Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Электрооборудование и диагностика _ Bee*R Rev Limiter Power Builder

Автор: Norumax 29.6.2009, 7:27

Bee*R Rev Limiter Power Builder
Вот есть вопросик как и у кого стоит такой отсекатель чтоб огонь масимально большой вылетал?
И что конкретно означают REV1.2 и Gain
http://www.bee-r.com/main/rev/index.html

Автор: 2JZ 30.6.2009, 19:13

Если я правильно понимаю что это то он будет познить зажигание и коллектор и турбы наколятся аки лампочка ильича.. Ну и поотрывает крыльчатку:) стоковую.. Не пойму просто как пашет эта хрень если как думаю я то пипец. Либо там дожигатель сзади а там просто богатить будет.. Но тогда движок может и залить.. Итак и эдак смысла девайса не вижу.. Просто агонь из трубы? :) из названия видно што именно будет пахать как лаунч типа.. Не стоит думаю тратить наверняка не малые деньги..

Автор: LeX@ 30.6.2009, 20:18

где то видел описание таких дивайсов.
там или просто балон с газом стоит который при определенном моменте зажигает искра, или свеча зажигания которая воспламеняет несгоревшее топливо при перегазовке.

Автор: Norumax 1.7.2009, 0:34

Балона никакого нет, просто он откидывает зажигание с какихто цилиндров а то-что не згорело горит в трубе.

Да и просто эта хрень стоит изначально раньше использовал просто как ранний отсикатель(регулеровкой GAIN шаг 500оборотов) потом нашол в инете что работает как и барбикюшница biggrin.gif
Начал экспериментировать, результат конечно впечатляет- по началу чутка не сполил бампер аж мягкий стал.
На регуляторах очень много положений и какую конкретную роль выполнят REV1/2 точно не пойму- Хотелось бы знать.

Автор: Norumax 1.7.2009, 0:47

Работает она примерно так. http://www.youtube.com/watch?v=C3ykv9csPus&feature=related
Своё видео потом сниму выложу а то чтот у нас погоды нет нормальной, по вечерам дожди постоянно.

Автор: steritory 27.9.2013, 18:36

хочу оживить тему и спросить, как себя будет чувствовать стоковый мотор? с турбами и выхлопом, ну и электроникой?

Автор: Shulc88 8.10.2013, 8:13

у меня стоит smile.gif страшная штука smile.gif

Автор: steritory 9.10.2013, 17:50

сколько времени? нет последствий никаких ?

Автор: AquaGen 11.10.2013, 17:27

Так и не понял как эта хрень работает... наверняка есть какой то минус в её использовании ???

Автор: AquaGen 11.10.2013, 17:40

вроде как понял... блокируется сигнал коленвала на мозг... идут пропуски зажигания... Это безвредно? )))
а так очень эффектно выглядит на самом деле..... главное что бы не на постоянку она была... вроде как с ручником что ли поднятым она может включаться.... у кого такая стоит хрень? ))))

Автор: steritory 11.10.2013, 20:11

я так понял что есть 2 режима в ней, один типа как лаунч, с места стартовать, для этого подключают один провод к ручнику. а второй типо постоянный чтоли???

Автор: Александер 11.10.2013, 22:29

http://m.vk.com/video138318253_162549402
Это когда стоял у меня 1JZ-GTE.
Одна крутился сдигает отсечку по оборотам в шаг 500 оборотов.
Вторая крутилка частоту отсечки т.е либо как с автомата калашникова долбит либо медленно отсекает т.е. грубо говоря регулирует скорость прострела.
Работает как лаун с места для положительного буста с места если правильно подключить либо просто популять огнем))

Автор: AquaGen 12.10.2013, 6:50

Хорошая штучка smile.gif так и не понятно есть какие либо минусы? Какая трасса должна быть? Стоковая трасса без катализаторов устроит?

