40

Если про топливные, тогда одинаковые (на японках)

Автор: 13th 6.12.2012, 15:31

да, именно это и имел ввиду, спасибо.

Автор: 13th 7.12.2012, 10:52

пока жду комплект, приходят всякие штуки
для тормозилок

помпы и фильтр




тяги и наконечники


всякая мелочь










подкрылок



ну, и губааа


многое в пути...

Автор: Ro_Ja 7.12.2012, 12:15

13th, приятно читать, когда у людей правильный подход к делу
Молоток!

Автор: moviegear 7.12.2012, 13:19

Куда столько тормозухи-то?

Автор: Gleb-SPB 7.12.2012, 13:32

13th, Аккуратнее с передними тормозными шлангами, чтобы не перетерлись..

Автор: 13th 7.12.2012, 14:12

короче, я на мкиве вроде читал, что в системе 1,5-2 литра..так что брал с запасом.
Ro_Ja
спасибо, но это только начало)

Gleb-SPB
Глеб, а с чего им перетираться?

Автор: Andrey_22 7.12.2012, 15:20

13th, а где же надпись Супра на задних машинках?

Автор: 13th 8.12.2012, 7:50

Кто-то ее старательно закрасил)

Автор: 13th 19.12.2012, 14:27

К нам пришла зима...снега навалило пздц. Скучно и грустно... перебирал тут фотки лета, попалось на глаза.

Автор: Arhangel 19.12.2012, 16:43

Комент ковторй фоте:: после того как стёр резю, на первой фотки, и со словами чтож ты сука делаешь со мной,!? Опять идти покупать резю.. И упал на неё..

P.S Я тоже хотел тормозуху Мотюль 5.1 уже купил её, но потом почитал отзывы, у многих проблемки были с такой жидкостью, Сдал её, и купил Ликви-Молли Дот 4 Даволен, всё отлично, по ценеку, Ликви даже дороже чем Мотюль по моему. Если надо, то могу точно глянуть, и написать какая именно Ликви-молЯ..

Автор: Vanila 19.12.2012, 19:44

Сорри за тупой вопрос, это она на автомате так шлифует?

Автор: moviegear 19.12.2012, 21:33

Vanila, там ума много не надо
Можно и на не свежей резине, либо на мануале Было бы желание

Автор: Vanila 19.12.2012, 21:38

это то понятно что не надо, имею ввиду автомат так позваляет?
у меня прост селика-овощ на автомате, так летом как на педальку не дави хренасдва ее заставишь даже скрипнуть))) мощей конечно меньше и момента но всеравно))

Автор: Gleb-SPB 20.12.2012, 1:23

Vanila, да, на автомате.

Автор: 13th 20.12.2012, 7:30

какого рода проблемки? до этого на 350ом был мотюль rbf660 - супер!


зажал педаль тормоза и делов-то))
и момент это не "всеравно")

Профессор что лЕ?

Глеб как-то с сожалением ответил)))

Автор: Vanila 20.12.2012, 17:31

ааа черт, точняк, привод же задний а тормоз больше на передние. вопчем круто)) хочу Супру xD

Автор: Arhangel 20.12.2012, 18:19

13th, Говорят на холоде плохо видёт себя, и резинки выдавливает.. Где-то есть пару тем об этом..

Автор: 13th 20.12.2012, 20:04

Неет, так это как раз rbf замерзает, а с 5.1 все ок)

Автор: 13th 22.12.2012, 9:56

продолжаю собирать набор для очумелых ручек и дурной головы
маханика Супрочке пока только снится)

Автор: vitaleg182 22.12.2012, 10:13

Правильно делаешь))
Я себе все цилиндры сцепления и тормозов поменял на новые)

Автор: 13th 28.12.2012, 10:52

К днюхе и НГ приехали ништяки

задний подрамник решил не разбирать, а поставить все в сборе, т.к. состояние этого японского очень хорошее.
да и вообще, их япы все чистенькое и аккуратное)

зы: купил мозг от автоматной Аристы, теперь читаю, что разница все же есть (как минимум в отсечке), может кто подскажет можно ли устанить это как-то?
ну, или куплю мозг от VVT-i мехи с Супры!

Автор: drool 28.12.2012, 10:59

Приятные ништяки
А мотор то чего от Аристы?

Автор: 13th 28.12.2012, 11:53

почему от Аристы? это ты как определил.(
мне грили, что с Супры

upd
похоже, что можно определить по поддону, он у меня спереди вроде. мать-вать, сам себя нае.. обманул((

Автор: drool 28.12.2012, 12:29

Именно. Поддон (как следствие и масл. щуп) и коса )

Автор: 13th 28.12.2012, 12:37

млять... ну, как так то?...(((
косу надо будет сращивать получается? тут проблкм не будет.
а что делать с паддоном? какие еще минусы?

Автор: drool 28.12.2012, 12:41

Поддон от атмо мотора возьмешь (чуток дрелью поработать надо будет), косу сращивать придется или искать от Супру

Сразу заказывай банджо под вакуумный усилитель тормозов кстати - он на коллекторе сверху (у тебя там просто болт)

MAF есть?

Автор: 13th 28.12.2012, 12:51

drool
maf как раз от Аристы, как и мозг
а что за банджо? можешь на схеме показать?
косу срастят, если не найду от Супры.

