Юбилей 80-ки, В этом году ровно 20 лет как выпустили первую серийную 80-ку Опции

[ДАК]

В этом году в мае , но может кто найдет более точную дату.
А отпразновать нужно по любому!!!

Сообщение отредактировал ДАК - 18.1.2013, 8:04

[ДАК]

Вот наГУГЛил:

Toyota Supra Mk IV

История этой модели началась 24 мая 1993 года, когда появилась первая машина с новым кузовом А80. Моторов было два: 3 литра с двумя турбинами (2JZ-GTE) и без турбин (2JZ-GE). В атмосферном варианте двигатель развивал 225 л.с. и 290 Нм, а вариант «твин-турбо» - 280 л.с. Покупателю предлагалось на выбор две КПП: 6-ступ. МКПП и 4-ступ АКПП и два кузова: купе или тарга.

Машина оснащалась АБС, противобуксовочной системой, кондиционером, AWтоматическим передним спойлером (аналог «Active Aero» на Mitsubishi 3000 GT), электростеклоподьемниками, а некоторые модификации - кожаными сиденьями с электроприводом.

В 1997г. последний серьёзный рестайлинг затронул помимо некоторых элементов экстерьера двигатель. Двигатели получили систему фаз газораспределения “VVT-i»(аналог VTEC или VANOS) и дополнительные 20 Нм крутящего момента.

Отменную динамику торможения обеспечивали тормозные механизмы размерностью 323х30 мм спереди и 324х16 мм сзади, Резина размерностью 255/40R 17 спереди и 235/45 R 17 сзади. Также появилась новая подвеска с революцонной тогда системой контроля положения кузова REAS ( Relative Absorber System). А вот обладатели AWтомобилей с АКПП могли порадовать себя системой переключения передач кнопками на руле.

За 8 лет, пока AWтомобиль сходил с конвейера, машина получила много наград во всевозможных «Touring Championschips» и даже успела сняться в главной роли в фильме «Fast and Furious» (в российском прокате «Форсаж»).

Интересен тот факт, что гоночный AWтомобиль японской кольцевой команды «Toyota Castrol TEAM TOM S» , выступавший в классе GT, нес под капотом «3S-GTE» от Toyota Celica мощностью 470 л.с. при обьеме 2 л.

Хотя «Toyota Team SARD» и подготовила 450-сильную версию стандартного мотора «2JZ-GTE», все же было принято решение по замене мотора, дабы уменьшить вес машины. Шестицилиндровый же двигатель с чугунным блоком никак не способствовал максимальному снижению массы машины.

В 1999г. «JUN Auto- Mechanic» и «Blitz Tuning» представили широкой общественности свои версии «Супры». В первом варианте машина с рабочим обьемом 3,2 л. (заменен коленвал, поршни и шатуны) развивал 918 л.с. и 1100 Нм крутящего момента! Максимальная скорость - более 300 км/ч, для переключения использовалась 6 - ступенчатая секвентальная КПП.

Знаменитая «Supra» от «Blitz», поставившая рекорд прохождения круга на Нюрбургринге (7мин.53сек) поскромнее - 615 л.с. и 770 Нм крутящего момента.

Помимо бодикита, который обеспечивал стабильное поведение машины на больших скоростях и каркаса безопасности с гоночными сиденьями, машина получила мощнейшие тормоза «Brembo», две огромные турбины «KKK K26 2670»,четыре(!) топливных насоса, огромный масляный радиатор и многое другое....

Производство модели Toyota Supra было прекращено в 2002 г. из - за низкого спроса.

http://www.autowp.ru/

[plkv]

Моя Супра была июня 1993, одна из первых

[moviegear]

И отличная дата для Супра-Митинга на Болотной!

[DENYKOR]

Резина размерностью 255/40R 17 спереди и 235/45 R 17 сзади.

Улыбнуло

А что за рекорд на Нюрбургринге?
Не видел я там Супру.

[moviegear]

DENYKOR, а ты и не искал, чтобы увидеть. Что ж за леньтяи такие?
Лови ссылку



Таблица с результатами и записью про Супру
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%...leife_lap_times

Мегаогромная статья


Наше ведро от Blitz занимает 8-е место!!! в таблице рекордов!

Сообщение отредактировал moviegear - 18.1.2013, 13:45

[DENYKOR]

Здесь этого ведра нет
И время её далеко не 8-е к сожалению.

http://burntire.ru/tracks/nurburgring-nordschleife

... всё. я понял это был рекорд в классе тюнинговых авто,
из российской статьи подумал, что в абсолюте.

Сообщение отредактировал DENYKOR - 18.1.2013, 14:11

[Unnamed]

Не читайте советских газет за обедом....

[GTEpowered]

и 20-ти летие как сняли 70-ку с ковеера!!! Буду отмечать)))

[ANOFELES]

http://news.drom.ru/Toyota-Supra-24788.html

[GTEpowered]

В этом году празднуем 30-летие Supra MkIII (70)

[ipmshik]

+100500

[Sub]

GTEpowered, ну так создай свою тему. Зачем в эту писать?