Версия для печати темы

Автор: arc 1.10.2014, 18:49

Итак, начну свой бортовик
Супру, как и многие увидел в первом форсаже и конечно же просто заболел машиной.
А решился купить только в декабре 2010 года)) Это была атмосферная японка на автомате 1994 года в странном градиентном цвете от красного к оранжевому.
В целом машина была ровная по кузову и более менее по технической части, но всяких недочетов была целая куча! Например: треснутое лобовое, мутные фары, уставший салон и другие характерные для 16-ти летней машины (на 2010 год) недостатки.
Все дальнейшие манипуляции по машине были сделаны на основе знаний с этого форума. Многие детали куплены здесь.
А также неоценимую поддержку оказал товарищ Andy-146 с нисмоклуба, благодаря которому реализовался этот проект.

Вот так она выглядела в объявлении по продаже, 2010 год:

Автор: YGODKIN 1.10.2014, 19:00

Начинай с фото)))

Автор: arc 1.10.2014, 19:19

Начну писать о доработках задним числом, т.к. уже много было сделано и от той Супры родного мало чего осталось, кроме кузова.
После покупки, были сменены масла и расходники и началась эксплуатация. В местной компании специализирующейся на замене стекол, было заменено лобовое, на китайское XYG до лучших времен, правда с оригинальным клином)) В приниципе нормальное стекло, но по сравнению с оригиналом конечно есть искажения на углах выше 45. (позже будет заменено на оригинал).
Продавалась машина на 18 нонейм колесах с красивой полкой, но были узковаты. Поэтому были сразу приобретены колеса Rays TE37 8 и 9JJ на резине 225 и 245 соответственно.

Автор: arc 1.10.2014, 19:35

Дальше - больше. Яха стала родным сайтом (после Супра клаба конечно)
Были закуплены, черное ковровое покрытие, приборка рестайл с 3 колодцами, рестайлинговые сидения, новая ручка акпп, рестайловые поворотники/габариты и заменен руль со свежей кожей.
Дальше были куплены на экзисте новое рестайлинговые передние фары от американки, задние рестайлинговые фонари, передние и задние габариты. Также были куплены диски WEDS SA90 (надо сказать очень приличные диски) с резиной на зиму.
Начали созревать планы по полной перекраске авто. Была кулена БУ передняя верхняя распорка.

Автор: arc 1.10.2014, 19:42

Примерно через год-полтора, решился загнать машину на полный перекрас. Сделали нормально, в нормальной конторе. По итогу машина стала золотистой и рестайлинговой внешне и внутренне)) Были установлены задние и передние габариты.
А весной 14 года начались реальные преобразования...

Это последнее фото перед перегоном в СТО на глобальные переделки.

Автор: arc 1.10.2014, 19:50

С помощью Andy-146 был куплен оригинальный обвес Chargespeed SUPER GT STYLE WIDE BODY.
С его же помощью куплен донор Supra JZA80 RZ-S, 2JZ-GTE, 2000 г.в. на автомате, с пробегом 97000 км в идеальном состоянии, распил по передним стойкам.

Это донор, на заднем плане красуется акцептор

Автор: arc 1.10.2014, 19:59

Пока ехал донор и обвес, были куплены новые стойки Tein SuperStreet + EDFC Kit, у Жени Sub был кулен кит тормозов от турбоСупры (на доноре, были обычные 2-х поршневые машинки, как на атмосфере), у Траволты бы куплен интеркулер Greddy Spec-LS, также был куплен тостый радиатор KOYO.
И самое главное, на дальнем востоке нашлись у LexAuto красивые диски WORK EQUIP 11 и 13JJ c хорошими вылетами и красивой полкой. К этим дискам была заказана новая резина, на перед Advan Sports V103 285/40/18 и Mickey Thompson Street Radial ET 345/35/18 соответственно

Автор: Ro_Ja 1.10.2014, 20:04

Заинтриговал

P.S. Правильно, что решился на БЖ.

Автор: arc 1.10.2014, 20:13

После приезда донора, Супра заехала на свап, был снят двигатель сразу с подрамником и был установлен 2JZ-GTE VVT-i с донора сразу с коробкой и подвеской (перед + зад).
Во время снятия старого двигателя, был отмыт и покрашен моторный отсек в черный цвет.