а вот что делать с отсечкой? на авто Аристе она раньше, причем намного. как думаешь?

Автор: drool 28.12.2012, 13:04

МАФ у Супры и Аристо одинаковые. Главное, чтобы он был
Почему она раньше то? На сколько мне изветсно у Арист точно так же. Мы про какую вообще говорим? По оборотам?
Банджо этот http://www.japancats.ru/TOYOTA/scheme.aspx?modelid=9dd39963-91db-46bd-a8e3-da75ee1bc0f3&pid=B8A01720&office=ru

Автор: 13th 28.12.2012, 13:10

спсибо за ссылку!
да, по оборотам, я гуглил, что Аристовские автоматные отсечкой на 500-600 отличаются. пытаюсь отрыть эту ссылку

Автор: drool 28.12.2012, 13:13

Купи с яхи мозги от VVT-i механики - проскакивают иногда, проблемs решишь все сразу)

И кстати ищи штатный байпас - твой отсутствует

Автор: 13th 28.12.2012, 13:25

на вскидку не нашел на яхе, надо высиживать)

Автор: Sub 28.12.2012, 14:47

Имей в виду, что распиновки на VVT-i у Супры и Аристо разные.
Кроме поддона понадобится переходник для слива масла и шланги. На Супре они другие.

Косу переделывать серьезно придется. У Аристо мозг находится в коробке под капотом.

Автор: 13th 28.12.2012, 15:32

оставлю тут на всякий случай распиновку и косу
http://wilbo666.pbworks.com/w/page/42173082/2JZ-GTE%20VVT-i%20JZS161%20Aristo%20Engine%20Wiring

Автор: Mirex 28.12.2012, 21:14

купи косу от Супры и все в чем проблема? судя по твоему бортовику ты не на последние ее тюнишь.

Автор: 13th 29.12.2012, 8:06

Хз, надо пообщаться с электриками, косы около косаря стоят.
Что обычно делают с коробкой предохранителей? Аристовскую получается купить, если останется эта коса?

Автор: drool 29.12.2012, 8:52

Блок предов твой остается. Тебе надо просто моторную косу под машину адаптировать

Автор: 13th 30.12.2012, 8:32

Блин, сколько инфы в нете, голова уже болит)) правда на английском все. Нашел я человека, который 2JZ-GTE VVT-i (Аристо) в Супре 70тке сращивал, все будет хорошо)

Кстать, подскажите, когда снимаешь компрессор кондера, что с ремнем делать? Искать примерно подходящий по длине или есть какое-то готовые решение?

Автор: John_Travolta 30.12.2012, 14:04

Любой ремень 6PK1870

Автор: 13th 30.12.2012, 20:16

John_Travolta
Спасиб

Автор: 13th 1.2.2013, 13:08

Уважаемые)
попробую спросить у себя в бортовике, может кто-то читает)
нужен итеркулер кит и радиатор, что посоветуете?
я склоняюсь к greddy, который есть у John_Travolta в магазе, привлекает тем, что бренд, что все по-идее сразу станет, что есть все для переноса гура в комплекте.

по радиатору вообще не знаю, может какой koyorad? только подскажите-посоветуйте размеры, ну, и я так думаю, что имеет смысл сразу взять на него двойные карлсоны, так?

зы: если имеет значение мотор VVT-i от Aristo

Автор: drool 1.2.2013, 13:16

Я купил китай куль и не парился. Цена смешная (300$). Для стока отлично.
Радиатор тоже китай взял - отлично работает. Даже без диффузора проблем не было.

Автор: 13th 1.2.2013, 13:23

китай сам куль ладно, но пайпинг там всегда варить надо, некрасиво)
движка действительно сток будет.
не греется у тебя? а размеры какие? сток?

Автор: moviegear 1.2.2013, 13:39

По радиатору я бы вообще забил, сток справляется без всяких проблем. У меня ничего никогда не нагрелось и не вскипело даже с учётом пробега в 1500км по жаре.
Так же езда в жару по Москве - прохваты + пробки.
Так же исчезает вопрос про веники - вискомуфта рулит!

А кулька Гредди в 70мм за глаза. У меня тоже такой стоял. Крепится жутко сложно - три болта
Всё болт-он, правда штатный короб лучше на нулевик сменить, тем самым освободив пространство (хоть я не сторонник этого), потому как пайпинг у кулька сдвигает короб и его невозможно закрутить в сток крепления.

Автор: 13th 1.2.2013, 13:54

moviegear

так у меня только сток от GE или они одинаковые?)


у меня им так короба стокового нет...

Автор: drool 1.2.2013, 14:12

Варил я там в двух местах только. А можно было я думаю вообще не варить - я сильно высоко вешал куллер просто )
Радиатор 52мм. Как я и писал выше про перегрев:


Радиаторы в стоке разные. Купи просто вискомуфту (она одинаковая атмо и нет), новую крыльчатку и кожух от турбо (потом сможешь еще доп. эл. веники докупить).

Автор: Sub 1.2.2013, 16:51

Если смотреть на стоковой приборке, что "не греется", тогда и радиатор от атмо справится.
Если же делать по-нормальному, тогда стоит посмотреть на Koyo и ему подобные. Фронтальник добавляет тепла и эффективность работы радиатора снижается.

