Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Подвеска и рулевое управление _ Не выставляется развал спереди

Автор: 01Brizz 3.8.2013, 16:30

Всем привет, не ловится развал на переднем левом колесе -2,5, подскажите из за чего и как лечится, заранее спасибо!

Автор: Sub 3.8.2013, 18:17

Скорее всего какой-нибудь рычаг гнутый. У меня -2 град. К след. сезону буду все рычаги менять

Автор: 01Brizz 3.8.2013, 18:47

Думаю нижний, верхний лопается при деформации!

Автор: Sub 3.8.2013, 18:47

Я тоже так думаю

Автор: FView 3.8.2013, 18:51

чтобы погнуть нижний машину нужно сильно засандалить

Цитата(Sub @ 3.8.2013, 20:21) *
Скорее всего какой-нибудь рычаг гнутый. У меня -2 град. К след. сезону буду все рычаги менять


а ты не менял ни разу что ли? у меня пока всё тютелька в тютельку

Автор: Sub 3.8.2013, 19:00

Сзади все поменял, как застучал один из рычагов.
Спереди был удар в колесо, но кроме того, что развал -2 градуса, проблем нет.

Автор: FView 3.8.2013, 19:12

в колее должно быть заметно, что что-то не так

Автор: Sub 3.8.2013, 19:34

Да не, там все нормально, тем более стоят стабы TMS. С ними машина стала спокойней smile.gif

Автор: Mirex 15.7.2014, 15:09

Поднему тему.
вчера был на развале, ситуация такая, справа колеса заваливается на 2,3 градуса, а слева максимум на 1,3... в чем может быть косяк? заводские параметры выставляются все хорошо. В 08 менялся кулак, поставил от Соарера но по экзисту они одинаковые.

Автор: beast_drc 15.7.2014, 15:27

Mirex, бился ? может подрамник не ровно стоит. рычаги не кривые ?

Автор: Mirex 15.7.2014, 15:36

в далеком 2008 был прыжок на бордюр, погнул кулак, заменил поехал на развал, развал вышел, в эмот году визуально ничего не нашли на рычагах смотрели в двух местах. Мождет тот БЭУШНЫЙ кулак тоже повреждет?

а замеченно было после того как поставил колеса, старые были утоплены под крыльями, и этого не замечал.




 

Автор: павлентий 15.7.2014, 18:46

Дэн при смене кулака нужно будет внимательно изучить состояние пальцев шаровых опор,бывает что они при ударе гнутся в том месте где палец в шар переходит и так сразу и не понять что погнуто..

Автор: beast_drc 15.7.2014, 20:19

мерять надо

Автор: FView 15.7.2014, 21:45

меняй всё нафиг - ты там хрен че найдешь, проходили - знаем ... или заедь к Виктору на Каширке - он мне косяка тогда нашел сходу ...

Автор: Mirex 15.7.2014, 23:23

а забыл написать что хана стойке и подшинику может из-за этого.
Паша , сегодня на горе Макс сказал, что у него была такая же фигня из-за подшипника и мертвой стойки, правда у него колы были.

Автор: Mirex 15.7.2014, 23:30

Цитата(beast_drc @ 15.7.2014, 22:23) *
мерять надо

Кулак или всю левую сторону?

Автор: beast_drc 16.7.2014, 8:54

Mirex, всю морду, чтобы понять хотя б, ровно ли стоит подрамник. у тебя там +/- сантиметр, такое не заметить сложно.

Автор: drool 21.7.2014, 0:30

Подрамник не может сместиться на сантиметр - у него ход, дай Бог, 0.5см. Себе, когда делал развал отпускал на стенде подрамник передний - толком ничего не изменилось.

Крылья то ровные? Видео что справа, бампер торчит, относительно крыла. Стоит замерить расстояние от лонжерона до диска сверху и снизу (слева и справа). Сразу будет понятно, есть ли разница.
Ну и в легкую мог погнуть нижний рычаг.

Автор: Mirex 21.7.2014, 13:41

drool, Андрюх даже если крылья кривые, проблема в другом не заваливается дальше 1.36.

Автор: drool 23.7.2014, 1:20

приезжай, посмотрим )

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)