Полезный девайс для быстрой рулёжки. Кто что знает по поводу этого?
Рассматриваю для кольца, коэффициент 1.5\1.
Может у кого стоит такая штука или кто изучал вопрос? Применимость(time attack), долговечность?
Интересует мнение кольцевиков в первую очередь
Подробнее здесь:http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?684652-Steering-Quickener
Думаю вещ не дешовая, ИМХО для кольца безполезная, может для дрифта будет какаяньть польза от нее где быстрый выворот от и до нужет.
Ну не знаю, всё от кольца зависит.
У нас на открытом треке задолбаешься руль крутить,
но он правда под картинг проектировался.
А если трек быстрый, то тогда наверное действительно - вещь бесполезная.
Она как на кольца так и в ралли хороша будет )
Надежность? Обычный редуктор - чего с ним будет. Если не пластмассовые конечно )
А он, как оказалось, всё-таки металлический:
Всегда думал что у Супры слишком "долгий" руль, получается если условно было 3 оборота от упора до упора при установке 1.5\1 станет 2 оборота?
А вообще нужно пробовать, вполне возможно вылезут косяки, про которые на супрафорумсах гипотезы строят.
мне кажется машина дерганая станет..
John_Travolta, смотря в какую сторону поставишь) Может быть 2, а может 4,5
Кстати стоит не дорого - от 100$ http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1311&_nkw=steering+quickener&_sacat=0&_from=R40 и есть с другим передаточным числом.
На широкой резине и тем более с жесткой подвеской с этим ускорителем в город лучше вообще тогда не соваться.
John_Travolta, а если в двух словах про какие косяки они пишут?
И руль наверное более тугой станет?
На Ebay есть несколько разных. И коэффициент видел кроме 1.5\1 есть ещё 2\1.
John_Travolta, видел такие в тюнячих конторах американских, у тебя такой продукции нет? Да и самому было бы полезно
beast_drc, скорее не дёрганая станет, а будет чутче управляемость, да и занос намного проще будет опережать.
Dedien, и проблема со слишком резкой стабилизацией при выходе из заноса станет еще сильней.
Sub, по поводу выхода из заноса хз, на Супре не заносился, не знаю. По линку в первом посте пишут разное, что при езде по грунтовке начинает часто рыскать, с другой стороны намного проще контролируется при активной езде.
DENYKOR, щёлкай первый пост. Там есть на английском.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)