Автор: rim333 1.2.2013, 17:54

тоже заметил родная стрелка показывает норм, а дефи 100-110 градусов

Автор: 13th 4.2.2013, 8:19

ну для этого (смотрения)) уже закуплены одни из самых любимых ништяков

Автор: moviegear 4.2.2013, 9:29

13th, а я говорил, что качеством они ништячные

Автор: 13th 4.2.2013, 11:16

вот бы еще подиум красивый, все, что смотрел на ebay как-то режет глаз... у тебя с салоном было красиво

Автор: 13th 6.2.2013, 10:42

Ребят, а что это за сенсор? обломан у меня. вроде можно спаять, обломан кусок, который на движке. или надо новый?

Автор: drool 6.2.2013, 10:48

Это клапан VVT-i
Если обломан - заказывай новый + фильтр к нему сразу поменяй.

Автор: Ro_Ja 18.4.2013, 7:26

13th, как успехи? Свапишься уже?

Автор: 13th 3.5.2013, 14:09

Свап не начался, зато забрал машину из покраски.
Цвет МЕГА!) из палитры ferrari/maserati (код тот же, что и был, только уложен пигмент чуточку по-другому)
Подкапотку специально оставили, что бы во время свапа все хорошо там помыть/очистить и покрасить.

Почему не делаю свап?... толкают меня советами, что бы сразу переделывать на леворучку, только вот пока ничего не нашел, в америкосии праворульки предлагают..видимо надо пасти аукционы. может одноклубник wolf_sw поможет..
+ механики говорят не тянуть кота за кхм) и сразу сделать сингл (советуют 35 гарретт, я так понял GTX) + standalone мозг.
в планах этого пока не было, хз.
последние фоточки

губа конечно моднявая! морда сразу поменялась)

Автор: Dedien 3.5.2013, 15:02

Цвет красивый на солнце. А с губой почётче смотрится, нежели просто сток.

Автор: moviegear 3.5.2013, 17:36

Круть!
Салон Датчики позже будешь ставить?

Автор: vitaleg182 3.5.2013, 18:08

Красивый цвет!

Автор: arc 3.5.2013, 18:13

Очень красивый оттенок! Для утренней свежести еще бы фары рестайловые и белые колеса))

Автор: Andrey_22 3.5.2013, 19:04

Цвет очень красивый, а почему фары дорестайл?

Автор: rom@888 4.5.2013, 4:00

Потому что стеклянные с европейки.

Автор: 13th 4.5.2013, 12:39

Спасибо, ребза!
Фары да, с европейки, стекло, но хочу рестайл со штатов, больше подойдет имхо.
Датчики буду ставить вместе со свапом, только лепить подиум хз как, походу будут вручную.
По дискам пока не двигаюсь, эти хорошей ширины, полки нормальные, все нравится, только буду в восстановление и покраску на днях снимать.

UPD: есть прицел на ворки товарища... там вообще жир, но не знаю пока)
вот как на жопе, кстать, тачка нашей дрифт-тим

Автор: moviegear 4.5.2013, 17:28

Я могу подсказать весьма простой способ решения вопроса с широкими дисками
А зедка крутая и Ворки самый ништяк!

Автор: Gleb-SPB 5.5.2013, 9:10

они лучше рестайловых. они - с европейки

Автор: vitaleg182 5.5.2013, 12:37

Америка рестайл лучше всего смотрится на Супре.

Автор: Belashoff 5.5.2013, 15:26

Отлично смотрится, цвет все-таки огонь. На солнце вообще!

Автор: Gleb-SPB 5.5.2013, 20:24

Belashoff, плюсадин

Автор: 13th 6.5.2013, 7:42

рестайл фары очень будут в тму за счет темного пластика, с синим сочетаться будет на ура

Автор: Fishdenis 22.5.2013, 10:19

Привет. Хорошо смотрится! Где красил и какая цена вопроса, тоже скоро предстоит.

Автор: 13th 24.5.2013, 8:45

Привет!
Красил у знакомого.
(029) 699 71 49 Антон


машинка ждет этапа EEDC (2 июня), т.к. наши командные механики будут ставить сердце.
но знаете...не пойму, что в этой Супре такого, не надоедает она, когда еду за рулем, то всегда улыбаюсь) у нее такааая харизма, даже запах 16летнего салона приятен, распологает)) хз там о душе машин и т.п., но на других машинах такого детского восторга не испытывал, точнее он проходил) и это с овощным мотором и автоматом.... короче, считаю дни)

Автор: Wolf_sw 24.5.2013, 21:31

коплю деньги , считаю дни

Автор: Gleb-SPB 25.5.2013, 21:15

13th, хе-хе-хе Я же говорил, что так и будет

Автор: 13th 5.6.2013, 14:25

Лед тронулся!
Сегодня загрузил полный Caddy ништяков) немцы пашут на японочек)

Автор: moviegear 5.6.2013, 14:42

Пля, как же всё это знакомо
Удачи в лего!

Автор: drool 5.6.2013, 14:45

Кэдди на дваджейзети крутой! Только как вы на нем поедет, если гетраг то к двигателя не прикрутили?

