Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Скажите цоколи на фаре чем отличаются
speed_sanek
сообщение 14.5.2015, 7:37
Сообщение #41


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 741
Регистрация: 4.11.2009
Из: ЦАО
Пользователь №: 3 994
Авто:трамвай 46



Спасибо, думаю лучше с фарой сразу в магазе всё померить и без проблем поставить..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 14.5.2015, 11:24
Сообщение #42


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



RVU, для японок там японский HB3 и HB4 т.н. 9005J и 9006J в европу и америку обычные HB3 и HB4 9005 и 9006 соответственно


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RVU
сообщение 14.5.2015, 11:43
Сообщение #43


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 313
Регистрация: 29.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 8 284
Авто:Supra JZA80 SZ 00г. Stock Black



beast_drc, в японках HB3 вроде обычный, а вот с HB4 согласен, есть такая проблема. Я себе взял обычные HB3 в ближний и немного доработал сами лампы, как написано в этой теме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 14.5.2015, 12:41
Сообщение #44


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



RVU, не обычный.. там диаметр тот же, а вот расположение ключей другое


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 14.5.2015, 15:45
Сообщение #45


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Первую страницу откройте.
В Японии 9005J и 9006J. Не было там ни HB3, ни HB4!


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 10.10.2016, 15:05
Сообщение #46


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Тоже столкнулся с данной проблемой, сгорела лампа ближнего света. В каталоге посмотрел, либо оригинал (с конской ценой), либо любой дубль с цоколем HB4. Поехал купил, естественно ничего не подошло. После полазил по форуму и нашел эту тему, решил все же поискать такую же лампу как и стояла 9006J. Мои поиски увенчались успехом smile.gif

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал Andrey_22 - 10.10.2016, 15:05
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:17