После свапа, были установлены Тейны и турботормоза

Автор: arc 1.10.2014, 20:25

Сразу после приезда обвеса накинули на машину и посмотрели, как будет смотреться. На передней оси теешки сразу потерялись, хотя там стоят проставки +50

Автор: arc 1.10.2014, 20:36

Сразу к обвесу примерили колеса, задние оказались в номер, а перед оказался широковат.
Оперативно были заказаны на колеса и резина поуже.

Автор: arc 1.10.2014, 20:53

Сам обвес шел очень долго, но это стоило того. Качество просто супер, сделано идеально! На каждой детали свой номер. А в коробках в которых он пришел можно было упаковать саму Супру по частям - настолько они огромные были.
Также с обвесом пришел выпуск Kakimoto Regu06R, позже к нему был докуплен даунпайп Kakimoto и катализатор Apexi

Автор: arc 1.10.2014, 20:59

Начался процесс установки обвеса, попутно устанавливаются всякие ништяки. На заднем бампере из обвеса расширили рамку под еврономер. Кстати оперативно приехали передние колеса. Теперь в самый раз! и без проставок!

Автор: arc 1.10.2014, 21:07

Установили масляный кит радиатора двс Greddy с переносом фильтра и термостатом. В проставку сразу закрутили сенсоры температуры давления масла Defi для показомера Defi DinGauge

Автор: arc 1.10.2014, 21:14

начали ставить задние крылья, для этого пришлось конкретно заморочиться и делать металлические жесткие увеличенные арки из металла, для жесткости

Автор: arc 1.10.2014, 21:19

Был установлен интеркулер Greddy. В комплекте шел новый бачек расширителя ОЖ и змеевик для охлаждения ГУР, т.к. стандартные детали мешают установке. Все встало идеально.
До этого установили салон кожа+алькантара заранее купленный у Траволты с его широкой TopSecret GT300 Супры. + установлен спидометр ТРД 320 км.
На перед и зад приехали карбоновые распорки Куско

Автор: arc 1.10.2014, 21:27

На машине сменены все молдинги и резинки салона на новые. Установлен черный ковер и сидения от рестайла. куплены сидения recaro sr с салазками и руль ТРД. Лобовое стекло взято от донора - оно в идеале.

Сейчас процесс в самом разгаре. Все снято за телефон, поэтому за качество фото не ругайте. По мере новостей буду сюда выкладывать инфу и фото.

Автор: Rozarii 1.10.2014, 21:47

А резя сзади m/t street radial?
зы: потрясающе :3

Автор: arc 1.10.2014, 21:49

Спасибо!
Резина MT ET Street Radial 345/35/18
Спереди по итогу стоит ADVAN Sport V105 245/45R18

Автор: Milkis 1.10.2014, 22:10

arc, какой цвет в итоге будет?
И будет ли то заднее чарджспидовское антикрыло?

Автор: arc 1.10.2014, 22:15

Цвет будет такой же золотистый
Насчет крыла: родное крыло от обвеса мне показалось слишком громоздким, поэтому было куплено крыло APR GTC-500 карбон

Автор: RVU 2.10.2014, 5:20

Даааа... Суправоды точно маньяки )) Столько денег и сил вбухивать в свои любимые авто
Долго уже строится машина? в каком состоянии на сегодняшний день?

Автор: arc 2.10.2014, 5:28

7 месяцев уже строится последняя модификация))
Сейчас заканчивается установка обвеса, потом будет покраска - малярка это такое не быстрое дело

Автор: Andrey_22 2.10.2014, 6:50

Слов нет

Автор: arc 2.10.2014, 18:41

Пока устанавливается обвес приходят ништяки

Автор: muzikant_83 2.10.2014, 21:57

ёпт...тут бы мотор нормально откапиталить, думаешь,где столько бабла взять, а тут такое чё,молодец

Автор: Sergey_supra 3.10.2014, 6:07

Крутые распорки!