Автор: moviegear 5.6.2013, 15:09

drool, на магнитной подвеске поедут, там без КПП вообще ну или секвентал

Автор: 13th 5.6.2013, 15:25

кстать, Кэдди 2 литра ТУРБО дизель)) на палке, так приятно слушать свист турбины)) на второй прошлифовывает))
надеюсь и на япошке вскоре послушать)

Автор: Wolf_sw 5.6.2013, 16:27

дрифт прошел машиной попонтовался теперь можно и мотор поменять

Автор: vitaleg182 5.6.2013, 16:31

Хорошая такая горка))
Поздравляю)))

Автор: Gleb-SPB 5.6.2013, 20:15

13th, тормоза по кругу менять будешь? или только задние?? если по кругу, я готов забрать передние тормоза

Автор: Ro_Ja 5.6.2013, 21:39

Gleb-SPB, покажи хоть какую купил

Автор: 13th 6.6.2013, 9:08

не, зачем передние менять) на жопу купил опциональные + шланги, тормозить должно на ура!
хот минус этих передних тормозилок, что с дисками засада, надо по вылету смотреть

А ТЫ КУПИЛ Супру И МОЛЧИШЬ??

распетрушил чуть салон, что бы механик не поломал ничего, пластик в отличном состоянии.
только забыл купить панельку под механику (салонную)

Автор: Andrey_22 6.6.2013, 9:47

Не знаю как с твоими передними, но я когда собрал весь комплект больших тормозов остался очень доволен. Кстати даже не ожидал что будет настолько интенсивное замедление.

Автор: 13th 6.6.2013, 10:41

Передним не хватает задних, шлангов и жидкости.
Я конено хз как тормозит сток Супра, но 350z тормозила лучше (шланги+мотюль)

Автор: Andrey_22 6.6.2013, 11:02

Поставишь и увидишь.

Автор: drool 6.6.2013, 11:15

Думаю вряд ли он разницу заметит - жопа не так сильно влияет

Автор: Sub 6.6.2013, 11:38

На Супре очень заметно влияет. Развесовка же близка к 50:50.

Автор: moviegear 6.6.2013, 11:41

Золотые слова

Автор: Wolf_sw 6.6.2013, 12:05

турбо тормоза без абс и с абс разница ощутима ?

Автор: Sub 6.6.2013, 12:15

Ну как бы да

Автор: Wolf_sw 6.6.2013, 12:59

бывает

Автор: 13th 6.6.2013, 13:24

ну, если я заметил разницу от жижи/шлангов, то тут явно замечу)

Автор: vitaleg182 6.6.2013, 15:59

Я уже испытал новые тормоза)
Тормозят просто отлично.Намного лучше чем атмо тормоза.
У меня суппорта от турбо Супры.армированые тормозные шланги,тормозные диски StopTech,колодки Hawk.
Работает вся эта солянка просто супер)

Автор: Gleb-SPB 6.6.2013, 20:44

Еще нет, жду прихода денег.
П.С, как куплю - приеду в гости, похвастаюсь

Автор: andreysupra 6.6.2013, 21:11

Сравнивать турбо тормаза с атмо,то же самое что турбо мотор с атмо.Разница не просто заметна,она очень большая.Сам недавно заценил поменяв себе.

Автор: moviegear 6.6.2013, 23:08

Атмо -> Турбо
2/1 тормоза -> 4/2 тормоза
W58 -> Гетраг

Автор: Yascherrica 6.6.2013, 23:12

И только Паша идет обратной дорогой

Автор: moviegear 6.6.2013, 23:20

Yascherrica, я уже развернулся и успел проделать всё обратно + шляпу лохматую впарить Саше + 8 дисков с япы притащить и т.д. и т.п., лошара, короче
И не мешает ездить каждый день не сером и тёмно-сером ведёрке

Назад иду вот так

Автор: beast_drc 6.6.2013, 23:24

Ерунда, а не Лего Вы еще лего не видели

Автор: 13th 7.6.2013, 9:09

эволюция!)

ну, ждем тогда) вообще надо всесоюзный слет супр проводить в Минске))

так конечно, одни диски и колодки чего стоят) злые!

Автор: 13th 13.6.2013, 9:41

Хочешь, что бы что-то было сделано хорошо - сделай сам)
Под таким девизом я в стиле Капитана Улитки начал разбирать морду для выдергивания двига и покраски подкапотки.
Методом тыка понял, что не докупил еще распорку под GTE
День 1.

Автор: 13th 17.6.2013, 8:25

День 2 и 3.
На всю работу, а делал я все в гордом одиночестве, ушел вечер субботы и восресенье.
Делал впринципе все по мануалу, написанному америкосом, сосбо сложного ничего не было, уйму времени потратил именно на то что бы достать мотор с коробкой, он отчего-то не хотел вылазить) потом я открутил правую подушку (хотя она вроде и не мешала) и дело пошло веселей, лучше конечно это делать вдвоем. вообще, я первый раз доставал мотор, при сноровке реальное время часа 4)

Автор: Wolf_sw 17.6.2013, 10:47

была Супра...и разобрали Супру

Автор: vitaleg182 17.6.2013, 11:00

До чего же все знакомо)))
Удачи тебе в свапе)

Автор: Fishdenis 17.6.2013, 11:26

Тоже у себя все делаю один. Будет нужна помощь звони или пиши, подъеду помогу. Удачи в проекте.

