Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Двигатель _ SEMA 2014: Garrett GTW line, Borg Warner SX-E
Автор: Фломастер 19.12.2014, 9:19
В связи с обвалом рубля 
, Garrett разработал новую линейку турбокомпрессоров GTW.
Для бюджетного тюнинга, шрикоподшипниковые и втулочные турбины с новыми компрессорами.
Garrett GTW Features:
•Advanced aerodynamic compressor wheel
•Forged aluminum compressor wheel
•Available in ball bearing or journal bearing CHRA
•T3 and T4 turbine housing options
•GTW turbo models from 700 to 950+HP!
Размер как у GT 35-40, производительность до 950 л.с.! Ожидаемая цена $1000-1400.
http://www.revvedmag.com/features/sema-coverage/sema-2014-the-pressure-is-high-in-the-garrett-booth/
|
Автор: Rozarii 19.12.2014, 12:36
Интересно, какая цена будет за 40+ серию, если она вообще будет
Автор: Фломастер 19.12.2014, 13:01
Вот такие турбины планируются:
GTW3476R (aka GTW5857R) 700 HP
GTW3684R (aka GTW6262R) 750 HP
GTW3884R (aka GTW6265R) 800 HP
GTW3884R (aka GTW6465R) 900 HP
GTW3884R (aka GTW6765R) 950 HP
Так что не понятно, зачем нужна 40+ серия, если эти модели превосходят (при сопоставимых размерах) даже новейший GTX4088R, и имеет производительность GTX4294R и при этом почти в 2 раза дешевле.
Автор: Rozarii 19.12.2014, 15:46
GTW3884 689€ - 50тр
GTW3884R 980€ - 71тр
Имеются ввиду топовые втулочные и шарикоподшипниковые версии
Весьма годные ценники.
Эх, почему их до кризиса не выпустили 
Автор: beast_drc 19.12.2014, 16:09
прекрасно, как раз когда соберусь все делать и курс нормализуется и деньги появяся
Автор: Фломастер 19.12.2014, 21:40
Оптимист! 
Курс уже нормализовался - 60 руб.
По теме - советую тем, кто планировал турбокомпрессор, дождаться турбокарт от Garrett GTW и все-таки брать новый, если подходит.
Автор: Wolf_sw 20.12.2014, 0:18
я думаю что они как шведский TURBOBANDIT сгоняли в китай. сделали им образцы. и они штампуют комплектуху а собирабют и обрабатывают уже на ровных станках с правильным подходом. в результате бюджетное ездабельное устройство.
я вон год на кетайском 35 гт отехал и ни люфта ни царапки...как новая
Автор: Фломастер 22.12.2014, 8:50
Wolf_sw, кроме надежности, интересно, рабочие характеристики соответствуют оригинальному изделию? Производительность компрессора и турбины, спул такой же, как и должен быть?
http://www.enginebasics.com/Product%20Tools/Borg%20Warner%20S366%20S369%20Release.html обновил S серию.
Теперь технологии EFR рименяются на турбокомпрессорах S-серии.
В итоге - дешевые турбины и супер технологичные в тоже время.
Автор: Wolf_sw 22.12.2014, 22:24
так и цена там наверное большая за маленькую..
Автор: Killjaden 11.1.2016, 0:30
Приветствую! Что-то в интернете мало информации о турбинах серии GTW, по крайней мере на Российских ресурсах. На ютубе тоже почти ничего не нашел на тему этих турбин, вопрос а их вообще пустили в серийное производство? Опробовал уже кто?
Автор: Mirex 12.1.2016, 18:52
Курс пипец, я думаю мало кто готов купить себе такую турбу.
Автор: Killjaden 12.1.2016, 21:20
Если верить заявленной цене то такие турбины должны пользоваться спросом даже с нашим курсом, другое дело что выпускают ли их или же проект выпуска свернут. Информации почти нет.
Автор: slow 13.1.2016, 15:51
парни какой наддув должен быть на турбе с первого поста на движке 2JZ GTE VVT-i чтобы достигнуть те же 900-950сил ????
Автор: Sub 13.1.2016, 19:33
Надо смотреть турбо-карту, но предположу, что в диапазоне 2-2,5 бар
Автор: Wolf_sw 13.1.2016, 21:23
с нормальными валами уж с 1.8 можно мечетать ... в моторе.
Автор: Sub 14.1.2016, 18:19
А на колесах и не обещают столько. Пишут же "HP", а не "WHP"
Автор: Фломастер 14.1.2016, 22:04
Карты компрессора нет на сайте почему-то...
Думаю для 950 л.с. с такой турбой нужен буст в районе 2,3-2,5 бар и, конечно, хорошие валы, подготовленная ГБЦ, хороший коллектор.
Автор: Wolf_sw 14.1.2016, 22:33
продал тут фары на днях парняге из шведской дрифт серии.. едет с лсом каким то в кузове мк4... 1400 wnm на 1 баре ....
наифк эти жзеты и какие то 2- 2.5 кг ....
Автор: 4everFly 5.9.2020, 9:07
Ссори за подъем старого поста, но может у кого то есть информация как будет со спулом на 2JZ у gtw3884r на 67 колесе и шарике.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)