Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло в Getrag, какое лить?
firefox
сообщение 10.7.2009, 15:10
Сообщение #41


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Есть такое мнение.. Но все-таки V160 (V161) изначально рассчитывался именно под такую вязкозть. И работает без проблем даже на 1000hp Супрах. Можешь пробовать ставить эксперимент с более вязким маслом и рассказать как прошло (будет интересно). Мне чего-то не охота smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.7.2009, 15:17
Сообщение #42


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



я же не говорю что надо лить нигрол:)
с более вязким, греметь так не будет, по надежности .....нужна просто синтетика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 10.7.2009, 15:26
Сообщение #43


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



А я и не говорю что ты говоришь smile.gif Но пробовать не охота. Вот попробуй если есть уверенность что всё будет ок - и расскажешь обществу smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.7.2009, 17:58
Сообщение #44


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



а мне и пробовать не нужно) я гетраг ставить не хочу.
с технической точки зрения, в дикстроне нет присадок для смазки синхронизаторов, которые сделаны из сплава меди.
а я точно знаю, да и тут счастливые обладатели гетрагов, сталкиваются с такой проблемой как износ синхонизаторов, что в свою очередь ведет к износу секторной муфты и шестерней.
а вот трансмиссионные масла с допуском GL4 или GL4/5, такие присадки имеют.

ну а дальше уже вам выбирать.
P.S. я выбирал последнее. пака не попробовал автомат.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 11.7.2009, 10:36
Сообщение #45


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



На самом деле не всё так просто.. Но чтобы не раздувать тему на несколько страниц - проще попробовать задуматься, а зачем тогда с завода в эти коробки (и вообще в кучу мех. коробок от Гетрага) льют все-таки жидкие масла типа dexron?

И кроме этого - мы пока вопрос о присадках не обсуждали... А если остановиться на вязкозти, то "GL" к ней отношения не имеет.

Цитата(LeX@ @ 10.7.2009, 16:07) *
моё мнение не кого не интересует .... но, всегда считал что атфка слишком жидковата для нагрузок в гетраге.



Сообщение отредактировал firefox - 11.7.2009, 11:10


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 11.7.2009, 15:37
Сообщение #46


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



про присадки - к теме про сношенные синхронизаторы.:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 11.7.2009, 21:00
Сообщение #47


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Ну так вот дело тут не в присадках. Касаемо ATF - в современных (например LT-2) всё с этим Ок. Уже были такие экспериментаторы которые пробовали лить трансмиссионку в этот гетраг. Ничего хорошего из этого не получалось. Как минимум - затрудненные переключения.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 11.7.2009, 21:09
Сообщение #48


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



трансмисионка трансмисионке рознь)
конечно если налить туда тад 17 то конечно .....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 14.7.2009, 4:37
Сообщение #49


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



Вообщем на некоторых ресурсах пишут про эссо дехрон. Забыл маркировку. Вообщем вбив эту маркировку наткнулся на спеки бмв 34 кузова, с гетрагом. Там указывалось это масло и еще 2 дехрона. Вообщем так как у меня есть непосредственный доступ к официальным импортерам кучи разного масла (моим дядям:) то вместе с ними и каталогами в том числе кастроловском начали искать замену. Вообщем сошлись на том что трансмакс з и дексрон 3 не пойдут. Заменител выдавался тока Д2 на все те номера. И коробка сама по себе древняя. А Д3 и транс з уже на некоторую часть синтетические и пожиже. Так вот налил себе д2 пока 30 км полет нормальный. То есть даже не так, по коробке никаких нареканий нет. Не шумит, не тупит, не закусывает. Переключается гуд. Хоть я и собирал сам коробку думал будут косяки. Вообщем я еще читал про тест как проверяли на коробке более жидкое масло и густое. В итоге типа на жидком больше мощность, но потом выяснилось про износ. Вообщем откатаю 500 км еще на дехроне и посмотрю чо да как. Но имхо в те года не было д3 итд и делали коробку под то масло что было. А в то что тойота делает спец масло не поверю. Точно знаю что несколько брендов разливаются на одних заводах. И там можно заказать нужное масло из основы которое делает завод. Думаю тойота в160 тупо дехрон 2. И как говорят опытные люди в этом деле, и я склонен им доверять, всем надо зарабатывать. Примеров могу море привезти.