Автор: moviegear 17.6.2013, 11:38

Единственная неправильная запчасть удалена, это радует!

Автор: Andrey_22 17.6.2013, 11:52

13th, ещё на одного овоща становиться меньше

Автор: 13th 17.6.2013, 12:56

vitaleg182
Fishdenis
moviegear
спасибо, парни)

Andrey_22
а в будущем можно будет переместить в раздел сток/BPU!

Автор: 13th 17.6.2013, 13:32

кстать, по поводу ненужных деталей.
хорошо, что я решил помеять подрамник с рычагами, видимо российские зимы и соль их совсем поели(( весь в рже, я понимаю, что не смертельно, но зрелище не из приятных. а японский такой, буд-то вчера с конвеера.

Автор: 13th 19.6.2013, 10:11

Оказалось, что поддон с Супры, который я хотел задействовать весь кривой и побитый, поэтому вчера снял свой с атмо, механики будут дорабатывать...

Автор: Артемий 24.6.2013, 10:17

С такими темпами, атмосферок, через годик другой вообще не останется

Автор: vitaleg182 24.6.2013, 10:43

Нормуль. Потом со временем не останется машина со стоковыми твинами)))

Автор: 13th 26.6.2013, 8:23

ура)
я даже думал, может оставить красную подкапотку и не загоняться)) умные люди переубедили)
хроника вчерашнего дня!

и результат!

Автор: Артемий 26.6.2013, 9:00

Во, уже и покрашено все! Я не помню, у тебя двиг тоже с Аристо?

Автор: 13th 26.6.2013, 9:16

да, с Аристо)

ребза, выкинул нафиг абсорбер, ничего страшного?) трубки убрал, но там идет куда-то к баку что ли, их отглушить или как?

Автор: drool 26.6.2013, 9:17

Не глуши - пусть дышит )

Автор: Артемий 26.6.2013, 9:20

Понял, косу будешь сращивать?

Автор: 13th 26.6.2013, 9:30

я в электрике-электронике нуб полный, поэтому это будет не моя забота)
обещали все сделать в лучшем виде.

Автор: vitaleg182 26.6.2013, 9:56

Подкапотка ништяк смотрится

Автор: dragon66 26.6.2013, 11:42

особенно синенький рулевой вал))))

Автор: 13th 26.6.2013, 13:03

дадада))
я сам этот фетишь залил) со всех сторон, как надо))

Автор: master 28.6.2013, 7:03

По абсорберу, можешь выкинуть его со всеми трубками, но та трубка которая приходит в бак, на сосок подвеса, вот с этого соска тупо шланг выведи под машину и будет тебе счастье

Автор: 13th 28.6.2013, 7:15

master
спасибо
за совет

Автор: drool 28.6.2013, 8:43

У меня просто под капотом торчит 6)

Автор: 13th 28.6.2013, 8:56

вот и у меня так же пока) может укорочу просто)
зы: drool нашелся выжимной, не оригинал, но уже сегодня забираю)

Автор: master 28.6.2013, 8:58

Колхозники вы

Автор: 13th 28.6.2013, 9:14

Будь политкорректнее : сельскохозяйственные работники!

Автор: drool 28.6.2013, 9:20

13th, отлично )

Автор: 13th 28.6.2013, 9:24

спасибо Жене, вчера няшечку распечатывал

Автор: Sub 28.6.2013, 21:42

Это чтобы в бак песочек с грязью летел?


На здоровье. Только капот TRD не покупай теперь - не дружат они

Автор: 13th 29.6.2013, 10:30

блин, по капоту огорчился немного...хоть до него и далеко

Автор: Andrey_22 29.6.2013, 18:16

Sub, огорчил действительно, так как капот уже есть и хотел распорку менять

Автор: 13th 29.6.2013, 21:05

народ, а стартер с GE подходит к GTE?

Автор: Benjiro 30.6.2013, 0:53

У меня капот TRD и распорка TRD,всё замечательно.

Автор: moviegear 30.6.2013, 9:59

Benjiro, оригинальные?

Автор: 13th 5.7.2013, 10:47

многие поймут, многие вспомнят....

Автор: Артемий 5.7.2013, 23:49

Стартер подходит, у меня тоже его не было на контрактном двиге.

Автор: 13th 6.7.2013, 7:28

Артемий
уже выяснил

Автор: Benjiro 6.7.2013, 20:22

moviegear, распорка да,а капот от seibon. Если с металлическим TRD, то закрываться не будет?

Автор: Andrey_22 6.7.2013, 20:45

Benjiro, оригинал TRD не металический.

Автор: Benjiro 6.7.2013, 22:51

Тогда из чего он?пластик? а крылья перед\зад?

Автор: Andrey_22 7.7.2013, 8:06

Да всё пластик.

Автор: Артемий 14.7.2013, 17:00

Давай рассказывай, на какой стадии свап?
Слава богу прошел через это, сколько сил и нервов потрачено. Хотя многое нужно доделать еще.

Автор: 13th 14.7.2013, 19:41

Все выходные...толко домой добрался, нет сил фотки заливать и печатать) завтра..

