Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Переодический прогрев авто находящегося в зимней спячке., аргументы за и против?
Evgen
сообщение 23.12.2009, 3:50
Сообщение #81


Вставить ник

Бывший суправод
****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 561
Регистрация: 15.2.2008
Пользователь №: 1 475
Авто:Toyota Supra turbo targa...



Езжу иногда на Супре зимой, когда не езжу и стоит в бокcе, не грею вообще по месяцу. Когда стоит на улице, есть автопрогрев, при значительном минусе, сама заводиться и греетя. На зиму не консирвирую, ибо новые зимаки не для этого покупал. Да и зимой иногда охота прохватить и боком по паркингу погонять.

Сообщение отредактировал Evgen - 25.12.2009, 10:53


--------------------
Toyota Supra turbo targa...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 17.8.2010, 7:50
Сообщение #82


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



вопрос к тем кто не заводит авто зимой.
Производите какие нибкдь подготовительные процедуры перед первым стартом мотора после зимней, долгой стоянки?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
A.Viper
сообщение 18.8.2010, 8:09
Сообщение #83


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 315
Регистрация: 20.8.2009
Из: Иркутск
Пользователь №: 3 751
Авто:Corolla EE103



из 4х лет владения Супрой 1й год она у меня полностью стояла - не было документов, только летом немного выезжал на ней... и в этом году зимой почти 3 месяца стояла после аварии, вот такое было жалкое зрелище:
Прикрепленное изображение

заводил ее очень редко, может раз в месяц и то когда на улице потеплее было - ни каких проблем машина живее живых! Естественно сразу поменял масло в двиге.

Сообщение отредактировал A.Viper - 18.8.2010, 8:14
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 18.8.2010, 8:22
Сообщение #84


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



машина стояла всю зиму на подземной парковке, ничего специально не делал, только клемму скинул, правда ниже -10 там не бывает, через пять месяцев завелась с пол пинка, даже аккум не сел за зиму.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 1.9.2010, 0:36
Сообщение #85


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Лично я придерживаюсь мнения что,если машина стоит зимой на улице,то в мороз лучше не заводить из-за износа деталей двигателя,ну а если в тёплом гараже,то только за...Масло прогнать,акум подзарядить,ведь по-моему он больше всего страдает при длительном простое.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vadikz1
сообщение 7.9.2010, 16:31
Сообщение #86


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 14
Регистрация: 30.1.2010
Из: Тула
Пользователь №: 4 311
Авто:Toyota Supra GA70



Самый большой вред вижу в работе двигателя в малом количестве смазки.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 2.12.2014, 22:38
Сообщение #87


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Зима на дворе, поэтому машинку в гараж.

По прогреву или консервации мотора мнения разделились. Вопрос веры, имхо.
Я прогреваю раз в неделю-две + немного катаюсь по кооперативу.
Не ходить в гараж к Супре и не запускать мотор - невозможно для меня smile.gif

Прошлой зимой поддомкрачивал Супру немного, чтобы разгрузить подвеску,
а сейчас думаю зачем я это делал huh.gif
Все мы знаем, что рычаги протягиваются под нагрузкой.
Соответственно, положение сайлентов под нагрузкой(весом Супры) - это идеальное положение.
Т.е. они не скручены, закручены, вывернуты и т.д. А значит, поддомкрачивая машину, для сайлентов я делаю хуже.

Пружины. Пружины под нагрузкой чувствуют себя явно хуже, нежели без оной. Могут "просесть".
Но, так как подвеска у меня сток = джип, пусть проседают, может занижение произойдет без вложений biggrin.gif

В общем, жду ваши мысли на этот счет. Нужно ли разгружать подвеску?


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OtMoROzoK
сообщение 3.12.2014, 3:12
Сообщение #88


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 17.2.2013
Из: Кемеровская обл. Л-Кузнецкий
Пользователь №: 7 820
Авто: Toyota Mark2 JZX90



Машина зимует в теплом боксе. Меня тоже интересовал вопрос с разгрузкой подвески, но по скольку машину стоит одной стороной в плотную к стене и поддомкратить не получиться, не стал суетиться. Зимуем 5ю зиму) полет нормальный, вроде не проседает))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 3.12.2014, 5:41
Сообщение #89


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Представляю если кто то увидит со стороны эти действия, скажут - Вы больны! )))

Думаю что не стоит, Ro_Ja, правильно сказал про сайлентблоки. Предлагаю после длительного простоя заводить не сразу, а немного покрутив стартером чтоб погонять масло.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 3.12.2014, 19:36
Сообщение #90


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ro_Ja, отдам даром в хорошие руки просевшие задние пружины. Как раз примерно вровень с тюнячьими получаются smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 3.12.2014, 19:45
Сообщение #91


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Sub, предлагаешь "носом к верху" ездить? biggrin.gif


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 3.12.2014, 20:06
Сообщение #92


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Это уже по желанию. Мое дело предложить.
Передние подпилит biggrin.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:51