Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Установка фронтальника
серега
сообщение 17.7.2008, 13:23
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



хочу установить фронтальник 600*300*100
ребята, кто ставил, подскажите, какие переделки потребуются?
понятно, что придется частично резать пластиковую защиту и бампер.
места там по-моему маловато, не помешают ли трубки ГУРа и винтилятор кандея?
если да, то как с ними быть?


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.7.2008, 14:06
Сообщение #2


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ничего там резать не придется, если только кит не кривой...
Если у тебя автомат, то вентилятор кондиционера придется либо снять, либо заменить на более тонкий. Кстати, когда я ставил фронтальник я его менял на вентилятор от Ауди, тот тоньше и более оборотистый. Сейчас он мне больше не нужен, так что могу продать. Все болт-он smile.gif


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 17.7.2008, 14:20
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



если снять вентилятор вообще, какие будут последствия?
а что с трубками делать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.7.2008, 14:27
Сообщение #4


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да особо ничего... Разве что в жару нечему будет обдувать радиаторы - будет греться.
С какими трубками?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2JZ
сообщение 18.7.2008, 4:42
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 271
Регистрация: 2.5.2007
Из: Алма-Ата
Пользователь №: 1 318
Авто:Supra + Supra



Я когда ставил то подгинал патрубки гура спереди, маленько резал защиту та што рядом с выходом кулера, и откручивал с креплений патрубки гура и кондера те што стоят ниже лонжерона.. Иначе патрубок не подходит.. И если радиатор не койо думаю ширина кожуха с вентилятором не помещает.. Еще нужно будет перенести разширительный бачек.. Например у гредди бачек и патрубки гуда идут в комплекте тогда все подходит более менее проще.


--------------------
motoria vis JZ

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Abrhy
сообщение 19.7.2008, 15:19
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 212
Регистрация: 29.6.2006
Из: питер
Пользователь №: 1 125



Фотки по теме: http://www.mkiv.com/techarticles/greddy_fm...rbos/index.html
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 3.8.2008, 20:14
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



Цитата(Sub @ 17.7.2008, 16:31) *
Да особо ничего... Разве что в жару нечему будет обдувать радиаторы - будет греться.
С какими трубками?

с трубками ГУРа, которые идут перед радиатором
у тебя ширина кулера 100?


Цитата(2JZ @ 18.7.2008, 6:46) *
Я когда ставил то подгинал патрубки гура спереди, маленько резал защиту та што рядом с выходом кулера, и откручивал с креплений патрубки гура и кондера те што стоят ниже лонжерона.. Иначе патрубок не подходит.. И если радиатор не койо думаю ширина кожуха с вентилятором не помещает.. Еще нужно будет перенести разширительный бачек.. Например у гредди бачек и патрубки гуда идут в комплекте тогда все подходит более менее проще.

подгибал патрубки куда? ближе к радиатору?


чет я не понял, их тут перегнули так?

Сообщение отредактировал серега - 3.8.2008, 20:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
red80
сообщение 5.8.2008, 17:58
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 8.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 487
Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT



это скорее всего китовый кллер, там прикладываются и змейка охлаждения ГУР и бачок расширительный охлаждающей жидкости

Цитата(серега @ 3.8.2008, 22:18) *
с трубками ГУРа, которые идут перед радиатором
у тебя ширина кулера 100?
подгибал патрубки куда? ближе к радиатору?


чет я не понял, их тут перегнули так?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 6.8.2008, 19:47
Сообщение #9


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Я себе ставил на 100. Родные трубки охл. ГУРа не трогал.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dampachi
сообщение 9.3.2010, 10:22
Сообщение #10


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 28.7.2009
Из: Канада,Монреаль-Владивосток.

Пользователь №: 3 700
Авто:Supra JZA80 RZ TT 94 Getrag!



Тоже интересует этот вопрос,почему тогда у Супры на Гетраге его нет?
Подскажите кто делал,без колхоза,в плане установить Greddy 3Row на автоматную RZ. pleasantry.gif pleasantry.gif
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 9.3.2010, 13:06
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



трубки немного подогнул
вентилятор заменил на тонкий
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dampachi
сообщение 9.3.2010, 13:54
Сообщение #12


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 28.7.2009
Из: Канада,Монреаль-Владивосток.

Пользователь №: 3 700
Авто:Supra JZA80 RZ TT 94 Getrag!



Ну с трубками проблем не будет,так как в ките они,ты от какой машины поставил вентилятор?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 9.3.2010, 16:36
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



мишимото
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 9.3.2010, 19:21
Сообщение #14


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



Я винт убрал а трубки поставил как в ссылке и вроде все гуд особых проблем нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 10.3.2010, 11:05
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



mike 80
а у тебя кулер тощиной 100мм?
куда перенес расширительный бачок?


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 10.3.2010, 13:21
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



у меня тоже на 100:)
не знаю мне пришлось много где почикать и много где отогнуть трубки кондера, ну не вставало по другому!
бачок перенес к угольному фильтру на время, но скоро верну обратно, только возьму по менше бочок и через броджер соединю.
Бампер поставил срузу другой, поэтому что резать в стоковом бампере не знаю!?
единственное если сравнивать с фотографией приведенной здесь Супры, кулер я по ниже подвесил, потом пайпы с турбин пустил не под крылом, а сразу там где стоит стоковый короб фильтра вырезал дырку и в него провел патрубки, так короче и больше диаметр прошелsmile.gif
патруки со стороны впуска ну почти как положено пустил!
хотя надо будет переделать систему, не нравиться мне что патрубки кулера соприкасаются с патрубками кондера,
надо придумать что то другое.
если перенесу акуммулятор то может и со стороны впуска переделаю патрубки, будет короче однозначно!

Сообщение отредактировал IQ200 - 10.3.2010, 13:23


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 10.3.2010, 16:09
Сообщение #17


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



У меня кулер на 75 ,но это не принципиально ,расширительный бачок поставил около фильтра толи от раума то ли от короллы не помню ,если интересно ,могу завтра сфотать.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 10.3.2010, 17:41
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



кинь плиз фото...можно поподробней...


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
серега
сообщение 10.3.2010, 19:25
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 166
Регистрация: 10.6.2008
Из: Орехово-Зуево
Пользователь №: 1 556
Авто:2JZ-GTE AT



я бачек разрезал, укоротил, спаял
встал на штатное место
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mirex
сообщение 11.3.2010, 0:21
Сообщение #20


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 585
Регистрация: 17.5.2006
Из: Москва
Пользователь №: 913
Авто:SZ-R => RZ



очень сильно мешает бачек? тоже думал что с ним делать, резать и спаявать стремно ( кстате чем паял) , что потечет, а другой подберать по разборкам кататься =(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.4.2024, 11:11