Автор: 13th 15.7.2013, 10:04

Пациент в состоянии медикаментозной комы)

Цель на выходные была решить все вопросы по механической части, что бы больше не тянуть на подъемник, вроде справились.
Что имеем:

движка вкинута (поддон переделан от атмы, новые подушки, лапы от атмо, новые трубки слива масла + штука, куда они одеваются, поменяны сальники, прокладки клапанных, банджо-болт на вакуумник, парубок печки верхний, вискомуфта будет с моего атмо, залита жижа)

коробка вкинута (цилиндрики, трубка, бачек, залита жижа, прокачана система; собрана сцепа, которая оказалась практически в новом состоянии, видимо в япе только поменяли диск и маховик; сделан подиум под МКПП, собрана кулиса и все накладки, поменяна подушка коробки и 2 дифа)

заменили задний подрамник с подвеской, соединили все карданом, тормоза пока не трогал (все выглядит довольно новым, забыл сфоткать-устал)
все стоит на своих местах, передачки втыкаются))

сделали ГУР, собрали из Аристо и моего атмо всю систсему, нужен только бачок.

самый гемор, как и ожидалось - электрика!) накинули вроде все плюсы-минусы, подсоединили комп, в салоне все работает, лампочки на зажигании включаются, но дальше ничего не происходит, стартер не крутит и насоса не слышно, хз, слышно ли его обычно. я думаю, машина не видит, что коробка в положении Parking. Худшее, что пришло в голову, что в мозге Аристовском зашит иммобилайзер (не проверенная инфа). надежда была, что он может хоть как-то чих-пыхнет.

сегодня обещал приехать электрик, но электрики хуже кузовщиков) обещают много, делают долго)
он вынесет вердикт. пока у меня 2 идеи: срастить все же от Аристо или поставить настраиваемый мозг, что победит по деньгам и функционалу - то и будет, опять же - сегодня электрик (он же настройщик) расскажет.

кроме электрики надо собрать систему охлаждения, интеркулера, сварить с нуля выпуск. в принципе, все детали есть, так что проблем быть не должно.

любая помощь и подсказки приветствуются, сложновато, т.к. у нас и позвонить некому, нету у нас Супр, а на джеях только корчи)
может подскажете, какие проводки перемкнуть, что бы запыхтела движка, в качестве проверки и еще интересует диаметр части впуска, где стоит MAF, вроде для счета воздуха должно иметь значение, если не ошибаюсь.

ну, и пару фоточек) сидел-рулил, представлял выход на буст)))

и спасибо японским инженерам, что движка в сборе с коробкой заходит со свистом)

Автор: 13th 15.7.2013, 10:25

UPD:
кстать, в мозг влезли только 3 штекера, осталось 3 свободных, что-то непонятно.. хотя и мозг и проводка - Аристо

Автор: moviegear 15.7.2013, 10:27

Какой такой нафиг зашитый иммобилайзер?
Какой именно там мозг? И зачем весь выпуск варить или просто хочется?

Автор: 13th 15.7.2013, 10:41

ну, это так... предположение. у пиндосов где-то такое читал.

мозг родной, автоматный, VVT-i.
а выхлоп, ну, как зачем? атмо совсем тонкий, от двигателя только пайп, в котором лямбда. или ты к тому, что зачем варить - можно купить?

Автор: moviegear 15.7.2013, 11:06

13th, не, я думал ты про выхлоп, как необходимость перед пуском
3 штекера? Хм... не на трекшен?

Автор: 13th 15.7.2013, 12:31

moviegear
я тоже о трекшене подумал, но 3! зачем там 3?)

Автор: drool 15.7.2013, 13:43

У меня в VVT-i мозг 5 фишек втыкается. Блок трекшена на VVT-i моторе объединен с основным ECU. На Аристе 6 по-моему. У тебя косы от Аристы? Я так и не понял как вы заводить её без электрика собирались изначально
А диаметр впуска у меня в БЖ есть - это 3"

Дашь больше фоток

Автор: 13th 15.7.2013, 13:52

drool
ахаха))))
ну, мы с механиком думали, что может бывают какие-то чудеса)))) что заведется)) я хз, мы сами ржали)))

по диаметру - спасибо!

по косе: у меня коса с двигателем от Аристо. всего (на сколько помню) 6 штекеров, мозг тоже от Аристо, но туда только 3 вошло! я хз((
сегодня съезжу-сфоткаю!

Автор: drool 15.7.2013, 13:55

надежда умирает последней)))
Еще 2 фишки точно войти должны
Ты не заведешь никак - даже "+" на мозги не приходит же)) Ну в большой фишке всё равно надо будет перемыкать два жирных провода, чтобы стартер крутил. Но всё же сначала косу срастите)

Автор: 13th 15.7.2013, 14:02

drool
понимаешь, мы уже уставшие были, но хотелось еще что-ото сделать)))

Автор: Sub 15.7.2013, 15:37

На поздних Аристо был иммо. Чтобы знать подробней, надо смотреть схемы.
TRC и VSC выполнены в отдельном блоке. Это на супровских мозгах TRC встроен и там на одну фишку больше.
Чего гадать по количеству фишек? Открываем FAQ и смотрим распиновку.

Автор: 13th 21.7.2013, 11:01

Пока механик уехал с нашей командой в Винницу, я решил сделать диски.

