Версия для печати темы

Автор: FView 27.12.2015, 23:12

Поставили заднюю часть выхлопа Trust. Оконечное сопло очень широкое - несколько мм до бампера от внешней части (идёт прямо, не в сторону как многие любят).

Не подойдет ли бампер по п.... от такого расклада?

Пример пока не могу показать, че-то не нашел (а для своего - фотика не было под рукой).

Автор: серега 28.12.2015, 13:55

тоже Trust и тоже достаточно близко к бамперу
всё ок

Автор: FView 28.12.2015, 15:26

понятно, спасибо.

Сильно громче чем сток?

С катализатором так вообще тише (на холостых) ...

Автор: серега 28.12.2015, 15:56

у меня стока ни когда не было))
работает тихо, если конечно не наваливать
каталика уже нет давно

Автор: FView 4.1.2016, 22:30

всё таки он чуть под углом, а не как сток ...

Автор: FView 5.1.2016, 15:51

звук по сравнению со стоковым стал - полное говно, как будто двигатель r4

Автор: FView 6.1.2016, 17:00

Вот этот выхлоп (где BL)

Автор: Vanenok85 6.1.2016, 21:33

Парни, замечал что звук выхлопа на марках и чайниках, немного отличается от супровского, более насыщенный чтоли.....
С чем связано? Не в курсах?

Автор: FView 6.1.2016, 23:20

Я думаю на турер-ви более в курсах)

Автор: Killa 7.1.2016, 9:05

Выхлоп добавил два лишних резонатора, стало значительно тише, плюс дырявая гофра пердит, вот тебе и говнозвук

Уйдут каталики- вернется звук.

Автор: Mirex 7.1.2016, 11:45

Я предполагаю что это из-за длины выпуска, у нас он короче чем на маркообразных. А так х.з

Автор: Sub 7.1.2016, 23:26

Один и тот же выпуск на двух машинах может звучать по-разному.

Автор: FView 7.1.2016, 23:47

Кстати что гофра пердит - на этом выхлопе меньше ощущается))

Посмотрим, посмотрим - я тока за

Автор: Arhangel 11.1.2016, 14:28

У меня НКС супер драгер 2, стоит прямо, и очень близко к бамперу. Не люблю когда большая щель между ними. Бампер целый.

Автор: cooper 12.1.2016, 8:34

у меня хкс супер драггер, все гут, ничего не плавится