Суправоды, помогите пожалуйста, Очередная сопливая тема по поводу покупки Супры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дополнение к основным правилам форума:
Если задаете вопрос о машине в теме "Чей туфля", прикрепляйте фотографии из объявления в свой пост!
Объявления в Интернете имеют свойство устаревать и удаляться, поэтому чтобы через полгода-год другие тоже могли понять, о какой машине шло обсуждение, прикрепляйте фотографии.
Суправоды, помогите пожалуйста, Очередная сопливая тема по поводу покупки Супры |
14.11.2012, 0:14
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 13.11.2012 Из: г.Магадан Пользователь №: 7 598 Авто:Honda Civic 98год |
Доброго времени суток всем супроводам! Прошу прощения за много текста, Переполняют эмоции и хочется конкретнее описать мою ситуацию.
загорелся желанием приобрести "легенду" Супру в 80-ом кузове, в полном стоке атмо на 2JZ-GE. Для многих это овощ, но без опыта постоянного вождения 3-х литровых спорт авто, атмо GE на первое время должно хватить. Тем более, если появится желание, можно вытащить атмо и вставить турбо... До сего выбора было две машины, на сегодняшний день бодрый Хонда Цивик 98 года. Попав на нем в первое ДТП с новеньким Сузуки Эскудо, воочию наблюдал преимущества японских авто до 2000 г.в., у моего Сивки только крыло подмято, а паскудик как песочное печенье рассыпался... Так что для меня лучше старое но надежное ведро, чем пластиковая х..йня! Так вот ближе к теме, уважаемые суправоды, подскажите пожалуйста стоит ли покупать Супру для почти повседневной езды, в спокойном темпе с редкими отжигами, без насилия и добивания и так уже не молодого автомобиля, а наоборот постепенно дорабатывая и обновляя его и ухаживая за ним должным образом. Если я скажу что совсем не буду ездить боком, давить тапку, и топаться на светофорах, а просто для души, то конечно же совру. Буду, редко, но все же буду. Однозначно, что буду последним хозяином, ибо мечта есть мечта, с ней не расстанусь. "Жену нах пошлю, и буду с моей ласточкой в гараже сексом заниматься" (цитата с какого-то GT форума) Вроде все изложил. Ребят посоветуйте, стоит ли брать Супру при условиях эксплуатации описанных выше или не выпендриваться и взять что по проще к примеру Целку 3S-GE? И оставить мечту, мечтой. |
|
|
14.11.2012, 0:44
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Смысла нет отказываться от мечты, когда есть возможность её воплотить. Потом ты будешь всегда жалеть об упущенной возможности.
Я даже не представляю сколько сток Супра будет ездить в спокойном режиме, если я сам на атмо летал не мало и на турбо тоже не овощу, т.к. единственной "поломкой" у меня были бронепровода на атмо, их просто 15 лет не меняли... Если в голове есть стопкран и за Супрой следить, то она будет ездить вечность. Ничего сверхъестественного в обладании Супры нет, есть только постоянный незабываемый кайф и вагон положительных эмоций от вождения и обладания ей. Бояться не нужно, она "как дикий жеребец, заарканишь - выручит в беду, нет - жди неприятностей" |
|
|
14.11.2012, 0:45
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
Я взял. Последние штаны продал, а взял =) Мечта ведь
|
|
|
14.11.2012, 1:37
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 13.11.2012 Из: г.Магадан Пользователь №: 7 598 Авто:Honda Civic 98год |
Уже месяца 4 или 5 рыскаю по инету читая отзывы, 90% людей покупают Супру на "выходные дни". Очень переживаю каково ей будет зимой в суровом северном климате, при средней зимней температуре -25, -30? Еще и почти с ежедневной эксплуатацией, раза 3 в неделю точно.
Сообщение отредактировал Farol - 14.11.2012, 1:38 |
|
|
14.11.2012, 1:55
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 575 Регистрация: 30.1.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 460 Авто:Supra 2JZ-GTE Targa |
Атма - неубиенна (Если до этого её не всаживали)
|
|
|
14.11.2012, 3:39
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 375 Регистрация: 2.12.2011 Из: Россия, сфо Пользователь №: 6 552 Авто:была JZA80 |
Я атмо автомат. пользуюсь вторую зиму. На последние только не стоит покупать.