Где брал? Задняя у меня есть, хочу еще переднюю.. ))

Автор: arc 3.10.2014, 6:13

muzikant_83 спасибо, стараемся
Sergey_supra на яхе продаются свободно, могу номерки скинуть

Автор: Sergey_supra 3.10.2014, 6:23

На атмо мотор встанет не знаешь?
Давай конечно! ))

Автор: arc 3.10.2014, 8:33

Номер передней 185 535
На атмо я ХЗ даже встанет или нет, возможно будет мешать впускной коллектор

Автор: Sub 3.10.2014, 13:23

Цитата(arc @ 2.10.2014, 20:45)

Автор: arc 3.10.2014, 13:29

Ок, буду иметь ввиду))
Т.к. машина на автомате, этот обменник будет исполнять роль штатного, который находится в нижнем бачке радиатора ОЖ. В толстом алюминиевом радиаторе Koyo такого нет, видимо изготавливаются только на механические Супры.

Автор: Sub 3.10.2014, 13:38

Я тоже для этого покупал, но потом поставил Гетраг

Автор: Артемий 3.10.2014, 18:06

Молодца!
Столько ништяков, крутяк!
Интересно будет глянуть конечный результат, покрашенной.

Автор: Lucifer FX 4.10.2014, 4:03

Крутое воплощение в реальность....Будем ждать что получиться в итоге....с Уважением

Автор: miximon 4.10.2014, 4:42

Серьезный подход
А матрицы с обвеса не снимали?

Автор: arc 4.10.2014, 14:57

Матрицу не делали.

Работа движется. В цехе очень пыльно и машина изнутри и снаружи обросла просто слоями пыли. Поэтому фотки такие выходят.
После придется все основательно отмывать.

Автор: amigos 4.10.2014, 15:33

Каким образом сращивали задние крылья?

Автор: arc 4.10.2014, 15:42

Клепки и стекловолокно. Очень много клепок и очень много волокна, делается все качественно, за эти крылья можно саму машину поднимать))
Внутри крыльев сделаны дополнительные ребра жесткости, на всякий случай.

Автор: amigos 4.10.2014, 17:32

Со временем вся эта красота не треснет?

Автор: arc 4.10.2014, 18:01

Все возможно)) Если треснет, будем решать этот вопрос))
Металл, пусть, зачищенный и обезжиренный, все-таки разнородный со стекловолокном.

Автор: moviegear 4.10.2014, 21:41

amigos, я когда пробивал вопрос по крыльям, то находил 3-4 подобных сращиваний. Некоторые по7-8 лет ездят - пофиг. А тут ещё и с рёбрами жесткости, которых нет у ТРД.

Автор: amigos 4.10.2014, 22:00

))) м.б. и у ТРД нет, но у меня дядя Drool все сделал как надо и теперь ребра жесткости есть)))
По поводу сращивания задних крыльев, все у кого я спрашивал, 100% гарантии не давали что шов в месте сращивания не треснет.

Автор: moviegear 4.10.2014, 22:16

amigos, некоторые ещё швы на герметик заливают и им же частично равняют, он какой-то адово жесткий после застывания, но не трескается из-за небольшой упругости. Типа стекольный, что ли...
Да ладно, всё норм будет!

Автор: amigos 4.10.2014, 22:18

Я тоже на это надеюсь)

Автор: LeXa 5.10.2014, 9:56

как это все знакомо...... удачи в завершении проекта!!!!

Автор: -=Yura=- 8.10.2014, 5:58

крутой проект! слов нет)

Автор: arc 8.10.2014, 7:03

Всем спасибо!
Проект движется. Приходят новые игрушки.

Автор: arc 8.10.2014, 7:16

Датчик буста Defi AdvanceBF + юнит. Приборы defi din-gauge которые есть выше на фотках, юнит не используют и работают автономно.
Бустконтроллер Blitz SBC i-color spec-r с двойным соленоидом
Интересный девайс Blitz R-Vit DS - выводит на экран параметры с OBD разъема (например, очень важный параметр, как температура АТФ или точную температуру ОЖ со стоковых термодатчиков), а также показывает коды ошибок итд, для экрана пришлось купить 1din магнитолу с выезжающим экраном Pioneer 3500dvd
Контроллер вентиляторов Billion VFC eLM

Автор: Oleg1 8.10.2014, 7:29

На такое не каждый решится. Очень крутой проект

Автор: Ro_Ja 8.10.2014, 9:07

Цитата(arc @ 8.10.2014, 9:20)

Автор: Sergey_supra 8.10.2014, 9:34

Для первой OBD разве подойдет?