Полку полировали, центр делали полностью. 2 болтика пришлось отрезать, не выкручивались, теперь ищу что-то похожее)


По машине. до четверга должны собрать систему охлаждения (кстать, карлсон вискомуфты задевает патрубок), собрать-сварить интеркулер кит, сварить выхлоп, трубу под впуск и MAF.
Если все ок, то в четверг отдаю электрику) обещает за 3 дня все сделать)

а еще приехали няши тормозные)

Автор: Wolf_sw 21.7.2013, 11:29

так мы может в этом году прокатимся ? поеду делать себе визу в августе

Автор: Ro_Ja 21.7.2013, 12:06

13th, на черных дисках было бы секас)
Они от ГТР?

Автор: Артемий 21.7.2013, 14:00

Чем полку на дисках полировал? Царапины глубокие были?
Прям как новые получились

Автор: Andrey_22 21.7.2013, 17:17

Диски тормозные круть

Автор: 13th 21.7.2013, 17:32

Wolf_sw, ну, надеюсь)

Ro_Ja, это диски от 350z остались) рестайловые, просто я их красил в графит, смотрятся ничего. но узковаты для турбоСупры) 18х8 и 18х8,5 те, что а машине это 8ки.

Артемий,
да, царапины были глубокие, они остались (только на кромке), просто не заметны и заполированы) полировали чем я хз, т.к. отдавал ребятам, сделали классно)
Andrey_22, спасибо) как будет на ходу уже сам буду ставить + 2pot супровские суппорта), месяц диски ждал.

Автор: Gleb-SPB 21.7.2013, 19:29

13th, диски молодец, что сделал.
центральные колпачки я тебе отдавал для них (заказывал в РЛД)??

Автор: 13th 21.7.2013, 20:20

Gleb-SPB, колпачки есть, доставал, что б мастера не потеряли)

Автор: Gleb-SPB 21.7.2013, 21:16

13th, аккуратнее с ними по теме: мозг при свапе в ноги пассажира перенес? или, в общем блоке оставил?

Автор: 13th 21.7.2013, 22:13

Gleb-SPB,
посмотрим, что электрик скажет

Автор: Wolf_sw 30.7.2013, 19:01

а чо твоя машина у Лехи в гараже делает ?

Автор: 13th 30.7.2013, 19:40

воу-воу-воу!))
на электрику приехала!) я ж писал

Автор: Wolf_sw 30.7.2013, 20:12

) Леха электрик ? я числа 5ого буду в Минске и у Лехи. можем там встретиться

Автор: 13th 31.7.2013, 7:56

У Лехи есть электрик и это главное)
5ого.. посмотрим)

Автор: Wolf_sw 31.7.2013, 8:17

я не точно у него буду 5 . примерно. ну я ж в курсе что ты свежепокрашенный . если че напишу на крыле лады. заедем узнаем

Автор: 13th 31.7.2013, 13:46

Wolf_sw,
я тебя и в Швеции найду тогда))

По теме: ЗАВЕЛИ!!!!


дальше удлиняем косу, что бы положить мозг в салон и наводим красоту.

Автор: Wolf_sw 31.7.2013, 16:27

красаучики да !

Автор: 13th 1.8.2013, 16:53

удлинили))))

вылез первые траблы: тахо (на форуме есть способ победить) и НИЗКИЙ ХХ
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=2221&hl=õîëîñòîé õîä&st=80
тут ответа по ХХ не нашел, вопрос был, но остался без совета

зы: может коробка как-то влияет, она сейчас вообще не подключена к мотору

Автор: 13th 3.8.2013, 17:38

Ребза, нужна помощь. Сижу с телефона, искать неудобно. Подскажите, не пашет спидометр. Провод с коробки вроде выщемили, но не работает. Может есть схема или распиновка по коробке?

Зы: с ХХ все гуд, перевоткнули датчик температуры и все стало ок. Движка шепчет)

Автор: Gleb-SPB 4.8.2013, 8:07

13th, у меня та же проблема с двиглом от Аристы.
думаю, решу в ближайшее время, как решу - отпишусь.

Автор: 13th 4.8.2013, 9:05

Gleb-SPB,
думаю, что я решу покупкой всей приборки от ТТ Супры, у тебя автомат, а меня будет напрягать PRND321

Автор: 13th 5.8.2013, 8:00

спасибо всем за помощь, непосильную

все вчера сделали, работает тахо и спидометр
все работает.
но не забрал.
зафэйлил с гайками кардана, на автомате ж их нет (в месте, где к коробке крепится), на заказ 20 дней пишет. изготовили, да не тот шаг резьбы, поеду сегодня забирать.
но жечь не получится, нету выхлопа, т.о. стоит только первая часть от турбин. хотели хоть что-то приварить на времянку, но там соединение на 3 болта, решили не кромсать.

в итоге, ищу фронтпайп/дайнпайп и выхлоп. нигде нет, вроде все перерыл. с ДВ варианты не рассматривал. хз, что делать. уже мысль лезет от овощного выхлопа отрезать кусок с 3мя шпильками, шпильки убрать, соединить с имеющейся частью и поставить, колхоз, да. но хоть что бы ездить, пока придет выхлоп.

Автор: beast_drc 5.8.2013, 8:08

13th, есть чертеж фланца. если надо - скину вечером, к нему уже приварешь все , что надо )

Автор: 13th 5.8.2013, 9:26

beast_drc, буду суперблагодарен!

