Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Капремонт 2JZ-GE, Очень нужно помощь, растачиваю блок
SupraSaratov
сообщение 25.2.2013, 18:19
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 25.2.2013
Из: Саратов
Пользователь №: 7 848
Авто:supra 2jz-ge



Всем доброго времени суток! Ну вот наконец я и зарегился, скоро создам бортовик, а пока ремонтирую ДВС.
Очень срочный вопрос! Мне нужно расточить блок под имеющиеся поршни 46352 1.00, последний ремонт (87)

Подскажите пожалуйста, какой тепловой зазор мне нужно сделать? Ни где не могу найти информацию, очень боюсь ошибиться и все испортить. Всем заранее спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 25.2.2013, 22:03
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 287
Регистрация: 31.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 462



что то мне кажется эту инфу нужно брать у производителя поршней,они должны знать коэффициент расширения материала,из которого изготовлены поршни...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 25.2.2013, 22:04
Сообщение #3


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Тебе сюда http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=26
Но учти, что зазоры указаны для стока. официально у Тойоты нет ремонтных поршней, поэтому сам понимаешь.

И еще вопрос - зачем капиталить GE мотор ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 25.2.2013, 22:24
Сообщение #4


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Леха, у тебя в подписи ответ же есть wink.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.5.2024, 7:41