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 16.7.2009, 12:10
Сообщение #50


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



всеж льют кастрол з пачему нельзя


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 16.7.2009, 14:15
Сообщение #51


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



2JZ,
Что толку лить из пустого в порожнее? По теме уже всё сказано. Включая тот самый дексрон. Только вот не надо пытаться понять что можно лить а что нет, пробивая аналоги/заменители именно по тому самому второму дексрону. Ясное дело что Transamx Z не будет являться прямым аналогом. Но только вот то что он абсолютно нормально подходит для этой коробки - факт проверенный временес и многочисленными вскрытиями.

Далее - давно выяснено что вредит этому Гетрагу. А именно - не нормальная вязкозсть и наличие некоторых хитрых присадок (например модификаторов содержащихся в Redline ShockProof). Список который я приводил выше - проверенно рабочий. А износ коробки при применении более современных синтетических масел все-таки будет ниже чем со старым дексроном.

Цитата(firefox @ 10.7.2009, 12:38) *
Toyota V160 Oil
Esso Dextron D21065
BMW MTF-LT-1 или LT-2
Castrol Transmax Z
Royal Purple SynchroMax (отлично подходит - если есть возможность достать)
Mobil ATF 220



--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 16.7.2009, 14:50
Сообщение #52


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата
Д3 и транс з уже на некоторую часть синтетические и пожиже.

Transmax Z - синтетика. Это только плюс. Насчет вязкозти - практически одинаковая.

Transmax Z:
Viscosity @ 40ºC 38
Viscosity @ 100ºC 7.5
Viscosity Index 169

Dexron II:
Viscosity at 40°C 35
Viscosity at 100°C 7,4
Viscosity index 180

http://www.wolfoil.com/update/documenten/e...raal/3003ne.pdf
http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/cast...ransmax%20Z.pdf


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 17.7.2009, 6:38
Сообщение #53


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



ну вообщем я не спорю. я просто хотел найти замену именно тойотовского масла. нашол и налил:) пока радуюсь


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 17.7.2009, 8:41
Сообщение #54


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Так искать уже и не надо особо.. Вон, в том списке, дексрон уже был smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 17.7.2009, 22:00
Сообщение #55


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



залил на обкатку кастрол z патом залью V160 уже заказал rolleyes.gif


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 17.7.2009, 22:52
Сообщение #56


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Спокойствие дороже всего smile.gif Но думаю зря заморачиваешься.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 21.12.2010, 8:19
Сообщение #57


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



вот что нашел

6 Speed Manual Transmission Specifications (2JZ-GTE)

Gearbox Model V160 (5/93 - 8/97) V161 (9/97 - 07/02)
First 3.827 3.724
Second 2.360 2.246
Third 1.685 1.541
Fourth 1.312 1.205
Fifth 1.000 1.000
Sixth 0.793 0.818
Reverse 3.280 3.192
Lubricant Capacity - Gearbox 1.8 Litres -
Oil specifications Toyota V160 Gear oil or Castrol Transmax Z

взято отсюда

http://www.turbosupras.com/pages/en/pages/...JZA80/JZA80.htm

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 7.7.2011, 8:41
Сообщение #58


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Тоже озадачился вопросом, и вспомнил, что когда менял масло в предыдущий раз, мне залили какойто ATF (фиг знает что это такое). Люди на сервисе сказали, что у меня было залито неправильное масло а ля из редуктора, типа оч густое или что в этом роде. До замены коробка работала, как часики тихо и плавно, сразу после замены коробка начала греметь как безумная. Соответственно вопрос - это нормально, что она там громыхать начала на менее вязмом масле?

Сейчас опять встал вопрос по замене, думаю что залить родное или Castrol Transmax Z. Будет ли родное работать потише чем Castrol, или может наоборот? И вообще почему льют Castrol - только из соображений доступности, или изза разнице в цена, которая не может не смущать?

Если уже гдето было то сори angel.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 7.7.2011, 8:53
Сообщение #59


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



На не стоковом маховике и сцеплении гетраг ощутимо гремит.

Судя по тому, что у тебя сингл - сцепления явно не сток.

У всех так.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 7.7.2011, 8:56
Сообщение #60


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Belashoff, так и есть.

Тогда остается вопрос про масло, родное ждать или купить Castrol?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:46