Автор: 13th 6.8.2013, 7:13

доехали мы домой! ура!)
предстоит сборка и переделка кое чего)
ПЕРЕНЕСИТЕ МЕНЯ ИЗ ТЕМЫ ЭТИХ ОВОЩЕЙ!))
не хватает одного датчика температуры, там вкручен болт, выхлопа, есть немного колхоза)

Автор: moviegear 6.8.2013, 8:09

Показывай документы! =) Где там не овощ?

Автор: 13th 6.8.2013, 9:50

moviegear,
усы, лапы и хвос - вот мои документы!
в подтверждение сниму видос!

Автор: Wolf_sw 6.8.2013, 13:41

видал ее вчера. подтверждаю. гетраг - турбы - не овощ!

Автор: drool 6.8.2013, 13:42

А что за бачок гура уродливый?)

Автор: moviegear 6.8.2013, 16:56

drool, а на АКБ расширительный стоит

13th пока нет видоса, где ты пятак нарезаешь и пшшш, пшшш, вот так вот делаешь, то не считается

Автор: Ro_Ja 6.8.2013, 18:56

13th, поздравляю!
Оперативненько свапнул) Пока до дома ехал протестировал динамику разгона?

Автор: Артемий 6.8.2013, 19:38

Поздравляю с первым запуском!!!

Автор: 13th 6.8.2013, 21:04

Ребза, спасибо) но динамики пока нет! И есть немного колхоза, как вы заметили) но все устранимо

Короче, примерно до 3500 разгоняется бодро, свистят турбы, весело)) но потом буд-то сдыхает, херь какаята! Внимание вопрос, может ли это быть из-за отключенного клапана VVT-i ??? Я забыл, что он у меня обломан, так и не заказал.

А вообще, как говорил drool звуков хватает) и даже слышен пшик)) Супра очень крутая машина, соскучился по ней, пока на свапе была. Завтра фотку скину:)

Автор: Артемий 6.8.2013, 21:25

Опиши, что у тебя за звук, после 3500 тыс.оборотов в минуту?
У меня тоже какая-то хрень, буду надеяться что катушки, завтра их перекинем, надеюсь в этом и есть причина..
А клапан лучше подсоеденить.

Автор: 13th 6.8.2013, 22:15

Артемий,
Ну, выхлопа нет, звук раскручивающихся турб) а при сбросе газа "пшш"
А про 3500 я писал, тк после них разгон буд-то затупливается

Автор: master 7.8.2013, 2:30

Я как то ездил с отключенным клапаном VVT-i, фишку забыл надеть, ничего странного в работе мотора не заметил, а мозг даже чек не вывалил, т.ч. сомневаюсь что дело в нем.

Автор: 13th 7.8.2013, 7:24

master,
плохо! лучше бы чек выбивал)

не хочется все подряд смотреть, конечно, но начну с клапана, катушек, свечи посмотрю (хотя новые поставили)... и постараюсь снять видос, может кто-то что-то увидит "знакомого"

кстать, что скажите о дисках?))

Автор: Ro_Ja 7.8.2013, 7:39

Супра зажила новой жизнью) Красочка блестит, круто!
13th, с этого ракурса не очень понятно как колеса смотрятся, попробуй еще сфотать(фотка темная).

Автор: Alex_GT 7.8.2013, 8:31

А что за диски?

Автор: 13th 7.8.2013, 8:54

Ro_Ja, Alex_GT,
диски от моего бывшего 350z, рестайл, просто покрашены в графит)))
18х8 и 18х8,5 узковаты для супертурбоСупры) и на жопе проставки не хватает. поставил, пока свои не собрал, не до этого было.

Автор: 13th 8.8.2013, 10:57

Итак, друзья, вот пару видосов, я посмотрел-подума, а может нормально она едет, может я просто прошу от нее много?? по тахе вроде так не видно, но как-то второй турбы не чувствуется.

Автор: andreysupra 8.8.2013, 11:40

На мехе когда вторая дует капец как слышно.Извини конечно,но чёт не так.Я на третейи четвёртой газ в пол даю и 265-ую с визгом проворачивает,а у тебя на второй не хочет.
Давление какое чейчас?
Вот кстати на килограме и на W58
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=14121&st=40
Сейчас не снимал

Автор: 13th 8.8.2013, 11:44

andreysupra,
Ага, и я так подумал...знач надо смотреть
Резя сейчас 255 тем более!

Автор: andreysupra 8.8.2013, 11:47

Выше пост изменил.Посмотри.

Автор: 13th 8.8.2013, 13:05

andreysupra,
давление не знаю, т.к. не подключен датчик.
выхлопа вообще нет, даже даунпайпа, отдал чертеж, по нему сделают.

Это хорошо, что она так не должна разгоняться))) а то совсем грустно.

Автор: moviegear 8.8.2013, 13:05

Ну тут 10 секунд разгон, какой "нормально"?
Не, эт не дело

Первый грустный свап клуба!

Автор: 13th 8.8.2013, 13:09

moviegear,
ой, так уж и первый)) у всех были траблы)
и не 10))) "на глаз" секунд 7-8, это конечно в корне меняет.

Автор: drool 8.8.2013, 13:13

Вакуум смотри. Если нет второго подхвата, может где с подключение трубок напутал или просто рваные они.