Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Разница в поворотных кулаках JZA80, Крепление к рулевой рейке
Zleid
сообщение 28.11.2011, 6:37
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 25.2.2010
Из: Дубна
Пользователь №: 4 414
Авто:JZA80 RZ type



В общем имеем два вот таких поворотных кулака, у одного тяга, которая к рулевой крепится прямая, а у другого согнута вниз и чуть повёрнута вокруг оси. Та что согнута - дорестайл, та что прямая хз.
Собственно напрашивается вопрос - это разница рестайл дорестайл или ещё чего? У кого так?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 28.11.2011, 6:42
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



На нижнем фото тяга согнулась под каким то внешним воздействием, с завода она прямая, как на верхнем фото.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zleid
сообщение 28.11.2011, 6:48
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 25.2.2010
Из: Дубна
Пользователь №: 4 414
Авто:JZA80 RZ type



В том то и дело, что таких согнутых кулака два и они абсолютно одинаково согнуты, кроме того такую толстую сталь не очень то просто согнуть.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 28.11.2011, 7:12
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Мои ступицы рестайл 98г., рычаг прямой. Держал в руках новую ступицу от JZA80, там тоже рычаг прямой.

Прикрепленное изображение


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zleid
сообщение 28.11.2011, 7:23
Сообщение #5


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 25.2.2010
Из: Дубна
Пользователь №: 4 414
Авто:JZA80 RZ type



Хорошо, тогда вопрос к тем, у кого дорестайлинговые машины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 28.11.2011, 9:34
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



У меня такие же. Это явно не заводское.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Саша
сообщение 28.11.2011, 10:31
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 448
Регистрация: 24.7.2008
Из: Красноярский край, г.Железногорск
Пользователь №: 1 591
Авто:Supra JZA80 теперь турбо!



100% сделано для увеличения выворота.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zleid
сообщение 28.11.2011, 13:56
Сообщение #8


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 25.2.2010
Из: Дубна
Пользователь №: 4 414
Авто:JZA80 RZ type



На колхоз не похоже. Уж больно хорошо аккуратно они одинаково согнуты, да и следов вмешательства нет. Ещё раз повторяю они очень массивные, чтобы так просто согнуть. У кого дорестайл посмотрите?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 28.11.2011, 13:59
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Zleid, согнуть их ничего не стоит, была бы газовая горелка..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 28.11.2011, 14:04
Сообщение #10


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Так на фото даже видно, что их грели.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zleid
сообщение 28.11.2011, 14:20
Сообщение #11


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 25.2.2010
Из: Дубна
Пользователь №: 4 414
Авто:JZA80 RZ type



Допустим что так, значит кто то заколхозил кулаки под больший выворот.

Сообщение отредактировал Zleid - 20.12.2011, 14:55
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Galdos
сообщение 12.2.2012, 10:18
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 542
Регистрация: 24.4.2008
Из: Сургут
Пользователь №: 1 511
Авто:Toyota Supra JZA80



У меня тоже прямые!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
павлентий
сообщение 29.2.2012, 20:36
Сообщение #13


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 365
Регистрация: 7.10.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 872
Авто:Supra 80 NA-T)



а из чего они сделаны? сталь или чугун?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DAV93
сообщение 29.2.2012, 21:27
Сообщение #14


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 420
Регистрация: 11.7.2011
Из: Tuapse
Пользователь №: 6 125
Авто:Supra 80, R-1.



Думаю сплав чугуна с чем-то, так как чистый чугун не гнется.


--------------------
Отдых на Черном море
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 1.3.2012, 3:56
Сообщение #15


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



сталь 100%
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 1.3.2012, 7:54
Сообщение #16


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



А разве будут на заводе что-то выпускать в "изогнутой" форме?
Сделали бы её другим способом, если бы так нужно было. Скорее грели.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Surgut88
сообщение 1.3.2012, 9:54
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 390
Регистрация: 4.2.2008
Из: Surgut
Пользователь №: 1 467
Авто:Supra Targa 2JZ-GTE M/T



у меня с завода прямые. авот которые под выворот переделанные они как раз похожи на твои. тока у тебя изогнута а у меня обрезана и ниже наварена.


--------------------

"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла". Walter Röhrl
Слезы радости от ускорения должны стекать... ...горизонтально по щекам назад. (с) Walter Röhrl
------------------------
Surgut drifter
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
_z_m_e_y_
сообщение 29.4.2013, 0:05
Сообщение #18


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 4.5.2011
Из: Краснодар
Пользователь №: 5 927
Авто:JZA80



Когда хотел себе увеличить выворот, предложили вариант именно обрезать и приварить ниже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 12:35