Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Двигатель _ Проблемная замена ГРМ

Автор: malOY87 31.8.2014, 12:35

Всем привет! Решил заменить грм с помпой и всем сопутствующим, но столкнулся с проблемой. Не могу открутить шкив коленвала! Отдавал на сто, там проверенные ребята, с руками из плеч, и у них не получилось. Пробывали отстреливать пистолетом, ключом, трубой. Чиркали стартером, уперев трубу в пол. Раскрошили бетон и погнули ключ.
Что делать дальше? Что еще попробовать?
Парни боятся повредить шкив и вал. Помогите советом кто сталкивался с таким. Очень буду благодарен!
2JZ-GE дорестайл
JZA80

Автор: Alex_GT 31.8.2014, 13:04

Знакомая тема. Мне помог способ со стартером, только ключ упирали под лонжерон.

Автор: malOY87 31.8.2014, 13:23

Alex_GT, попробовали несколько раз, побоялись сжечь стартер...

Автор: Milkis 31.8.2014, 13:35

malOY87, от поста http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=7018&view=findpost&p=191086 , до поста http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=7018&view=findpost&p=191734

Автор: malOY87 31.8.2014, 14:04

Milkis, пробовали и пистолетом и трубами. Все гнется. Болт на месте. Боюсь что его свернет. Новый я конечно купил, но если старый сломается то что тогда делать?!

Автор: Блек 31.8.2014, 17:49

Россия матушка. Шкив снимается оч просто (уже раз 50 снимал и ставил). Для этого есть спец инструмент - сьемник, ключ/трещетка метровый, труба полтораметровая и сьемник шкивов ("лапным" сьемником не советую - края откалываются).
Сьемник из каленой стали и его болты уже начили гнутся из-за частого использования (да, знаю что каленая сталь лопается - но факт остается фактом).

Автор: malOY87 31.8.2014, 18:18

Блек, проблема в том что он не откручивается, до съема дело даже не дошло...

Автор: Wolf_sw 31.8.2014, 19:04

а то я думаю , чего это япошки кувалду и зубило берут...
короче. я колхозник шведский , делай так... зубило и кувалду. и бей в край шайбы ! не болта а именно шайбы. когда она чуток провернется болт открутится. wacko.gif

Автор: malOY87 31.8.2014, 19:30

Wolf_sw, blink.gif с коленом ничего не случится?

Автор: Wolf_sw 31.8.2014, 19:31

странно... я с ногами туда не залазил...

Автор: malOY87 31.8.2014, 19:54

Wolf_sw, с коленвалом

Автор: Wolf_sw 31.8.2014, 21:03

smile.gif а .... стартером значит .... ?
ну вы блин даете... (с)

Автор: malOY87 31.8.2014, 21:11

Wolf_sw, стартером ничего не помогло unknw.gif
Ну как вариант зубилом конечно... Хз че еще попробовать. Варианты есть конечно, но не хочется расколоть колено и порвать шкив...

Автор: andreysupra 31.8.2014, 21:11

Последний раз откручивал стартером хотя очковал это делать,а так крутил с ямы в гараже,головка с трещёткой и труба метра полтора и то пришлось попотеть)

Автор: malOY87 31.8.2014, 21:53

andreysupra, погнули две трубы и один метровый ключ. Стартером тоже не получилось. mega_shok.gif

Автор: Wolf_sw 31.8.2014, 22:28

wacko.gif пока не провернешь шайбу болт не открутишь... если он так сидит.
2 нормальных удара нормальной кувалдой по нормальному зубилу...
Расколоть коленвал 2JZ smile.gif больше на анекдот похоже про русского и 2 стальных шарика...

Автор: malOY87 31.8.2014, 22:34

Wolf_sw, согласен про коленвал, просто на сто напугали... Буду пробовать, в третий раз все разбирать...эхх

Автор: VL@D 1.9.2014, 5:48

Я у себя не мог открутить, пока не просверлил болт на сквозь)

Автор: Блек 1.9.2014, 7:24

Еще раз повторяю - купите сьемние для откручивания шкива. И минимум 2 трубы метровые.
После этого шкивы и их болты как новые.

Для тех кто в танке...
http://uniontools.ru/uploads/fiksator-skiva-kolenvala-toyota-lexus-ata-04631.jpg

Либо продолжайте насидовать/уродовать ДВС.

Автор: malOY87 1.9.2014, 7:36

Блек, не понимаю как можно съемником открутить болт?!

Автор: Блек 1.9.2014, 7:47

Тем что он фиксирует шкив. Держишь его трубой, а второй крутишь болт.

Автор: malOY87 1.9.2014, 8:02

Блек, да с фиксацией проблем нет, просто при разумном усилии он не откручивается, а прикладывать все усилия и бить с дуру не решились. Вот и решил спросить может у кого есть какой разумный способ. Просто боюсь провернуть болт при дикой нагрузке...

Автор: beast_drc 1.9.2014, 8:14

malOY87, ты болт коленвала видел ? руками ты его не свернешь никак. тяни не бойся.

Автор: malOY87 1.9.2014, 8:44

beast_drc, принято smile.gif

Автор: beast_drc 1.9.2014, 9:03

https://www.google.ru/search?q=2jz+crankshaft+bolt&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=1BgEVKfgNOXmyQOguoKICQ&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1600&bih=%38%306

Ну и сам болт :


Автор: malOY87 1.9.2014, 9:13

beast_drc, я купил новый на всякий случай

Автор: Блек 1.9.2014, 9:28

Может с такими знаниями и не лезть туда?
В книге момент 350 ньютоников написан как бы.