Автор: Александер 12.10.2013, 8:20

у меня трасса прямоток HKS
чтобы так пуляла нужно прогреть трассу и использовать в сухую теплую погоду иначе толку нет, трасса остывает в холод, дождь, ну и зиму соответственно.

Автор: Ro_Ja 12.10.2013, 13:39

Цитата(Norumax @ 1.7.2009, 2:51) *
Работает она примерно так.

Это сюрприз для тех, кто на светофорах близко к заду твоей Супры подъезжает angry.gif

Автор: Benjiro 12.10.2013, 14:21

Эта штука походу больше для фана, чем для полезного использования)

Автор: AquaGen 13.10.2013, 10:30

Если это безвредно, то поставлю такую штучку ) Там думаю ничего сложно с подключением??? на 2JZ-GTE подойдет же?


Автор: AquaGen 16.10.2013, 18:17

Если кто подключал, помогите немного разобраться... перед глазами оригинальный яповский мануал... смотрю подключение для 2JZ-GTE без VVT-i.

В мануале используется всего 3 провода: красный, зеленый, и желтый...



Получается что:

Красный 31 пин (+B EFI main relay)
Зеленый 27 пин (NE Crankshaft position sensor)
Желтый 58 пин (IGF Igniter)

Куда черный и белый подключать???
Черный массу на любое место к кузову? А белый на ручник(куда именно, если да).. ?

Для визуального представления распиновка мозга:



p.s. Еще интересный факт, модуль с красным диодом - китай. С прозрачным - япония.

Автор: master 17.10.2013, 4:13

По подключению я не подскажу, а вот про вред и как работает свои мысли озвучу.
У меня стоит усилитель зажигания МСД, у него есть функция ланча, усилитель зажигания позднит зажигание, соответственно топливо-воздушная смесь вылетает в коллектор, там догорает, как я понимаю взрывом (от горячего коллетора), а не плавно, при этом крыльчатка турбин(ы) получает приличную 3,14.здячку и здоровья это ей не добавляет.
Но у тебя атма, там вроде нечему в выхлопе ломаться, если только прокладки какие прогорят или сам выхлоп:)

Автор: Александер 17.10.2013, 4:15

Белый на ручник
Черный - масса

Про видео выше - как у меня это на турбо, другие ниже это атмо моторы.
Далее про вредность - из выпуского коллектора летит топливо на турбину в итоге на горячке температура вырастит т.к. кокраз после коллектора она начинает гореть ТВС. На атме прогорит выхлоп только.

Автор: Shulc88 17.10.2013, 7:18

На автомате бесполезная штука. чисто выпендриться или отпугнуть прижимающегося сзади smile.gif стоит такая, на месте одно, а вот в движении если упрёшься в выставленную отсечку - ппц, народ сзади кирпичи потом 3 дня переносит из тачки в кучку возле строящегося дачного домика... и куча черного дыма smile.gif

Автор: Александер 17.10.2013, 7:24

я на месте стоял и тестировал и в движении.
в движении ЖЕСТЬ - хлопок оооЧЧЧень сильный и громкий - это на 1JZ-GTE когда моя машина была.
Тестировали на СкайЛайне атмо 2,5л. - пуляет как будто очередью из АК-74 =)

Автор: GRIM 17.10.2013, 9:14

Цитата(AquaGen @ 16.10.2013, 20:21) *
Если кто подключал, помогите немного разобраться... перед глазами оригинальный яповский мануал... смотрю подключение для 2JZ-GTE без VVT-i.

В мануале используется всего 3 провода: красный, зеленый, и желтый...



Получается что:

Красный 31 пин (+B EFI main relay)
Зеленый 27 пин (NE Crankshaft position sensor)
Желтый 58 пин (IGF Igniter)

Куда черный и белый подключать???
Черный массу на любое место к кузову? А белый на ручник(куда именно, если да).. ?

Для визуального представления распиновка мозга:



p.s. Еще интересный факт, модуль с красным диодом - китай. С прозрачным - япония.



