Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

11 страниц V  « < 9 10 11  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Supra-овощь
Andrey_22
сообщение 20.7.2012, 7:50
Сообщение #201


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 506
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



leha, зад с таким вылетом за арку не шеркает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 21.7.2012, 4:35
Сообщение #202


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Увидел где то тут на форуме эту фотографию smile.gif
Прикрепленное изображение

Решил тоже снять этот огромный спойлер заодно немного облегчится biggrin.gif а да теперь в заднее стекло хоть дорогу видать стало ну и самое главное крышка багажника не падает, из минусов дырки в багажнике.

п.с не кому не нужен спойлер от Велико конторы biggrin.gif

Сообщение отредактировал leha - 11.8.2012, 5:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 15.8.2012, 8:58
Сообщение #203


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Вот собственно такая у меня проблема выше не хочет крутится, на ходу тоже еще раньше начинает простреливать.


Сообщение отредактировал leha - 25.6.2013, 9:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
МоскалЪ
сообщение 15.8.2012, 12:22
Сообщение #204


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 26.8.2007
Из: Краснодар
Пользователь №: 1 397
Авто:Toyota Supra JZA80 T88, MB CLS55



Отсечка по топливу у тебя на 7500? А какие мозги? У меня была такая лабуда, пока ошибки 34 и 14 не сбросил и не перенастроил бустконтроллер.
Ну вообще начинать надо с катушек, свечей, топливной системы.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 15.8.2012, 16:47
Сообщение #205


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Пока машина не прогретая отсечка срабатывает на 7000 примерно,мозг ф-кон голд на нем установлена отсечка по оборотам 8000,по топливной думаю нет проблем инжектора 800 рейка хкс насос сард 280 на прямую подключен, пока грешу на свечи потому как выехал мотор под нагрузкой и стрелять наченает раньше,в пятницу заберу с таможни хкс7 если не помогут тогда думаю что дело в игнитере.


п.с забыл сказать когда срабатывает отсечка чек загорается на пару секунд после гаснет

Сообщение отредактировал leha - 15.8.2012, 16:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 17.11.2012, 9:22
Сообщение #206


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Давненько не писал,за это время поставил торсен так же вторую подушку редуктора, вылечил проблему с оборотами как оказалась тупо не хватало минуса теперь все работает как надо, настроиться на давление 1.2 толком не удалось подвела сцепа sad.gif убил двух дисковую керамику хкс да и турбина сказала, давай до свидания biggrin.gif
После всего этого месяц полтора к машине вообще не подходил, а вчера решил снять 78 и примерить следующею турбину борг s372 снял я его с корча пробег у неё 5км по аэродрому местному.
По сцеплению двух дисковое снял, буду трех дисковое ставить от гетрага хкс для этого заказал в японии центр-хаб под р154 , в конторе хкс сказали что изготовят только в январе wacko.gif вообщем жду к весне, достал если честно этот долгострой.

Ну и пару фото новой дудки

Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


А это корчик на котором она стояла


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал leha - 17.11.2012, 9:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 19.11.2012, 10:55
Сообщение #207


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



В след. сезоне то покатаешься?)) А то стройка вечно просто))


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 19.11.2012, 10:58
Сообщение #208


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 277
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Турба мелковата, я бы чего-нибудь посерьёзнее взял.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
White
сообщение 8.2.2013, 7:43
Сообщение #209


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 340
Регистрация: 11.9.2009
Из: Россия, г. Москва
Пользователь №: 3 801
Авто:Supra



Опа, 3-й человек в клубе c s372, кстати, а какой а/r у тебя? Это именно борг или на шилде бычок, ну т.е. bullseye power?


--------------------

| Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 |
Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc.
Tuned by Mr.Y
GoldMember
848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi)
646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 8.2.2013, 9:54
Сообщение #210


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Привет! завтра гляну но вроде бычек был АР 1.00 или 1.10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 8.2.2013, 12:13
Сообщение #211


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 506
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



leha, а что продавать надумал? Поездить не успел ведь ещё sad.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 9.2.2013, 7:51
Сообщение #212


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Да продавать совсем не хочется, долги достали( если делика первая продастся то Супру оставлю)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 25.6.2013, 9:42
Сообщение #213


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Эх давно я не появлялся тут все пытался забыть что такое турбоигла) Машину я свою продал благо она попала в хорошее руки в данный момент на нее установили гетраг+3 диска керамику ( гремит собака так что мотор не слышно) с большим редуктором а так же новую турбину борг.




Я же по воли случая приобрел s15 точнее то что от не осталось, с частью ходовой и полуголым салоном без мотора трансмиссии еще и немного битую.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Сообщение отредактировал leha - 25.6.2013, 9:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 25.6.2013, 10:18
Сообщение #214


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Эх sad.gif Человек в клубе?
На радиаторе стоит гидроаккумлятор?

Какие планы на сливу?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 26.6.2013, 2:59
Сообщение #215


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



Тоже интересно для чего этот бачок на радиаторе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Suprahead
сообщение 26.6.2013, 3:09
Сообщение #216


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 948
Регистрация: 26.7.2010
Из: Хабаровск
Пользователь №: 4 853
Авто:Supra JZA80 1JZ-GTE HKS 2835 GT MT, Aristo 161 2JZ-GTE AT



Присоеденюсь, не первый раз уже вижу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
leha
сообщение 26.6.2013, 4:46
Сообщение #217


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 343
Регистрация: 19.10.2011
Из: Россия, Южно-Сахалинск
Пользователь №: 6 438
Авто:JZA80



Нет вроде не в клубе пока,но надо ему подсказать пускай продолжает начатое)))) а я сливой займусь;)
на радике масло-помойка пассивная так сказать, там шланг кратерных газов подведен а с другой стороны тупо просверлено на дрифт сливе этот бачек стоял)

На сливу план собрать на джее первом или втором пока решаю, но то что будет джей 100% по мотору план как можно ближе к городской эксплуатации возможно т04з горячка 1.00, валы ин екс 264, 800сс топ фит. Либо гт35 ар1.06 а остальное тоже самое. буду ближе к дрифту ее готовить без сильного корчевания)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 26.6.2013, 9:07
Сообщение #218


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Suprahead, master, это типа acusump - бачок с поршнем, поджатым воздухом. Классная штука, за свои деньги тем более smile.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
arc
сообщение 26.6.2013, 17:32
Сообщение #219


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 321
Регистрация: 11.5.2009
Из: пос. Степной
Пользователь №: 3 520
Авто:Toyota Supra



И для чего он нужен?


--------------------
instagram.com/dsnlive2000
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 27.6.2013, 8:02
Сообщение #220


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Он аккумулирует масло во время работы, если где-то (в повороте например) маслонасос стоковый хапнет воздуха, то давка просядет и этот поршень подтолкнет масло обратно в масляную систему, тем самым получится избежать масляного голодания. Так же ставят эл. клапан и заводят "на зажигание", чтобы при старте выроботка была минимальна

Тут более подробно http://www.mocal.ru/index.php/accusump.html


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

11 страниц V  « < 9 10 11
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.6.2019, 1:55