Автор: malOY87 1.9.2014, 9:45

Блек, sorry.gif в книге 324 Н

Автор: Блек 1.9.2014, 10:44

Блин, голова вообще дырявая стала, что читал в 2011 году уже не помню. Пора ко врачу за справкой о склерозе sad.gif

Автор: Yascherrica 1.9.2014, 11:37

Дрочеры. Чего сложного то? 2 трубы подлиннее, одну на съемник для шкива, одну на ключ помассивнее для болта. 4 руки и все дела. Один тянет болт, другой шкив. Ясен красен, что он не мизинчиком откручивается.

И хрен ему что будет,а вот зубилом и т.д. - это идите тазы ковыряйте такими методами. tongue.gif

Ну а сломается - значит ему и без того уже хана была.

Автор: beast_drc 1.9.2014, 12:07

у меня вот такой FORCE, он откручивал там, где остальные в дугу гнулись.


Автор: Gleb-SPB 1.9.2014, 12:11

beast_drc, а еще им можно в дыню давать smile.gif

Автор: Yascherrica 1.9.2014, 12:59

beast_drc, Такой люфтит и его жалко. Брали обычный 4х гранный буквой Г на бошку сажали, а на него уже трубу.

Автор: beast_drc 1.9.2014, 13:08

Yascherrica, я 2 таких согнул ) а этому пофиг)

Автор: Benjiro 1.9.2014, 13:50

ВэДэшкой побрызгайте...ВэдЭшкой biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Автор: Блек 1.9.2014, 17:30

Костяныч, забыл ты мой демотиватор видимо wink.gif . Г образным 1 раз дело было, т.к. моего ходового небыло...

Динамометрический ключ 3/4"DR, 100-500 Hm

beast_drc, слабоват/маловат к сожалению для таких целей и жалко сломать его.
Benjiro, ВД ту к сож. не помогает, да и я любитель "по сухому" biggrin.gif

Автор: Артемий 1.9.2014, 17:35

Блек, а тот съемник на фото, где покупал? smile.gif
Надо себе тоже на будущее купить такой..

Автор: Блек 1.9.2014, 19:02

Дело было той весной, где то в магазине в мск. Уже точно не помню где. sleep.gif

Автор: beast_drc 2.9.2014, 8:29

Блек, Ты сдергиваешь гайки динамометрическим ключем ? blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif blink.gif

Автор: Alien 2.9.2014, 8:30

Мне помогло обливание всего шкива ведром холодной воды на прогретом двигателе. Трубой и стартером до этого не пошло...

Автор: malOY87 10.9.2014, 15:06

Спасибо за комменты и за флуд, все открутили в четвером. Народ на СТО был в шоке конечно. Хотя и занимаются япошками, и JZ-тов перекрутили много.
Тему можно закрыть.

Автор: beast_drc 10.9.2014, 15:12

Как открутили то в итоге, давай рассказ ))

Автор: malOY87 11.9.2014, 10:29

beast_drc, к сожалению меня не было на месте, но по лицам мастеров было понятно что без боя болт не сдался. Так и не рассказали мне свою технологию, но говорят что съемник ломается сразу же. Им даже не пробовали. Я доволен что ничего не сломали и все качественно собрали.

Автор: Ro_Ja 29.2.2016, 12:23

Всем привет hi.gif

На рынке представлено большое разнообразие съемников шкива КВ,
какого размера съемник подходит идеально под наш шкив? 75, 100, 150, 200...? Разговор про "трехлапый".

И второй вопрос: каким образом лучше зафиксировать коленвал/шкив, чтобы открутить болт?

Автор: rim333 1.3.2016, 1:26

Вроде такой


 

Автор: drool 1.3.2016, 11:35

Трехлапый не используй, как на фото надо! Трехлапым поколишь его

Автор: muzikant_83 1.3.2016, 12:10

Поддержу drool, . Мне трехлапым уже однажды разломали шкив.

Автор: Ro_Ja 1.3.2016, 12:25

Ага, принял, спасибо, парни!

А по этому вопросу?

Цитата(Ro_Ja @ 29.2.2016, 13:28) *
каким образом лучше зафиксировать коленвал/шкив, чтобы открутить болт?


Автор: drool 1.3.2016, 13:14

Вариантов несколько:
1. Родной съемник / аналог (типа такого https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/fiksator_shkiva_kolenvala_toyota_lexus_jtc_465365870 , конкретно этот подойдет или нет - не скажу)
2. Гайковерт (может не взять)
3. Зафиксировать за маховик
4. Упереть противовес коленвала в блок через резинку/деревяшку

И кстати - стаскивать шкив будешь, смотри чтобы болт съемника центральный не закосячил резьбу в колене
Я использую такой http://autoremteh.ru/semnik_kt8/semnik_kt6/ , первый умер через 1.5 года )
Есть чуток подешевле даже (меньше комплектность)

Автор: muzikant_83 1.3.2016, 13:16

Ro_Ja, На сколько я помню (было давно, года два назад) мне фиксировали маховик, и затем уже откручивали болт шкива.
drool уже ответил)

Автор: Ro_Ja 1.3.2016, 13:29

Все понял. Спасибо, парни!

Автор: 1323 24.4.2018, 21:41

не помню в какой теме, но кто то уже описывал данный способ. чтобы зафиксировать шкив коленвала можно воспользоваться старым ремнем навесного. обрезать его, накинуть на шкив кондея, а концы ремня обмотать вокруг шкива колена и подоткнуть под ремень. после этого можно откручивать г-образным , или палкой как писал beast_drc без всяких труб


 

Автор: Ro_Ja 2.5.2018, 2:18

Метод с ремнём, реально, действенный - открутили болт за 3мин.
Мастер такого метода не знал, был приятно удивлён)

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)