Сообщение отредактировал artem123 - 14.11.2012, 3:40 -------------------- в поиске JZA80 турбо
|
|
|
14.11.2012, 15:05
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 29.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 4 793 Авто:JZA80, 2JZ-GE, A340E |
Бери на каждый день смело, если не пугает расход в 15 л. Не ломается, едет хорошо, уважают. Здесь многие пользуют каждый день и у многих она единственная машина. Если это мечта то будешь счастлив, как с любимым человеком.
|
|
|
14.11.2012, 15:23
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
Farol, какая идея топика? Никто из суправодов тебе не напишет "чувак, не бери это ведро...". Для всех суправодов - это мечта, которая реализована!
Я как и ты пока не реализовал эту мечту, но всеми силами стремлюсь. P.S. Имей в виду, что багажник маленький и задний ряд только для сумочки(я так понимаю ты планируешь дэйли драйв) -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
14.11.2012, 18:42
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 9.7.2011 Из: ЯНАО Пользователь №: 6 121 Авто:JZA80 2JZ-GE 5M/T + GA70 |
Насчёт расхода это верно, но если бы не постоянное стремление придавить пидальку цифирка была бы меньше лично я бы посоветовал механику, с ней расход значительно меньше.
А на заднем ряду у меня спокойно размещаются две девушки среднего роста, при моём росте в 180. На каждый день Супра в принципе подходит, сток подвеска жестковатая но я ожидал что будет жёстче, так что терпимо. А плюс ещё мягкая резина на высоком профиле и нормально, но это если дороги херовенькие. Насчёт селики даже не думай, ну если только гтфор и только ради удовольствия от вождения, а по внешнему виду даже рядом не стоит. Много их развелось, приелся её облик окружающим, а Супра совсем другое дело. |
|
|
14.11.2012, 19:07
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
JDi_WRC, интересно, где у них были колени и в какую сторону наклон головы?
Приходилось прокатиться сзади, так сказать на собственной шкуре испытал (176см) -------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
14.11.2012, 20:41
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Костромовод Группа: Активные пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 24.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 369 Авто:JZA80 RZ-S AT |
А на заднем ряду у меня спокойно размещаются две девушки среднего роста, при моём росте в 180. Не надо бы возить в Супре безногих и безголовых девушек=) Не знаю, что за средний рост подразумевался, но у меня на заднем сидении две пьяных девушки среднего роста друг на друге лежали. |
|
|
15.11.2012, 0:04
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 13.11.2012 Из: г.Магадан Пользователь №: 7 598 Авто:Honda Civic 98год |
Цитата Никто из суправодов тебе не напишет "чувак, не бери это ведро..." Это понятно, сколько ни читал отзывов 90% людей берут на "выходные дни" меня пугало стоит ли брать как единственную машину на каждый день.Цитата 15 л На сивке отжигаю расход - 20л., так что даже сэкономлю Цитата лично я бы посоветовал механику Палка - главный критерий, без нее по моему мнению ни один овто не едет, как показывает практика глупые у японцев автоматы.Цитата сток подвеска жестковатая Только в плюс, собственно только по этому даже и не смотрю на 4х дверные авто, мазахистически люблю спорт авто, и просто обожаю жесткую подвеску, считаю что автомобиль должен быть автомобилем и держать в напряжении и непрерывном удовольствии, а не убаюкивать в мягкой кроватке А по вместительности авто, дачи у меня нет, следовательно картошку возить мне нет нужды, каждый день в среднем у каждого водителя 1 пассажир, реже 2, а по 5 человек возить на природу или в аэропорт, из-за единоличности говорю нет, извините МНЕ туда не надо, так что купе считаю идеальным вариантом для себя А когда в далеком уже 2000 году увидел её рядом с купе скаемR34, скай казался рядом квадратным ведром, он мне чем-то жигули тогда напомнил А Супра она идеал, даже новая тайота, кузов которой они отдали субару для BRZ вроде, по сравнению с Супрой как-ко никак Так что рас говорите что можно использовать Супру на каждый день, значит мечта в скором времени воплотится. К весне продам сивку и не смотря ни на что вольюсь в ряды суправодов |
|
|
15.11.2012, 3:37
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 3 553 Регистрация: 30.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 546 Авто:пердячий буст |
откуда вы такие дроиды беретесь
-------------------- Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru |
|
|
15.11.2012, 4:13
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 13.11.2012 Из: г.Магадан Пользователь №: 7 598 Авто:Honda Civic 98год |
Поясни?
