Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Трансмиссия _ 2JZ-GTE+W58 какое сцепление подобрать?

Автор: tely86@rambler.ru 2.2.2014, 10:00

Привет всем (поиск курил но не нашёл)
Машина JZA80 атмо W58 делаю свап на 2JZ-GTE коробка останется W58 сцепление буду ставить сток тойота.
Какое сцепление заказывать по каталогу под W58 или под 2JZ-GTE и маховик оставлять от турбо или с моей атмо ставить? запутался помогите!

Автор: vitaleg182 2.2.2014, 10:01

Все от атмо ставь.
Маховик,корзина,диск сцепления. все от W58 ставится.
Болты на маховик закажи тоже новые.

Автор: tely86@rambler.ru 2.2.2014, 10:19

Цитата(vitaleg182 @ 2.2.2014, 11:05) *
Все от атмо ставь.
Маховик,корзина,диск сцепления. все от W58 ставится.
Болты на маховик закажи тоже новые.


Спасибо за совет.
Т.е от турбо маховик+турбо комплект сцепления туда не подойдут по конструктиву?

Автор: frik 2.2.2014, 10:35

не подойдет.
на гетраге же обратный выжим, а на 58й прямой

Автор: vitaleg182 2.2.2014, 10:37

Не цитируй последнее сообщение. Здесь наказывают за это.
На каждую коробку свои маховики,корзины и тд.
Нет такого понятия "турбо сцепление". Сцепа от гетрага никак не подойдет на 58 коробку.
Ставь стоковое сцепление от 58й и разваливай коробку)
Все равно долго она не протянет на турбо моторе если постоянно долбить ее будешь.

Автор: frik 2.2.2014, 10:43

ну если назад не будешь ставить широкую резину, которая имеет хороший зацеп - коробка проживет чуть дольше)

Автор: Silence... 26.3.2014, 11:28

Ребята, всем привет! Подскажите плз, может кто нибудь ставил усиленное сцепление? А если партнамберами поделитесь, будет вообще замечательно. Конфиг такой: 1JZ-GTE TT+W-коробка...

Автор: Silence... 22.4.2014, 9:28

неужели никто себе на Супру не ставил нестоковое сцепление?...

Автор: Ildarka 22.4.2014, 14:39

Блин, для меня тоже важный вопрос.
Вообще, ГТЕ с 58-й коробкой шел в стоке. Стокового хватит. Усиленное на Ебее видел, но не знаю, что это за фрукты.

Автор: Фломастер 22.4.2014, 16:07

Откуда инфа, что JZ-GTE c W58 в стоке? Только гетраг или автомат.



http://www.horsepowerfreaks.com/performanceparts/Toyota/Supra/Clutch/Clutch_Kits смотри киты сцепления.
Советую обратить внимание на
- South bend clutch
- Spec
- ACT

Автор: Фломастер 22.4.2014, 16:19

South bend clutch испытанный вариант.
Например South bend clutch stage 3 endurance - для стока за глаза.

K16085-SS-TZ
SKU#: SPRA-1006

Автор: Alien 22.4.2014, 17:15

Фломастер +100
Проблема слабости родной сцепы W58 на турбо моторе как раз не в сцепе, а в слабости корзины.
На W58 полно китов сцепа+корзина Stage 2 и Stage 3.

Автор: John_Travolta 22.4.2014, 20:00

W58 сдохнет сама на нормальном бустапе.

Автор: andreysupra 22.4.2014, 20:56

Это обсасывалось уже кучу раз в соответствующей теме.
W58 не дружит с бустапом 1.2 и не сток сцепой!

Автор: moviegear 22.4.2014, 23:12

58-я на бустапном конфиге, но на сток мозге.

Два разгона до 160 км/ч и на 3-м перегрев сцепы и срыв её на высоких оборотах.
4-й + 5-й разгон - осталась 4-я и задняя передачи smile.gif

До этого были 3 покатушки со стартами по 5-6 заездов.
На 2-х в конце перегревалась сцепа.
На 3-й покатушке уже в сережине заездов наблюдался перегрев сцепы.

Человек 5 свидетелей.
На Харвестах и сток немке АТ летали 240 км/ч без проблем.
На Гетрагах ни у кого проблем никогда не видел тем более.

Затем запишите подобный видос biggrin.gif

Автор: COMAndos 23.4.2014, 0:43

W58+2JZ-GTE два месяца на бусте 0.9 и первичный вал сказал ПОКА rofl.gif

Автор: Фломастер 23.4.2014, 6:24

У меня была W58 с GTE. 5 месяцев на полном бустапе - все в порядке. Коробку продал, покупатель доволен.
А вопрос звучал так:

Цитата
Ребята, всем привет! Подскажите плз, может кто нибудь ставил усиленное сцепление? А если партнамберами поделитесь, будет вообще замечательно. Конфиг такой: 1JZ-GTE TT+W-коробка...

