Теперь я тож обладетель мечты, SUPRA JA80 Тарга Опции

[Sub]

to SUB:
ты чот съел наверно, что значит =у большинства желающих денег хватает только на атмо версию... ???
У меня Супра 5-я машина за которую вместе с остальными я плачу налоги, а турбу я принципиально не
брал потому как 90х годов турбо-купе не может не быть хламом по определению,согласен??? на котором если ты сам
не механик будешь не вылазить из сервиса, что уже проходили-больше ненана))) Вон даже FX 45 (не 35!)
продавцы советуют брать новый, а знаешь почему?))))
А хочется просто хорошо кататься, а не мериться ..иськами с детворой)

Ты угадал! Я только что съел свой ужин!
Честно говоря ты первый, кого я знаю, кто выбирал именно атмо версию не из-за финансовых затруднений. Полагаю, что с деньгами у тебя все в порядке, раз имеешь 5 машин.
Про налоги - не совсем в тему ибо есть люди, у которых на турбо налог ниже, чем у других на атмо.
А хламом может быть любой авто, даже новый, так что не согласен с тем, что любая машина из середины 90-х - хлам. Не важно, турбо или атмо, купе или седан. Если о машине заботились и продолжают это делать, то в сервис будешь ездить раз-два в год на профилактику. Тем более если есть на чем передвигаться каждый день...
Думаю многие согласятся, что для Супры маловато 225 л.с. И очень долгое время я встречал на дорогах только атмо версии. Имея турбо, хочется расширить круг общения. Согласитесь, что для двух владельцев - атмо-турбо - меньше тем для общения, чем - турбо-турбо. Я имею в виду технические темы. А вы, как всегда, все привратно поняли...

P.S. Действительно, не ту тему выбрали. Тут человек представляется, а мы... Щаз сам себя забаню

[dezzona]

Честно говоря ты первый, кого я знаю, кто выбирал именно атмо версию не из-за финансовых затруднений. Полагаю, что с деньгами у тебя все в порядке, раз имеешь 5 машин.

Неправда ваша - ты со мной раньше познакомился
ЗЫ. И правда совсем тему зафлудили - хулиганье!

[altezza]

Места на форуме мало ?

[Igor']

Дайте я чтоли тоже чего нибудь напишу!!! Супра сука классная!

[drool]

Дайте я чтоли тоже чего нибудь напишу!!! Супра сука классная!

+1 ;)

[Oleg S]

Ты угадал! Я только что съел свой ужин!
Честно говоря ты первый, кого я знаю, кто выбирал именно атмо версию не из-за финансовых затруднений. Полагаю, что с деньгами у тебя все в порядке, раз имеешь 5 машин.
Про налоги - не совсем в тему ибо есть люди, у которых на турбо налог ниже, чем у других на атмо.
А хламом может быть любой авто, даже новый, так что не согласен с тем, что любая машина из середины 90-х - хлам. Не важно, турбо или атмо, купе или седан. Если о машине заботились и продолжают это делать, то в сервис будешь ездить раз-два в год на профилактику. Тем более если есть на чем передвигаться каждый день...
Думаю многие согласятся, что для Супры маловато 225 л.с. И очень долгое время я встречал на дорогах только атмо версии. Имея турбо, хочется расширить круг общения. Согласитесь, что для двух владельцев - атмо-турбо - меньше тем для общения, чем - турбо-турбо. Я имею в виду технические темы. А вы, как всегда, все привратно поняли...

P.S. Действительно, не ту тему выбрали. Тут человек представляется, а мы... Щаз сам себя забаню

Видно мысль не уловили...
По поводу FX 45 я объездил много салонов, продавцы говорят что 35 FX берут потому что машина красывая и берут чтобы
просто кататься красиво) для них 45-а зачем?? А берут 45-те кто жгет,потомучто они едут несмотря на литр разницы очччень
по-разному....и поэтому 45 лучше брать новую а не трехлетку))) кстати а турбокупе 90х-явно не трехлетки)))))))))))))))))))))))))))))
анология с Супрой-та же, что есть атмо-хорошо едет, и есть турбо для гонщиков-мериться кое-чем с ево, субами и прочими тазами.
те состояние авто не в том что крепче атмо или турбо, а горячих головах прокладок)))
надеюсь все на этот раз разжевал)))
да пардон афтару темы-зафлудили совсем, больше спорить здесь не буду)
а SUB сам овощ))))

[FLER]

Гы, на тему Фыксов скажу что гораздо выгодней брать трех летку, тому есть несколько причин.
1-ое это тормоза, одинаково снашиваются и там и там, только на официале ничего кроме родных не поставишь - а потому проблема.
2-ое это качество, на нулевой и терхлетней машине качество одинаково, и сыпаться она будет:)
3-е это разница в некоторых элементах салона (на вкус и цвет....) но в европейке новой другая кожа, другая мазыка, задушенный выхлоп:)
а FX35 или 45 это уже кому как, еду они примерно одинаково, разница 1-1,5 сек...кто будет говорит что разница больше - бегом на промывку дросселя, настройку угла зажигания, промывку форсунок:)

Кто хочет погонять берут в основном 35-е и ставят компрессор Stillen:)
45-й вовсе не для гонок - тяжеловат, быстрый износ кпп без доп куллера на масло:)

ах да, забыл, америкос быстрей нового официала на 0,4сек до сотни:)


Сорри за Офтоп:)


По теме скажу - Суперский цвет, наконец я не один на леворукой тарге:)))

Сообщение отредактировал FLER - 15.5.2008, 15:51