Причина редактирования: правила, п.1.8.4.
|
|
|
15.11.2012, 6:22
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 29.6.2010 Из: Ростов на Дону Пользователь №: 4 793 Авто:JZA80, 2JZ-GE, A340E |
Это понятно, сколько ни читал отзывов 90% людей берут на "выходные дни" меня пугало стоит ли брать как единственную машину на каждый день. На сивке отжигаю расход - 20л., так что даже сэкономлю Палка - главный критерий, без нее по моему мнению ни один овто не едет, как показывает практика глупые у японцев автоматы. Только в плюс, собственно только по этому даже и не смотрю на 4х дверные авто, мазахистически люблю спорт авто, и просто обожаю жесткую подвеску, считаю что автомобиль должен быть автомобилем и держать в напряжении и непрерывном удовольствии, а не убаюкивать в мягкой кроватке А по вместительности авто, дачи у меня нет, следовательно картошку возить мне нет нужды, каждый день в среднем у каждого водителя 1 пассажир, реже 2, а по 5 человек возить на природу или в аэропорт, из-за единоличности говорю нет, извините МНЕ туда не надо, так что купе считаю идеальным вариантом для себя А когда в далеком уже 2000 году увидел её рядом с купе скаемR34, скай казался рядом квадратным ведром, он мне чем-то жигули тогда напомнил А Супра она идеал, даже новая тайота, кузов которой они отдали субару для BRZ вроде, по сравнению с Супрой как-ко никак Так что рас говорите что можно использовать Супру на каждый день, значит мечта в скором времени воплотится. К весне продам сивку и не смотря ни на что вольюсь в ряды суправодов Молодец чувак! Сам ответил на все свои вопросы) |
|
|
15.11.2012, 10:07
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Не так страшен буст, как на него выходят!
|
|
|
15.11.2012, 10:28
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 176 Регистрация: 8.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 458 Авто:MkIV Турбо Тарга 6MT. |
А что за миф, что сток подвеска у Супры "жестковата"? Я в свою когда сел, мне показалось, что я на бизнесс классе еду... Все мягко, никуда ничто не стучит, не проваливается, стыки в зад не отдают... Мне кажется, или, JDi_WRC, вы зажрались уже?
П.С.: Сток подвеска, диски '17 Сообщение отредактировал Yascherrica - 15.11.2012, 10:29 |
|
|
15.11.2012, 15:49
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 9.7.2011 Из: ЯНАО Пользователь №: 6 121 Авто:JZA80 2JZ-GE 5M/T + GA70 |
ну с бизнесс классом это ты конечно переборщил, я тоже был удивлён что она мягче чем кажется при взгляде на машину, но всёравно для повседневной езды жестковата, у меня 70 есть, так у неё подвеска на порядок мягче.
средний рост девушки 160-165 и нормально помещаются, конечно упираются в спинку но ноги не зажимает и с головой всё нормально это с учётом что ты не сидишь за рулём как барин, когда до руля с пидалями тянуться надо. я сам тоже катался на задней сидушке и единственное что мешало это край обшивки потолка за который цепляешься головой, а ноги ваще не проблема. |
|
|
15.11.2012, 23:06
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 835 Регистрация: 14.5.2010 Из: Хабаровск->Белгород Пользователь №: 4 670 Авто:Toyota Supra 1995, овощим пока :) |
Не нужно ляля: у Супры офигенно большой багажник,
особенно с разложенной спинкой Особенно удобный для длинных вещей И девченок в машину влезает и 2 и 3 и 4 (с руками, и головами, и ногами, и ростом до 175см) -------------------- |
|
|
16.11.2012, 7:36
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 595 Регистрация: 10.11.2011 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 493 Авто:SZ aero top '94 |
А еще если весь салон вынести, то штабелями можно и больше девок уложить
-------------------- Роха / @Tuzhikov_Dima
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 4:53 |