Про бустап ни слова, да к тому же 1JZ - 370 Нм в отличие от 440 Нм (2JZ-GTE)/
Если W58 живая - будет жить долго и счастливо.

Автор: Wolf_sw 23.4.2014, 10:41

я себе гетраг на дрифтокорчь забрал а от туда 58 со сток сцепой на евроспек мотор почти сток . 3 передача буст- завоняло сцепой. ниочем короче.

Автор: Silence... 23.4.2014, 10:46

Фломастер, огромное спасибо за ссылку и за грамотные ответы знающего человека.
2 All: у мну в пиках до единицы раздувает. Уже 3 года полет нормальный. Единственное, что не устраивает -букс на 4 передаче. Но вы бы видели мой синий маховик)))))))))

Автор: Rozarii 23.4.2014, 13:04

1996 Toyota Supra
2JZ-GTE Single Turbo
17 PSI
W58 Transmission


1.17 бар на такой улитке это что то в районе 520 лошадей...
На выходе 2го заезда у Супры скорость 220км\ч
PS. Перевёл все американские величины в нормальные, чтобы не напрягались с переводом...

  Скрытая информация

Автор: Фломастер 23.4.2014, 13:18

Silence..., если совсем хочется съэкономить, можно взять только корзину (самую злую). Например http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/ACT/Clutch/Pressure_Plates/XTreme/838

Автор: Silence... 23.4.2014, 17:36

а диск оставить обычный?

Автор: Фломастер 23.4.2014, 18:21

Да, только новый или свежий.

Автор: Silence... 24.4.2014, 7:30

я понял всё. Большое спасибо!!!

Автор: Silence... 29.4.2014, 22:55

Фломастер, а что можешь сказать вот о таком комплекте?...
http://www.ebay.com/itm/XTD-STAGE-2-CLUTCH-FLYWHEEL-SUPRA-SOARER-1JZ-GTE-/380888185299?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58aeb479d3&vxp=mtr

Автор: Фломастер 30.4.2014, 16:44

Этот комплект для R154.
Почти уверен, что это плохой вариант. У меня был комплект F1 clutch - керамический диск развалился через месяц и корзина тоже. Этот из той же серии.
Считаю, что достойны внимания комплекты из сообщения 10-11. Все что хуже-дешевле - пустая трата денег.

Автор: andreysupra 30.4.2014, 17:05

Ну если уж так,то посмотри вот эту тему.
http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=12026&st=0&start=0
Брал себе сцепу данной конторы два раза.Первый на W58 кевлар,щас под гетраг керамику под сток маховик.Все два раза остался доволен.Кевлар вообще сказка.

Автор: Silence... 30.4.2014, 19:31

Фломастер, понял, спасибо.
andreysupra, так там же всё перечеркнуто для 58...

Автор: andreysupra 1.5.2014, 9:56

Ну и что?У производителя есть сайт,а также можно заказать у создателя темы.
Вот smile.gif http://www.dxdracingclutches.com

Автор: Silence... 5.5.2014, 9:17

Понял. А маховик лучше новый оригинальный купить? Я просто боюсь, как бы его опять не повело...

Автор: andreysupra 5.5.2014, 13:29

не знаю как его может повести,у самого такого не было.Бери оригинал,лучше новый и болты новые не забудь.

Автор: Silence... 5.5.2014, 15:14

а болты зачем? что с ними может быть?

Автор: andreysupra 5.5.2014, 19:21

Растягиваются.У них приличный момент затяжки +нагрузка.Сам видел растянутые болты.

Автор: Фломастер 5.5.2014, 21:03

У меня откручивались болты - попал на снятие-установку КПП, заказ болтов и 2 недели потерянного времени.

Автор: Silence... 6.5.2014, 12:46

имеются ввиду болты, которые тянут маховик к колену или корзину к маховику?

Автор: moviegear 6.5.2014, 14:13

Silence..., болты корзины - это болты корзины, а болт маховика - это болт маховика =)
http://bit.ly/1kI0Ae8


Автор: beast_drc 6.5.2014, 14:16

Болты кстати можно померить, если они в норме, то просто намазать фиксатором резьбы красным, самым злым. Об этом, кстати вроде в мануале написано.

Автор: Sub 6.5.2014, 14:42

В мануале четко сказано, что болты маховика нельзя использовать повторно.
Это болты ГБЦ можно после промерки ставить назад, если в допуске.

Автор: Silence... 7.5.2014, 13:38

окэ, понял. Спасибо вам, ребята!

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)