Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ПРАВИЛА раздела. Обязательно для прочтения!

Дополнение к основным правилам форума:

1. Создавайте тему в соответствующем разделе.

2. В данном разделе можно размещать ТОЛЬКО объявления партнеров клуба и постоянных членов клуба, касающиеся предоставления услуг.
Объявления принимаются, только от постоянных членов клуба. Простая регистрация не дает права для публикации объявления в этом разделе.
Условия партнерства изложены в теме Партнеры клуба.

3. Цена, указанная в объявлении на форуме должна соответствовать фактической цене предоставления услуги. При обращении потенциального клиента запрещается увеличивать цену без видимых причин (уличенные в данном деянии будут незамедлительно забанены).

4. В неприкрепленных администрацией темах ЗАПРЕЩЕНО предлагать какие либо коммерческие услуги, запчасти, сервис, или еще что либо, связанное с данными видами деятельности, если это не согласовано с администрацией форума.

Все сообщения проходят предварительную проверку администрацией форума. Если ваше сообщение соответствует правилам этого раздела, то оно будет одобрено и появится для всеобщего обозрения. По времени это может занять от 1 часа до 3 суток. Просьба не докучать администрации с вопросами "почему мое сообщение до сих пор не появилось?", т.к. это может привести к бану.

Объявления, в которых не будет соблюден любой из этих пунктов могут быть закрыты без предупреждения.

5. Пользователям запрещается обсуждать цену товара в чужой теме - для этого существуют ЛС.
Наказание - 20% предупреждений.

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переделка блока 2JZ-GE -> 2JZ-GTE
Benjiro
сообщение 27.3.2013, 12:41
Сообщение #1


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Изучается спрос на услугу по превращению блока 2JZ-GE в 2JZ-GTE...маслофорсунки,маслоканал,масло на турбу smile.gif

Сообщение отредактировал Benjiro - 22.4.2013, 17:03


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 27.3.2013, 12:49
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



вынес. к карбоновым подиумам не имеет отношения


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 22.4.2013, 16:58
Сообщение #3


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



cool.gif Не нашёл хорошего описания по процедуре. Вот решил в теме выложить небольшой мануал и пример на одной работе. Возьмём два блока Атмо и Турбо:


Форсы на турбо выглядят вот так:


Форсы сделанные в атмоблоке... фрезеровка площадки,два отверстия под форсунки+резьба:


Сравнение блоков и общий вид:


Установка форсунки в "атмоблок":


Далее необходимо соединить два маслоканала в атмо блоке для этого удаляем шары, после чего туда ставятся заглушки:


Соединяем каналы и делаем резьбу для заглушки:


Затем необходимо сделать отверстие с резьбой под маслоподачу на турбину:




И тем самым мы получили полноценный турбовый блок)Все работы производились на координатном станке.

Сообщение отредактировал Benjiro - 22.4.2013, 23:32


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 22.4.2013, 21:31
Сообщение #4


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Маслоканал в блоке просверлили каким сверлом? Интересен диаметр. У меня трубка проведена медная. Диаметр - 9 мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
bonkok
сообщение 22.4.2013, 22:14
Сообщение #5


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 161
Регистрация: 21.8.2011
Из: Нальчик
Пользователь №: 6 256
Авто:Toyota Chaser



еще не маловажный вопрос
чем потом закрыли отверстия где шарики были?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 22.4.2013, 22:36
Сообщение #6


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Benjiro, последнюю фразу я тебе настоятельно рекомендую убрать, а то модераторам это не понравится.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bogdan
сообщение 23.4.2013, 3:17
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 25.4.2011
Из: Смоленск
Пользователь №: 5 900
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE MT



Красавчик. хорошие фото. каким сверлом маслоканал соединяли?

Сообщение отредактировал Dedien - 15.6.2013, 22:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 15.6.2013, 21:58
Сообщение #8


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



Молодцом! Какова будет цена, превратить атмо блок в турбо?
Для информации. rolleyes.gif


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Z1gler
сообщение 20.10.2013, 20:54
Сообщение #9


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 14.10.2012
Из: Гаджиево
Пользователь №: 7 525
Авто:Toyota Supra



цена вопроса?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 22.10.2013, 7:44
Сообщение #10


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Цена вопроса напрямую зависит от вашего месторасположения smile.gif Если сами привезёте и увезёте,то цена одна. Если забирать из транспортной,то другая. Всё дело в том, что мне из области ехать в траспортную не совсем гут.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gazivo
сообщение 28.1.2014, 19:09
Сообщение #11


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 1.10.2010
Из: Moscow
Пользователь №: 5 061
Авто:Supra



Цена вопроса ? отвезу привезу сам
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александер
сообщение 28.1.2014, 19:34
Сообщение #12


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 408
Регистрация: 23.3.2011
Из: г.Нижневартовск
Пользователь №: 5 778
Авто:JZA80 - САМЭЦ



лучше всего озвучить цену самой работы
а забрать/не забрать = отвести/привести это второй вопрос.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 3.2.2014, 16:46
Сообщение #13


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Спрос приличный. Цена теперь будет -8000 руб, чтобы сделать из вашего блока GTE. Срок изготовления одна-две недели. Все операции на профессиональных станках. Дополню фотографиями последнего клиента.

Сообщение отредактировал Benjiro - 3.2.2014, 16:51
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 15.6.2015, 20:51
Сообщение #14


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Сделайте куратором темы, посты отредактировать


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Linux0ID
сообщение 21.11.2018, 22:34
Сообщение #15


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 1.3.2017
Из: Пенза
Пользователь №: 10 540
Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7



Кто знает контакты автора, напишите, пожалуйста.


--------------------
Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + PacAT + Ecu Master Classic
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:15