Автор: arc 8.10.2014, 11:15

У меня использован донор (вся электрика, проводка итд) 2000 г.в. там есть стандартный диагностический разъем obd2|dlc3, под рулем:



когда была атмосферка, такого разъема не было, точнее он был под капотом и квадратный.


2Ro_Ja на яхе купил мой товарищ Andy-146, кудаж я без него))

Автор: arc 29.12.2014, 10:02

Скоро сказка сказывается да не скоро дело делается. На переднем, как и на заднем бампере сделаны ниши для номеров, дабы не прикручивать последние куда попало.
Крылья срощены, вышло очень крепко. Идет финишная подготовка к покраске.

Автор: Gleb-SPB 29.12.2014, 10:27

arc, уххх... люто

Автор: moviegear 29.12.2014, 13:42

Что-то в этом есть!
Какая же она будет здоровая, ппц!

Автор: arc 30.12.2014, 6:02

Как-то мерили, ширина машины будет 1980мм

Автор: miximon 30.12.2014, 7:12

Я себе изготовил крепление номера в стиле Jdm (как шарнир) номер заварачиваю в глубину окна в результате продувка лучшее и камерам номер не видно

Автор: Руслан 5.5.2015, 22:42

Мега Проект!Удачи в доделках

Автор: arc 8.6.2015, 13:49

Покрасили кузов, но еще не полировали.
Остается покрасить панели и собирать-полировать

Автор: Denis 8.6.2015, 14:27

Супер проэкт !!

Автор: OtMoROzoK 9.6.2015, 4:35

Выглядит круто! Но не ужели кузовщикам было жалко потратить 15 минут времени и открутить амортизатор крышки багажника? Теперь под ним будет старый цвет.

Автор: arc 9.6.2015, 4:40

Старый цвет точно такой же как и новый, это просто от донора взяли крышку багажника белого цвета.

Автор: OtMoROzoK 9.6.2015, 9:49

Ну тогда шикарно !

Автор: arc 9.6.2015, 10:29

Спасибо! Самому интересно, что в итоге выйдет))

Автор: arc 10.7.2015, 17:52

Перед финальной полировкой загнали на мойку.
Спойлер и некоторые мелочи еще не установлены.

Автор: moviegear 10.7.2015, 18:26

Уважуха за доведение проекта до такой стадии!
Пусть это и один из самых странных обвесов, но так сказать "сопляки не поймут" =)
Что-то в нём есть, солидно!

В жизни брутальная адовость! =)

Автор: arc 10.7.2015, 18:28

moviegear Спасибо! Самому нравится))

Автор: Mirex 10.7.2015, 19:02

Огонь, а зад колеса чуть утонули или это так кажется? =)

Автор: arc 10.7.2015, 19:19

Чуток утонули, чтобы об арку не чиркали, там ведь ширина 345, поэтому сильно развалом не побалуешься. Но смотрится нормуль, имхо, особенно сбоку))

Автор: серега 10.7.2015, 23:41

глянуть бы в живую

Автор: Руслан 11.7.2015, 11:46

Просто нет слов!Шикарная

Автор: arc 11.7.2015, 18:26

Спасибо друзья))
Скоро будут фотки готовой машины

Автор: muzikant_83 11.7.2015, 21:48

Ааа,чарджспид))Я только в Race Driver GRID видел Супру в этом обвесе))) Круто, мега круто))
Ps У меня пока только капот такой))

Автор: Артемий 11.7.2015, 23:11

Красиво получилось.
Поздравляю с завершением покраски!

Автор: arc 16.7.2015, 19:36

Спасибо!
Полировка полным ходом!