массу куда угодно

белый на ручник или на педаль сцепы или на кнопку можно (я так сделал)

я когда сделал все по мануалу то БЕЕ-Р отказался работать
потом поменял местами(Зеленый и Желтый) и всё чих пых (прочёл в НЭТе что там ошибочка была в мануале)

если что пиши в личку я сфоткаю как у меня подключено

машинка 2JZ-GTE ЖДМ

Автор: Александер 17.10.2013, 10:34

Т.к. я ее продал бирку. И щас не помню что да как подключал.
А GRIM тута будет всем полезно знать и добавят в фак для пользования.

Автор: AquaGen 17.10.2013, 15:11

GRIM, если не трудно... то можно и сфоткать и выложить сюда.... и тему в ФАК для правильного подключения!

Автор: GRIM 19.10.2013, 20:01

на днях залезу и отпишусь потом что как

Автор: steritory 21.10.2013, 23:35

Друзья! помогите подключить на 1G-GTEU. . а ещё можно красный вывести на отдельную кнопку, что бы не постоянно он задействован был ,) Заранее благодарю! углов всем!


 

Автор: Rozarii 4.4.2014, 11:46

Так здесь не правильно расставлены зеленый и жёлтый?

Автор: Yascherrica 8.4.2014, 18:05

Кароч, фуфло это детское. Месяц назад слетел патрубок с кулька, эффект был тот же... И бесплатно. Стреляло так, что батя обоср*лся за мной ехать.
Эффект простой: топливо не горит в целиндре а сливается в выхлоп и там дожигается следующей партией газа.

Приблуда описанная выше тупо рубит сигнал на свечу зажигания когда упирается в выставленную отсечку и приводит к вышеописанному эффекту. Со сток выхлопом будет просто сильно бахать и дымить, пламени не будет.

Автор: AquaGen 9.4.2014, 6:16

не на свечу, а с датчика коленвала и игнитера, и происходит пропуск.... ну можно сказать наверно и свечу в итоге smile.gif

Автор: OtMoROzoK 9.4.2014, 7:02

Я так и не понял, что и как нужно крутить. Как пользоваться ?? А то стоит все на ноль.
Объясните не понятливым, пожалуйста. Что за, что отвечает??

Автор: Rozarii 9.4.2014, 20:21

Как я понял Rev1 выставляет отсечку по оборотам, например 3-4000об
Rev2 вроде частоту этих самих хлопков, а Gain вообще хз...

Я менял местами желтый и зелёный, но тачка просто не держит обороты и глохнет. Если дать педаль в пол, то обороты плавают как на злющих валах, от 500 до 1500 где-то. Крутилки не помогают, совершенно ничего не меняется... Даже если выставить 0\0\0 глохнет.
Если ставить по гайду, то вообще ничего не происходит, лишь холостые падают...
Кстати на атмо тоже работает.

Автор: AquaGen 10.4.2014, 2:57

А есть у кого схема на подключение к атмо мозгам?

Автор: Rozarii 10.4.2014, 9:36


Я так подключил вроде, хотя не уверен. На пикче зарисовал куда какой сувать, черные точки - заглушки, думаю по ним ориентироваться. С таким мотком проводов, лежа на пороге, хрен поймешь, что куда врезать...

Автор: BOSS 25.4.2014, 0:04

На 2JZ-GTE VVT-i есть у кого схема подключения? help.gif

Автор: BOSS 2.6.2014, 18:07

вдруг кому понадобится


 

Автор: Kurs142 17.6.2014, 11:54

Люди, подскажите будет ли Bee*R Rev работать на Apexi Power FC ? ((
пиновку не могу найти на поверфси,может у кого есть?!

Автор: muzikant_83 5.10.2015, 14:10

Апну т.к. внятного ответа по возможному вреду не прочитал. Есть все таки минусы в использовании БИэрки?

Автор: BOSS 5.10.2015, 21:57

Только удары по горячей крыльчатке

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)