Автор: Katas 16.7.2015, 19:52

Очень крутой проект)

Автор: arc 16.7.2015, 20:02

Да, забыл: были установлены красявые гайки RAYS FORMULA Lug Nuts
Так сказать, подходит по стилю к банке от Какимоты

Автор: andreysupra 16.7.2015, 21:49

Привет!Интересно это искажение фото или "неровности"
Просто недавно фоткал и были подобные визуальные погрешности в фото хотя в реале их не было!

Автор: arc 16.7.2015, 21:52

Сфотано на древний Nokia X6, там говорить о точности нет смысла. По готовности нормально сфотаю.

Автор: muzikant_83 17.7.2015, 7:59

arc, а лавка какая на багажнике будет?

Автор: arc 17.7.2015, 8:23

Лавка будет APR GTC-500. Я ранее упоминал ее.

Автор: DENYKOR 17.7.2015, 9:49

Подскажи пожалуйста, а что за повторители поворотов
в зеркала поставил?
А то давно уже присматриваю себе, всё определиться не могу

Автор: arc 17.7.2015, 9:52

Да, это кастом. Просто взяли заводские светодиодные повторители от аллиона года 2009 кажется и установили в сток зеркала.

Автор: DENYKOR 17.7.2015, 10:29

А я и смотрю, что как-то на накладки не похожи.
Если не сложно, можно более подробные
фотки зеркал сделать при возможности?

Автор: arc 17.7.2015, 10:47

Сегодня машина будет готова, попробую нафотать, тем более тут кому-то тоже обещал крупные фотки.

Автор: arc 17.7.2015, 18:08

Заполировали. Установили лавку, козырек на заднее стекло, ветровики.
Теперь надо все отмыть и кое какие штрихи по внешности.

Автор: павлентий 17.7.2015, 18:23

закинь видос со звуком выхлопа плиз)

Автор: DENYKOR 17.7.2015, 18:48

Красота!

Автор: Andrey_22 17.7.2015, 19:02

Не пойму, на второй фото то ли диски маленькие, то ли резины много...)

p.s. вообще работа произведена колоссальная

Автор: arc 17.7.2015, 22:03

Скорее всего резины много)) Для наших дорог))

Автор: Belashoff 29.7.2015, 23:17

Срочно в Ахтунг Супры!

Автор: Gleb-SPB 30.7.2015, 8:09

Belashoff, ОГО! какие люди почему в ахтунг то? хорошая Супра.

Автор: arc 8.8.2015, 18:47

Belashoff - погоди в ахтунг сразу, ща проект назревает: будем брать донора JZA80 rz-s , срежем до лонжеронов и поставим на него кузов ваз 2108 + расширения, поставим дудку побольше, кулек потолще + бустап, мозги халтек платинум спорт 2000 с приборкой iq3 - вот это можно будет сразу в ахтунг вне очереди

Автор: miximon 8.8.2015, 20:22

Уже есть !правда у нас сделали из gt-four

Автор: thedemon 16.8.2015, 16:54

Поздравляю с покраской! Сзади сфоткай, там самый брутал!!!
Пс молодец, что тут скажешь)))

2 ПС не мучайте таза ничего хорошего все равно не выйдет ахтунг получится... а вот реплика Т4...

Автор: Hugodv 19.9.2015, 15:50

Хорошая Супра у тебя получилась, очень редкий выбор боди кита Charge Speed, до этого видел его только на фото из Японии. Приятно наблюдать такую Супру в РФ.👍👍👍

Автор: arc 25.8.2016, 3:55

Проект ваз 08 на тележке JZA80 сдвинулся. Куплен непиленный донор rz-s 2001 года, турбо, автомат и бодрый кузов ваз 2108 87 года, стоял у дедушки в гараже, даже не сильно и битый.
Срощенный кузов будет держаться на каркасе. По итогу хочется получить, что-то наподобие samara t3 только на заднем приводе. По докам будет как ваз 2108.

Модераторы - тему для этого новую открывать или тут можно продолжать?

Автор: Ro_Ja 25.8.2016, 8:37

Неужели рука поднимется RZ-ку 2001 года попилить?

P.S. С точки зрения модерирования, пофик где будешь писать, в новой или здесь. Для удобства я б новую сделал.